CN209685659U - 汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置 - Google Patents
汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209685659U CN209685659U CN201920191333.5U CN201920191333U CN209685659U CN 209685659 U CN209685659 U CN 209685659U CN 201920191333 U CN201920191333 U CN 201920191333U CN 209685659 U CN209685659 U CN 209685659U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- tank body
- stirring tank
- bolted
- heating chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，包括搅拌罐体（7），所述搅拌罐体（7）的顶部通过螺栓连接有电动机（9），且搅拌罐体（7）的外壁顶部开设有进料管（8），所述搅拌罐体（7）的内壁顶部通过轴承连接有搅拌轴（12），且搅拌轴（12）的外壁焊接有螺旋搅拌叶（16），所述搅拌轴（12）的外壁通过螺栓连接有等距离分布的连接杆（15），所述搅拌罐体（7）的外壁焊接有加热腔（20），本实用新型中生产时加入滑石粉和硅酸钙，同时配合少量的石墨烯的使用，可以提高材料的模量，配合空心玻璃微珠，能够很好地保障挤出改性过程不被破坏，且能获得较好的减重效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的轻量化技术领域，尤其涉及汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置。
背景技术
汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。聚丙烯是一种成本低廉、力学性能优异的通用塑料，保险杠、导流板等汽车外饰件大多采用聚丙烯复合物制成。
目前，对聚丙烯改性的主要方法是通过添加滑石粉以实现所需刚性，这导致聚丙烯复合物的最终密度都比较高，随着国家对机动车排放以及单位重量能耗制定标准并逐步实施，整车轻量化势在必行，较高的聚丙烯复合物密度无法满足汽车外饰件的制造需求，不符合汽车部件的轻量化发展趋势。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，包括搅拌罐体(7)，所述搅拌罐体(7)的顶部通过螺栓连接有电动机(9)，且搅拌罐体 (7)的外壁顶部开设有进料管(8)，所述搅拌罐体(7)的内壁顶部通过轴承连接有搅拌轴(12)，且搅拌轴(12)的外壁焊接有螺旋搅拌叶(16)，所述搅拌轴(12)的外壁通过螺栓连接有等距离分布的连接杆(15)，所述搅拌罐体(7)的外壁焊接有加热腔(20)，且加热腔(20)内部盘绕连接有电加热丝(3)，加热腔(20)的内壁通过螺栓连接有温度传感器(5)，所述加热腔(20)的外壁通过螺栓连接有保温层(4)，且加热腔(20)的外壁顶焊接有进油管(6)，加热腔(20)的底部焊接有出油管(18)，所述连接杆(15) 的一端通过螺栓连接有刮料板(14)，所述搅拌罐体(7)的底部通过螺栓连接有三个等距离分布的支撑腿(2)，且支撑腿(2)的底部通过螺栓连接有支撑垫块(1)。
作为本实用新型进一步的方案：所述搅拌罐体(7)的外壁顶部焊接有固定套筒(11)，且固定套筒(11)得内壁通过螺栓连接有温湿度传感器(10)。
作为本实用新型再进一步的方案：所述保温层(4)的外壁通过螺栓连接有处理器(13)，且处理器(13)与温度传感器(5)和温湿度传感器(10) 通过信号线电性连接，处理器(13)与电动机(9)和电加热丝(3)的外壁开关通过导线电性连接，处理器(13)与外部电源通过导线电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述搅拌罐体(7)的底部焊接有出料管(17)，且出料管(17)和出油管(18)的外壁均通过螺栓连接有出料阀门 (19)。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，通过设置有滑石粉、硅酸钙和空心玻璃微珠，生产时加入滑石粉和硅酸钙，同时配合少量的石墨烯的使用，可以提高材料的模量，配合空心玻璃微珠，能够很好地保障挤出改性过程不被破坏，且能获得较好的减重效果。
2、本实用新型提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，通过设置有电动机、搅拌轴、螺旋搅拌叶、出料管、出料阀门，将原料通过进料管倒入搅拌罐体中，电动机通过联轴器带动搅拌轴转动，搅拌轴上安装的螺旋搅拌叶和连接杆可对生产原料进行搅拌混合，温湿度传感器实时检测搅拌罐体内部温湿度，通过信号线将信息传递至处理器，电动机带动搅拌轴顺时针转动，可快速通过出料管排料。
3、本实用新型提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，通过设置有加热腔、电加热丝、进油管、搅拌罐体，通过进油管向加热腔内部填充加热油，处理器控制电加热丝对加热腔进行加热，在搅拌混合时，将搅拌罐体加热至90-150摄氏度，可将原料生产原料进行混合融化，非常简单方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置的剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置的成分配比示意图；
