CN209704699U - 基于燃气发电机组的降噪系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于燃气发电机组的降噪系统，包括用于容纳发电机组的电控箱，电控箱的上部设置有风室，风室包括进风口和排风口，进风口处连接有进风降噪装置，进风降噪装置上连接有进风通道，排风口处连接有排风降噪装置，排风降噪装置上连接有排风通道，进风通道用于将进入进风口的空气引导至电控箱的底部，排风通道用于将电控箱内部的空气经由电控箱上部引导至所述排风口排出，进风降噪装置和排风降噪装置均包括多个吸音管。本实用新型能够有效的吸收噪音并保证通风顺畅，利于提高静音效果。

Description

基于燃气发电机组的降噪系统

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体涉及一种基于燃气发电机组的降噪系统。

背景技术

燃气发电机组是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃烧物，代替汽油、柴油和燃煤机组作为发动机动力的新能源发电机。燃气发电机组具有运行安全方便、成本效益高、排放污染低和适宜热电联产等优点，主要分为联合循环燃气轮机和燃气内燃机。燃气轮机功率较大，主要用在大型或中型电站，燃气内燃机功率较小，主要用在小型的分布式电站。但是现有的燃气发电机组作为一种持续发电设备，长时间运转发电时会产生强大的噪音，且进、排风过程中噪音易发生外泄而产生噪声污染。现有技术中可采用设置静音装置的方式来削弱该噪音，该静音装置多采用中空的静音箱体，箱体中夹杂隔音棉，但是该箱体吸声效果差，噪音易发生外泄，静音效果不理想且极易造成通风不畅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于燃气发电机组的降噪系统，能够有效的吸收噪音并保证通风顺畅，利于提高静音效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种基于燃气发电机组的降噪系统，包括用于容纳所述发电机组的电控箱，所述电控箱的上部设置有风室，所述风室包括进风口和排风口，所述进风口处连接有进风降噪装置，所述进风降噪装置上连接有进风通道，所述排风口处连接有排风降噪装置，所述排风降噪装置上连接有排风通道，所述进风通道用于将进入进风口的空气引导至所述电控箱的底部，所述排风通道用于将电控箱内部的空气经由电控箱上部引导至所述排风口排出，所述进风降噪装置和排风降噪装置均包括多个吸音管。

在其中一个实施方式中，所述吸音管采用多孔结构。

在其中一个实施方式中，所述进风通道和排风通道的内壁上贴附有吸音层。

在其中一个实施方式中，所述吸音层采用吸音棉。

在其中一个实施方式中，所述进风降噪装置和所述进风通道之间通过弯管相连接，所述排风降噪装置和所述排风通道之间也通过所述弯管相连接。

在其中一个实施方式中，所述排风通道采用变径通道。

在其中一个实施方式中，所述变径通道内连接有排风扇。

在其中一个实施方式中，所述进风通道采用折弯通道。

在其中一个实施方式中，所述风室和所述电控箱均采用吸音箱。

在其中一个实施方式中，所述风室和所述电控箱之间设置有吸音隔板。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的基于燃气发电机组的降噪系统，通过进风降噪装置、排风降噪装置的结构、以及进风通道和排风通道的设置，能够充分有效的吸收噪音并保证通风顺畅，防止噪音外泄，达到较好的静音效果。

附图说明

图1是本实用新型的降噪系统的一实施例的结构示意图；

图2是图1中进风降噪装置、弯管和进风通道的装配结构示意图；

图3是图2所示实施例的立体结构示意图；

图4是图1中排风降噪装置、弯管和排风通道的装配结构示意图；

图5是图4所示实施例的立体结构示意图；

图6是图1所示实施例的右视结构示意图；

图中：1、电控箱， 2、风室，21、进风口，22、排风口，3、进风通道，4、排风通道，5、发电机组，6、进风降噪装置，61、吸音管，7、排风降噪装置，8、弯管，9、排风扇，10、百叶窗。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1所示，本实施例公开了一种基于燃气发电机组的降噪系统，包括用于容纳发电机组5的电控箱1，电控箱1的上部设置有风室2，风室2包括进风口21和排风口22，进风口21处连接有进风降噪装置6，进风降噪装置6上连接有进风通道3，排风口22处连接有排风降噪装置7，排风降噪装置7上连接有排风通道4；

进风通道3用于将经由进风降噪装置6降噪后的空气引导至电控箱1的底部，排风通道4用于将电控箱1内部的空气经由电控箱1上部引导至排风口22处的排风降噪装置7降噪后排出，进风降噪装置6和排风降噪装置7均包括多个吸音管61，能够更好地吸收噪音，同时也可保证进排风顺利均匀地流通而不易发生阻塞。

其中，发电机组5通过发动机燃烧产生的机械能带动发电机转动而产生电能，该过程中，发动机需要消耗空气和燃气的混合气体供发动机缸内燃烧。电能通过电控箱1处理后供用户使用。电控箱1为机组控制系统，负责接收机组内部信号并作出分析调节机组运行状态，待机组稳定后输出电能供用户使用。

