CN209691813U - 电动汽车电池仓用保温胶板 - Google Patents
电动汽车电池仓用保温胶板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209691813U CN209691813U CN201920426662.3U CN201920426662U CN209691813U CN 209691813 U CN209691813 U CN 209691813U CN 201920426662 U CN201920426662 U CN 201920426662U CN 209691813 U CN209691813 U CN 209691813U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery compartment
- electric automobile
- offset plate
- heat preservation
- adhesive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004321 preservation Methods 0.000 title claims abstract description 43
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 28
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 28
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims abstract description 28
- 239000010409 thin film Substances 0.000 claims abstract description 27
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims abstract description 26
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims abstract description 21
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims abstract description 19
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims abstract description 17
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 14
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 10
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 5
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000006173 Good's buffer Substances 0.000 description 1
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 239000010408 film Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000505 pernicious effect Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000004513 sizing Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
一种电动汽车电池仓用保温胶板，包括：中固芯缓冲泡棉，顶部粘胶层，顶部绝缘薄胶片，底部粘胶层，底部绝缘薄胶片和助装双面胶，其中，所述电动汽车电池仓用保温胶板上开设有多个定位孔。本实用新型提供的电动汽车电池仓用保温胶板能够保持电池仓内的热量不流失，大大提高电动汽车电池仓的保温性能，让动力电池保持在良好的工作状态，延长其使用寿命，降低维修和更换成本；另外，还能够起到抗冲击的作用，在汽车受到撞击时，能够起到良好的缓冲效果，并且绝缘和防水防油的效果好，大大提高了动力电池的使用安全性；同时也非常易于安装，方便更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车电池仓用保温胶板。
背景技术
电动汽车是以动力电池为动力源，由电机驱动车轮行驶的汽车。对环境污染小，不会排放污染大气的有害气体，是取代燃油汽车非常理想的绿色交通工具。动力电池是电动汽车的关键技术，决定了它的续行里程和成本。故电动汽车用动力电池的要求很高。它要求车辆在各种使用条件下，都要保障安全性，不能发生明火、爆炸等事故。目前，电动汽车上应用比较广泛的电源有铅酸蓄电池、锂电池和燃料电池等。
