CN209704672U - 新型内燃机消声净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型内燃机消声净化器，其由多段组成，多级处理段在连接处设置有防火垫；一级处理段为底部小顶部大的锥度设计，其底端面和内燃机排烟口连接；次级处理段的内部设置有次级吸尘网，次级吸尘网内部为消声管，消声管的内部底端和顶端分别通过不锈钢支撑片焊接支撑，在消声管内部自下而上设置有多组消音除尘组合；三级处理段内部设置有三级吸尘网；四级处理段内部焊接有一个末端消音管。本实用新型采用多级连接，容易拆卸及对内部各部件进行清理，各阶段处理皆是金属件直接进行物理方式处理，处理过程中无大量的消耗件产出，是一种理想新型内燃机消声净化器。

Description

新型内燃机消声净化器

技术领域

本实用新型属于内燃机消音净化技术领域，具体涉及一种新型内燃机消声净化器。

背景技术

周知，目前针对市面上的内燃机的尾气在处理时，多数是在其尾端通过安装消音装置及尾气吸附装置进行简单尾气处理，处理后的尾气再排放至大气中，但是此种处理方式无法将尾气中的颗粒及有害物质全部阻隔，未得到完全净化的尾气排放后仍然会对大气造成影响。

近几年，市面上出现了大面积使用吸附填充物的尾气处理装置，此类装置造价较高并且其本身作为消耗品会使内燃机的使用成本大大提高，并且此类消耗品的处理对环境也会造成二次影响。

针对现有技术的弊端，如何在现有技术的基础上，对现有的内燃机消声净化装置进行改善，设计一款新型的内燃机消声净化器，使其在使用成本上大大降低，并且具有很好的消音净化功能，并且此种消音净化器具有容易维护的特点是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为克服现有技术不足，本实用新型提供了一种新型内燃机消声净化器，其结构简单，设计新颖，可实现内燃机尾气的消音及净化处理，改善大气环境。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下方案：一种新型内燃机消声净化器，其由多段组成，自底端向顶端依次为一级处理段，一级处理段的上方为次级处理段，次级处理段的上方为三级处理段，三级处理段的上方为四级处理段；所述的多级处理段在连接时皆是通过法兰连接，并且在连接处设置有防火垫；所述的一级处理段为底部小顶部大的锥度设计，其底端面和内燃机排烟口连接；所述的次级处理段包括一个不锈钢管，其内部设置有次级吸尘网，次级吸尘网内部为消声管，消声管的内部底端和顶端分别通过不锈钢支撑片焊接支撑，在消声管内部自下而上设置有多组消音除尘组合；所述的三级处理段为底部直径大顶部直径小的锥度设计，其内部设置有三级吸尘网；所述的四级处理段为直管段，其内部焊接有一个末端消音管。

所述的多组消音除尘组合通过一根不锈钢轴固定在次级处理段内部，所述的不锈钢轴在次级处理段内部居中设置。

所述的消音除尘组合包括一个锥度设计的消声锥，消声锥的侧壁上设置有多个消音孔洞，消声锥自底端向顶端的直径逐渐变小，消声锥的底端面内部焊接有一个不锈钢支撑片；消声锥的顶部设置有一个排气风轮。

所述的消声锥以及不锈钢支撑片以及排气风轮皆在中心处固定在不锈钢轴上，所述的排气风轮通过中心处的防火轴承和不锈钢轴过盈配合至一体；排气风轮在底部气流的推动下可以在不锈钢轴上转动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的通过以上设计，其通过自下而上的四级处理段将内燃机的尾气进行处理，在进行处理时，通过一级处理段进行衔接，次级处理段内部的多组消音除尘组合进行消声、降噪处理，再通过消声管进行二次消声处理，尾气经过消声管处理后再经过其外部的次级吸尘网进行气体除尘作业，经过在次级处理段内部的多次消声降噪后再通过三级处理段内部的三级吸尘网进行二次除尘作业，净化后的尾气再经四级处理段内部的末端消音管排出，经过以上各阶段的处理后，内燃机所排放的气体含颗粒状物杂质明显降低，气体噪音大大降低，并且本实用新型采用多级法兰连接，容易拆卸及对内部各部件进行清理，再者，本实用新型的各阶段处理皆是金属件直接进行物理方式处理，处理过程中无大量的消耗件产出，是一种理想的新型内燃机消声净化器。

附图说明

图1为本实用新型外观立体结构示意图；

图2为本实用新型内部组装结构示意图；

图3为图2中A向结构放大示意图；

图4为图2中B向结构放大示意图；

附图中，1、一级处理段，2、次级处理段，3、三级处理段，4、四级处理段，5、防火垫，21、次级吸尘网，22、消声管，23、不锈钢轴，24、排气风轮，25、消声锥，26、不锈钢支撑片，27、防火轴承，31、三级吸尘网，41、末端消音管。

