CN209690718U - 手表多层轮片与轮轴同步旋转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，包括，轮片、下轮片部件和轮轴；所述轮片和下轮片部件依序固定安装在轮轴上；所述下轮片部件包括压合为一体的限位钉与下轮片；所述轮片和下轮片中心与轮轴通过异形孔轴相适配；所述轮片上形成有能够穿过限位钉且与限位钉间隙配合的轮片位钉孔。有益效果是，由于轮片中心孔与轴之间采用异形孔接触固定，避免了现有铆合或过盈紧配合拆装不便的缺点，使得该类部件或者组件安装拆卸简单，维修方便，有效减低成本。另外，轮轴与限位钉同时对多个轮片进行限制，提升了机构可靠性。

Description

手表多层轮片与轮轴同步旋转机构

技术领域

本实用新型涉及一种手表轮片与轮轴的固定机构；特别是涉及一种机械手表中手表多层轮片与轮轴同步旋转机构。

背景技术

在手表的运行过程中，轮片与轴的固定方式通常是圆孔与圆周根据结构需要过盈、过渡、松配合等等。当结构需要轮片与轴之间相对位置不动时，通常采用过盈或者紧配合，该结构存在以下两大缺点：

1.轮片与轴之间有相对松动的可能，因此存在一定的风险；

2.当轮轴和轮片组合后，同步旋转部件一旦发生故障或其中一个部件受损时，由于是紧配合，拆开维修往往会产生破坏，往往整个部件报废，成本较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服已有技术缺陷，提供一种拆装方便，可有效减低成本的多层轮片与轮轴同步旋转机构。

本实用新型所采用的技术方案是，一种手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，包括，轮片、下轮片部件和轮轴；所述轮片和下轮片部件依序固定安装在轮轴上；所述下轮片部件包括压合为一体的限位钉与下轮片；所述轮片和下轮片中心与轮轴通过异形孔轴相适配；所述轮片上形成有能够穿过限位钉且与限位钉间隙配合的轮片位钉孔。

所述轮片包括至少一个。

所述轮片上的轮片位钉孔为长孔、圆孔或方孔。

所述轮片上的轮片位钉孔为长孔时，为长圆形或长方形。

所述轮片的中心孔、下轮片中心孔与轮轴为过渡配合。

所述轮片中的轮片位钉长孔中的两直边之间距离相等，两侧边为圆弧。

所述轮片为带齿轮片、圆片或拨头。

所述带齿轮片为单层或多层。

所述限位钉为1-6个。

所述轮轴定位面为方形、三角形或多边形，始终保证轮片与下轮片中心孔相适配，防止轮轴与轮片相对转动。

本实用新型的有益效果是，由于轮片中心孔与轴之间采用异形孔接触固定，避免了现有铆合或过盈紧配合拆装不便的缺点，使得该类部件或者组件安装拆卸简单，维修方便，有效减低成本。另外，轮轴与限位钉同时对多个轮片进行限制，提升了机构可靠性。

附图说明

图1是本实用新型上轮片示意图；

图2是本实用新型下轮片示意图；

图3是本实用新型轮片与轮轴同步旋转机构轴向示意图；

图4是本实用新型轮片与轮轴同步旋转机构平面示意图；

图5是多层轮片与轮轴同步旋转机构的轴向示意图；

图6是多层轮片与轮轴同步旋转机构的平面示意图；

图7和图8是轮轴定位平面的两种不同形状示意图。

图中：

1.上轮片 2．下轮片 3.限位钉 4．轮轴 5. 中轮片。

1a.轮片位钉孔 1b. 轮片中心异型孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1至图4所示，本实用新型一种手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，包括，轮片、下轮片部件和轮轴4；所述轮片和下轮片部件依序固定安装在轮轴4上；所述轮片包括至少一个；下轮片部件包括压合为一体的限位钉3与下轮片2，即，限位钉3与下轮片2上的下轮片位钉孔2a结合，所述限位钉3可以为1-6个；所述轮片和下轮片2中心与轮轴4通过异形孔轴相适配；所述轮片上形成有能够穿过限位钉3，且与限位钉3间隙配合的轮片位钉孔，所述轮片上的轮片位钉孔可为长孔、圆孔、方孔，所述轮片上的轮片位钉孔为长孔时，可为长圆形、长方形等。既确定了上轮片1与下轮片2的相对位置关系，又起到了防止上轮片1与下轮片2相对转动的作用。所述轮片的中心孔和下轮片2的中心孔与轮轴4为过渡配合，采用异形孔的接触配合能够将定位用力量分散，减小中心轴受到的扭力，防止力量集中使中心轴扭断，另外，非圆形中心轴与轮片异形中心孔为过渡配合，该结构方便拆装及维修，有效降低成本。所述轮片中的轮片位钉长孔中的两直边之间距离相等，两侧边为圆弧，长孔要求公差比圆孔要求的公差要相对宽松，只是要求两直边之间的距离准确，对于圆弧部分要求精渡降低，因此降低了加工的难度。所述轮片为带齿轮片、圆片或拨头。

