CN209719669U - 一种用于水电工程施工中的物料运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于水电工程施工中的物料运输车，包括车体和储物箱，车体上竖立地安装有转柱，储物箱固定安装于转柱的上端，转柱的下端固定连接有第一锥齿轮。采用本实用新型的技术方案，各类物料或物资分类存放在储物箱、置物槽或物料盒以内，用户可通过转动车体下部的操纵轮，使储物箱沿自身竖直方向中心轴线转动，便于用户从不同的方向对物料或物资进行存取，使本实用新型提供的物料运输车能够适用于操作空间有限的环境中，大大方便了用户的使用，节省了用户的劳动强度，提高了工作效率；此外，当通过该物料运输车将物料运送至制定的目的地时，可通过转动锁止螺杆使车体四周角部的脚轮锁定，避免车体产生晃动，减少物料或物资的浪费。

Description

一种用于水电工程施工中的物料运输车

技术领域

本实用新型涉及施工器械技术领域，特别是指一种用于水电工程施工中的物料运输车。

背景技术

目前，在各类工程施工中，涉及到大量的物料或物资的转移问题，为了便于在施工进行过程中对物料或物资进行转移，常常需要使用物料运输车，由于物料或物资的形态各不相同，因此应运而生各种类型的物料运输车。现有的物料或物资运输车中，一般是将物料或物资归类存放，并且在运输车上设置相应的物料入口或物料出口，以便于用户进行存取，然而，现有的物料或物资运输车若在有限的操作空间内使用时，则由于物料入口或物料出口设置位置相对固定，用户只能够从一个方向对物料或物资进行存取，十分不便，此外，现有的物料或物资运输车在使用时，为了节省制造成本，往往没有设置相应的刹车或固定装置，当物料或物资运输车送到指定目的地点之后，则会由于车辆产生晃动而造成物料或物资的浪费。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于水电工程施工中的物料运输车。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供了一种用于水电工程施工中的物料运输车，包括车体和储物箱，所述车体上竖立地安装有转柱，所述储物箱固定安装于所述转柱的上端，所述转柱的下端固定连接有第一锥齿轮。

所述物料运输车还包括安装于所述车体之上的第二锥齿轮，第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相互啮合。

所述第二锥齿轮还同轴地固定连接有操纵轮，操纵轮转动中心轴线与水平面平行。

所述储物箱四周边沿还通过卡块安装有若干个滚珠，所述车体表面设置有相应的导向凹槽，滚珠可在导向凹槽以内滚动。

所述导向凹槽在所述车体表面的俯视投影为环形。

所述物料运输车还包括多个脚轮，每个脚轮均通过轮套杆可转动地安装在所述车体四周角部，每个轮套杆之上均套装有减震弹簧。

所述多个脚轮中，至少有两个脚轮外周面上设置有多个卡槽，与该脚轮相对应的轮套杆上安装有固定板，固定板之上螺接有锁止螺杆，锁止螺杆末端连接有卡柱，当旋转锁止螺杆时，卡柱末端可伸入该脚轮外周面上其中一个卡槽以内。

所述固定板外形为“C”字形，其开口槽作为滑槽，所述锁止螺杆与卡柱之间还连接有滑板，滑板套合于滑槽以内。

所述卡柱末端表面轮廓形状与所述卡槽底面相吻合。

所述锁止螺杆上还螺接有锁止螺套，锁止螺套能够与所述固定板并紧。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，各类物料或物资分类存放在储物箱、置物槽或物料盒以内，用户在进行存取取用时，可通过转动车体下部的操纵轮，通过一对锥齿轮转动，而使储物箱沿自身竖直方向中心轴线转动，使用户能够从各个不同的方向对物料或物资进行存取，使本实用新型的物料运输车能够应用在操作空间十分有限的环境中对物料或物资进行方便的存取，而用户不必为了查找物料或物资围绕运输车本身来回走动，大大方便了用户的使用，节省了用户的劳动强度，提高了工作效率；此外，当通过该物料运输车将物料运送至制定的目的地时，可通过转动锁止螺杆使车体四周角部的脚轮锁定，避免车体产生晃动，减少物料或物资的浪费。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型图1脚轮处的局部放大图；

图3是本实用新型脚轮的主视图。

图中：1-车体，2-脚轮，3-卡块，4-储物箱，8-转柱，9-第一锥齿轮，10-第二锥齿轮，11-操纵轮，12-滚珠、13-轮套杆，14-减震弹簧，15-固定板，16-锁止螺杆，17-卡柱，18-滑板，19-锁止螺套，201-卡槽，401-箱门，402-置物槽，403-物料盒。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1、图2、图3所示，本实用新型提供了一种用于水电工程施工中的物料运输车，包括车体1和储物箱4，车体1上竖立地安装有转柱8，储物箱4固定安装于转柱8的上端，转柱8的下端固定连接有第一锥齿轮9。

