CN209707128U - 一种风源系统性能智能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种风源系统性能智能测试装置，包括MCU处理器、测试箱，所述MCU处理器设置在所述测试箱的内表面，所述测试箱包括箱体，在所述箱体内部设置有一组电动气泵，在所述箱体的底端连接有用于将检测风源系统性能参数的测试部件送入风源系统的空气管路上安全阀的推进装置。本实用新型通过将空气管路内的气体引进缸体内进行测试参数，并通过充气泵对安全阀充气，将测试装置模拟成空气管路，判断在测试所需压力值下安全阀是否正常，从而判定当空气管路内部气压过大时，安全阀是否能正常工作，操作方便，测试效率高。

Description

一种风源系统性能智能测试装置

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆风源系统测试技术领域，具体涉及一种风源系统性能智能测试装置。

背景技术

一般情况下，城轨车辆采用电动车组模式，以单元进行编组，所以其风源系统也是以单元来供气，每一单元设置一套风源系统，相邻车辆的主风管通过截断塞门和软管相连，由两个以上单元组成的列车就具有两套以上风源系统。

风源系统是机车制动系统重要的组成部分之一，负责为机车制动系统提供符合规定压力的、高质量的、稳定的压缩空气以实现空气制动。因此，机车风源系统的性能直接影响到机车制动系统的可靠性和稳定性。

风源系统包括：空气压缩机、主风缸、脚踏泵以及空气管路系统等。用风设备主要包括：制动装置，空气悬挂装置、车门控制装置、以及风喇叭、雨刮器、受电弓气动设备、车钩操作气动设备等。风源系统制造的空气压缩机为用风设备的驱动提供动力，而压缩空气的净化和干燥处理是不可或缺的，其目的是除去压缩空气中所含有的灰尘、杂质、油滴和水分等，保证制动系统及其他用风设备长时间可靠地工作。

现有的车辆风源系统的测试台是以多种常规仪表来测试风源系统的各项性能，主要是空气管路和安全阀的测试，其对空气管路内部的参数无法准确的测试，对安全阀的测试需要使用其他的仪器进行测试。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种风源系统性能智能测试装置，集成空气管路内部参数测试功能和安全阀性能测试功能为一体，通过简单的人工操作，解决了现有技术中以多种常规仪表来测试风源系统的各项性能的繁琐性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

在本实用新型的实施方式的第一方面中，提供了一种风源系统性能智能测试装置，包括MCU处理器、测试箱，所述MCU处理器设置在所述测试箱的内表面，所述测试箱包括箱体，在所述箱体内部设置有一组电动气泵，在所述箱体的底端连接有用于将检测风源系统性能参数的测试部件送入风源系统的空气管路上安全阀的推进装置；

所述推进装置包括缸体，所述电动气泵的气嘴通过通气管连接至所述缸体内部的腔体，在所述缸体内通过密封块将所述腔体分为测试腔体和密封腔体，所述密封块与所述缸体内侧壁紧密接触，在所述密封块的另一端面固定连接有部分穿出所述密封腔体外且用于密封插入所述空气管路上安全阀的测试杆。

优选地，一组所述的电动气泵包括抽气泵和充气泵。

优选地，所述测试腔体在远离所述测试杆的一端，在所述测试腔体的顶端设置有用于安装传感部件的凹槽，在所述凹槽内设置有穿透所述缸体的用于供所述传感部件数据线穿过的线孔，所述传感部件与所述凹槽之间密封连接。

优选地，所述测试杆内设有测试通气道，在所述密封块上设置有贯穿所述密封块的通气孔，所述测试通气道与所述通气孔连通。

优选地，所述测试杆与所述密封块之间密封连接。

优选地，在所述测试杆的末端一体成型有中空的测试针头，在所述测试针头与所述测试杆末端的连接部位设置有密封圈；所述测试针头内的中空通道与所述测试杆内的测试通气道连通。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