实施例1：现以双层轮片为例进行说明

如图1至图4所示，轮片指上轮片1时，上轮片1和下轮片2中心具有中心异形孔1b、2b（本机构涉及的异形孔为不是标准圆的孔），所述上轮片1具有上轮片位钉长孔1a，与限位钉3配合，且为间隙配合；所述上轮片1和下轮片部件安装于轮轴4上，且上轮片1与下轮片2中心异形孔1b、2b，与轮轴4上的轮轴定位面4a相适配。上轮片1上的上轮片位钉长孔1a穿过限位钉3上轮片1和下轮片2均固定于轮轴4上，当轮轴4转动的时候，上轮片1和下轮片2都随着轮轴4一起转动，上轮片1和下轮片2相对位置固定，不会自转及相对转动，实现防转目的。

实施例2：多层轮片与轮轴同步旋转

如图5和图6所示，在实施例1的基础上增加中轮片5，所述中轮片5中心具有与轮轴4相适配的中心异型孔，以及与限位钉适配的长孔，安装时，中轮片5中心异型孔套装在轮轴4上，长孔套装在限位钉3上，四层、五层……轮片机构以此类推；其共同特点是，中心具有与轮轴4的轮轴定位面4a相适配的异型孔，以及对应限位钉3有相适配的位钉长孔。

实施例3：

如图7和图8所示，轮轴的与轮片的配合面，可以方形，三角形，或者是多边形。其目的是实现一个变化半径的轴与变化半径的中心异性孔以过渡配合相适配，起到防止轴与轮片相对转动的目的。

本实用新型手表多层轮片与轮轴同步旋转机构工作过程如下：由于轮轴4的轮轴定位面4a与轮片中心异形孔配合不是完整的圆形，轮片上穿过限位钉3且与限位钉3间隙配合的轮片位钉长孔的同时作用防止轮片与中心轴相对转动；当轮轴4在外力的作用下转动时，上轮片1和下轮片2都随着轮轴4一起转动，上轮片1和下轮片2相对位置固定，不会自转及相对转动，异形孔轴配合起到防转的目的。

本手表多层轮片与轮轴同步旋转机构通过非圆形中心轴与轮片中心孔，限位钉与钉孔同时作用，防止轮片与中心轴相对转动；该固定方式将定位用力量分散，减小中心轴受到的扭力，防止力量集中使中心轴扭断；非圆形中心轴与轮片异形中心孔为过渡配合，该结构方便拆装及维修，有效降低成本；由于该机构中心轴与孔的配合为过渡配合，且限位钉与钉孔为间隙配合，便于拆装，易于保证多层轮片结构同时同步旋转的实现。

值得指出的是，本实用新型的保护范围并不局限于上述具体实例方式，根据本实用新型的基本技术构思，也可用基本相同的结构，可以实现本实用新型的目的，只要本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到的实施方式，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，包括，轮片、下轮片部件和轮轴（4）；所述轮片和下轮片部件依序固定安装在轮轴（4）上；所述下轮片部件包括压合为一体的限位钉（3）与下轮片（2）；所述轮片和下轮片（2）中心与轮轴（4）通过异形孔轴相适配；所述轮片上形成有能够穿过限位钉（3）且与限位钉（3）间隙配合的轮片位钉孔。

2.根据权利要求1所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮片包括至少一个。

3.根据权利要求1所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮片上的轮片位钉孔为长孔、圆孔或方孔。

4.根据权利要求3所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮片上的轮片位钉孔为长孔时，为长圆形或长方形。

5.根据权利要求1所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮片的中心孔、下轮片（2）中心孔与轮轴（4）为过渡配合。

6.根据权利要求4所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮片中的轮片位钉长孔中的两直边之间距离相等，两侧边为圆弧。

7.根据权利要求1所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮片为带齿轮片、圆片或拨头。

8.根据权利要求7所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述带齿轮片为单层或多层。

9.根据权利要求1所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述限位钉（3）为1-6个。

10.根据权利要求1所述的手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，其特征在于，所述轮轴定位面为方形、三角形或多边形，始终保证轮片与下轮片（2）中心孔相适配，防止轮轴与轮片相对转动。