然而，目前蓄电池单位重量储存的能量还不够高，一辆电动汽车需要用到大量的动力电池组，通常这些动力电池组容置于电池仓内，以方便快速更换。电池的温度不仅对其放电功率、充电接收能力有一定的影响，而且还大大影响电池的寿命。适合的工作温度范围是蓄电池获得最佳性能和延长使用寿命的重要因素。
随着气候的变化，车辆的使用环境会有高低温的变化，当外界的温度较低时，蓄电池的容量和使用性能都难以达到理想的效果，从而导致电动汽车的续航里程和使用寿命都大幅下降，故电池仓的保温性能有必要加以改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具有保温效果好，抗冲击，缓冲效果好，绝缘效果好，更易于安装在电池仓内的电动汽车电池仓用保温胶板。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一实施方式的电动汽车电池仓用保温胶板，包括：
中固芯缓冲泡棉；
顶部粘胶层，所述顶部粘胶层粘接于所述中固芯缓冲泡棉的顶面上；
顶部绝缘薄胶片，所述顶部绝缘薄胶片粘接于所述顶部粘胶层远离所述中固芯缓冲泡棉的一侧面上；
底部粘胶层，所述底部粘胶层粘接于所述中固芯缓冲泡棉的底面上；
底部绝缘薄胶片，所述底部绝缘薄胶片粘接于所述底部粘胶层远离所述中固芯缓冲泡棉的一侧面上；
助装双面胶，所述助装双面胶包括双面胶层及可撕离型层，所述双面胶层粘接于所述顶部绝缘薄胶片远离所述顶部粘胶层的一侧面上，所述可撕离型层粘接于所述双面胶层远离所述顶部绝缘薄胶片的一侧面上；
其中，所述电动汽车电池仓用保温胶板上开设有多个定位孔。
在其中一个实施例中，每相邻两个所述定位孔之间的距离相等。
在其中一个实施例中，各所述定位孔呈矩形阵列分布于所述电动汽车电池仓用保温胶板上。
在其中一个实施例中，所述定位孔具有圆孔状结构。
在其中一个实施例中，各所述定位孔的孔径相同。
在其中一个实施例中，所述助装双面胶设置有两张，两张助装双面胶分别位于所述电动汽车电池仓用保温胶板相对的两侧边缘上。
在其中一个实施例中，所述助装双面胶具有长条状结构，两张所述助装双面胶相互平行设置。
在其中一个实施例中，所述助装双面胶的长度小于所述电动汽车电池仓用保温胶板的长度。
在其中一个实施例中，所述助装双面胶的宽度小于所述定位孔的孔径。
在其中一个实施例中，所述电动汽车电池仓用保温胶板具有矩形体结构，所述电动汽车电池仓用保温胶板的四个端角分别设置有倒角部。
本实用新型提供的电动汽车电池仓用保温胶板能够保持电池仓内的热量不流失，大大提高电动汽车电池仓的保温性能，让动力电池保持在良好的工作状态，延长其使用寿命，降低维修和更换成本；另外，还能够起到抗冲击的作用，在汽车受到撞击时，能够起到良好的缓冲效果，并且绝缘效果好，大大提高了动力电池的使用安全性；同时也非常易于安装，方便更换。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型一实施例的电动汽车电池仓用保温胶板的结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的电动汽车电池仓用保温胶板的侧视图；
图3为本实用新型一实施例的电动汽车电池仓用保温胶板的俯视图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请一并参阅图1和图2，一实施方式的电动汽车电池仓用保温胶板10，包括：中固芯缓冲泡棉100，顶部粘胶层200，顶部绝缘薄胶片300，底部粘胶层400，底部绝缘薄胶片500和助装双面胶600。其中，所述顶部粘胶层200粘接于所述中固芯缓冲泡棉100的顶面上；所述顶部绝缘薄胶片300粘接于所述顶部粘胶层200远离所述中固芯缓冲泡棉100的一侧面上；所述底部粘胶层400粘接于所述中固芯缓冲泡棉100的底面上；所述底部绝缘薄胶片300粘接于所述底部粘胶层400远离所述中固芯缓冲泡棉100的一侧面上；所述助装双面胶600包括双面胶层及可撕离型层，所述双面胶层粘接于所述顶部绝缘薄胶片300远离所述顶部粘胶层200的一侧面上，所述可撕离型层粘接于所述双面胶层远离所述顶部绝缘薄胶片300的一侧面上；所述电动汽车电池仓用保温胶板10上开设有多个定位孔700。
需要说明的说，所述中固芯缓冲泡棉100能够起到定型和支架作用，同时，具有良好的绝缘和隔热效果，不仅能够避免电路发生故障时发生导电或其他危险情况，而且能够保持电池仓内的热量不流失，大大提高电动汽车电池仓的保温性能，让动力电池保持在良好的工作状态，延长其使用寿命，降低电池维修和更换成本；还需要说明的说，所述中固芯缓冲泡棉100还具有良好的抗冲击和缓冲性能，能够起到抗冲击的作用，在汽车受到撞击时，能够起到良好的缓冲效果，大大提高了动力电池的使用安全性。
还需要说明的说，所述顶部粘胶层200能够将所述顶部绝缘薄胶片300粘接于所述中固芯缓冲泡棉100上，其中所述顶部绝缘薄胶片300具有良好的绝缘和防水防油的作用，能够避免导电和隔绝外来的水或油等对电池内的电池组造成破坏。所述底部粘胶层400能够将所述底部绝缘薄胶片500粘接于所述中固芯缓冲泡棉100上，并且所述底部绝缘薄胶片500也同样具有良好的绝缘和防水防油的作用，对电池内的电池组起到了进一步的保护作用。
