CN209737490U - 曲轴油封拔出工装 - Google Patents
曲轴油封拔出工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209737490U CN209737490U CN201920396854.4U CN201920396854U CN209737490U CN 209737490 U CN209737490 U CN 209737490U CN 201920396854 U CN201920396854 U CN 201920396854U CN 209737490 U CN209737490 U CN 209737490U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bent axle
- oil seal
- crankshaft
- screw
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
Abstract
本实用新型涉及曲轴领域，公开了一种曲轴油封拔出工装，所述曲轴油封拔出工装用于拔出曲轴上的油封，所述曲轴油封拔出工装包括用于施加拔出力的主体部(10)、连接部(20)和固定部(30)，所述连接部和所述固定部均设置于所述主体部(10)，所述固定部(30)能够定位在所述曲轴上，所述连接部(20)能够连接旋入在所述油封上的螺栓或者螺钉。本申请提供的拔出工装能够避免曲轴发生损坏，操作简单且成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及曲轴领域，具体地涉及一种曲轴油封拔出工装。
背景技术
曲轴油封属于易耗品，在发动机长时间工作之后，曲轴油封容易失效，从而出现漏油现象，这时候需要取下原有的曲轴油封以换上新的曲轴油封，传统的方式是将油封直接翘出，不仅操作比较繁琐还极易损坏曲轴，因此有必要提供一种新的拆卸曲轴油封的方式。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的取出曲轴油封时易损坏曲轴的问题问题，提供一种曲轴油封拔出工装。
为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种曲轴油封拔出工装，所述曲轴油封拔出工装用于拔出曲轴上的油封，所述曲轴油封拔出工装包括用于施加拔出力的主体部、连接部和固定部，所述连接部和所述固定部均设置于所述主体部，所述固定部能够定位在所述曲轴上，所述连接部能够连接旋入在所述油封上的螺栓或者螺钉。
优选地，所述连接部包括连接杆和设置在所述连接杆的末端的卡勾件，所述卡勾件能够勾接于所述螺栓或者螺钉的头部。
优选地，所述卡勾件形成有用于部分容纳所述螺栓或者所述螺钉的头部的勾槽。
优选地，所述卡勾件螺纹连接所述连接杆。
优选地，所述连接杆铰接于所述主体部。
优选地，所述固定部的末端形成有用于与所述曲轴上的螺纹连接孔相匹配的螺纹。
优选地，所述固定部铰接于所述主体部。
优选地，所述曲轴油封拔出工装包括连接结构，所述固定部通过所述连接结构铰接于所述主体部，所述连接结构配置为能够将所述固定部定位在特定位置且能够使得所述固定部可拆卸地连接于所述主体部。
优选地，所述连接结构包括紧固螺栓、螺母以及支座，所述支座设置于所述主体部，所述支座包括两个相对设置的孔板，所述固定部的首端伸入到两个所述孔板之间，所述紧固螺栓从所述支座的一端穿入并贯穿所述固定部和两个所述孔板，所述螺母在所述支座的另一侧与所述紧固螺栓配合，以将所述固定部紧固在两个所述孔板之间。
优选地，所述固定部和所述连接杆能够在同一平面内转动。
通过上述技术方案，利用本申请提供的曲轴油封拨出工装，首先将螺栓或者螺钉旋入在曲轴的油封上，之后将固定部定位在曲轴上，并通过连接部连接旋入在曲轴的油封上的螺栓或者螺钉，操作者手持主体部施加拔出力就能够将曲轴上的油封拔出。本申请提供的拔出工装能够避免曲轴发生损坏，操作简单且成本较低。
附图说明
图1是根据本实用新型优选实施方式的主体部的示意图；
图2是根据本实用新型优选实施方式的连接部的示意图；
图3是根据本实用新型优选实施方式的固定部的示意图。
附图标记说明
10-主体部 11-支座 12-连接孔
20-连接部 21-连接杆 22-卡勾件 23-勾槽 24-开口 25-连接部通孔
30-固定部 31-螺纹 32-固定部通孔
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种曲轴油封拔出工装，所述曲轴油封拔出工装用于拔出曲轴上的油封，如图1、图2和图3所示，所述曲轴油封拔出工装包括用于施加拔出力的主体部10、连接部20和固定部30，所述连接部20和所述固定部30均设置于所述主体部10，所述固定部30能够定位在所述曲轴上，所述连接部20能够连接旋入在所述油封上的螺栓或者螺钉。