采用本实用新型的技术方案，各类物料或物资分类存放在储物箱、置物槽或物料盒以内，用户在进行存取取用时，可通过转动车体下部的操纵轮，通过一对锥齿轮转动，而使储物箱沿自身竖直方向中心轴线转动，使用户能够从各个不同的方向对物料或物资进行存取，使本实用新型的物料运输车能够应用在操作空间十分有限的环境中对物料或物资进行方便的存取，而用户不必为了查找物料或物资围绕运输车本身来回走动，大大方便了用户的使用，节省了用户的劳动强度，提高了工作效率；此外，当通过该物料运输车将物料运送至制定的目的地时，可通过转动锁止螺杆使车体四周角部的脚轮锁定，避免车体产生晃动，减少物料或物资的浪费。

进一步地，物料运输车还包括安装于车体1之上的第二锥齿轮10，第二锥齿轮10与第一锥齿轮9相互啮合。第二锥齿轮10还同轴地固定连接有操纵轮11，操纵轮11转动中心轴线与水平面平行。采用本实用新型的技术方案，通过第一锥齿轮9与第二锥齿轮10之间的相互啮合，驱使储物箱4能够按照用户的意图转动，使用户能够直接面对需要进行物料存取的方向，大大方便了用户的使用。

此外，储物箱4四周边沿还通过卡块3安装有若干个滚珠12，车体1表面设置有相应的导向凹槽，滚珠12可在导向凹槽以内滚动。导向凹槽在车体1表面的俯视投影为环形。通过导向凹槽的导向作用，使本实用新型的储物箱4在转动时更平稳，结构更稳定。

进一步地，物料运输车还包括多个脚轮2，每个脚轮2均通过轮套杆13可转动地安装在车体1四周角部，每个轮套杆13之上均套装有减震弹簧14。通过减震弹簧14吸收了物料或物资在运输过程中的振动能量，减少了物料遗落的概率，从而为施工企业节省了大量的物料，降低了施工成本。

进一步地，多个脚轮2中，至少有两个脚轮2外周面上设置有多个卡槽201，与该脚轮2相对应的轮套杆13上安装有固定板15，固定板15之上螺接有锁止螺杆16，锁止螺杆16末端连接有卡柱17，当旋转锁止螺杆16时，卡柱17末端可伸入该脚轮2外周面上其中一个卡槽201以内。优选设置有卡槽201的脚轮2位于车体1的同一侧面。

进一步地，固定板15外形为“C”字形，其开口槽作为滑槽，锁止螺杆16与卡柱17之间还连接有滑板18，滑板18套合于滑槽以内。卡柱17末端表面轮廓形状与卡槽201底面相吻合。锁止螺杆16上还螺接有锁止螺套19，锁止螺套19能够与固定板15并紧。当通过该物料运输车将物料运送至制定的目的地时，可通过转动锁止螺杆使车体四周角部的脚轮锁定，避免车体产生晃动，减少物料或物资的浪费。

此外，储物箱4之上安装有彼此相对对开的箱门401。储物箱4之上还设置有置物槽402，储物箱4之上还层叠地设置有多个物料盒403。通过设置不同的储物箱、物料盒以及置物槽，便于存放各种不同类型或形态的物料，例如桶装类物料即可以存放于置物槽以内，而常见的施工器械工具等则可分类存放在各层物料盒以内，而储物箱以内则可用于存放各种散件物料。

Claims (10)

1.一种用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：包括车体(1)和储物箱(4)，所述车体(1)上竖立地安装有转柱(8)，所述储物箱(4)固定安装于所述转柱(8)的上端，所述转柱(8)的下端固定连接有第一锥齿轮(9)。

2.如权利要求1所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述物料运输车还包括安装于所述车体(1)之上的第二锥齿轮(10)，第二锥齿轮(10)与所述第一锥齿轮(9)相互啮合。

3.如权利要求2所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述第二锥齿轮(10)还同轴地固定连接有操纵轮(11)，操纵轮(11)转动中心轴线与水平面平行。

4.如权利要求1所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述储物箱(4)四周边沿还通过卡块(3)安装有若干个滚珠(12)，所述车体(1)表面设置有相应的导向凹槽，滚珠(12)可在导向凹槽以内滚动。

5.如权利要求4所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述导向凹槽在所述车体(1)表面的俯视投影为环形。

6.如权利要求1所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述物料运输车还包括多个脚轮(2)，每个脚轮(2)均通过轮套杆(13)可转动地安装在所述车体(1)四周角部，每个轮套杆(13)之上均套装有减震弹簧(14)。

7.如权利要求6所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述多个脚轮(2)中，至少有两个脚轮(2)外周面上设置有多个卡槽(201)，与该脚轮(2)相对应的轮套杆(13)上安装有固定板(15)，固定板(15)之上螺接有锁止螺杆(16)，锁止螺杆(16)末端连接有卡柱(17)，当旋转锁止螺杆(16)时，卡柱(17)末端可伸入该脚轮(2)外周面上其中一个卡槽(201)以内。

8.如权利要求7所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述固定板(15)外形为“C”字形，其开口槽作为滑槽，所述锁止螺杆(16)与卡柱(17)之间还连接有滑板(18)，滑板(18)套合于滑槽以内。

9.如权利要求7所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述卡柱(17)末端表面轮廓形状与所述卡槽(201)底面相吻合。

10.如权利要求7所述的用于水电工程施工中的物料运输车，其特征在于：所述锁止螺杆(16)上还螺接有锁止螺套(19)，锁止螺套(19)能够与所述固定板(15)并紧。