尤其需要说明的是，所述助装双面胶600非常便于将所述电动汽车电池仓用保温胶板10安装于电池仓的仓盖上，而为了便于将电池仓盖上的部件露出，以及便于电池组上的导线等部件的连接和穿出，所述电动汽车电池仓用保温胶板10上开设有多个定位孔700，能够将所述电动汽车电池仓用保温胶板10更加贴合的安装于电池仓的仓盖上，且固定地更加稳定。为了使得所述电动汽车电池仓用保温胶板10更好地固定在电池仓盖上，例如，在其中一个实施例中，每相邻两个所述定位孔之间的距离相等。又如，在其中一个实施例中，各所述定位孔呈矩形阵列分布于所述电动汽车电池仓用保温胶板上。再如，在其中一个实施例中，所述定位孔具有圆孔状结构。再如，在其中一个实施例中，各所述定位孔的孔径相同。如此，能够更加地利于电池组内的导线从电池仓盖上穿出，同时也能够避开电池仓盖的凸起部件，从而能够将所述电动汽车电池仓用保温胶板10更加紧密地贴合在电池仓盖上，进而能够对电池组起到更好的保护作用。
为了更好地将所述电动汽车电池仓用保温胶板10安装于电池仓盖上，例如，在其中一个实施例中，所述助装双面胶600设置有两张，两张助装双面胶分别位于所述电动汽车电池仓用保温胶板10相对的两侧边缘上。又如，在其中一个实施例中，所述助装双面胶600具有长条状结构，两张所述助装双面胶600相互平行设置。再如，在其中一个实施例中，所述助装双面胶600的长度小于所述电动汽车电池仓用保温胶板10的长度。再如，在其中一个实施例中，所述助装双面胶600的宽度小于所述定位孔700的孔径。如此，通过所述助装双面胶700能够更好地贴合在电池仓盖上，且保持整体都能够与电池仓盖贴合紧密，进而能够保持电池仓内的热量不流失，大大提高电动汽车电池仓的保温性能，让动力电池保持在良好的工作状态，延长其使用寿命，降低维修和更换成本；另外，还能够起到抗冲击的作用，在汽车受到撞击时，能够起到良好的缓冲效果，并且绝缘效果好，大大提高了动力电池的使用安全性，同时也非常易于安装，方便更换。
尤其需要说明的是，在其中一个实施例中，所述电动汽车电池仓用保温胶板具有矩形体结构，所述电动汽车电池仓用保温胶板的四个端角分别设置有倒角部。如此，通过倒角部的端角设计，能够避免顶部绝缘薄胶片300和底部绝缘薄胶片500因为碰撞等而出现脱胶问题，同时能够使得所述电动汽车电池仓用保温胶板10的整体稳定性更好。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型提供的电动汽车电池仓用保温胶板通过设置中固芯缓冲泡棉，顶部粘胶层，顶部绝缘薄胶片，底部粘胶层，底部绝缘薄胶片和助装双面胶。能够更好的保持电池仓内的热量不流失，大大提高电动汽车电池仓的保温性能和隔热效果，使得动力电池能够保持在良好的工作状态，延长其使用寿命，降低维修和更换电池的成本；另外，还能够起到抗冲击的作用，在汽车受到撞击时，能够起到良好的缓冲效果，并且绝缘和防水防油的效果好，大大提高了动力电池的使用安全性；同时也非常易于安装，方便更换。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，包括：
中固芯缓冲泡棉；
顶部粘胶层，所述顶部粘胶层粘接于所述中固芯缓冲泡棉的顶面上；
顶部绝缘薄胶片，所述顶部绝缘薄胶片粘接于所述顶部粘胶层远离所述中固芯缓冲泡棉的一侧面上；
底部粘胶层，所述底部粘胶层粘接于所述中固芯缓冲泡棉的底面上；
底部绝缘薄胶片，所述底部绝缘薄胶片粘接于所述底部粘胶层远离所述中固芯缓冲泡棉的一侧面上；
助装双面胶，所述助装双面胶包括双面胶层及可撕离型层，所述双面胶层粘接于所述顶部绝缘薄胶片远离所述顶部粘胶层的一侧面上，所述可撕离型层粘接于所述双面胶层远离所述顶部绝缘薄胶片的一侧面上；
其中，所述电动汽车电池仓用保温胶板上开设有多个定位孔。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，每相邻两个所述定位孔之间的距离相等。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，各所述定位孔呈矩形阵列分布于所述电动汽车电池仓用保温胶板上。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，所述定位孔具有圆孔状结构。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，各所述定位孔的孔径相同。
6.根据权利要求1所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，所述助装双面胶设置有两张，两张助装双面胶分别位于所述电动汽车电池仓用保温胶板相对的两侧边缘上。
7.根据权利要求6所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，所述助装双面胶具有长条状结构，两张所述助装双面胶相互平行设置。
8.根据权利要求7所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，所述助装双面胶的长度小于所述电动汽车电池仓用保温胶板的长度。
9.根据权利要求7所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，所述助装双面胶的宽度小于所述定位孔的孔径。
