CN209677836U - 一种多功能模具运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能模具运输装置，包括箱体和设置在箱体内部的置物架；第一横杆设置在置物架下方；第一滑套和第二滑套分别滑动设置在第一横杆上；第一滑套和第二滑套之间连接有第一弹簧；第一连杆的一端与第一滑套铰接，另一端与置物架的底部铰接；第二连杆的一端与第二滑套铰接，另一端与置物架的底部铰接；第一连杆和第二连杆的中部相互铰接；箱体的底部下方左右两侧设有支撑板；支撑板之间转动设有螺杆；螺杆上的左旋螺纹部和右旋螺纹部上分别螺纹套接有螺旋套；螺旋套上设有活动杆；活动杆的中部与螺旋套铰接，一端与箱体底部铰接，另一端设有滚轮。本实用新型具有减震功能，同时滚轮可根据实际需要进行收起和放下，实用性强。

Description

一种多功能模具运输装置

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种多功能模具运输装置。

背景技术

模具是能够加工出具有一定形状和尺寸要求的零件的一种工具。模具属于精密工具，其形状复杂，对模具的结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高的要求，因此模具在运输时需要进行保护，以防止模具的损坏。现有的模具运输装置结构简单，没有减震功能，在运输过程中模具容易遭受外部力的冲击，从而造成损伤。此外，现有的模具运输装置在移动时都是通过在模具运输装置的底部安装滚轮进行移动，在不需要滚轮时，滚轮不能隐藏或收起，从而降低了模具运输装置的实用性。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种多功能模具运输装置，该运输装置具有减震功能，同时滚轮可根据实际需要进行收起和放下，实用性强。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种多功能模具运输装置，包括箱体和设置在箱体内部的置物架；所述箱体内位于置物架的下方设有第一减震组件；所述第一减震组件包括第一横杆、第一连杆、第二连杆、第一滑套、第二滑套和第一弹簧；所述第一横杆水平设置在置物架下方；所述第一横杆的两端与箱体侧壁固定连接；所述第一滑套和第二滑套分别滑动设置在第一横杆上；所述第一滑套和第二滑套之间连接有第一弹簧；所述第一连杆的一端与第一滑套铰接，另一端与置物架的底部铰接；所述第二连杆的一端与第二滑套铰接，另一端与置物架的底部铰接；所述第一连杆和第二连杆的中部相互铰接；所述箱体的底部下方左右两侧竖直设有支撑板；所述支撑板之间设有水平的螺杆；所述螺杆与支撑板转动连接；所述螺杆的一端穿出到支撑板的外侧；所述螺杆上分别设有左旋螺纹部和右旋螺纹部；所述左旋螺纹部和右旋螺纹部上分别螺纹套接有螺旋套；所述螺旋套上设有活动杆；所述活动杆的中部与螺旋套铰接；所述活动杆的一端与箱体底部铰接，活动杆的另一端设有滚轮。

进一步的，还包括第二减震组件；所述第二减震组件包括第二横杆、第三连杆、第四连杆、第三滑套、第四滑套和第二弹簧；所述第二横杆水平设置在置物架的上方；所述第二横杆的两端与箱体侧壁固定连接；所述第三滑套和第四滑套分别滑动设置在第二横杆上；所述第三滑套和第四滑套之间连接有第二弹簧；所述第三连杆的一端与第三滑套铰接，另一端与置物架的顶部铰接；所述第四连杆的一端与第四滑套铰接，另一端与置物架的顶部铰接；所述第三连杆和第四连杆的中部相互铰接。

进一步的，所述箱体的左右两侧的侧壁上设有开口；所述箱体的外侧设有封板；所述封板盖合在开口上，且以可拆卸的方式与箱体固定相连；所述封板的内侧面上设有缓冲层；所述缓冲层位于开口内，且与置物架的侧面相接触。

进一步的，所述封板与箱体通过螺栓固定连接。

进一步的，所述缓冲层通过粘结剂粘合在封板上。

进一步的，所述置物架包括框架和自上而下间隔设置在框架内的置物板；所述置物板上设有夹持模具的夹持装置；所述夹持装置包括安装座、螺纹杆、旋转部和夹板；所述安装座安装在置物板的左右两侧；所述旋转部转动设置在安装座上；所述螺纹杆的中部与旋转部螺纹连接；所述安装座上沿螺纹杆长度方向设有滑槽；所述螺杆上设有滑块；所述滑块滑动设置在滑槽内；所述夹板竖直设置在螺纹杆的一端。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型通过第一减震组件和第二减震组件的配合使用，能够最大限度对置物架进行缓冲减震，从而防止模具在运输过程中的颠簸冲击，起到良好的保护作用。通过转动螺杆，可将滚轮收起或放下，能够满足实际运输的需求，提高了模具运输装置的适应范围，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型的主视图结构示意图；

图2为本实用新型的夹持装置的主视图结构示意图；

其中：1、箱体；2、置物架；21、置物板；3、第一横杆；31、第一连杆；32、第二连杆；33、第一滑套；34、第二滑套；35、第一弹簧；4、支撑板；5、螺杆；51、螺旋套；52、活动杆；53、滚轮；6、第二横杆；61、第三连杆；62、第四连杆；63、第三滑套；64、第四滑套；65、第二弹簧；7、封板；71、缓冲层；8、夹持装置；81、安装座；82、旋转部；83、螺纹杆；84、滑块；85、夹板；86、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、2所示为本实用新型所述的一种一种多功能模具运输装置，包括箱体1和安装在箱体1内部的置物架2。置物架2上用于放置模具。箱体1内位于置物架2的下方安装有第一减震组件。第一减震组件包括第一横杆3、第一连杆31、第二连杆32、第一滑套33、第二滑套34和第一弹簧35。第一横杆3水平安装在置物架2下方。第一横杆3的两端与箱体1侧壁固定连接。第一滑套33和第二滑套34分别左右滑动安装在第一横杆3上，第一滑套33和第二滑套34之间连接有第一弹簧35。第一弹簧35套设在第一横杆3上。第一连杆31的一端与第一滑套33铰接，另一端与置物架2的底部铰接。第二连杆32的一端与第二滑套34铰接，另一端与置物架2的底部铰接。第一连杆31和第二连杆33的中部相互铰接。通过上述结构设计，第一连杆31和第二连杆32形成剪刀叉结构，并通过第一弹簧35、第一滑套33和第二滑套34的配合使用，够对置物架2起到上下减震的效果。第一减震组件可以在置物架2的底部安装多个，以起到减震最大化的目的。

在箱体1的底部下方左右两侧竖直安装有支撑板4。支撑板4的底部可放置在地面上，以对整个装置进行支撑。支撑板4之间安装有水平的螺杆5，螺杆5的两端与支撑板4通过轴承转动连接，螺杆5的一端穿出到支撑板4的外侧，螺杆5上分别加工有左旋螺纹部和右旋螺纹部。左旋螺纹部和右旋螺纹部上分别螺纹套接有螺旋套51。螺旋套51上安装有活动杆52，活动杆52的中部与螺旋套51铰接，活动杆52的一端与箱体1底部铰接，活动杆52的另一端安装有滚轮53。通过上述结构设计，转动螺杆5时，两个螺旋套51相对运动或者相反运动，能够使滚轮53被收起或者放下，当滚轮53被收起时，支撑板4对整个装置进行支撑，当滚轮53放下时，滚轮53对整个装置进行支撑，从而装置可以通过滚轮53进行移动。

其中，还包括第二减震组件，第二减震组件包括第二横杆6、第三连杆61、第四连杆62、第三滑套63、第四滑套64和第二弹簧65。第二横杆6水平安装在置物架的上方，第二横杆6的两端与箱体1侧壁固定连接，第三滑套63和第四滑套64分别滑动安装在第二横杆6上，第三滑套63和第四滑套64之间连接有第二弹簧65，第二弹簧65套设在第二横杆6上。第三连杆61的一端与第三滑套63铰接，另一端与置物架2的顶部铰接。第四连杆62的一端与第四滑套64铰接，另一端与置物架2的顶部铰接。第三连杆61和第四连杆62的中部相互铰接。第二减震组件能够配合第一减震组件，在提高置物架2的稳定性的同时，进一步提高置物架2的减震效果。

其中，箱体1的左右两侧的侧壁上开设有开口。箱体1的外侧安装有封板7，封板7可以盖合在开口上，且以可拆卸的方式与箱体1固定相连，优选的是，封板7与箱体1通过螺栓固定连接。封板7的内侧面上安装有缓冲层71。缓冲层71优选为通过粘结剂粘合在封板7上。缓冲层71位于开口内，且与置物架2的侧面相接触。缓冲层71可以是泡沫层，用以对置物架2进行左右方向的缓冲减震，通过拆卸封板7，当缓冲层71磨损时，可以很方便对缓冲层71进行更换，从而减轻工作人员的劳动负担。