本实用新型的测试装置，通过将空气管路内的气体引进缸体内进行测试参数，并通过充气泵对安全阀充气，将测试装置模拟成空气管路，判断在测试所需压力值下安全阀是否正常，从而判定当空气管路内部气压过大时，安全阀是否能正常工作，操作方便，测试效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的智能测试装置的整体结构示意图。

图中：

1-MCU处理器；2-测试箱；

21-箱体；22-电动气泵；23-推进装置；24-通气管；25-传感部件；26-凹槽；

231-缸体；232-腔体；233-密封块；234-测试杆；235-测试通气道；236-通气孔；237-测试针头；238-密封圈；

232a-测试腔体；232b-密封腔体。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种风源系统性能智能测试装置，包括MCU处理器1、测试箱2，所述MCU处理器1设置在所述测试箱2的内表面；所述测试箱2包括箱体21，在所述箱体21内部设置有一组电动气泵22，在所述箱体21的底端连接有用于将检测风源系统性能参数的测试部件送入风源系统的空气管路上安全阀的推进装置23。

该测试装置旨在通过人工使用推进装置23将测试部件送入安全阀中，分别进行以下两项测试：

第一项测试：测试风源系统的空气管路内部性能参数(气压、温度等)。

第二项测试：测试安全阀是否符合要求或者是否损坏。

该测试装置能够同时对空气管路和安全阀进行测试，不需要采用不同的工具分别进行检测，测试效率高。

在本实施方式中，推进装置23包括缸体231，电动气泵22包括抽气泵22a和充气泵22b，抽气泵22a和充气泵22b的气嘴通过通气管24连接至缸体231内部的腔体232，在缸体231内通过密封块233将腔体232分为测试腔体232a和密封腔体232b，密封块233与缸体231内侧壁紧密接触，在密封块233的另一端面固定连接有部分穿出密封腔体232b外且用于密封插入空气管路上安全阀的测试杆234；测试杆234内设有测试通气道235，在所述密封块233上设置有贯穿所述密封块233的通气孔236，所述测试通气道235与所述通气孔236连通。

在本实施方式中，抽气泵22a和充气泵22b与缸体231之间是密封连接，具体的方式可以常规性的在缸体231顶端开口并设置密封阀等措施(图中未示出)。

密封块233与缸体231之间的密封可以是利用采用一体成型或胶粘等方式实现密封。同样的，测试杆234与密封腔体232(等同于与缸体231的内壁之间)之间也可以常规性的采用一体成型或胶粘等方式实现密封。

在进行第一项测试时(空气管路测试)：抽气泵22a和充气泵22b连接保持缸体231的密封性但不动作，将测试杆234密封性的插入空气管路上的安全阀的入口，打开安全阀，空气管路的气体一次穿过测试通气道235、通气孔236进入测试腔体232a，通过在测试腔体232a内设置传感部件检测气体的参数。参数包括气压、温度等。

考虑进一步减小误差，一般缸体的体积需要尽可能偏小。由于缸体的体积是固定的，所以，缸体体积本身带来的微弱误差，可以通过多次实验得到具体的误差值，这样在实际操作时，就可以弥补误差值。使得测试更为准确。

在进行第二项测试时(安全阀测试)，关闭安全阀，将测试杆234密封性的插入安全阀，通过充气泵22b给安全阀内充气，通过测试腔体232a获取安全阀内所承受的气压，(此时，整个测试装置可以相当于空气管路的作用)，直至内部气压达到测试所需要的压力值时，停止充气泵22b的工作，检测安全阀是否有气体泄漏，完毕后用抽气泵将整个测试装置抽空，直至内部气压达到测试所需要的负压值，停止抽气泵的工作，判断传感部件检测的压力值是否有变化，从而判断安全阀外部的气体是否能够进入内部。

气体泄漏检测方式可以用手感应，或用毛丝、纸张在安全阀旁边进行检测。

在本实施方式中，对安全阀外部气体是否能够进入内部的测试，主要是用于在将安全阀置于负压状态下是否合格，另一个方面，安全阀的某一项性能参数，同样会影响其他的性能，防止长期使用情况下，该项性能逐渐会对整个安全阀产生影响。

在本实施方式中，为了更好实现传感部件与MCU处理器之间的数据传输，将测试腔体232a在远离所述测试杆234的一端，也就是靠近MCU处理器1的一端，在测试腔体232a的顶端设置有用于安装传感部件25的凹槽26，在凹槽26内设置有穿透所述缸体231的用于供所述传感部件25数据线穿过的线孔27，所述传感部件25与所述凹槽26之间密封连接。

传感部件25具体根据实际测试需求集成不同的传感器，如在该实施方式中，重点集成压力传感器、温度传感器、湿度传感器等。

传感部件25与凹槽26之间的密封同样可以常规性的采用胶粘的方式。

测试杆234与所述密封块233之间的密封连接也同样可以常规性的采用胶粘的方式或一体成型的方式。

MCU接收的数据可以通过数据线连接至计算机等设备进行分析处理。

在本实施方式中，由于需要考虑测试杆234插入安全阀内的密封性能，所以在测试杆234的末端一体成型有中空的测试针头237，在所述测试针头237与所述测试杆234末端的连接部位设置有密封圈238；所述测试针头237内的中空通道与所述测试杆234内的测试通气道235连通。

在测试针头237进入安全阀内，密封圈238与安全阀的入口能够紧密连接，能够更有效的达到密封效果，将密封圈238设计为锥角朝测试针头237尖端部分的圆锥形结构。

本实用新型的测试装置，通过将空气管路内的气体引进缸体内进行测试参数，并通过充气泵对安全阀充气，将测试装置模拟成空气管路，判断在测试所需压力值下安全阀是否正常，从而判定当空气管路内部气压过大时，安全阀是否能正常工作，操作方便，测试效率高。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种风源系统性能智能测试装置，包括MCU处理器(1)、测试箱(2)，所述MCU处理器(1)设置在所述测试箱(2)的内表面，其特征在于：

所述测试箱(2)包括箱体(21)，在所述箱体(21)内部设置有一组电动气泵(22)，在所述箱体(21)的底端连接有用于将检测风源系统性能参数的测试部件送入风源系统的空气管路上安全阀的推进装置(23)；

所述推进装置(23)包括缸体(231)，所述电动气泵(22)的气嘴通过通气管(24)连接至所述缸体(231)内部的腔体(232)，在所述缸体(231)内通过密封块(233)将所述腔体(232)分为测试腔体(232a)和密封腔体(232b)，所述密封块(233)与所述缸体(231)内侧壁紧密接触，在所述密封块(233)的另一端面固定连接有部分穿出所述密封腔体(232b)外且用于密封插入所述空气管路上安全阀的测试杆(234)。

2.根据权利要求1所述的一种风源系统性能智能测试装置，其特征在于，一组所述的电动气泵(22)包括抽气泵(22a)和充气泵(22b)。

3.根据权利要求1所述的一种风源系统性能智能测试装置，其特征在于，所述测试腔体(232a)在远离所述测试杆(234)的一端，在所述测试腔体(232a)的顶端设置有用于安装传感部件(25)的凹槽(26)，在所述凹槽(26)内设置有穿透所述缸体(231)的用于供所述传感部件(25)数据线穿过的线孔(27)，所述传感部件(25)与所述凹槽(26)之间密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种风源系统性能智能测试装置，其特征在于，所述测试杆(234)内设有测试通气道(235)，在所述密封块(233)上设置有贯穿所述密封块(233)的通气孔(236)，所述测试通气道(235)与所述通气孔(236)连通。

5.根据权利要求4所述的一种风源系统性能智能测试装置，其特征在于，所述测试杆(234)与所述密封块(233)之间密封连接。

6.根据权利要求5所述的一种风源系统性能智能测试装置，其特征在于，在所述测试杆(234)的末端一体成型有中空的测试针头(237)，在所述测试针头(237)与所述测试杆(234)末端的连接部位设置有密封圈(238)；所述测试针头(237)内的中空通道与所述测试杆(234)内的测试通气道(235)连通。