在使用本申请的曲轴油封拔出工装之前，首先将螺栓或者螺钉旋入在曲轴的油封上，之后将固定部定位在曲轴上，并通过连接部连接旋入在曲轴的油封上的螺栓或者螺钉，操作者手持主体部施加向外的拔出力就能够将曲轴上的油封拔出。本申请提供的拔出工装能够避免曲轴发生损坏，操作简单且成本较低。在旋入螺栓或者螺钉时，优选将螺栓或者螺钉旋入在油封原有的孔中，但是由于油封上的通孔隐藏在橡胶之下无法看到而无法准确定位，也可以在油封上打孔，然后再旋入螺栓或者螺钉。
其中，连接部20包括连接杆21和设置在所述连接杆21的末端的卡勾件22，所述卡勾件22能够勾接于旋入在油封上的螺栓或者螺钉的头部。如图2所示，卡勾件22的末端形成有两个勾板，两个勾板之间具有开口24，螺栓或者螺钉的杆部伸入到开口24中，从而使得螺栓或者螺钉的头部伸入到勾槽23中，操作者施力于主体部10的过程中，勾板会向上顶推螺栓或者螺钉的头部的底面，从而拔出油封。
继续参考图2，连接杆21的底端设置有螺纹孔，卡勾件22的顶端螺纹连接在该螺纹孔中，从而使得卡勾件能够沿连接杆21的轴向方向调整位置以使得工装具有更好的通用性，此外还能够调节卡勾件使得开口对准螺栓或者螺钉的杆部，方便杆部进入开口。
如图3所示，曲轴的表面形成有用于连接飞轮壳以及其他部件的螺纹连接孔，固定部30的末端形成有用于与曲轴上的螺纹连接孔相匹配的螺纹31，使得固定部的末端能够螺旋连接在曲轴的表面上，因此使用本申请提供的工装拔油封时，将固定部螺纹连接到曲轴的表面上，连接部勾住旋入曲轴上的螺栓或者螺钉，操作者通过施力于主体部即可适当连接部向外勾拉螺栓或者螺钉，最终使得油封和螺栓或者螺钉一同被拔出。
固定部和连接部可以采用适当的结构连接主体部，如图1和图2所示，连接杆的端部配置为扁平状且在表面上形成有连接部通孔25，主体部上形成有连接孔12，连接孔12的两侧贯通，连接杆的扁平状的端部能够伸入连接孔12中，转销同时贯穿连接孔12和连接部通孔25就能够使得连接部铰接在主体部上，在使用时通过旋转连接杆21能够适当调整卡勾件的角度和位置，以使卡勾件和螺栓或者螺钉形成连接。
另一方面，轴油封拔出工装包括连接结构，所述固定部30通过所述连接结构铰接于所述主体部10，所述连接结构配置为能够将所述固定部30定位在特定位置且能够使得所述固定部30可拆卸地连接于所述主体部10。
再参考图1和图3所示的结构，连接结构包括紧固螺栓、螺母以及支座11，支座11设置于主体部，支座11包括两个相对设置的孔板，固定部30的首端伸入到两个孔板之间，紧固螺栓从所述支座11的一端穿入并贯穿固定部上的固定部通孔32和两个孔板，螺母在支座11的另一侧与紧固螺栓配合，以将固定部30紧固在两个孔板之间。
在螺母并入拧紧时，固定部30能够以紧固螺栓的杆部为轴线进行旋转，从而使得操作者能够调节固定部与主体部之间所成的角度，从而调节到使得固定部连接曲轴的通孔时主体部所在的位置便于操作者的握持，调整完成之后拧紧螺母，就能够使得固定部与主体部之间不再发生相对转动。
其中，固定部30和所述连接杆21应当配置为在同一平面内转动，使得操作者向外拔出工装时能够更加省力。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种曲轴油封拔出工装，所述曲轴油封拔出工装用于拔出曲轴上的油封，其特征在于，所述曲轴油封拔出工装包括用于施加拔出力的主体部(10)、连接部(20)和固定部(30)，所述连接部(20)和所述固定部(30)均设置于所述主体部(10)，所述固定部(30)能够定位在所述曲轴上，所述连接部(20)能够连接旋入在所述油封上的螺栓或者螺钉。
2.根据权利要求1所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述连接部(20)包括连接杆(21)和设置在所述连接杆(21)的末端的卡勾件(22)，所述卡勾件(22)能够勾接于所述螺栓或者螺钉的头部。
3.根据权利要求2所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述卡勾件(22)形成有用于部分容纳所述螺栓或者所述螺钉的头部的勾槽(23)。
4.根据权利要求2所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述卡勾件(22)螺纹连接所述连接杆(21)。
5.根据权利要求2所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述连接杆(21)铰接于所述主体部(10)。
6.根据权利要求5所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述固定部(30)的末端形成有用于与所述曲轴上的螺纹连接孔相匹配的螺纹(31)。
7.根据权利要求6所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述固定部(30)铰接于所述主体部(10)。
