CN209719637U - 印刷车间半成品转运车 - Google Patents

Abstract

一种印刷车间半成品转运车包括扶手、底板、绳索和安装在底板下的万向轮，所述印刷车间半成品转运车还包括一端通过销钉和扭簧安装在扶手上，另一端连接绳索的旋转手柄、安装在底板上的夹杆和钩锁装置，所述底板正面中部区域具有一个横跨底板的夹杆槽，本实用新型印刷车间半成品转运车结构简单、造价低，可旋转的羊角钩可以将其精准且稳固的连接在生产设备上，可调节夹杆可以夹持多种尺寸的半成品。

Description

印刷车间半成品转运车

【技术领域】

本实用新型涉及产品运输工具领域，具体为一种印刷车间半成品转运车。

【背景技术】

印刷制品的生产大多需要多台机器或生产线完成多道工序，半成品需要在不同的机器之间运输，考虑到全自动化设备的成本高，现有技术大多采用托盘和叉车运输，前段工序的操作工人将生产的半成品放入托盘中，叉车将托盘转运到后段工序车间，后段工序工人需要将托盘上的半成品手工转移到加工设备上，因为需要人工的搬运和转移，所以人工成本高、操作人员工作量大、生产效率低。

由此可见，提供一种改进的印刷车间半成品转运车是本领域亟需解决的问题。

【实用新型内容】

针对谁上诉问题，本实用新型提供了一种印刷车间半成品转运车，其结构简单、造价低，可旋转的羊角钩可以将其精准且稳固的连接在生产设备上，可调节夹杆可以夹持多种尺寸的半成品。

为解决上述为问题，本实用新型印刷车间半成品转运车包括底板、固定连接在底板上的扶手和安装在底板下的万向轮，所述印刷车间半成品转运车还包括开设在底板上的夹杆槽，夹杆槽内安装有至少一对夹杆，所述夹杆根据半成品的尺寸调节在底板上的位置。

进一步的，所述夹杆槽为倒“T”形结构，即底槽部的宽度大于开口部宽度，所述夹杆为圆杆，其下部是具有外螺纹的螺纹部，螺纹部连接一块具有内螺纹圆孔的基座。

进一步的，所述基座位于夹杆槽底槽部内，且可在夹杆槽内滑动。

进一步的，所述基座为正方形，所述夹杆槽底槽部的宽度大于基座的边长，小于基座外接圆的直径。

进一步的，所述外螺纹部的长度不小于夹杆槽的深度。

进一步的，所述圆杆的直径大于所述螺纹部的直径，小于夹杆槽开口部的宽度。

进一步的，所述印刷车间半成品转运车还具有两个安装在底板前端面上的羊角钩。

再者实用新型印刷车间半成品转运车，其结构简单、造价低，可旋转的羊角钩可以将其精准且稳固的连接在生产设备上，可调节夹杆可以夹持多种尺寸的半成品。

【附图说明】

图1是本实用新型印刷车间半成品转运车的结构示意图。

图2是本实用新型印刷车间半成品转运车的底板的仰视图。

图3是本实用新型印刷车间半成品转运车的底板和夹杆槽的结构示意图。

图4是本实用新型印刷车间半成品转运车的羊角钩的结构示意图。

图5是本实用新型印刷车间半成品转运车的A区域局部放大图。

【具体实施方式】

参见图1给出了本实用新型印刷车间半成品转运车的组成结构，其包括扶手1、安装在扶手1上的旋转手柄2、两根安装在小车的底板5上可调节的夹杆3和羊角钩4，所述扶手1为更符合人体工学的弯曲结构，所述旋转手柄2一端通过销钉和扭簧安装在扶手上，另一端连接一端连接件6，旋转手柄可绕转轴旋转，且具有四个符合人体工学的弧面凹槽。

