CN209686497U - 一种油缸防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于工程施工防护设备领域，提供一种油缸防护装置，所述油缸防护装置包括固定座、移动座和保护带，固定座固定在油缸的缸座上，移动座固定在油缸的伸缩端顶部后，保护带的尾端设置重力块使得保护带处于一定程度的拉伸状态，保护带可以遮挡从油缸伸缩端前侧飞溅的杂物，如碎石，起到缓冲撞击力和阻挡的作用，保证了工程施工设备油缸的安全使用。
Description
技术领域
本实用新型属于工程施工防护设备领域，尤其涉及一种油缸防护装置。
背景技术
在工程施工所使用的设备(如挖掘机)中，伸缩机构如油缸是提升的一个重要的组成部分，进行作业施工时，油缸的伸缩端经常裸露在外，在使用时缺少对油缸伸缩端的防护结构，而伸缩端本身较为脆弱，在进行例如混凝土预制件或者石块的粉碎时，飞溅的碎石极易损伤伸缩端，影响设备使用寿命甚至产生安全隐患。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种油缸防护装置，旨在解决现有伸缩油缸的伸缩端缺乏防护装置而易损坏的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案：
一种油缸防护装置，包括固定座、移动座和保护带，所述固定座用于固定至油缸的缸座上，所述固定座形成有一槽口，所述移动座用于固定至油缸的伸缩端顶部，所述保护带的头端固定至所述移动座，所述保护带的尾端穿过所述固定座的槽口后，设置有重力块。
具体的，所述保护带的尾端朝向油缸缸座一侧弯曲成卷，最后安装所述重力块，使得所述重力块与油缸缸座之间至少存在一段保护带。
具体的，所述固定座包括一固定板，所述固定板左右两端底部向外焊接有连接板，两块连接板的末端之间安装有限位转杆，所述限位转杆与固定板之间形成所述槽口，所述固定板异于槽口一侧开有若干紧固孔，所述紧固孔用于穿入螺栓使得将固定板安装在油缸缸座上。
具体的，所述移动座包括一个T型架，所述T型架的底部用于焊接至油缸伸缩端顶部，所述保护带的头端贴至所述T型架的顶部，然后放置一块压板，最后通过螺栓锁紧为一体。
具体的，所述保护带为橡皮带。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种油缸防护装置设置有固定座、移动座和保护带，架设在油缸的缸座及伸缩端前侧，保护带的尾端设置重力块，使得保护带处于一定程度的张紧状态，保护带遮挡从伸缩端前侧飞溅的杂物，起到缓冲撞击力和格挡的作用，保证了伸缩支架的使用安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种油缸防护装置的主体结构图；
图2是本实用新型实施例提供的固定座的俯视结构图；
图3是本实用新型实施例提供的固定座的侧视结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
图1、图2、图3示出了本实用新型实施例提供的一种油缸防护装置的结构，为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
如图1和图2所示，一种油缸防护装置，包括固定座1、移动座2和保护带3，所述固定座1用于固定至油缸的缸座4上，所述固定座1形成有一槽口5，所述移动座2用于固定至油缸的伸缩端6顶部，所述保护带3的头端固定至所述移动座2，所述保护带3的尾端穿过所述固定座1的槽口5后，设置有重力块7。
在安装本实用新型的油缸防护装置时，将移动座固定在待防护的油缸伸缩端顶部，固定座固定在油缸的缸座上，在重力块的作用下，保护带处于张紧的状态且正好被固定座和重力块分为两段，一段为移动座到固定座之间的部分，另一段为从固定座到重力块之间的部分。当油缸的伸缩端向上伸出时，保护带位于移动座到固定座之间的部分随之变长，始终保持与伸缩端同步移动，可以遮挡从伸缩端前侧飞溅的杂物，起到缓冲撞击力和阻挡的作用，保护油缸伸缩端。
作为所述一种油缸防护装置的优选结构，如图1所示，所述保护带3的尾端朝向油缸缸座4一侧弯曲成卷8，最后安装所述重力块7，使得所述重力块7与油缸缸座4之间至少存在一段保护带。在工程施工设备工作时，油缸必然随着设备在移动，因此重力块也会不停晃动。本方案中，在重力块晃动接近油缸的缸座时，保护带末端的弯曲成卷部能起到缓冲撞击的作用，避免重力块撞击油缸缸座。
作为所述一种油缸防护装置的具体结构，如图1、图2、图3所示，所述固定座1包括一固定板9，所述固定板9左右两端底部向外焊接有连接板10，两块连接板10的末端之间安装有限位转杆11，所述限位转杆11与固定板9之间形成所述槽口5，所述固定板9异于槽口5一侧开有若干紧固孔12，所述紧固孔12用于穿入螺栓使得将固定板9安装在油缸缸座4上，通过紧固孔可以很方便的拆卸或安装固定座。保护带从槽口穿过，限位转杆可直接固定在两块连接板上，也可设置为与两块连接板转轴连接从而使得限位转杆可自由旋转，限位转杆的材质应具备较小的摩擦系数且耐磨。所述移动座2包括一个T型架，所述T型架的底部用于焊接至油缸伸缩端6顶部，所述保护带3的头端贴至所述T型架的顶部，然后放置一块压板13，最后通过螺栓锁紧为一体。所述保护带为橡皮带3。橡皮带具备较好的耐冲击性能和韧性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种油缸防护装置，其特征在于，包括固定座、移动座和保护带，所述固定座用于固定至油缸的缸座上，所述固定座形成有一槽口，所述移动座用于固定至油缸的伸缩端顶部，所述保护带的头端固定至所述移动座，所述保护带的尾端穿过所述固定座的槽口后，设置有重力块。
2.如权利要求1所述油缸防护装置，其特征在于，所述保护带的尾端朝向油缸缸座一侧弯曲成卷，最后安装所述重力块，使得所述重力块与油缸缸座之间至少存在一段保护带。
3.如权利要求2所述油缸防护装置，其特征在于，所述固定座包括一固定板，所述固定板左右两端底部向外焊接有连接板，两块连接板的末端之间安装有限位转杆，所述限位转杆与固定板之间形成所述槽口，所述固定板异于槽口一侧开有若干紧固孔，所述紧固孔用于穿入螺栓使得将固定板安装在油缸缸座上。
4.如权利要求3所述油缸防护装置，其特征在于，所述移动座包括一个T型架，所述T型架的底部用于焊接至油缸伸缩端顶部，所述保护带的头端贴至所述T型架的顶部，然后放置一块压板，最后通过螺栓锁紧为一体。
5.如权利要求1-4任一项所述油缸防护装置，其特征在于，所述保护带为橡皮带。
Priority Applications (1)
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| CN201920175019.8U CN209686497U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种油缸防护装置 |
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| CN201920175019.8U CN209686497U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种油缸防护装置 |
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| CN209686497U true CN209686497U (zh) | 2019-11-26 |
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ID=68601433
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111350718A (zh) * | 2020-02-22 | 2020-06-30 | 襄阳永力通机械有限公司 | 一种便于拆卸的油缸防护装置 |
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2019
- 2019-01-31 CN CN201920175019.8U patent/CN209686497U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111350718A (zh) * | 2020-02-22 | 2020-06-30 | 襄阳永力通机械有限公司 | 一种便于拆卸的油缸防护装置 |
| CN111350718B (zh) * | 2020-02-22 | 2022-07-08 | 襄阳永力通机械有限公司 | 一种便于拆卸的油缸防护装置 |
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