CN209666497U - 一种抑菌汽车无纺布 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抑菌汽车无纺布，包括无纺布层、抗菌层；抗菌层与无纺布层之间设置有抗阻燃层；抗菌层的上端设置有防静电层；防静电层的上端设置有耐磨层；防静电层与耐磨层之间设置有吸水层；抗菌层包括透气夹心层；透气夹心层的两侧均设置有银纤维层；抗阻燃层的表面为网状；抗阻燃层上间隔设置有多个凹槽、凸块；凸块上开设有透气孔；耐磨层由下向上依次设置有热熔胶层、基材层、摩擦表层；热熔胶层的表面上设置有多个U型槽；摩擦表层上均匀设置有球形凸起。本实用新型不仅性能多样，具备抗静电性、抗阻燃性，而且具有优异的抗菌性，即增加了使用寿命，又保证了用户的身体健康，具有广泛的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无纺布，尤其涉及一种抑菌汽车无纺布。
背景技术
四十多年前无纺布开始应用于汽车部件，无纺布可以用于隔音、空气过滤、隔热、增强以及提高乘车人的舒适感和可靠性。除了这些优点外，无纺布还因为强度高、耐用而被许多汽车公司认作是经济的材料。随着无纺布在汽车中的应用不断增长，从驾驶舱过滤器和座椅套到后备箱衬里、隔音毡以及地毯布，无纺布在汽车市场扮演着重要的角色。随着新型车用无纺布不断推出，汽车制造商在研究用这些产品取代成本更高的材料如皮革座椅。通常不为司机或乘客所注意，无纺布藏在汽车座椅下面，或者与其他织物缝在一起，以提高强度和耐用性。使用无纺布替代皮革作汽车座椅，不仅更经济，并且在拉、粘、缝的过程中易于操作，适于缝制。目前现有的汽车无纺布，采用常规无纺布，其性能较单一，一般不具备抗静电性，且阻燃性能差，同时抗菌性能较差，若微生物附着之后容易发霉、损坏，既降低了无纺布的使用寿命，又容易对用户的身体健康造成影响。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种抑菌汽车无纺布。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种抑菌汽车无纺布，包括无纺布层、抗菌层；抗菌层与无纺布层之间设置有抗阻燃层；抗菌层的上端设置有防静电层；防静电层的上端设置有耐磨层；防静电层与耐磨层之间设置有吸水层；
抗菌层包括透气夹心层；透气夹心层的两侧均设置有银纤维层；
抗阻燃层的表面为网状；抗阻燃层上间隔设置有多个凹槽、凸块；凸块上开设有透气孔；
耐磨层由下向上依次设置有热熔胶层、基材层、摩擦表层；热熔胶层的表面上设置有多个U型槽；摩擦表层上均匀设置有球形凸起。
无纺布层与抗阻燃层、抗阻燃层与抗菌层、抗菌层与吸水层、吸水层与耐磨层之间均通过热压缝合相连接。
无纺布层由外至内依次设置有聚酯短纤维层、第一渗透层、助剂层、第二渗透层、芳香族聚酰胺纤层；无纺布层的内部均匀设置有抗拉丝。
透气夹心层由双层无纺布和树脂层组成；双层无纺布的中间夹设有树脂层。
双层无纺布通过针刺方式与树脂层固定相接。
吸水层的材料为高分子吸水树脂。
本实用新型不仅性能多样，具备抗静电性、抗阻燃性，而且具有优异的抗菌性，即增加了使用寿命，又保证了用户的身体健康，具有广泛的适用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1、无纺布层；2、抗菌层；21、透气夹心层；22、银纤维层；3、抗阻燃层；31、凹槽；32、凸块；33、透气孔；4、防静电层；5、球形凸起；51、热熔胶层；52、基材层；53、摩擦表层；54、U型槽；55、壳体；6、吸水层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示的一种抑菌汽车无纺布，包括无纺布层1、抗菌层2；抗菌层2与无纺布层1之间设置有抗阻燃层3；抗菌层2的上端设置有防静电层4；防静电层4的上端设置有耐磨层5；防静电层4与耐磨层5之间设置有吸水层6；无纺布层1与抗阻燃层3、抗阻燃层3与抗菌层2、抗菌层2与吸水层6、吸水层6与耐磨层5之间均通过热压缝合相连接。
抗菌层2包括透气夹心层21；透气夹心层21的两侧均设置有银纤维层22；透气夹心层21由双层无纺布和树脂层组成；透气夹心层21由双层无纺布和树脂层轧压整烫而成。双层无纺布的中间夹设有树脂层。双层无纺布通过针刺方式与树脂层固定相接。双层无纺布的外表面均匀设置有透气微孔。树脂层采用丙烯酸材料。通过树脂层取代传统的木浆材料，由树脂粉构成的树脂层更加细化，吸水效果好；在贴身表层镀银能够杀灭所接触的细菌；轧压整烫使整个吸收层不会成团成块，舒适度高；针刺和透气微孔提高了透气性。
通过在双层无纺布之间敷设一层树脂层，由于含有高吸水树脂的每一层纤维网都经过穿透能力极强的远红外线由内而外的加热固结，使得树脂粉更加细化，有效提高吸水速度。同时在双层无纺布的贴身表层镀银纤维，能够杀灭银所接触的细菌。通过轧压整烫将双层无纺布和树脂层均定型，使整个吸收层不会成团成块，有效提高柔软性和舒适性。采用极细密刺针使每一层内部和层间的纤维相互缠结，同时表面形成微孔，提高了透气性，有效增加吸水保水量。树脂层采用丙烯酸材料制作，由于丙烯酸是水溶性聚合物的重要原料之一，可作为超强性吸水剂，保证了产品的吸水效果。采用镀银纤维，由于银金属具有较强的天然物理抗菌特性和优异的接触性抗菌特性，能够高强力大范围杀菌，提高了安全性。
