CN209687628U - 一种内燃机用连接法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内燃机用连接法兰，包括进气管连接法兰，所述进气管连接法兰的下方设置有中间密封法兰，所述中间密封法兰的下方设置有底座法兰，所述进气管连接法兰的靠上方设置有上限位部，所述底座法兰的靠下方设置有下限位部，所述下限位部和上限位部的外侧壁上圆周均布设置有第一连接孔，所述下限位部与上限位部之间设置有外层耐磨套；本实用新型连接法兰的外部设有外层耐磨套，且外层耐磨套是采用陶瓷、耐磨合金钢或硬质合金中的一种或多种制成，这样的结构设计既可以提高连接法兰的耐磨性能，延长连接法兰的使用寿命，又能进一步加强连接法兰之间的密封性能，具有良好的市场推广力。

Description

一种内燃机用连接法兰

技术领域

本实用新型属于内燃机配件技术领域，具体涉及一种内燃机用连接法兰。

背景技术

内燃机是将燃料燃烧释放出来的热能转变成机械能的一种能量转换装置，自问世以来，内燃机经过了无数次的改进和提高，现代内燃机无论在结构还是在性能方面都已相当完善，成为当今用量最大、用途最广的热能动力机械，在国民经济、国防建设以及人们的日常生活中起着举足轻重的位置，连接法兰是内燃机的重要组成部件，其发展也非常迅速，虽然现有内燃机用连接法兰的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进。

现有技术的内燃机用连接法兰存在以下问题：现有内燃机用连接法兰耐磨性能差，使用过程中需要频繁更换，增加了维修人员的劳动强度。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种内燃机用连接法兰，具有提高连接法兰耐磨性能，延长连接法兰使用寿命，降低维修人员劳动强度，安装方便，稳定性好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机用连接法兰，包括进气管连接法兰，所述进气管连接法兰的下方设置有中间密封法兰，所述中间密封法兰的下方设置有底座法兰，所述进气管连接法兰的靠上方设置有上限位部，所述底座法兰的靠下方设置有下限位部，所述下限位部和上限位部的外侧壁上圆周均布设置有第一连接孔，所述下限位部与上限位部之间设置有外层耐磨套，所述外层耐磨套的上下两侧且与第一连接孔成对应位置处设置有第二连接孔，所述第一连接孔与第二连接孔之间通过连接螺丝限位连接。

优选的，所述进气管连接法兰的靠下方内侧壁上设置有内螺纹，所述中间密封法兰的上下两侧对称设置有凸起，所述凸起上设置有外螺纹，所述底座法兰的靠上方内侧壁上设置有内螺纹，所述进气管连接法兰与中间密封法兰以及中间密封法兰与底座法兰之间均通过螺纹方式连接。

优选的，所述进气管连接法兰、中间密封法兰和底座法兰连接时中间空隙处均设置有密封圈。

优选的，所述下限位部和上限位部的中间位置均设置有限位槽，所述下限位部上的限位槽底部为密闭状态，所述上限位部上的限位槽为通槽。

优选的，所述连接螺丝连接固定第一连接孔和第二连接孔时靠近第二连接孔的一侧设置有垫片。

优选的，所述外层耐磨套采用陶瓷、耐磨合金钢或硬质合金中的一种或多种制成。

优选的，所述外层耐磨套的表面涂覆有抗老化膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型连接法兰的外部设有外层耐磨套，且外层耐磨套是采用陶瓷、耐磨合金钢或硬质合金中的一种或多种制成，这样的结构设计既可以提高连接法兰的耐磨性能，延长连接法兰的使用寿命，降低维修人员的劳动强度，又能进一步加强连接法兰之间的密封性能，具有良好的市场推广力。

2、本实用新型外层耐磨套与连接法兰之间通过组件连接，组件包括上限位部、下限位部和连接螺栓，安装时将外层耐磨套放入上下限位部的限位槽中，直至第一连接孔和第二连接孔对准停止，然后利用连接螺丝连接两个连接孔实现外层耐磨套的限位固定，这样的安装方式结构简单，稳定性能好。

附图说明

图1为本实用新型外层耐磨套连接状态的结构示意图。

图2为本实用新型外层耐磨套未连接状态的结构示意图。

图3为本实用新型连接法兰剖视的结构示意图。

图中：1、连接螺丝；2、下限位部；3、外层耐磨套；4、上限位部；5、进气管连接法兰；6、第一连接孔；7、中间密封法兰；8、底座法兰；9、第二连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：本实用新型提供以下技术方案：一种内燃机用连接法兰，包括进气管连接法兰5，进气管连接法兰5的下方设置有中间密封法兰7，中间密封法兰7的下方设置有底座法兰8，为了增强法兰连接强度的同时提高法兰的密封性，进气管连接法兰5的靠下方内侧壁上设置有内螺纹，中间密封法兰7的上下两侧对称设置有凸起，凸起上设置有外螺纹，底座法兰8的靠上方内侧壁上设置有内螺纹，进气管连接法兰5与中间密封法兰7以及中间密封法兰7与底座法兰8之间均通过螺纹方式连接，为了进一步加强法兰的密封性能，进气管连接法兰5、中间密封法兰7和底座法兰8连接时中间空隙处均设置有密封圈，进气管连接法兰5的靠上方设置有上限位部4，底座法兰8的靠下方设置有下限位部2，为了方便安装外层耐磨套3，下限位部2和上限位部4的中间位置均设置有限位槽，下限位部2上的限位槽底部为密闭状态，上限位部4上的限位槽为通槽，下限位部2和上限位部4的外侧壁上圆周均布设置有第一连接孔6，下限位部2与上限位部4之间设置有外层耐磨套3，为了提高外层耐磨套3的耐磨性能，外层耐磨套3采用陶瓷、耐磨合金钢或硬质合金中的一种或多种制成，为了提高外层耐磨套3的抗氧化性能，外层耐磨套3的表面涂覆有抗老化膜，外层耐磨套3的上下两侧且与第一连接孔6成对应位置处设置有第二连接孔9，第一连接孔6与第二连接孔9之间通过连接螺丝1限位连接，为了提高连接螺丝1的连接牢固性，连接螺丝1连接固定第一连接孔6和第二连接孔9时靠近第二连接孔9的一侧设置有垫片。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装步骤：先利用螺纹连接的方式连接进气管连接法兰5与中间密封法兰7以及中间密封法兰7与底座法兰8，连接好后将外层耐磨套3插入上限位部4的通槽中，然后向下推进，直至抵至下限位部2的限位槽底部即可，此时第一连接孔6和第二连接孔9处于对应位置，最后利用连接螺丝1连接第一连接孔6和第二连接孔9，即完成安装，这样的结构设计既可以提高连接法兰的耐磨性能，延长连接法兰的使用寿命，降低维修人员的劳动强度，又能进一步加强连接法兰之间的密封性能，具有良好的市场推广力，而且这种安装方式结构简单，稳定性能好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种内燃机用连接法兰，包括进气管连接法兰（5），所述进气管连接法兰（5）的下方设置有中间密封法兰（7），所述中间密封法兰（7）的下方设置有底座法兰（8），其特征在于：所述进气管连接法兰（5）的靠上方设置有上限位部（4），所述底座法兰（8）的靠下方设置有下限位部（2），所述下限位部（2）和上限位部（4）的外侧壁上圆周均布设置有第一连接孔（6），所述下限位部（2）与上限位部（4）之间设置有外层耐磨套（3），所述外层耐磨套（3）的上下两侧且与第一连接孔（6）成对应位置处设置有第二连接孔（9），所述第一连接孔（6）与第二连接孔（9）之间通过连接螺丝（1）限位连接。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机用连接法兰，其特征在于：所述进气管连接法兰（5）的靠下方内侧壁上设置有内螺纹，所述中间密封法兰（7）的上下两侧对称设置有凸起，所述凸起上设置有外螺纹，所述底座法兰（8）的靠上方内侧壁上设置有内螺纹，所述进气管连接法兰（5）与中间密封法兰（7）以及中间密封法兰（7）与底座法兰（8）之间均通过螺纹方式连接。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机用连接法兰，其特征在于：所述进气管连接法兰（5）、中间密封法兰（7）和底座法兰（8）连接时中间空隙处均设置有密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机用连接法兰，其特征在于：所述下限位部（2）和上限位部（4）的中间位置均设置有限位槽，所述下限位部（2）上的限位槽底部为密闭状态，所述上限位部（4）上的限位槽为通槽。

5.根据权利要求1所述的一种内燃机用连接法兰，其特征在于：所述连接螺丝（1）连接固定第一连接孔（6）和第二连接孔（9）时靠近第二连接孔（9）的一侧设置有垫片。

6.根据权利要求1所述的一种内燃机用连接法兰，其特征在于：所述外层耐磨套（3）采用陶瓷、耐磨合金钢或硬质合金中的一种或多种制成。

7.根据权利要求1所述的一种内燃机用连接法兰，其特征在于：所述外层耐磨套（3）的表面涂覆有抗老化膜。