10.根据权利要求1所述的电动汽车电池仓用保温胶板，其特征在于，所述电动汽车电池仓用保温胶板具有矩形体结构，所述电动汽车电池仓用保温胶板的四个端角分别设置有倒角部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920426662.3U CN209691813U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 电动汽车电池仓用保温胶板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920426662.3U CN209691813U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 电动汽车电池仓用保温胶板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209691813U true CN209691813U (zh) | 2019-11-26 |
Family
ID=68606900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920426662.3U Expired - Fee Related CN209691813U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 电动汽车电池仓用保温胶板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209691813U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220093987A1 (en) * | 2020-09-24 | 2022-03-24 | Hyundai Motor Company | Apparatus for insulating battery of electric vehicle |
-
2019
- 2019-03-29 CN CN201920426662.3U patent/CN209691813U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20220093987A1 (en) * | 2020-09-24 | 2022-03-24 | Hyundai Motor Company | Apparatus for insulating battery of electric vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2018207607A1 (ja) | 電源装置及びこれを備える車両、蓄電装置並びに電源装置用セパレータ | |
| WO2018207608A1 (ja) | 電源装置及びこれを備える車両、蓄電装置並びに電源装置用セパレータ | |
| WO2019155714A1 (ja) | 電源装置及びこの電源装置を備える電動車両及び蓄電装置 | |
| JP7491903B2 (ja) | 電源装置と電動車両 | |
| JP7422739B2 (ja) | 電源装置と電動車両 | |
| EP3993145A1 (en) | Power supply device, and electric vehicle and power storage device that comprise said power supply device | |
| CN209691813U (zh) | 电动汽车电池仓用保温胶板 | |
| CN206992243U (zh) | 一种圆柱型电池模组结构 | |
| WO2014198183A1 (zh) | 一种安全智能电池组 | |
| CN203481295U (zh) | 一种新型电池模组 | |
| CN206954312U (zh) | 新能源汽车蜂窝底盘结构 | |
| CN115924271B (zh) | 一种软包电池组运输箱 | |
| CN203103367U (zh) | 铁锂电池固定支架 | |
| CN207183436U (zh) | 软包动力锂离子电池模组 | |
| CN114142139B (zh) | 一种复合型双极电池模组及电池包 | |
| CN202025834U (zh) | 电动汽车动力电池箱散热及加热集成装置 | |
| CN212230486U (zh) | 一种锂电池盒子及锂电池包 | |
| CN209822690U (zh) | 一种新能源汽车电池组用气凝胶阻燃片 | |
| JP7387223B2 (ja) | 電源装置とこの電源装置を備える電動車両及び蓄電装置 | |
| CN205028941U (zh) | 一种车载储能电池结构 | |
| CN203690369U (zh) | 一种用于电池组的电池模件 | |
| CN206059457U (zh) | 一种电池包的避震结构 | |
| CN207834386U (zh) | 一种六边形蜂窝结构的单体电池 | |
| CN205911329U (zh) | 一种避震电池包 | |
| CN203242690U (zh) | 一种单电池结构模块及其串并联结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191126 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |