CN209689713U - 一种油位传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用配件,特别涉及一种油位传感器。本实用新型提供了如下技术方案:一种油位传感器,包括电器盒、法兰盘、电子管和浮子,所述电器盒设置在法兰盘一端面上,所述的电子管设置在法兰盘相对电器盒一端面的另一端面上,所述浮子套设在电子管上,所述法兰盘上设有若干个安装孔,所述安装孔内设有连接件,其特征在于:所述安装孔内设有用于定位连接件的定位组件,所述的定位组件包括定位块和弹簧,所述安装孔内设有凹槽,所述弹簧一端与凹槽连接,另一端与定位块连接,采用上述技术方案,提供了一种减少震动、检测精度高、传感灵敏度高的油位传感器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用配件,特别涉及一种油位传感器。
背景技术
汽车油位传感器是用来检测油箱内的燃油余量,并将信号传输给汽车的仪表盘,使仪表盘可显示燃油的余量。传统的汽车油位传感器安装于油泵总成中,汽车在是行驶过程中,油位传感器会随汽车的晃动受到或多或少的振动,油位传感器受到过多振动会导致其对燃油量的检测失去精准度。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种减少震动、检测精度高、传感灵敏度高的油位传感器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种油位传感器,包括电器盒、法兰盘、电子管和浮子,所述电器盒设置在法兰盘一端面上,所述的电子管设置在法兰盘相对电器盒一端面的另一端面上,所述浮子套设在电子管上,所述法兰盘上设有若干个安装孔,所述安装孔内设有连接件,其特征在于:所述安装孔内设有用于定位连接件的定位组件,所述的定位组件包括定位块和弹簧,所述安装孔内设有凹槽,所述弹簧一端与凹槽连接,另一端与定位块连接。
采用上述技术方案,这样设置防止连接件随汽车的晃动时而松动,从而保证了法兰盘的稳定性,即保证了传感器的稳定性,这样保证了传感器检测的精度,这样设置结构简单,设计合理。
本实用新型更进一步设置为:所述电器盒与法兰盘通过螺钉,所述电器盒与法兰盘之间设有弹性垫。
采用上述技术方案,这样设置可使震动力由法兰盘上传递至电器腷时便可逐步的得到消减。
本实用新型更进一步设置为:所述电子管通过连接柱与法兰盘连接,所述连接柱与法兰盘一体设置,所述连接柱上设有密封圈。
采用上述技术方案,这样设置结构简单,设计合理。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示的一种油位传感器,包括电器盒1、法兰盘2、电子管3和浮子4,电器盒1设置在法兰盘2一端面上,电子管3设置在法兰盘2相对电器盒1一端面的另一端面上,浮子4套设在电子管3上,法兰盘2上设有若干个安装孔21,安装孔21内设有连接件5,安装孔21内设有用于定位连接件5的定位组件,定位组件包括定位块6和弹簧7,安装孔21内设有凹槽211,弹簧7一端与凹槽211连接,另一端与定位块6连接,本实用新型中连接件优选螺栓,安装孔内用于定位连接件的定位组件优选两组,这样设置防止连接件随汽车的晃动时而松动,从而保证了法兰盘的稳定性,即保证了传感器的稳定性,这样保证了传感器检测的精度,这样设置结构简单,设计合理。
本实用新型更进一步设置为:电器盒1与法兰盘2通过螺钉,电器盒1与法兰盘2之间设有弹性垫8,采用上述技术方案,这样设置可使震动力由法兰盘上传递至电器腷时便可逐步的得到消减。
本实用新型更进一步设置为:电子管3通过连接柱9与法兰盘2连接,连接柱9与法兰盘2一体设置,连接柱9上设有密封圈10,采用上述技术方案,这样设置结构简单,设计合理。
Claims (3)
1.一种油位传感器,包括电器盒、法兰盘、电子管和浮子,所述电器盒设置在法兰盘一端面上,所述的电子管设置在法兰盘相对电器盒一端面的另一端面上,所述浮子套设在电子管上,所述法兰盘上设有若干个安装孔,所述安装孔内设有连接件,其特征在于:所述安装孔内设有用于定位连接件的定位组件,所述的定位组件包括定位块和弹簧,所述安装孔内设有凹槽,所述弹簧一端与凹槽连接,另一端与定位块连接。
2.根据权利要求1所述的一种油位传感器,其特征在于:所述电器盒与法兰盘通过螺钉,所述电器盒与法兰盘之间设有弹性垫。
3.根据权利要求2所述的一种油位传感器,其特征在于:所述电子管通过连接柱与法兰盘连接,所述连接柱与法兰盘一体设置,所述连接柱上设有密封圈。
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CN201920600551.XU Expired - Fee Related CN209689713U (zh) | 2019-04-28 | 2019-04-28 | 一种油位传感器 |
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