参见图3和图5给出了底板5和夹杆3的组成结构，所述底板正面中部具有一个横跨底板的夹杆槽501，所述底板背面具有四个万向轮和一个集线孔502，所述夹杆槽501包括底槽部和开口部，所述夹杆3为圆杆，其下部是具有外螺纹的螺纹部301，螺纹部301连接一块正中心区域具有内螺纹圆孔的正方形基座302，正方形基座302位于夹杆槽501的底槽部区域内部，且可在夹杆槽内滑动，正方形基座的外接圆直径大于夹杆槽底槽部的宽度，外螺纹部301的直径小于圆杆的直径，且外螺纹部301的长度大于夹杆槽501的深度，圆杆的直径小于夹杆槽501开口部的宽度。夹杆3的调节方法如下，因为基座 302为正方形，且其外接圆直径大于夹杆槽501底槽部的宽度，所以基座在夹杆槽内不可完全旋转，拧动夹杆3，基座在夹杆槽内上下运动，顺时针拧紧夹杆3时基座302上端面与夹杆槽501开口部的下端面紧密结合，外螺纹部301的底部与夹杆槽底部紧密结合，此时便锁定了夹杆3的位置。反向拧动夹杆3，基座与夹杆槽501开口部的下端面分离，此时便可移动夹杆位置。

参见图1和图4，所述羊角钩4包括位于位于羊角钩底部的圆通孔403、位于羊角钩顶部的通孔402，所述圆通孔403与底板5上的销钉和扭簧(未图示)配合连接，所述销钉插入所述圆通孔403内，所述扭簧套设在销钉上。所述通孔402供连接件6通过。所述羊角钩 4的曲面上还具有弧形凹槽401，连接件6收容与弧形凹槽401内。

参见图1和图2，给出了底板5的仰视图，其包括四个万向轮和一个集线孔502，由两个羊角钩引出的两股连接件6在经过集线孔时收拢成一根，并再收拢后经过底板5连接都旋转手柄2的一端。关于羊角钩4的工作方式如下，羊角钩内的扭簧在自由状态时使羊角钩处于竖直状态，使用者握住旋转手柄2时，羊角钩在连接件的拉力下绕扭簧和销钉向下旋转纸水平状态。使用者松开旋转手柄2，羊角钩在扭簧的作用下重新回到竖直状态。羊角钩在竖直状态时其卡在印刷机的机体(未图示)上，保证印刷机从印刷车间半成品转运车上取用半成品时印刷车间半成品转运车不会移动。

参见图1至图5，本实用新型通过可调节夹杆可将不同尺寸的半成品稳定夹持在印刷车间半成品转运车上，通过羊角钩4将印刷车间半成品转运车与印刷机稳定连接，可以供印刷机持续稳定的取用半成品进入下道工序，以此解决人工搬运导致的生产效率低、生产成本高的问题，而且本实用新型结构简单造价成本低。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种印刷车间半成品转运车，其包括底板(5)、固定连接在底板上的扶手(1)和安装在底板下的万向轮，其特征在于，所述印刷车间半成品转运车还包括开设在底板上的夹杆槽(501)，夹杆槽内安装有至少一对夹杆(3)，所述夹杆(3)根据半成品的尺寸调节在底板(5)上的位置。

2.根据权利要求1所述的印刷车间半成品转运车，其特征在于，所述夹杆槽为倒“T”形结构，即底槽部的宽度大于开口部宽度，所述夹杆(3)为圆杆，其下部是具有外螺纹的螺纹部(301)，螺纹部(301)连接一块具有内螺纹圆孔的基座(302)。

3.根据权利要求2所述的印刷车间半成品转运车，其特征在于，所述基座(302)位于夹杆槽(501)底槽部内，且可在夹杆槽内滑动。

4.根据权利要求2所述的印刷车间半成品转运车，其特征在于，所述基座为正方形，所述夹杆槽(501)底槽部的宽度大于基座(302)的边长，小于基座外接圆的直径。

5.根据权利要求2所述的印刷车间半成品转运车，其特征在于，所述外螺纹部(301)的长度不小于夹杆槽(501)的深度。

6.根据权利要求2所述的印刷车间半成品转运车，其特征在于，所述圆杆的直径大于所述螺纹部(301)的直径，小于夹杆槽(501)开口部的宽度。

7.根据权利要求1所述的印刷车间半成品转运车，其特征在于，所述印刷车间半成品转运车还具有两个安装在底板(5)前端面上的羊角钩。