CN209727473U - 一种牵拉靶车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牵拉靶车装置,包括减速电机、安装架和转动轴,所述的安装架由底板、设置在底板左侧的左侧板和设置在底板右侧的右侧板,所述的左侧板与右侧板相互平行并垂直底板,所述的减速电机安装在左侧板左侧,所述的左侧板和右侧板之间安装有与减速电机相连的转动轴,所述的转动轴上安装有卷筒,所述的左侧板、右侧板和底板上设置有安装孔,总体上,本实用新型具有结构简单,使用方便快捷,能够有效节约人力,减少人工参与,提高工人安全性,提高测试靶车的牵引效率,具有极高的使用价值的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件设备技术领域,涉及一种牵引测试靶车的装置,特别是一种牵拉靶车装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经逐渐走向千家万户,趋向于普及,人们在选购汽车的时候,越来越注重汽车的安全性能,车载雷达已经逐渐在汽车上普及,对车辆周边环境中的障碍物进行探测,辅助驾驶人员,提高驾驶安全性能。
在汽车生产过程中,需要对汽车的各项性能进行测试,主要是使用靶车进行模拟测试,目前对靶车的移动主要是靠工作人员进行移动,劳动量较大,容易对工作人员造成安全事故,对测试靶车的移动效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种牵拉靶车装置,结构简单,使用方便快捷,能够有效节约人力,减少人工参与,提高工人安全性,提高测试靶车的牵引效率,具有极高的使用价值。
本实用新型的目的是这样实现的:一种牵拉靶车装置,包括减速电机、安装架和转动轴,所述的安装架由底板、设置在底板左侧的左侧板和设置在底板右侧的右侧板,所述的左侧板与右侧板相互平行并垂直底板,所述的减速电机安装在左侧板左侧,所述的左侧板和右侧板之间安装有与减速电机相连的转动轴,所述的转动轴上安装有卷筒,所述的左侧板、右侧板和底板上设置有安装孔。
所述的卷筒上设置有螺旋的弧形槽。
所述的卷筒两端设置有防护板。
所述的卷筒一端设置有绳索固定装置。
所述的卷筒上缠绕有绳索。
所述的左侧板外侧安装有与减速电机相连的控制器。
所述的安装架一体成型制作而成。
本实用新型产生的有益效果是:一种牵拉靶车装置,主要由减速电机、安装架和转动轴构成,安装架由底板、设置在底板左侧的左侧板和设置在底板右侧的右侧板,左侧板与右侧板相互平行并垂直底板,安装架一体成型制作而成,一体成型有效保证安装架整体的结构强度,框形的安装架方便安装减速电机和转动轴,减速电机安装在左侧板左侧,左侧板和右侧板之间安装有与减速电机相连的转动轴,将转动轴限定在左侧板和右侧板之间,使转动轴能够在减速电机的带动下进行转动,通过减速电机控制转动轴的转动速率,转动轴上安装有卷筒,对卷筒进行固定使卷筒跟随转动轴进行转动,左侧板、右侧板和底板上设置有安装孔,方便在安装架上安装其他设备,同时方便对安装架进行固定,卷筒一端设置有绳索固定装置,卷筒上缠绕有绳索,方便将绳索一端固定在卷筒上,绳索随着卷筒转动逐渐缠绕,对靶车进行牵拉,卷筒上设置有螺旋的弧形槽,使绳索围绕弧形槽进行缠绕,卷筒两端设置有防护板,左侧板外侧安装有与减速电机相连的控制器,方便通过控制器对减速电机的转速进行控制,对牵拉靶车的速度进行控制。
总体上,本实用新型具有结构简单,使用方便快捷,能够有效节约人力,减少人工参与,提高工人安全性,提高测试靶车的牵引效率,具有极高的使用价值的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构示意图。
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1、减速电机 2、安装架 3、转动轴 4、底板 5、左侧板 6、右侧板 7、卷筒 8、安装孔 9、弧形槽 10、防护板 11、控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1-3所示,一种牵拉靶车装置,包括减速电机1、安装架2和转动轴3,所述的安装架2由底板4、设置在底板4左侧的左侧板5和设置在底板4右侧的右侧板6,所述的左侧板5与右侧板6相互平行并垂直底板4,所述的减速电机1安装在左侧板5左侧,所述的左侧板5和右侧板6之间安装有与减速电机1相连的转动轴3,所述的转动轴3上安装有卷筒7,所述的左侧板5、右侧板6和底板4上设置有安装孔8。
所述的卷筒8上设置有螺旋的弧形槽9。
所述的卷筒8两端设置有防护板10。
所述的卷筒8一端设置有绳索固定装置。
所述的卷筒8上缠绕有绳索。
所述的左侧板5外侧安装有与减速电机1相连的控制器11。
所述的安装架2一体成型制作而成。
本实用新型在使用时:一种牵拉靶车装置,主要由减速电机、安装架和转动轴构成,安装架由底板、设置在底板左侧的左侧板和设置在底板右侧的右侧板,左侧板与右侧板相互平行并垂直底板,安装架一体成型制作而成,一体成型有效保证安装架整体的结构强度,框形的安装架方便安装减速电机和转动轴,减速电机安装在左侧板左侧,左侧板和右侧板之间安装有与减速电机相连的转动轴,将转动轴限定在左侧板和右侧板之间,使转动轴能够在减速电机的带动下进行转动,通过减速电机控制转动轴的转动速率,转动轴上安装有卷筒,对卷筒进行固定使卷筒跟随转动轴进行转动,左侧板、右侧板和底板上设置有安装孔,方便在安装架上安装其他设备,同时方便对安装架进行固定,卷筒一端设置有绳索固定装置,卷筒上缠绕有绳索,方便将绳索一端固定在卷筒上,绳索随着卷筒转动逐渐缠绕,对靶车进行牵拉,卷筒上设置有螺旋的弧形槽,使绳索围绕弧形槽进行缠绕,卷筒两端设置有防护板,左侧板外侧安装有与减速电机相连的控制器,方便通过控制器对减速电机的转速进行控制,对牵拉靶车的速度进行控制。
总体上,本实用新型具有结构简单,使用方便快捷,能够有效节约人力,减少人工参与,提高工人安全性,提高测试靶车的牵引效率,具有极高的使用价值的优点。
Claims (7)
1.一种牵拉靶车装置,包括减速电机、安装架和转动轴,其特征在于:所述的安装架由底板、设置在底板左侧的左侧板和设置在底板右侧的右侧板,所述的左侧板与右侧板相互平行并垂直底板,所述的减速电机安装在左侧板左侧,所述的左侧板和右侧板之间安装有与减速电机相连的转动轴,所述的转动轴上安装有卷筒,所述的左侧板、右侧板和底板上设置有安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种牵拉靶车装置,其特征在于:所述的卷筒上设置有螺旋的弧形槽。
3.根据权利要求1所述的一种牵拉靶车装置,其特征在于:所述的卷筒两端设置有防护板。
4.根据权利要求1所述的一种牵拉靶车装置,其特征在于:所述的卷筒一端设置有绳索固定装置。
5.根据权利要求1所述的一种牵拉靶车装置,其特征在于:所述的卷筒上缠绕有绳索。
6.根据权利要求1所述的一种牵拉靶车装置,其特征在于:所述的左侧板外侧安装有与减速电机相连的控制器。
7.根据权利要求1所述的一种牵拉靶车装置,其特征在于:所述的安装架一体成型制作而成。
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