CN209673920U - 一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路联锁信号控制，公开了一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，面板上包括：第一电压端子、第二电压端子、LED灯阵列、按键阵列，其中，所述第一电压端子与外部的第一电压输入连接，所述第二电压端子与外部的第二电压输入连接，指示灯区域设有LED灯阵列，所述LED灯阵列中的LED灯的一端连接第一电压，所述LED灯阵列中的LED灯的另一端连接第一电缆插头，所述按键阵列中的按键的一端连接第二电压，所述按键阵列中的按键的另一端连接第二电缆插头。本实用新型不改变采集驱动控制电路结构，试验线路结构简单，能够迅速核对继电器状态及接点位置，节约试验施工时间；设备轻巧，携带方便，操作简单，减轻技术人员的工作负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路联锁信号控制，尤其涉及一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱。
背景技术
近年来，随着中国铁路的不断提速、客运专线及重载铁路的大规模建设，铁路总公司对设计院及参建单位施工工期、施工质量及施工工艺工法等都提出了更高的要求。特别是铁路信号联锁控制系统在铁路运输中发挥的作用越来越大，智能化水平也不断提高，铁路信号设备也在不断的发展和更新，计算机联锁技术已在铁路信号系统中逐步普及。在以往的现场施工经验中发现由于受站前单位施工影响，站后施工工期被进一步压缩，造成信号专业在点对点核对驱动采集试验及模拟试验时间紧凑。
铁路信号计算机联锁系统保留执行组电路，如道岔启动电路、信号机点灯电路、轨道电路、电码化电路等，计算机联锁的联锁逻辑由计算机完成，为进行联锁运算，计算机需采集轨道DGJ、道岔DBJ\FBJ、信号机DJ等表示条件，计算机输出DCJ\FCJ\SFJ\DXJ\LXJ\ZXJ\LUJ\TXJ\ZCJ等控制命令，控制室内执行组电路的继电器，以控制现场的信号设备。在驱动采集核对试验中，需要一一核对继电器的驱动电路及继电器的接点采集电路信息状态是否正确。
现有技术中，为了现场对驱动采集进行试验，技术人员需要临时准备一路DC24V电源，(室内送电时可在组合架接KZ\KF，没有送电时需要用硅整流器进行整流输出24V电源)在接口柜处对照驱动采集施工图纸给相应的微机端子送电，查看对应继电器的状态，在对应的微机端子用万用表测量对应继电器接点电压或接一个外挂继电器通过继电器状态来确定采集信息。由于接口柜端子很小也很密集，很容易送电错误，造成继电器误动。而且在试验过程中试验人员必须保证送电的芯线与微机端子接触良好，部分电路会同时驱动和采集多个继电器，弄得作业人员手忙脚乱，严重影响试验进度。传统试验器材效率低，准确性低，容易漏项。若是双驱单采的联锁，试验完A机驱动采集，还要重头开始试验B机驱动采集。驱动采集试验时一般会安排3-5人同时进行，花费3-5天左右时间，当遇到同时含有列控或电子式逻辑检查时，很大程度上增加了技术人员的工作负担。
实用新型内容
本实用新型提供一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，解决现有技术中模拟试验成本高、操作不便、准确性低，容易漏项的技术问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，面板上包括：第一电压端子、第二电压端子、LED灯阵列、按键阵列，其中，所述第一电压端子与外部的第一电压输入连接，所述第二电压端子与外部的第二电压输入连接，指示灯区域设有LED灯阵列，所述LED灯阵列中的LED灯的一端连接第一电压，所述LED灯阵列中的LED灯的另一端连接第一电缆插头，所述按键阵列中的按键的一端连接第二电压，所述按键阵列中的按键的另一端连接第二电缆插头。
本实用新型的技术效果：
1、不改变采集驱动控制电路结构，试验线路结构简单，能够迅速核对继电器状态及接点位置，节约试验施工时间；
2、设备轻巧，携带方便，操作简单，减轻技术人员的工作负担。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的单线路的试验示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型实施例提供了一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，如图1所示，面板上包括：第一电压端子、第二电压端子、LED灯阵列、按键阵列，其中，所述第一电压端子与外部的第一电压输入连接，所述第二电压端子与外部的第二电压输入连接，指示灯区域设有LED灯阵列，所述LED灯阵列中的LED灯的一端连接第一电压，所述LED灯阵列中的LED灯的另一端连接第一电缆插头，所述按键阵列中的按键的一端连接第二电压，所述按键阵列中的按键的另一端连接第二电缆插头。