抗阻燃层3的表面为网状；抗阻燃层3上间隔设置有多个凹槽31、凸块32；凸块32上开设有透气孔33；抗阻燃层3的基材由氮磷化合物、水溶液和偶联剂混合而成的混合阻燃剂浸泡形成。立体凹槽31底部呈封闭状态，防止网面下层材质的分解物向网面方向漏出。凹槽31直径设置较大，加快了液体的渗漏速度，同时也减少了液体在网面上的残留，提高了使用的舒适性。用于导液的立体凹槽31和用于增强摩擦的凸块32，使阻燃剂尽可能的附着在抗阻燃层3上，以达到最佳的阻燃效果。通过浸泡氮磷化合物和水溶液配置成的阻燃液使无纺布有效阻燃，不会造成浪费；通过设置立体导液凹槽31能加快液体的渗漏速度；网面表层布满带小细孔的凸块32，能够增强摩擦力和吸尘去污能力，有效提高使用效率。
通过将氮磷化合物配置到水溶液中形成阻燃液，并将偶联剂加入到阻燃液中，充分搅拌均匀成混合液，同时将混合阻燃剂直接浸泡到基材无纺布中，使阻燃剂尽可能的附着在基材无纺布上，以达到最佳的阻燃效果，工艺简单，生产效率高，且不会造成阻燃剂浪费，既提高了生产效率，又节省了人力成本。
防静电层4由防静电布组成，防静电布具有高效、永久的防静电、防尘性能和柔软、薄滑、织纹清晰的特点。耐磨层5由下向上依次设置有热熔胶层51、基材层52、摩擦表层53；热熔胶层51的表面上设置有多个U型槽54；摩擦表层53上均匀设置有球形凸起55。基材层52的材质为无纺布，基材层52内加入了耐磨剂无硫化钼和耐磨树脂，增强了无纺布的耐磨性，耐磨程度增加，既有增强结构强度的作用，又有增加无纺布表面的耐磨程度，同时设置热熔胶层和摩擦表层，从而具有良好的耐磨性和摩擦力，而且稳定性更好，有利于延长无纺布主体的使用寿命。
无纺布层1由外至内依次设置有聚酯短纤维层、第一渗透层、助剂层、第二渗透层、芳香族聚酰胺纤层；无纺布层1的内部均匀设置有抗拉丝。在无纺布层1的内部设置有抗拉丝，起到增强无纺布主体的抗拉强度的作用，有利于无纺布主体的使用。
吸水层6的材料为高分子吸水树脂。通过将吸水层6用高分子吸水树脂制成，高分子吸水树脂的吸水效率高。使得无纺布具有较高的透水性同时具有较高的强度，即提高了无纺布的吸水量，又提高了无纺布的蓬松度。
本实用新型不仅能进行抗菌防静电，具有良好的透气性，抗菌持续时间长，使用效果佳，而且具有阻燃性、吸水性，既增强了无纺布的整体结构强度，又具有较强的立体感，有效提高了美观性和实用性，同时质感和手感优异，综合性能好，提高舒适性，市场前景广阔。此外，本设计具有强度高、透气性好的优点，可广泛适用于各抑菌汽车座椅用无纺布。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种抑菌汽车无纺布，其特征在于：包括无纺布层(1)、抗菌层(2)；所述抗菌层(2)与无纺布层(1)之间设置有抗阻燃层(3)；抗菌层(2)的上端设置有防静电层(4)；所述防静电层(4)的上端设置有耐磨层(5)；防静电层(4)与耐磨层(5)之间设置有吸水层(6)；
所述抗菌层(2)包括透气夹心层(21)；所述透气夹心层(21)的两侧均设置有银纤维层(22)；
所述抗阻燃层(3)的表面为网状；抗阻燃层(3)上间隔设置有多个凹槽(31)、凸块(32)；所述凸块(32)上开设有透气孔(33)；
所述耐磨层(5)由下向上依次设置有热熔胶层(51)、基材层(52)、摩擦表层(53)；所述热熔胶层(51)的表面上设置有多个U型槽(54)；所述摩擦表层(53)上均匀设置有球形凸起(55)。
2.根据权利要求1所述的抑菌汽车无纺布，其特征在于：所述无纺布层(1)与抗阻燃层(3)、抗阻燃层(3)与抗菌层(2)、抗菌层(2)与吸水层(6)、吸水层(6)与耐磨层(5)之间均通过热压缝合相连接。
3.根据权利要求1或2所述的抑菌汽车无纺布，其特征在于：所述无纺布层(1)由外至内依次设置有聚酯短纤维层、第一渗透层、助剂层、第二渗透层、芳香族聚酰胺纤层；无纺布层(1)的内部均匀设置有抗拉丝。
4.根据权利要求3所述的抑菌汽车无纺布，其特征在于：所述透气夹心层(21)由双层无纺布和树脂层组成；双层无纺布的中间夹设有树脂层。
5.根据权利要求4所述的抑菌汽车无纺布，其特征在于：所述双层无纺布通过针刺方式与树脂层固定相接。
6.根据权利要求5所述的抑菌汽车无纺布，其特征在于：所述吸水层(6)的材料为高分子吸水树脂。
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| CN201920229850.7U CN209666497U (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种抑菌汽车无纺布 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112895618A (zh) * | 2019-12-04 | 2021-06-04 | 上海澧驲技术服务合伙企业(有限合伙) | 一种复合高分子不织布及其制造方法 |
| CN114452729A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-05-10 | 南通康净环保科技有限公司 | 一种病毒过滤效果好的空气过滤材料 |
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2019
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