具体实施方式

参看图所示，

实施例1：一种新型内燃机消声净化器，如图1所示，其由多段组成，自底端向顶端依次为一级处理段1，一级处理段1的上方为次级处理段2，次级处理段2的上方为三级处理段3，三级处理段3的上方为四级处理段4；以上所述的多级处理段在连接时皆是通过法兰连接，并且在连接处设置有防火垫5,所述的防火垫优选防火钢垫，通过以上结构，可实现快速的拆卸，方便人员进行内部维护及清洁；所述的一级处理段1为底部小顶部大的锥度设计，其底端面和外部的内燃机排烟口连接；

所述的次级处理段2包括一个不锈钢管，不锈钢管的两端设置有法兰，其内部设置有次级吸尘网21，次级吸尘网21内部为消声管22，消声管22的内部底端和顶端分别通过不锈钢支撑片26焊接支撑，所述的不锈钢支撑片26为一个金属材质的框架结构，其可通过外径实现与不锈钢管的支撑固定；在消声管22内部自下而上设置有多组消音除尘组合，通过消音组合可实现尾气的多级降噪处理；所述的三级处理段3为底部直径大顶部直径小锥度设计，其内部设置有三级吸尘网31；所述的四级处理段4为直管段，其内部焊接有一个末端消音管41。

通过以上结构设置，通过一级处理段1进行本实用新型与内燃机排烟口的衔接，次级处理段2内部的多组消音除尘组合进行消声、降噪处理，再通过消声管22进行二次消声处理，尾气经过消声管处理后再经过其外部的次级吸尘网21进行气体除尘作业，经过在次级处理段2内部的多次消声降噪后再通过三级处理段3内部的三级吸尘网31进行二次除尘作业，净化后的尾气再经四级处理段内部的末端消音管41后排出，经过以上各阶段的处理后，内燃机所排放的气体含颗粒状物杂质明显降低，气体噪音大大降低。

在以上机构的基础上，本实用新型提供一种较为稳定的消音除尘组合，如图3所示，其包括一个锥度设计的消声锥25，消声锥25的侧壁上设置有多个消音孔洞，消声锥25自底端向顶端的直径逐渐变小，消声锥25的底端面内部焊接有一个不锈钢支撑片26；消声锥25的顶部设置有一个排气风轮24，为了更好地将以上所有的消音除尘组合固定在次级处理段2内部，本实用新型将多组消音除尘组合通过一根不锈钢轴23固定在次级处理段内部，所述的不锈钢轴23在次级处理段内部居中设置；所述的消声锥25以及不锈钢支撑片26以及排气风轮24皆在中心处固定在不锈钢轴23上，所述的排气风轮24通过中心处的防火轴承27和不锈钢轴23过盈配合至一体；排气风轮24在底部气流的推动下可以在不锈钢轴上转动，以此实现底部气流向四级处理段4方向的推送。

综上，本实用新型采用多级法兰连接，容易拆卸及对内部各部件进行清理，再者，本实用新型的各阶段处理皆是金属件直接进行物理方式处理，处理过程中无大量的消耗件产出，是一种理想的新型内燃机消声净化器。

Claims (4)

1.一种新型内燃机消声净化器，其特征在于：其由多段组成，自底端向顶端依次为一级处理段，一级处理段的上方为次级处理段，次级处理段的上方为三级处理段，三级处理段的上方为四级处理段；多级处理段在连接处设置有防火垫；一级处理段为底部小顶部大的锥度设计，其底端面和内燃机排烟口连接；次级处理段的内部设置有次级吸尘网，次级吸尘网内部为消声管，消声管的内部底端和顶端分别通过不锈钢支撑片焊接支撑，在消声管内部自下而上设置有多组消音除尘组合；三级处理段为底部直径大顶部直径小锥度设计，其内部设置有三级吸尘网；四级处理段内部焊接有一个末端消音管。

2.如权利要求1所述的新型内燃机消声净化器，其特征在于：所述的多组消音除尘组合通过一根不锈钢轴固定在次级处理段内部，所述的不锈钢轴在次级处理段内部居中设置。

3.如权利要求2所述的新型内燃机消声净化器，其特征在于：所述的消音除尘组合包括一个消声锥，消声锥的侧壁上设置有多个消音孔洞，消声锥自底端向顶端的直径逐渐变小，消声锥的底端面内部焊接有一个不锈钢支撑片；消声锥的顶部设置有一个排气风轮。

4.如权利要求3所述的新型内燃机消声净化器，其特征在于：所述的消声锥以及不锈钢支撑片以及排气风轮皆在中心处固定在不锈钢轴上，所述的排气风轮通过中心处的防火轴承和不锈钢轴过盈配合至一体；排气风轮在底部气流的推动下可以在不锈钢轴上转动。