此外，置物架2包括框架(图中未标识出)和自上而下间隔安装在框架内的置物板21。置物板21上安装有夹持模具的夹持装置8，夹持装置8安装在置物板21的左右两侧，夹持装置8包括安装座81、螺纹杆83、旋转部82和夹板85，安装座81安装在置物板21的左右两侧，旋转部82转动安装在安装座81上，螺纹杆83的中部与旋转部82螺纹连接，安装座81上沿螺纹杆83长度方向开设有滑槽86，螺纹杆83上安装有滑块84，滑块84滑动安装在滑槽86内，夹板85竖直安装在螺纹杆83的一端。旋转部82上加工有方便旋转的多边形结构，通过旋转把手套在多边形结构上转动旋转部82，螺纹杆83可左右移动，进而带动夹板85左右移动，从而有效将置物板21上的模具夹持住。

使用时，将模具放置到置物板21上，通过两侧的夹持装置将模具固定。当需要将模具移动到运输车等载体上时，通过转动螺杆5将滚轮53放下来，装置可在滚轮53的滚动下进行移动，从而方便移动到运输车上。模具移动到运输车等载体上之后，通过反向转动螺杆5可将滚轮53收起，从而整体装置能够非常稳定的放置在运输车等载体上。上述操作能够满足实际运输的需求，提高了模具运输装置的适应范围，实用性强。第一减震组件、第二减震组件以及可更换的缓冲层71能够有效对置物架2上的模具进行减震缓冲，对模具起到了有效的保护作用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种多功能模具运输装置，包括箱体和设置在箱体内部的置物架；其特征在于：所述箱体内位于置物架的下方设有第一减震组件；所述第一减震组件包括第一横杆、第一连杆、第二连杆、第一滑套、第二滑套和第一弹簧；所述第一横杆水平设置在置物架下方；所述第一横杆的两端与箱体侧壁固定连接；所述第一滑套和第二滑套分别滑动设置在第一横杆上；所述第一滑套和第二滑套之间连接有第一弹簧；所述第一连杆的一端与第一滑套铰接，另一端与置物架的底部铰接；所述第二连杆的一端与第二滑套铰接，另一端与置物架的底部铰接；所述第一连杆和第二连杆的中部相互铰接；所述箱体的底部下方左右两侧竖直设有支撑板；所述支撑板之间设有水平的螺杆；所述螺杆与支撑板转动连接；所述螺杆的一端穿出到支撑板的外侧；所述螺杆上分别设有左旋螺纹部和右旋螺纹部；所述左旋螺纹部和右旋螺纹部上分别螺纹套接有螺旋套；所述螺旋套上设有活动杆；所述活动杆的中部与螺旋套铰接；所述活动杆的一端与箱体底部铰接，活动杆的另一端设有滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种多功能模具运输装置，其特征在于：还包括第二减震组件；所述第二减震组件包括第二横杆、第三连杆、第四连杆、第三滑套、第四滑套和第二弹簧；所述第二横杆水平设置在置物架的上方；所述第二横杆的两端与箱体侧壁固定连接；所述第三滑套和第四滑套分别滑动设置在第二横杆上；所述第三滑套和第四滑套之间连接有第二弹簧；所述第三连杆的一端与第三滑套铰接，另一端与置物架的顶部铰接；所述第四连杆的一端与第四滑套铰接，另一端与置物架的顶部铰接；所述第三连杆和第四连杆的中部相互铰接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能模具运输装置，其特征在于：所述箱体的左右两侧的侧壁上设有开口；所述箱体的外侧设有封板；所述封板盖合在开口上，且以可拆卸的方式与箱体固定相连；所述封板的内侧面上设有缓冲层；所述缓冲层位于开口内，且与置物架的侧面相接触。

4.根据权利要求3所述的一种多功能模具运输装置，其特征在于：所述封板与箱体通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种多功能模具运输装置，其特征在于：所述缓冲层通过粘结剂粘合在封板上。

6.根据权利要求1所述的一种多功能模具运输装置，其特征在于：所述置物架包括框架和自上而下间隔设置在框架内的置物板；所述置物板上设有夹持模具的夹持装置；所述夹持装置包括安装座、螺纹杆、旋转部和夹板；所述安装座安装在置物板的左右两侧；所述旋转部转动设置在安装座上；所述螺纹杆的中部与旋转部螺纹连接；所述安装座上沿螺纹杆长度方向设有滑槽；所述螺纹杆上设有滑块；所述滑块滑动设置在滑槽内；所述夹板竖直设置在螺纹杆的一端。