CN209721190U - 微喷带布设车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于微喷灌辅助工具技术领域，具体地讲涉及一种微喷带布设车，其主要技术特征为：包括带有车厢的车体，所述车厢的后端设置有微喷带铺设架，微喷带铺设架前端通过固定杆与车厢相连接，固定杆底部设置有与车厢底部相匹配的下弯钩，固定杆上部设置有带有定位螺栓的定位套，定位套设置有与车厢顶部相匹配的上弯钩，微喷带铺设架后端设置有微喷带夹具和微喷带理顺杆，微喷带理顺杆后端设置有微喷带理顺框，微喷带理顺框由上挡板、下挡板、左挡板、右挡板构成。本实用新型所提供的微喷带布设车，同时展开多根微喷带，省时省力，整根微喷带的微喷孔向上，微灌效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于微喷浇灌设备的辅助机械技术领域，尤其涉及一种微喷带布设车。
背景技术
在农业生产中，为了节约用水，采用微灌节水技术。微灌带微喷节水技术是采用微喷带作灌水器，具有低压能耗低，安装成本低，灌水均匀等优点。但缺点是在小麦玉米一年两作种植制度中，微喷带重复利用时，微喷带铺收需要人工，难以机械化，效率偏低。
实用新型内容
本实用新型的解决的技术问题就是提供一种结构简单，铺设效率高，使用方便的微喷带布设车。
本实用新型采用的技术方案为：包括带有车厢的车体，所述车厢的后端设置有微喷带铺设架，微喷带铺设架前端通过固定杆与车厢相连接，固定杆底部设置有与车厢底部相匹配的下弯钩，固定杆上部设置有带有定位螺栓的定位套，定位套设置有与车厢顶部相匹配的上弯钩，微喷带铺设架后端设置有微喷带夹具和微喷带理顺杆，微喷带理顺杆后端设置有微喷带理顺框，微喷带理顺框由上挡板、下挡板、左挡板、右挡板构成，上挡板、下挡板、左挡板连为一体，右挡板底部与下挡板通过连接轴连接，上挡板右端部设置有与右挡板顶部相匹配的卡头，上挡板底面通过弹簧与压板相连接。
其附加技术特征为：所述的固定杆为两个；
所述的微喷带夹具和微喷带理顺杆成套设置，微喷带理顺杆长度大于微喷带夹具长度；
所述的微喷带夹具和微喷带理顺杆左右水平设置，或微喷带理顺杆在上、微喷带夹具在下设置，或微喷带夹具在上、微喷带理顺杆在下设置；
所述的微喷带夹具为夹子或带有调节螺栓的U型卡板。
本实用新型所提供的微喷带布设车使用时，先将微喷带铺设架固定在车厢的后端，将固定杆底部的下弯钩钩住车厢底部，根据车厢高度上下调节定位套在固定杆上的位置，使上弯钩钩住车厢顶部后，用定位螺栓将定位套与固定杆固定。然后将车体开到微喷带卷绕处，将微喷带端部用微喷带夹具固定好，向前开动车体，微喷带夹具将微喷带展开。微喷带展开后，将微喷带端部由微喷带夹具上取下，再次将车体开到微喷带卷绕处，扳开上挡板的卡头，右挡板顶部脱离卡头控制，将右挡板向下旋转打开，将微喷带尾部抬起插入上挡板、下挡板之间，使微喷孔向上，然后向上旋转扳动右挡板，用卡头将右挡板顶部固定。此时，微喷带位于由上挡板、下挡板、左挡板、右挡板构成的微喷带理顺框内，微喷带底面与下挡板接触，微喷带顶面与压板接触，弹簧使压板与微喷带接触紧密，左挡板、右挡板使微喷带限位。再次向前开动车体，微喷带理顺框使得整根微喷带的微喷孔向上，确保微灌效果。固定杆为两个，微喷带铺设架固定平衡。微喷带夹具和微喷带理顺杆成套设置，确保同时展开几套微喷带同时理顺几套微喷带。微喷带理顺杆长度大于微喷带夹具长度，确保从微喷带尾部开始理顺。根据需要，微喷带夹具和微喷带理顺杆左右水平设置，或微喷带理顺杆在上、微喷带夹具在下设置，或微喷带夹具在上、微喷带理顺杆在下设置。微喷带夹具为夹子或带有调节螺栓的U型卡板，也可以为其它可以夹紧微喷带的装置。
附图说明
图1为本实用新型微喷带布设车的结构示意图；
图2为微喷带铺设架的结构示意图；
图3为微喷带理顺框的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型微喷带布设车的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型微喷带布设车包括车体1，车体1带有车厢2，车厢2的后端设置有微喷带铺设架3，微喷带铺设架3前端通过固定杆4与车厢2相连接，固定杆4底部设置有与车厢2底部相匹配的下弯钩5，固定杆4上部设置有带有定位螺栓6的定位套7，定位套7设置有与车厢2顶部相匹配的上弯钩8，微喷带铺设架3后端设置有微喷带夹具9和微喷带理顺杆10，微喷带夹具9为带有调节螺栓11的U型卡板12。