图3为本实用新型提出的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置的正视结构示意图。
图中：1支撑垫块、2支撑腿、3电加热丝、4保温层、5温度传感器、6 进油管、7搅拌罐体、8进料管、9电动机、10温湿度检测计、11固定套筒、 12搅拌轴、13处理器、14刮料板、15连接杆、16螺旋搅拌叶、17出料管、 18出油管、19出料阀门、20加热腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，该玻璃微珠轻量化颗粒的成分数量百分比为：聚丙烯树脂占比48.6％、硅酸钙占比 10.4％、滑石粉占比23.2％、相容剂占比0.5％、增韧剂占比0.2％、空心玻璃微珠占比9.8％、石墨烯占比1％、炭黑占比3％、抗氧剂占比0.3％、其他占比3％，所述聚丙烯树脂占比48.6％、硅酸钙占比10.4％、滑石粉占比23.2％、相容剂占比0.5％、增韧剂占比0.2％、空心玻璃微珠占比9.8％、石墨烯占比1％、炭黑占比3％、抗氧剂占比0.3％、其他占比3％使用称重机构称重后进行配比，并置入搅拌熔融装置进行成料，再由制粒机进行造粒。
本实用新型中搅拌熔融装置的外壁设置有搅拌罐体7，搅拌罐体7的顶部通过螺栓连接有电动机9，且搅拌罐体7的外壁顶部开设有进料管8，搅拌罐体7的内壁顶部通过轴承连接有搅拌轴12，且搅拌轴12的外壁焊接有螺旋搅拌叶16，搅拌轴12的外壁通过螺栓连接有等距离分布的连接杆15，搅拌罐体7的外壁焊接有加热腔20，且加热腔20内部盘绕连接有电加热丝3，加热腔20的内壁通过螺栓连接有温度传感器5，加热腔20的外壁通过螺栓连接有保温层4，且加热腔20的外壁顶焊接有进油管6，加热腔20的底部焊接有出油管18，连接杆15的一端通过螺栓连接有刮料板14，搅拌罐体7的底部通过螺栓连接有三个等距离分布的支撑腿2，且支撑腿2的底部通过螺栓连接有支撑垫块1，搅拌罐体7的外壁顶部焊接有固定套筒11，且固定套筒11得内壁通过螺栓连接有温湿度传感器10，保温层4的外壁通过螺栓连接有处理器 13，且处理器13与温度传感器5和温湿度传感器10通过信号线电性连接，处理器13与电动机9和电加热丝3的外壁开关通过导线电性连接，处理器13 与外部电源通过导线电性连接，搅拌罐体7的底部焊接有出料管17，且出料管17和出油管18的外壁均通过螺栓连接有出料阀门19，增韧剂为EPR(乙丙橡胶)、EPDM(三元乙丙橡胶)、SBS(苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物)、SBR(丁苯橡胶)的粉末状增韧材料，相容剂为2-丙烯酰胺基-3-甲基丁酸接枝改性聚丙烯、甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝改性聚丙烯和3-异丙烯基-α,α-二甲基苯基异氰酸酯接枝改性聚丙烯按照质量比1:1.1:1共混而成。
工作原理：通过进油管6向加热腔20内部填充加热油，型号为ARM9TEMIDE 的处理器13控制电加热丝3对加热腔20进行加热，将原料通过进料管8倒入搅拌罐体中，在搅拌混合时，将搅拌罐体7加热至90-150摄氏度，可将原料生产原料进行混合融化，非常简单方便，电动机9通过联轴器带动搅拌轴 12转动，搅拌轴12上安装的螺旋搅拌叶16和连接杆15可对生产原料进行搅拌混合，温湿度传感器10实时检测搅拌罐体7内部温湿度，通过信号线将信息传递至处理器13，电动机9带动搅拌轴12顺时针转动，可快速通过出料管 17排料。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，包括搅拌罐体(7)，其特征在于，所述搅拌罐体(7)的顶部通过螺栓连接有电动机(9)，且搅拌罐体(7)的外壁顶部开设有进料管(8)，所述搅拌罐体(7)的内壁顶部通过轴承连接有搅拌轴(12)，且搅拌轴(12)的外壁焊接有螺旋搅拌叶(16)，所述搅拌轴(12)的外壁通过螺栓连接有等距离分布的连接杆(15)，所述搅拌罐体(7)的外壁焊接有加热腔(20)，且加热腔(20)内部盘绕连接有电加热丝(3)，加热腔(20)的内壁通过螺栓连接有温度传感器(5)，所述加热腔(20)的外壁通过螺栓连接有保温层(4)，且加热腔(20)的外壁顶焊接有进油管(6)，加热腔(20)的底部焊接有出油管(18)，所述连接杆(15)的一端通过螺栓连接有刮料板(14)，所述搅拌罐体(7)的底部通过螺栓连接有三个等距离分布的支撑腿(2)，且支撑腿(2)的底部通过螺栓连接有支撑垫块(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，其特征在于，所述搅拌罐体(7)的外壁顶部焊接有固定套筒(11)，且固定套筒(11)得内壁通过螺栓连接有温湿度传感器(10)。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，其特征在于，所述保温层(4)的外壁通过螺栓连接有处理器(13)，且处理器(13)与温度传感器(5)和温湿度传感器(10)通过信号线电性连接，处理器(13)与电动机(9)和电加热丝(3)的外壁开关通过导线电性连接，处理器(13)与外部电源通过导线电性连接。