其中，面板上还包括电源指示灯，所述电源指示灯与外部的第一电压输入、第二电压输入连接。所述LED灯阵列为4*8的矩阵是排列。所述按键阵列为4*8的矩阵是排列。
现有技术中的驱动电路和采集电路在联锁接口柜微机插头处接口，采用计算机彩色排线，红色线为正24V，绿色线为负24V。左边为指示灯阵列，采用LED灯，1-32引出线焊接第一电缆插头(微机电缆插头)与接口柜采集端子对接；右边为按键阵列，采用按键开关，1-32引出线焊接第二电缆插头(微机电缆插头)与接口柜驱动端子对接。
如图2为单线路的试验示意图，例如值班员办理进路需要FAJ吸起时，在控制台按下按键阵列中的A1按键，联锁机就会将A1接通，使继电器FAJ吸起。采集电路中当FAJ继电器吸起后，指示灯阵列中对应的LED1亮灯，控制台就会显示所办理的进路。
在试验过程中只需将模拟箱电源适配器插入第一电压端子、第二电压端子进行供电，采集微机电缆插头(第一电缆插头)和驱动微机电缆插头(第二电缆插头)按照试验顺序(图1中的标号可用于指示线序)，插入对应的接口柜微机电缆插口即可进行试验。
当核对FAJ继电器时，按照图纸只需拨动A1按键开关，就能使FAJ继电器吸起，查看继电器状态，继电器吸起时相对应的LED1灯亮。如果图纸需要多个继电器同时吸起时，按照图纸拨动相对应的钮子开关，采集端对应的LED灯亮。如果在试验期间发现A1按键拨动后，FAJ继电器未吸起，则继电器组合配线错误，核对图纸查找配线；FAJ继电器吸起而对应的LED1灯未亮，则继电器接点配线错误，核对图纸查找配线；如果发现LED1灯未亮而LED2灯亮，能很快反映出配线的混线点在什么位置，核对配线和图纸后混线问题很快解决，极大的节约了试验时间。
本实用新型实施例仅示出了单驱单采的示意图，对于多驱多采的情况，则需要在面板上增加对于的指示灯阵列和按键阵列，同理制作的双驱单采模拟电路可用于高铁、城际列控试验及微机式的逻辑检查试验等多种场景。
本实用新型的技术效果：
1、不改变采集驱动控制电路结构，试验线路结构简单，能够迅速核对继电器状态及接点位置，节约试验施工时间；
2、设备轻巧，携带方便，操作简单，减轻技术人员的工作负担。
可以理解的是，图中示出的系统结构并不构成对系统的限定，可以包括比图示更多或更少的设备，或者组合某些设备，或者不同的设备部署。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，其特征在于，面板上包括：第一电压端子、第二电压端子、LED灯阵列、按键阵列，其中，所述第一电压端子与外部的第一电压输入连接，所述第二电压端子与外部的第二电压输入连接，指示灯区域设有LED灯阵列，所述LED灯阵列中的LED灯的一端连接第一电压，所述LED灯阵列中的LED灯的另一端连接第一电缆插头，所述按键阵列中的按键的一端连接第二电压，所述按键阵列中的按键的另一端连接第二电缆插头。
2.根据权利要求1所述的铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，其特征在于，面板上还包括电源指示灯，所述电源指示灯与外部的第一电压输入、第二电压输入连接。
3.根据权利要求1所述的铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，其特征在于，所述LED灯阵列为4*8的矩阵是排列。
4.根据权利要求1所述的铁路信号计算机联锁驱动采集模拟试验箱，其特征在于，所述按键阵列为4*8的矩阵是排列。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111157811A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-05-15 | 中铁二十四局集团上海电务电化有限公司 | 道岔模拟操作盘 |
| CN112904185A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-04 | 兰州安信铁路科技有限公司 | 铁路车站执行组电路的测试装置、测试系统以及测试方法 |
| CN115107837A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-09-27 | 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司 | 一种铁路开放信号、道岔设备单项调试系统 |
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2019
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