如图2所示，微喷带铺设架3前端通过固定杆4与车厢2相连接，固定杆4上部设置有带有定位螺栓6的定位套7，定位套7设置有与车厢2顶部相匹配的上弯钩8，微喷带铺设架3后端设置有微喷带夹具9和微喷带理顺杆10，微喷带理顺杆10后端设置有微喷带理顺框13，固定杆4为两个，微喷带夹具和9微喷带理顺杆10成套设置，微喷带理顺杆10长度大于微喷带夹具9长度。
如图3所示，微喷带理顺框13由上挡板14、下挡板15、左挡板16、右挡板17构成，上挡板14、下挡板15、左挡板16连为一体，右挡板17底部与下挡板15通过连接轴18连接，上挡板14右端部设置有与右挡板17顶部相匹配的卡头19，上挡板14底面通过弹簧20与压板21相连接。
本实用新型所提供的微喷带布设车使用时，先将微喷带铺设架3固定在车厢2的后端，将固定杆4底部的下弯钩5钩住车厢2底部，根据车厢2高度上下调节定位套7在固定杆4上的位置，使上弯钩8钩住车厢2顶部后，用定位螺栓6将定位套7与固定杆4固定。然后将车体1开到微喷带卷绕处，将微喷带端部用微喷带夹具9固定好，向前开动车体1，微喷带夹具9将微喷带展开。微喷带展开后，将微喷带端部由微喷带夹具9上取下，再次将车体1开到微喷带卷绕处，扳开上挡板14的卡头19，右挡板17顶部脱离卡头19控制，将右挡板17向下旋转打开，将微喷带尾部抬起插入上挡板14、下挡板15之间，使微喷孔向上，然后向上旋转扳动右挡板17，用卡头19将右挡板17顶部固定。此时，微喷带位于由上挡板14、下挡板15、左挡板16、右挡板17构成的微喷带理顺框13内，微喷带底面与下挡板15接触，微喷带顶面与压板21接触，弹簧20使压板21与微喷带接触紧密，左挡板16、右挡板17使微喷带限位。再次向前开动车体1，微喷带理顺框13使得整根微喷带的微喷孔向上，确保微灌效果。固定杆4为两个，微喷带铺设架3固定平衡。微喷带夹具9和微喷带理顺杆10成套设置，确保同时展开几套微喷带同时理顺几套微喷带，可以如图2中的微喷带夹具9和微喷带理顺杆10为五套，也可以为其它任意套数。微喷带理顺杆10长度大于微喷带夹具9长度，确保从微喷带尾部开始理顺。根据需要，微喷带夹具9和微喷带理顺杆10左右水平设置，或微喷带理顺杆10在上、微喷带夹具9在下设置，或微喷带夹具9在上、微喷带理顺杆10在下设置。微喷带夹具9为夹子或带有调节螺栓11的U型卡板12，也可以为其它可以夹紧微喷带的装置。
本实用新型所提供的微喷带布设车，不仅限于上述结构，凡在本实用新型基础上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.微喷带布设车，包括带有车厢的车体，其特征在于：所述车厢的后端设置有微喷带铺设架，微喷带铺设架前端通过固定杆与车厢相连接，固定杆底部设置有与车厢底部相匹配的下弯钩，固定杆上部设置有带有定位螺栓的定位套，定位套设置有与车厢顶部相匹配的上弯钩，微喷带铺设架后端设置有微喷带夹具和微喷带理顺杆，微喷带理顺杆后端设置有微喷带理顺框，微喷带理顺框由上挡板、下挡板、左挡板、右挡板构成，上挡板、下挡板、左挡板连为一体，右挡板底部与下挡板通过连接轴连接，上挡板右端部设置有与右挡板顶部相匹配的卡头，上挡板底面通过弹簧与压板相连接。
2.根据权利要求1所述的微喷带布设车，其特征在于：所述的固定杆为两个。
3.根据权利要求1所述的微喷带布设车，其特征在于：所述的微喷带夹具和微喷带理顺杆成套设置，微喷带理顺杆长度大于微喷带夹具长度。
4.根据权利要求3所述的微喷带布设车，其特征在于：所述的微喷带夹具和微喷带理顺杆左右水平设置，或微喷带理顺杆在上、微喷带夹具在下设置，或微喷带夹具在上、微喷带理顺杆在下设置。
5.根据权利要求1所述的微喷带布设车，其特征在于：所述的微喷带夹具为夹子或带有调节螺栓的U型卡板。
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2019
- 2019-04-23 CN CN201920559627.9U patent/CN209721190U/zh active Active
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