4.根据权利要求3所述的汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置，其特征在于，所述搅拌罐体(7)的底部焊接有出料管(17)，且出料管(17)和出油管(18)的外壁均通过螺栓连接有出料阀门(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920191333.5U CN209685659U (zh) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | 汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920191333.5U CN209685659U (zh) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | 汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209685659U true CN209685659U (zh) | 2019-11-26 |
Family
ID=68601642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920191333.5U Expired - Fee Related CN209685659U (zh) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | 汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209685659U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112876086A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-01 | 深圳市信德缘珠宝首饰有限公司 | 一种贵金属与玻璃的结合工艺 |
| CN113246430A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-08-13 | 安徽富悦达电子有限公司 | 一种线缆加工过程中防堵型塑料颗粒融化供料装置 |
-
2019
- 2019-02-12 CN CN201920191333.5U patent/CN209685659U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112876086A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-01 | 深圳市信德缘珠宝首饰有限公司 | 一种贵金属与玻璃的结合工艺 |
| CN113246430A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-08-13 | 安徽富悦达电子有限公司 | 一种线缆加工过程中防堵型塑料颗粒融化供料装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209685659U (zh) | 汽车内饰件涂装用玻璃微珠轻量化颗粒搅拌熔融装置 | |
| CN102030934B (zh) | 一种废橡胶热再生的方法 | |
| CN104151695B (zh) | 一种用石墨烯改性的聚丙烯复合管材的制备方法 | |
| CN110041021B (zh) | 环保土壤固化剂及其制备方法 | |
| CN102181150A (zh) | 一种碳纤维废丝增强尼龙6复合材料及其制备方法 | |
| CN106750899A (zh) | 一种玄武岩长纤维增强聚丙烯复合材料及其用途 | |
| CN109400998A (zh) | 一种合成橡胶湿法混炼工艺 | |
| CN103804530A (zh) | 一种改性粉末丁苯橡胶的制备方法 | |
| CN105694239B (zh) | 一种废弃印刷电路板非金属粉/三元乙丙橡胶复合材料及其制备方法 | |
| CN201978742U (zh) | 一种粘结剂的制备和输出装置 | |
| CN206678211U (zh) | 一种bopp膜高速混料装置 | |
| CN104650414B (zh) | 一种稻壳灰改性粉末丁二烯-丙烯腈聚合物的制备方法 | |
| CN205925510U (zh) | 一种沥青的搅拌设备 | |
| CN206980574U (zh) | 均散效果好的改性沥青生产系统 | |
| CN104650303A (zh) | 一种改性充油高性能粉末丁苯橡胶的制备方法 | |
| CN110079032A (zh) | 一种通信保护用高强度聚氯乙烯管及其制备方法 | |
| CN105566951B (zh) | 一种电线电缆专用重质碳酸钙改性方法及其装置 | |
| CN109134932A (zh) | 橡胶制品补强用改性粉煤灰及其制备方法 | |
| CN213006019U (zh) | 一种含碳聚烯烃母粒的快速制备装置 | |
| CN104650421A (zh) | 一种稻壳灰改性丁苯橡胶的制备方法 | |
| CN205731079U (zh) | 一种密封胶加工搅拌装置 | |
| CN1047006A (zh) | 散粒状电极糊及其制法 | |
| CN105860589B (zh) | 一种原位功能化改性白炭黑的制备方法 | |
| CN210479676U (zh) | 一种沥青防水卷材生产用粉料仓 | |
| CN205368212U (zh) | 一种适用于道路沥青固体添加材料的表面改性装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191126 Termination date: 20210212 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |