CN209684649U - 滑轨式装卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货物装卸装置技术领域，是一种滑轨式装卸货装置，其包括底座、滑轨、滑轨轨道和装卸车斗；底座包括左三角架和右三角架，左三角架和右三角架之间固定安装有连接筋，左三角架、右三角架和连接筋形成三角形支架状的底座，左三角架和右三角架均包括前斜梁和后斜梁，左三角架的前斜梁上部固定安装有滑轨轨道。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，用装卸车斗进行装卸货物，当装卸车斗的货物装好后，货运员将本实用新型推至货车后备箱处，推动滑轨使得装卸车斗上升至适当高度，然后将装卸车斗后仰，倾斜装卸车斗进行卸货，采用本实用新型进行装卸货物，能够大大降低货运员的劳动强度和货物损坏的风险。

Description

滑轨式装卸货装置

技术领域

本实用新型涉及货物装卸装置技术领域，是一种滑轨式装卸货装置。

背景技术

随着快递行业飞速发展，货物搬运作为物流运输的第一步和最后一步，依然依靠大量的人力进行搬运，不仅增加了劳动强度，而且不规则的货物、包裹外包装，人工难以抓取，同时部分货运员野蛮操作，丢扔货物的现象时有发生，造成货物损坏，经济损失的同时也造成不良影响。

发明内容

本实用新型提供了一种滑轨式装卸货装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决目前快递行业人工搬运货物劳动强度大、野蛮操作造成货物损坏的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种滑轨式装卸货装置，包括底座、滑轨、滑轨轨道和装卸车斗；底座包括左三角架和右三角架，左三角架和右三角架之间固定安装有连接筋，左三角架、右三角架和连接筋形成三角形支架状的底座，左三角架和右三角架均包括前斜梁和后斜梁，左三角架的前斜梁上部固定安装有滑轨轨道，左三角架的后斜梁上部固定安装有滑轨轨道，右三角架的前斜梁上部固定安装有滑轨轨道，右三角架的后斜梁上部固定安装有滑轨轨道；滑轨包括左滑轨杆和右滑轨杆，左滑轨杆和右滑轨杆均呈半圆状，左滑轨杆依次穿过左三角架前斜梁上的滑轨轨道和左三角架后斜梁上的滑轨轨道，右滑轨依次穿过右三角架前斜梁上的滑轨轨道和右三角架后斜梁上的滑轨轨道，左滑轨杆和右滑轨杆呈对称设置，至少在左滑轨杆和右滑轨杆的前部之间固定安装有前横梁，至少在左滑轨杆和右滑轨杆的后部之间固定安装有后横梁，在左滑轨杆和右滑轨杆的前端之间固定安装有卸货横梁，在前横梁上吊装有装卸车斗，装卸车斗的顶端能够绕前横梁旋转。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述在装卸车斗的后侧底部固定安装有能够协助装卸车斗装货的脚踏板，脚踏板的自由端向上倾斜。

上述还包括左钢丝绳和右钢丝绳，左滑轨杆和右滑轨杆均为空心圆管，左钢丝绳的一端固定安装在装卸车斗的左侧底部，左钢丝绳的另一端绕过卸货横梁并穿过左滑轨杆后位于左滑轨杆的后端外部，左滑轨杆的后端铰接有左卸货手闸，位于左滑轨杆后端外部的左钢丝绳与左卸货手闸的自由端呈紧张状态固定安装在一起；右钢丝绳的一端固定安装在装卸车斗的右侧底部，右钢丝绳的另一端绕过卸货横梁并穿过右滑轨杆后位于右滑轨杆的后端外部，右滑轨杆的后端铰接有右卸货手闸，位于右滑轨杆后端外部的右钢丝绳与右卸货手闸的自由端呈紧张状态固定安装在一起。

上述每个滑轨轨道均包括一副对称设置的轨道滑轮，以左三角架前斜梁上的滑轨轨道安装方式为例阐述所有滑轨轨道的安装方式：在左三角架前斜梁的上部设置有支架轴，在支架轴上安装有一副轨道滑轮，左滑轨杆穿过该副轨道滑轮中间的空隙。

上述在左滑轨杆的后部和右滑轨杆的后部上均固定安装有扶手。

上述在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，用装卸车斗进行装卸货物，当装卸车斗的货物装好后，货运员将本实用新型推至货车后备箱处，推动滑轨使得装卸车斗上升至适当高度，然后将装卸车斗后仰，倾斜装卸车斗进行卸货，采用本实用新型进行装卸货物，能够大大降低货运员的劳动强度和货物损坏的风险。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图2为本实用新型装卸车斗装货物前的左视机构示意图。

附图3为本实用新型装卸车斗卸货物时的左视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为左三角架，2为右三角架，3为连接筋，4为前斜梁，5为后斜梁，6为滑轨轨道，7为左滑轨杆，8为右滑轨杆，9为前横梁，10为后横梁，11为装卸车斗，12为脚踏板，13为左钢丝绳，14为左卸货手闸，15为扶手，16为底座滑轮。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1、2、3所示，该滑轨式装卸货装置包括底座、滑轨、滑轨轨道6和装卸车斗；底座包括左三角架1和右三角架2，左三角架1和右三角架2之间固定安装有连接筋3，左三角架1、右三角架2和连接筋3形成三角形支架状的底座，左三角架1和右三角架2均包括前斜梁4和后斜梁5，左三角架1的前斜梁4上部固定安装有滑轨轨道6，左三角架1的后斜梁5上部固定安装有滑轨轨道6，右三角架2的前斜梁4上部固定安装有滑轨轨道6，右三角架2的后斜梁5上部固定安装有滑轨轨道6；滑轨包括左滑轨杆7和右滑轨杆8，左滑轨杆7和右滑轨杆8均呈半圆状，左滑轨杆7依次穿过左三角架1前斜梁4上的滑轨轨道6和左三角架1后斜梁5上的滑轨轨道6，右滑轨依次穿过右三角架2前斜梁4上的滑轨轨道6和右三角架2后斜梁5上的滑轨轨道6，左滑轨杆7和右滑轨杆8呈对称设置，至少在左滑轨杆7和右滑轨杆8的前部之间固定安装有前横梁9，至少在左滑轨杆7和右滑轨杆8的后部之间固定安装有后横梁10，在左滑轨杆7和右滑轨杆8的前端之间固定安装有卸货横梁，在前横梁9上吊装有装卸车斗11，装卸车斗11的顶端能够绕前横梁9旋转。

用装卸车斗11进行装卸货物，当装卸车斗11的货物装好后，货运员将本实用新型推至货车后备箱处，如附图3所示，推动滑轨使得装卸车斗11上升至适当高度，然后将装卸车斗11后仰，倾斜装卸车斗11进行卸货，采用本实用新型进行装卸货物，能够大大降低货运员的劳动强度和货物损坏的风险。从高台或货车卸货时，操作顺序相反。后横梁10不仅起到连接左滑轨杆7和右滑轨杆8的作用，而且，当滑轨滑动时，能够防止滑轨过分滑动造成滑轨脱落。

可根据实际需要，对上述滑轨式装卸货装置作进一步优化或/和改进：

如附图1、2、3所示，在装卸车斗11的后侧底部固定安装有能够协助装卸车斗11装货的脚踏板12，脚踏板12的自由端向上倾斜。在装卸货物时，通过踩踏脚踏板12，装卸车斗11向前铲，能够方便的装货物，使得本实用新型装货物更加方便快捷。脚踏板12的长度和重量可根据装卸车斗11大小和重心位置调节，使得其整体在无外力作用条件下保持水平。

如附图1、2、3所示，还包括左钢丝绳13和右钢丝绳，左滑轨杆7和右滑轨杆8均为空心圆管，左钢丝绳13的一端固定安装在装卸车斗11的左侧底部，左钢丝绳13的另一端绕过卸货横梁并穿过左滑轨杆7后位于左滑轨杆7的后端外部，左滑轨杆7的后端铰接有左卸货手闸14，位于左滑轨杆7后端外部的左钢丝绳13与左卸货手闸14的自由端呈紧张状态固定安装在一起；右钢丝绳的一端固定安装在装卸车斗11的右侧底部，右钢丝绳的另一端绕过卸货横梁并穿过右滑轨杆8后位于右滑轨杆8的后端外部，右滑轨杆8的后端铰接有右卸货手闸，位于右滑轨杆8后端外部的右钢丝绳与右卸货手闸的自由端呈紧张状态固定安装在一起。当卸货时，扳动左卸货手闸14和右卸货手闸，拉动左钢丝绳13和右钢丝绳带动装卸车斗11底部上移，进而达到倾斜装卸车斗11的目的，能够方便快捷顺利的进行卸货。钢丝绳长度和在左滑轨感和右滑轨杆8上的穿出位置，以及在装卸车斗11的捆绑位置，可根据实际情况进行调整。

根据实际需要，每个滑轨轨道6均包括一副对称设置的轨道滑轮，以左三角架1前斜梁4上的滑轨轨道6安装方式为例阐述所有滑轨轨道6的安装方式：在左三角架1前斜梁4的上部设置有支架轴，在支架轴上安装有一副轨道滑轮，左滑轨杆7穿过该副轨道滑轮中间的空隙。滑轨轨道6在底座上的固定需要牢固，其不仅作为滑轨的滑动轨道，还要在装卸车斗11承重后，承担其支撑力量。将滑轨轨道6设置成一副对称的轨道滑轮，能够有效减小滑轨与滑轨轨道6之间的摩檫力，滑轨滑动更加顺利高效。

