CN203650418U - 发动机缸套拆除装置 - Google Patents

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CN203650418U
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Inventor
李朝勇
陈明俊
奉坚
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中国十九冶集团有限公司
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Abstract

本实用新型涉及拆卸装置,公开了一种发动机缸套拆除装置。该装置包括支撑底座、拉升构件、缸套底托,所述支撑底座包括支撑板和侧支撑件,所述侧支撑件与支撑板构成用于容纳缸套的开口,所述开口高度高于缸套高度,所述拉升构件上端与支撑板连接,拉升构件下端与缸套底托可拆卸连接,所述缸套底托侧边上两点之间的最长距离大于缸套内径长度且小于或等于缸套外径长度。该装置结构简单,使用方便,有助于提高工作效率,且不会对发动机造成损伤。

Description

发动机缸套拆除装置技术领域
[0001] 本实用新型涉及拆卸装置,尤其是一种发动机缸套拆除装置。
背景技术
[0002] 在修理柴油发动机时,需要将发动机的活塞、缸套从发动机缸体上拆卸下来。由于缸套与发动机缸体间几乎没有空隙,运用常规的工具很难将缸套从缸体上拆卸下来。
实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机缸套拆除装置。[0004] 本实用新型所公开的发动机缸套拆除装置包括支撑底座、拉升构件、缸套底托,所述支撑底座包括支撑板和侧支撑件,所述侧支撑件与支撑板构成用于容纳缸套的开口,所述开口高度高于缸套高度,所述拉升构件上端与支撑板连接,拉升构件下端与缸套底托可拆卸连接,所述缸套底托侧边上两点之间的最长距离大于缸套内径长度且小于或等于缸套外径长度。
[0005] 优选地,所述拉升构件为螺杆,所述支撑板上开设有底座连接孔,所述支撑板上方设置有拉升螺母,所述拉升构件穿过底座连接孔与拉升螺母连接。
[0006] 优选地,所述缸套底托上开设有底托连接孔,所述所述缸套底托下方设置有固定螺母,所述拉升构件穿过底托连接孔与固定螺母连接。
[0007] 优选地,所述支撑底座还包括固定底板,所述固定底板连接于侧支撑件底部,所述固定底板上设置有用于将支撑底座固定于发动机缸体上的固定孔。
[0008] 优选地,所述侧支撑件和固定底板位于支撑板两端,两边的固定底板上各开设有两个固定孔。
[0009] 优选地,所述缸套底托为长条形,缸套底托两端设置有与缸套底部圆周一致的圆弧形侧边。
[0010] 优选地,所述缸套底托两端侧边弧顶之间的距离等于缸套外径长度。
[0011] 优选地,所述缸套底托两端设置有底托台阶,所述底托台阶宽度与缸套厚度一致。
[0012] 本实用新型的有益效果是:该发动机缸套拆卸装置针对各类柴油发动机的修理中缸套难以从缸体中拆卸的问题而设计,能方便地在不损坏发动机缸体与缸套的前提下把缸体从缸套中拆除。该装置对发动机维修过程中的缸套拆卸过程效果好,不会对发动机造成损伤,有助于提高工作效率;其构造简单,易于操作;可重复使用,一次制作可用于同类型的所有发动机;有助于降低维修成本。
附图说明
[0013] 图1是本实用新型的主视图;
[0014] 图2是本实用新型的侧视图;
[0015] 图3是本实用新型中支撑底座的仰视图;[0016] 图4是本实用新型中缸套底托的示意图;
[0017] 图5是本实用新型的操作示意图;
[0018] 图6是本实用新型操作中缸套底托与缸套的示意图。
[0019] 图中标记:1-支撑底座,101-支撑平面,102-侧支撑件,103-固定平面,104-底座连接孔,105-固定孔,106-开口,2-拉升构件,201-拉升螺母,202-固定螺母,3-缸套底托,301-底托连接孔,302-底托台阶,4-缸套,5-发动机缸体。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0021] 如图1至图4所示,本实用新型所公开的发动机缸套拆除装置包括支撑底座1、拉升构件2、缸套底托3,所述支撑底座I包括支撑板101和侧支撑件102,所述侧支撑件102与支撑板101构成用于容纳缸套4的开口 106,所述开口 106高度高于缸套4高度,所述拉升构件2上端与支撑板101连接,拉升构件2下端与缸套底托3可拆卸连接,所述缸套底托3侧边上两点之间的最长距离大于缸套4内径长度且小于或等于缸套4外径长度。其中,所述的缸套4是指该发动机缸套拆除装置所要拆除的缸套。该发动机缸套拆除装置工作过程如下:
[0022] 如图5所示,首先拆下缸套底托3,将其放入缸套4底部,使其位于发动机缸套4底部与曲轴箱之间的空隙中,再将缸套底托3固定于拉升构件2下端,并调整缸套底托3,使之完全托住缸套4底部,然后将支撑底座I支撑在发动机缸体5上,向上提升拉升构件2,缸套4就会在缸套底托3的作用下被拉出,这就完成了缸套4的拆卸。
[0023] 其中,侧支撑件102可以为板状、圆筒形等等结构,侧支撑件102与支撑板101构成的开口 106使得缸套4有被向上提升的空间;开口 106高度高于缸套4高度,这样才能使缸套4被完全拉出。缸套底托3可以为圆形、矩形、不规则图形等等形状,但是缸套底托3侧边上两点之间的最长距离必须要大于缸套4内径长度且小于或等于缸套4外径长度,这样缸套底托3才能托住缸套4且不会被发动机缸体5卡住。这里的拉升构件2可以为螺杆也可以是液压杆或者气压杆等等。为便于拆下缸套底托3将其放到缸套4下部,因此,拉升构件2下端与缸套底托3可拆卸连接,
[0024] 如上所述,拉升构件2可以为螺杆或者液压杆等结构,而作为优选方式,所述拉升构件2为螺杆,所述支撑板101上开设有底座连接孔104,所述支撑板I上方设置有拉升螺母201,所述拉升构件2穿过底座连接孔104与拉升螺母201连接。这种实施方式较为简单,制作和操作都较为方便,操作时,只需旋转拉升螺母201就可使拉升构件2向上提升。
[0025] 如上文中所述,拉升构件2下端与缸套底托3可拆卸连接,在此可以使用螺纹连接、销连接等方式,作为优选方式,所述缸套底托3上开设有底托连接孔301,所述缸套底托3下方设置有固定螺母202,所述拉升构件2穿过底托连接孔301与固定螺母202连接。使用这种连接方式连接缸套底托3与拉升构件2,制作简单,易于操作,可以反复使用,使用寿命较长。
[0026] 在操作过程中,支撑底座I可能会发生移动,影响拆卸,所以,作为优选方式,所述支撑底座I还包括固定底板103,所述固定底板103连接于侧支撑件102底部,所述固定底板103上设置有用于将支撑底座I固定于发动机缸体5上的固定孔105。这样在使用该发动机缸套拆除装置拆除缸套4过程中,就可通过螺钉连接发动机缸体5上的螺纹孔,将支撑底座I固定在缸体上,这样支撑底座I就不会滑动了。这里要注意的是,固定孔105的位置要与缸体上原有的螺纹孔对应。这里的发动机缸体5是指要拆除的缸套所在的缸体,考虑到大多数发动机缸套周围的螺纹孔都为四个,所以,作为优选方式,所述侧支撑件102和固定底板103位于支撑板101两端,两边的固定底板103上各开设有两个固定孔105。这样就能较为稳定地将支撑底座I固定于发动机缸体5上了。
[0027] 如上文所述,缸套底托3可以为圆形、长方形等等,而作为优选方式,所述缸套底托3为长条形,缸套底托3两端设置有与缸套4底部圆周一致的圆弧形侧边。这种结构的缸套底托3可以比长方形等形状的底托更加稳定,而相比于圆形的底托,这种结构使缸套底托3更便于放入缸套4下方。这种实施方式中同样要求缸套底托3侧边上两点之间的最长距离大于缸套4内径长度且小于或等于缸套4外径长度。而这种形状的缸套底托3侧边上两点之间的最长距离等于缸套底托3两端侧边弧顶之间的距离,而作为优选方式,所述缸套底托3两端侧边弧顶之间的距离等于缸套4外径长度。这样就能使缸套底托3更稳定地托住缸套4。
[0028] 在拆除缸套过程中,不易于确定缸套底托3是否完全托住缸套4,为解决这一问题,作为优选方式,所述缸套底托3两端设置有底托台阶302,所述底托台阶302宽度与缸套4厚度一致。同样,这里的缸套4是指该发动机缸套拆除装置所要拆除的缸套4。如此,只需移动一下缸套底托3,就能较为容易地使底托台阶302托住缸套4底部,从而确定缸套底托3已经完全托住缸套4,同时使缸套底托3不会滑动。因为缸套底托3两端侧边弧顶之间的距离等于缸套4外径长度,所以底托台阶302宽度与缸套4厚度一致,这样才能使底托台阶刚好与缸套底部对应。

Claims (8)

1.发动机缸套拆除装置,其特征在于:包括支撑底座(I)、拉升构件(2)、缸套底托(3),所述支撑底座(I)包括支撑板(101)和侧支撑件(102),所述侧支撑件(102)与支撑板(101)构成用于容纳缸套(4)的开口(106),所述开口(106)高度高于缸套(4)高度,所述拉升构件(2)上端与支撑板(101)连接,拉升构件(2)下端与缸套底托(3)可拆卸连接,所述缸套底托(3)侧边上两点之间的最长距离大于缸套(4)内径长度且小于或等于缸套(4)外径长度。
2.如权利要求1所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述拉升构件(2)为螺杆,所述支撑板(101)上开设有底座连接孔(104),所述支撑板(I)上方设置有拉升螺母(201),所述拉升构件(2)穿过底座连接孔(104)与拉升螺母(201)连接。
3.如权利要求2所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述缸套底托(3)上开设有底托连接孔(301),所述缸套底托(3)下方设置有固定螺母(202),所述拉升构件(2)穿过底托连接孔(301)与固定螺母(202)连接。
4.如权利要求1所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述支撑底座(I)还包括固定底板(103),所述固定底板(103)连接于侧支撑件(102)底部,所述固定底板(103)上设置有用于将支撑底座(I)固定于发动机缸体(5)上的固定孔(105)。
5.如权利要求4所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述侧支撑件(102)和固定底板(103)位于支撑板(101)两端,两边的固定底板(103)上各开设有两个固定孔(105)。
6.如权利要求1至5中任一权利要求所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述缸套底托(3)为长条形,缸套底托(3)两端设置有与缸套(4)底部圆周一致的圆弧形侧边。
7.如权利要求6所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述缸套底托(3)两端侧边弧顶之间的距离等于缸套(4)外径长度。
8.如权利要求7所述的发动机缸套拆除装置,其特征在于:所述缸套底托(3)两端设置有底托台阶(302),所述底托台阶(302)宽度与缸套(4)厚度一致。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105150171A (zh) * 2015-08-07 2015-12-16 淮南矿业(集团)有限责任公司 胶圈剔除装置
CN105382755A (zh) * 2015-11-10 2016-03-09 苏细调 一种安装架结构改良
CN105415275A (zh) * 2015-12-11 2016-03-23 中国北方发动机研究所(天津) 一种气缸套拆卸装置

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