如图1所示，图1中箭头方向为空气流通方向。通过上述结构设置，使得外界冷空气从上部进风口21进入进风降噪装置6进行降噪后，经由进风通道3进入电控箱1的底部，进入电控箱1以后的一部分空气供燃气发电机组5燃烧消耗，其余空气在电控箱1内流动，带走电控箱1内发电机组等主要零部件表面的热量后变成热空气，该热空气从电控箱1上部的排风通道4排出至排风口22处的排风降噪装置7进行降噪后排出，该过程使得空气从上层风室2进入底层电控箱1的底部，再经由上层风室2排出，形成上进上出的循环流动空气，能够使得空气全面流经电控箱1内部各主要零部件表面而带走热量，保证机组所需的正常运行环境温湿度；同时该过程延长了空气流通路径，并通过进风降噪装置6和排风降噪装置7，能够更加有效地吸收空气流中的大量噪音，起到较好的降低噪音和防止噪音外泄的效果。

在其中一个实施方式中，吸音管61采用多孔结构，例如可采用多孔陶瓷结构，以增加气流通道距离，使夹杂噪音的空气在吸音管61中流动时与壁面多孔结构相接触，从而大量吸收空气中的噪音。

在其中一个实施方式中，如图3和图5所示，全部吸音管61形成矩形结构，例如，可将全部吸音管封装形成矩形结构，构成矩形列管消声器，以增强消音降噪效果。矩形结构横截面积和吸音管数量可根据不同的风量和降噪要求进行设计。

在其中一个实施方式中，进风通道3和排风通道4的内壁上贴附有吸音层，吸音层采用吸音材料制成。

在其中一个实施方式中，吸音层采用吸音棉。

在其中一个实施方式中，如图2-图3所示，进风降噪装置6和进风通道3通过弯管8相连接，如图4-图5所示，排风降噪装置7和排风通道4也通过弯管8相连接。通过弯管8可改变空气流通方向以增加气流扰动，从而提升降噪效果。

其中，进风降噪装置6、弯管8和进风通道3依次通过螺栓连接，排风降噪装置7、弯管8和排风通道4也依次通过螺栓连接。

其中一个实施方式中，弯管8内壁上贴附有吸音层，吸音层可采用吸音棉。

在其中一个实施方式中，风室2和电控箱1均采用吸音箱，例如可在电控箱1的内壁上贴附吸引棉以构成上述吸音箱。通过该设计使得风室2和电控箱1均具备吸音效果，从而可在气流流动过程中更好地吸收空气中的噪音。

在其中一个实施方式中，进风降噪装置6、弯管8和进风通道3构成的整体位于发电机组5的后侧，排风降噪装置7、弯管8和排风通道4构成的整体位于发电机组5的前侧，以使得空气能够全面流经发电机组5，并增强空气在电控箱1内的流通时间，从而更利于充分吸收发电机组5发出的噪音。

在其中一个实施方式中，排风通道3采用变径通道，以改变空气流通路径，从而提升降噪效果，同时也可保证排风量。

在其中一个实施方式中，变径通道内连接有排风扇9，能够更好地将电控箱1内的空气引入排风通道4内。

在其中一个实施方式中，进风通道3采用折弯通道，例如进风通道3上可设置多个弯折部，以增加气流扰动，使得空气与进风通道3的内壁的接触时间和接触面积增加，从而增加降噪效果。

在其中一个实施方式中，折弯通道呈矩形。

在其中一个实施方式中，风室2和电控箱1之间设置有吸音隔板，可有效防止电控箱1内噪音向上扩散或外泄，保持风室2与发动机组5底层的相对独立的空间，提升整体静音效果。

在其中一个实施方式中，如图6所示，进风降噪装置6的进风侧和排风降噪装置7的排风侧均连接有百叶窗10，以起到防尘和防雨的作用。

在其中一个实施方式中，发电机组5的排气端连接有排气消声器，以更好地对发电机组5的排出的废气进行吸音降噪。

本实施例的基于燃气发电机组的降噪系统，通过进风降噪装置6、排风降噪装置7的结构、以及进风通道3和排风通道4的设置，能够充分有效的吸收噪音并保证通风顺畅，防止噪音外泄，达到较好的静音效果。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，包括用于容纳所述发电机组的电控箱，所述电控箱的上部设置有风室，所述风室包括进风口和排风口，所述进风口处连接有进风降噪装置，所述进风降噪装置上连接有进风通道，所述排风口处连接有排风降噪装置，所述排风降噪装置上连接有排风通道，所述进风通道用于将进入进风口的空气引导至所述电控箱的底部，所述排风通道用于将电控箱内部的空气经由电控箱上部引导至所述排风口排出，所述进风降噪装置和排风降噪装置均包括多个吸音管。

2.如权利要求1所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述吸音管采用多孔结构。

3.如权利要求1所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述进风通道和排风通道的内壁上贴附有吸音层。

4.如权利要求3所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述吸音层采用吸音棉。

5.如权利要求1所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述进风降噪装置和所述进风通道之间通过弯管相连接，所述排风降噪装置和所述排风通道之间也通过所述弯管相连接。

6.如权利要求1所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述排风通道采用变径通道。

7.如权利要求6所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述变径通道内连接有排风扇。

8.如权利要求1所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述进风通道采用折弯通道。

9.如权利要求1所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述风室和所述电控箱均采用吸音箱。

10.如权利要求9所述的基于燃气发电机组的降噪系统，其特征是，所述风室和所述电控箱之间设置有吸音隔板。