如附图2、3所示，在左滑轨杆7的后部和右滑轨杆8的后部上均固定安装有扶手15。安装扶手15，当装缷斗车装好货物后，通过下拉扶手15，能够方便的滑动滑轨。

如附图1、2、3所示，在底座的四个角底部设置有底座滑轮16。当需要移动本实用新型时，设置底座滑轮16，使得本实用新型的移动更加方便快捷。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

Claims (17)

1.一种滑轨式装卸货装置，其特征在于包括底座、滑轨、滑轨轨道和装卸车斗；底座包括左三角架和右三角架，左三角架和右三角架之间固定安装有连接筋，左三角架、右三角架和连接筋形成三角形支架状的底座，左三角架和右三角架均包括前斜梁和后斜梁，左三角架的前斜梁上部固定安装有滑轨轨道，左三角架的后斜梁上部固定安装有滑轨轨道，右三角架的前斜梁上部固定安装有滑轨轨道，右三角架的后斜梁上部固定安装有滑轨轨道；滑轨包括左滑轨杆和右滑轨杆，左滑轨杆和右滑轨杆均呈半圆状，左滑轨杆依次穿过左三角架前斜梁上的滑轨轨道和左三角架后斜梁上的滑轨轨道，右滑轨依次穿过右三角架前斜梁上的滑轨轨道和右三角架后斜梁上的滑轨轨道，左滑轨杆和右滑轨杆呈对称设置，至少在左滑轨杆和右滑轨杆的前部之间固定安装有前横梁，至少在左滑轨杆和右滑轨杆的后部之间固定安装有后横梁，在左滑轨杆和右滑轨杆的前端之间固定安装有卸货横梁，在前横梁上吊装有装卸车斗，装卸车斗的顶端能够绕前横梁旋转。

2.根据权利要求1所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在装卸车斗的后侧底部固定安装有能够协助装卸车斗装货的脚踏板，脚踏板的自由端向上倾斜。

3.根据权利要求1或2所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于还包括左钢丝绳和右钢丝绳，左滑轨杆和右滑轨杆均为空心圆管，左钢丝绳的一端固定安装在装卸车斗的左侧底部，左钢丝绳的另一端绕过卸货横梁并穿过左滑轨杆后位于左滑轨杆的后端外部，左滑轨杆的后端铰接有左卸货手闸，位于左滑轨杆后端外部的左钢丝绳与左卸货手闸的自由端呈紧张状态固定安装在一起；右钢丝绳的一端固定安装在装卸车斗的右侧底部，右钢丝绳的另一端绕过卸货横梁并穿过右滑轨杆后位于右滑轨杆的后端外部，右滑轨杆的后端铰接有右卸货手闸，位于右滑轨杆后端外部的右钢丝绳与右卸货手闸的自由端呈紧张状态固定安装在一起。

4.根据权利要求1或2所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于每个滑轨轨道均包括一副对称设置的轨道滑轮，以左三角架前斜梁上的滑轨轨道安装方式为例阐述所有滑轨轨道的安装方式：在左三角架前斜梁的上部设置有支架轴，在支架轴上安装有一副轨道滑轮，左滑轨杆穿过该副轨道滑轮中间的空隙。

5.根据权利要求3所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于每个滑轨轨道均包括一副对称设置的轨道滑轮，以左三角架前斜梁上的滑轨轨道安装方式为例阐述所有滑轨轨道的安装方式：在左三角架前斜梁的上部设置有支架轴，在支架轴上安装有一副轨道滑轮，左滑轨杆穿过该副轨道滑轮中间的空隙。

6.根据权利要求1或2所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在左滑轨杆的后部和右滑轨杆的后部上均固定安装有扶手。

7.根据权利要求3所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在左滑轨杆的后部和右滑轨杆的后部上均固定安装有扶手。

8.根据权利要求4所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在左滑轨杆的后部和右滑轨杆的后部上均固定安装有扶手。

9.根据权利要求5所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在左滑轨杆的后部和右滑轨杆的后部上均固定安装有扶手。

10.根据权利要求1或2所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

11.根据权利要求3所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

12.根据权利要求4所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

13.根据权利要求5所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

14.根据权利要求6所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

15.根据权利要求7所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

16.根据权利要求8所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。

17.根据权利要求9所述的滑轨式装卸货装置，其特征在于在底座的四个角底部设置有底座滑轮。