CN209721458U - 煤矿井下轮车运行安全提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了煤矿井下轮车运行安全提升装置，属于煤矿工程领域。煤矿井下轮车运行安全提升装置，传统的提升装置无法便捷的将轮车从煤矿井下提升到地表，而且在输送过程中可能会出现安全问题，使用新型的提升装置时，轮车通过轮车输送口进入装置内部，并沿着轮车滑道停留在输送平台上，与此同时，随着轮车的停留，卡销与限定板下端的卡槽之间的连接断开，使得限定板可以在固定槽内部向上移动，进而通过卡销与限定板上端的的卡槽连接，使得限定板得以固定，通过限定板将轮车固定在输送平台上，可以保证轮车在提升过程中不会出现滑动的情况，保证了输送过程的安全。

Description

煤矿井下轮车运行安全提升装置

技术领域

本实用属于煤矿工程领域，尤其涉及煤矿井下轮车运行安全提升装置。

背景技术

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。

在煤矿井下开采煤矿时，需要将煤矿运输到地表，现有的安全提升装置无法便捷的将煤矿从矿井中运输出来，给煤矿井下轮车的提升带来了麻烦。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的无法便捷的将轮车从煤矿井下提升出来的问题，本实用新型的目的在于提供煤矿井下轮车运行安全提升装置，它可以解决现有技术中的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

煤矿井下轮车运行安全提升装置，包括固定底座、装置外壳和输送平台，所述固定底座的上端与装置外壳的下端固定连接，所述装置外壳的前侧下端设置有轮车输送口，所述轮车输送口的前端设置有活动门，所述活动门的下端左右两侧固定安装有滚轮，所述固定底座的上端内部设置有滑槽，所述滚轮与滑槽相匹配，所述固定底座的上端左右两侧均与固定架的下端固定连接，所述固定架与输送平台的左右两端活动连接，所述输送平台的前端与轮车输送口的后端相对应。

优选地，所述固定底座的上端右侧固定安装有电机，所述电机的左侧与主动轮的右侧轴心固定连接，所述主动轮的外侧与传动带的上端活动连接，所述传动带的下端与从动轮的外侧活动连接，所述从动轮的轴心与转动轴的右端外侧固定套接，所述转动轴的右端与固定底座的右侧内壁转动连接，所述转动轴的左右两端外侧均固定套接有转动齿轮，所述转动齿轮的外侧与链条的下端啮合连接，所述链条的上端与固定齿轮的外侧啮合连接，所述固定齿轮转动安装在固定架的上端内部，所述链条的中间外侧啮合套接有活动齿轮，所述活动齿轮固定安装在输送平台的两端。

优选地，所述输送平台的上端左右两侧设置有轮车滑道，所述输送平台的前侧内部设置有固定槽，所述固定槽的内部活动套接有限定板，所述限定板的上端贯穿轮车滑道的底面并向上延伸。

优选地，所述输送平台的内部左右两侧设置有稳固槽，所述稳固槽的内部右端活动套接有卡销，所述卡销的左侧与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与稳固槽的左侧壁固定连接，所述限定板的下端左侧设置有多组卡槽，所述卡销与卡槽相匹配。

3．有益效果：

1．本实用新型设置有限定板，传统的提升装置无法便捷的将轮车从煤矿井下提升到地表，而且在输送过程中可能会出现安全问题，使用新型的提升装置时，轮车通过轮车输送口进入装置内部，并沿着轮车滑道停留在输送平台上，与此同时，随着轮车的停留，卡销与限定板下端的卡槽之间的连接断开，使得限定板可以在固定槽内部向上移动，进而通过卡销与限定板上端的的卡槽连接，使得限定板得以固定，通过限定板将轮车固定在输送平台上，可以保证轮车在提升过程中不会出现滑动的情况，保证了输送过程的安全；

2．本实用新型设置有活动齿轮，在使用提升装置时，打开电机，进而带动主动轮的转动，经过传动带的传动作用，使得从动轮发生转动，在转动轴的传动作用下，带动转动齿轮发生转动，转动齿轮的转动带动了链条的上下移动，使得链条中间啮合套接的活动齿轮上下移动，使得输送平台可以在装置内部上下移动，给轮车的安全提升提供了便捷，使得煤矿井下的输送工作变得更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型的正视透视结构示意图；

图2为本实用新型的A出结构放大示意图；

图3为本实用新型的正视结构示意图。

图中标号说明：

1固定底座、2固定架、3固定齿轮、4链条、5活动齿轮、6主动轮、7电机、8传动带、9从动轮、10转动齿轮、11转动轴、12输送平台、13稳固槽、14轮车滑道、15卡槽、16限定板、17固定槽、18卡销、19弹簧、20装置外壳、21活动门、22滚轮、23滑槽、24轮车输送口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

煤矿井下轮车运行安全提升装置，包括固定底座1、装置外壳20和输送平台12，固定底座1的上端与装置外壳20的下端固定连接，装置外壳20的前侧下端设置有轮车输送口24，轮车输送口24的前端设置有活动门21，活动门21的下端左右两侧固定安装有滚轮22，固定底座1的上端内部设置有滑槽23，滚轮22与滑槽23相匹配，固定底座1的上端左右两侧均与固定架2的下端固定连接，固定架2与输送平台12的左右两端活动连接，输送平台12的前端与轮车输送口24的后端相对应。

输送平台12的上端左右两侧设置有轮车滑道14，输送平台12的前侧内部设置有固定槽17，固定槽17的内部活动套接有限定板16，限定板16的上端贯穿轮车滑道14的底面并向上延伸。

输送平台12的内部左右两侧设置有稳固槽13，稳固槽13的内部右端活动套接有卡销18，卡销18的左侧与弹簧19的一端固定连接，弹簧19的另一端与稳固槽13的左侧壁固定连接，限定板16的下端左侧设置有多组卡槽15，卡销18与卡槽15相匹配。

本实用新型设置有限定板16，传统的提升装置无法便捷的将轮车从煤矿井下提升到地表，而且在输送过程中可能会出现安全问题，使用新型的提升装置时，轮车通过轮车输送口24进入装置内部，并沿着轮车滑道14停留在输送平台12上，与此同时，随着轮车的停留，卡销18与限定板16下端的卡槽15之间的连接断开，使得限定板16可以在固定槽17内部向上移动，进而通过卡销18与限定板16上端的的卡槽15连接，使得限定板16得以固定，通过限定板16将轮车固定在输送平台12上，可以保证轮车在提升过程中不会出现滑动的情况，保证了输送过程的安全。

实施例2：基于实施例1但有所不同的是；

固定底座1的上端右侧固定安装有电机7，电机7的左侧与主动轮6的右侧轴心固定连接，主动轮6的外侧与传动带8的上端活动连接，传动带8的下端与从动轮9的外侧活动连接，从动轮9的轴心与转动轴11的右端外侧固定套接，转动轴11的右端与固定底座1的右侧内壁转动连接，转动轴11的左右两端外侧均固定套接有转动齿轮10，转动齿轮10的外侧与链条4的下端啮合连接，链条4的上端与固定齿轮3的外侧啮合连接，固定齿轮3转动安装在固定架2的上端内部，链条4的中间外侧啮合套接有活动齿轮5，活动齿轮5固定安装在输送平台12的两端。

本实用新型设置有活动齿轮5，在使用提升装置时，打开电机7，进而带动主动轮6的转动，经过传动带8的传动作用，使得从动轮9发生转动，在转动轴11的传动作用下，带动转动齿轮10发生转动，转动齿轮10的转动带动了链条4的上下移动，使得链条4中间啮合套接的活动齿轮5上下移动，使得输送平台12可以在装置内部上下移动，给轮车的安全提升提供了便捷，使得煤矿井下的输送工作变得更加的方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.煤矿井下轮车运行安全提升装置，包括固定底座（1）、装置外壳（20）和输送平台（12），其特征在于：所述固定底座（1）的上端与装置外壳（20）的下端固定连接，所述装置外壳（20）的前侧下端设置有轮车输送口（24），所述轮车输送口（24）的前端设置有活动门（21），所述活动门（21）的下端左右两侧固定安装有滚轮（22），所述固定底座（1）的上端内部设置有滑槽（23），所述滚轮（22）与滑槽（23）相匹配，所述固定底座（1）的上端左右两侧均与固定架（2）的下端固定连接，所述固定架（2）与输送平台（12）的左右两端活动连接，所述输送平台（12）的前端与轮车输送口（24）的后端相对应。

2.根据权利要求1所述的煤矿井下轮车运行安全提升装置，其特征在于：所述固定底座（1）的上端右侧固定安装有电机（7），所述电机（7）的左侧与主动轮（6）的右侧轴心固定连接，所述主动轮（6）的外侧与传动带（8）的上端活动连接，所述传动带（8）的下端与从动轮（9）的外侧活动连接，所述从动轮（9）的轴心与转动轴（11）的右端外侧固定套接，所述转动轴（11）的右端与固定底座（1）的右侧内壁转动连接，所述转动轴（11）的左右两端外侧均固定套接有转动齿轮（10），所述转动齿轮（10）的外侧与链条（4）的下端啮合连接，所述链条（4）的上端与固定齿轮（3）的外侧啮合连接，所述固定齿轮（3）转动安装在固定架（2）的上端内部，所述链条（4）的中间外侧啮合套接有活动齿轮（5），所述活动齿轮（5）固定安装在输送平台（12）的两端。

3.根据权利要求1所述的煤矿井下轮车运行安全提升装置，其特征在于：所述输送平台（12）的上端左右两侧设置有轮车滑道（14），所述输送平台（12）的前侧内部设置有固定槽（17），所述固定槽（17）的内部活动套接有限定板（16），所述限定板（16）的上端贯穿轮车滑道（14）的底面并向上延伸。

4.根据权利要求3所述的煤矿井下轮车运行安全提升装置，其特征在于：所述输送平台（12）的内部左右两侧设置有稳固槽（13），所述稳固槽（13）的内部右端活动套接有卡销（18），所述卡销（18）的左侧与弹簧（19）的一端固定连接，所述弹簧（19）的另一端与稳固槽（13）的左侧壁固定连接，所述限定板（16）的下端左侧设置有多组卡槽（15），所述卡销（18）与卡槽（15）相匹配。