8.根据权利要求7所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述曲轴油封拔出工装包括连接结构，所述固定部(30)通过所述连接结构铰接于所述主体部(10)，所述连接结构配置为能够将所述固定部(30)定位在特定位置且能够使得所述固定部(30)可拆卸地连接于所述主体部(10)。
9.根据权利要求8所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述连接结构包括紧固螺栓、螺母以及支座(11)，所述支座(11)设置于所述主体部，所述支座(11)包括两个相对设置的孔板，所述固定部(30)的首端伸入到两个所述孔板之间，所述紧固螺栓从所述支座(11)的一端穿入并贯穿所述固定部和两个所述孔板，所述螺母在所述支座(11)的另一侧与所述紧固螺栓配合，以将所述固定部(30)紧固在两个所述孔板之间。
10.根据权利要求5所述的曲轴油封拔出工装，其特征在于，所述固定部(30)和所述连接杆(21)能够在同一平面内转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920396854.4U CN209737490U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 曲轴油封拔出工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920396854.4U CN209737490U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 曲轴油封拔出工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209737490U true CN209737490U (zh) | 2019-12-06 |
Family
ID=68718493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920396854.4U Expired - Fee Related CN209737490U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 曲轴油封拔出工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209737490U (zh) |
-
2019
- 2019-03-26 CN CN201920396854.4U patent/CN209737490U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203818082U (zh) | 一种过盈连接的销轴拆卸工装 | |
| CN103465220B (zh) | 拔取空心销的工具 | |
| CN209737490U (zh) | 曲轴油封拔出工装 | |
| CN202684829U (zh) | 一种单向阀拆卸装置 | |
| CN203343986U (zh) | 一种盲孔中轴承拆卸工具 | |
| CN204183510U (zh) | 多功能拔销器 | |
| CN206952874U (zh) | 一种汽车发动机维修工具 | |
| CN203650418U (zh) | 发动机缸套拆除装置 | |
| CN213411856U (zh) | 一种汽车轮毂轴承拆卸工具 | |
| CN207989470U (zh) | 一种轴销结构 | |
| CN201189201Y (zh) | 通用型髓内钉取出器 | |
| CN204123356U (zh) | 一种雨刮臂拆卸工具 | |
| CN208680917U (zh) | 一种减速器下轴承拉出器 | |
| CN106181339B (zh) | 发动机干式气缸套装配机床 | |
| CN202732619U (zh) | 防松螺母 | |
| CN203680209U (zh) | 盲孔轴承的拆卸工具 | |
| CN205968720U (zh) | 一种快速可拆卸定位夹紧机构 | |
| CN205677937U (zh) | 稳钉起钉器 | |
| CN204822059U (zh) | 一种纵向角位移工装结构 | |
| CN217129567U (zh) | 一种软岩隧道用树脂锚杆快速安装装置 | |
| CN208811969U (zh) | 一种具有伸缩功能的扳手 | |
| CN203176103U (zh) | 一种天花拉爆螺丝套 | |
| CN218063021U (zh) | 一种低速机多功能连杆螺栓 | |
| CN212097694U (zh) | 一种新型连接多用途顶针装置 | |
| CN216143055U (zh) | 一种汽车轮毂用限位螺栓 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191206 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |