CN209663602U - 一种多功能航空铝合金零件表面处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，包括工作台，所述工作台的右侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有第一支架。本实用新型通过设置工作台、第一支撑板、第一支架、驱动电机、主动轴、传送带、从动轴、第二支架、第二支撑板、打磨箱、气缸、打磨电机、打磨片、滑槽、滑块、连接杆、固定杆、第一卡块、电动伸缩杆、第二卡块、喷漆箱、储料箱、进料口、出料管、控制阀、分流管、喷头、固定螺栓、风扇电机、风扇、加热丝、安装板、烘干箱和支撑腿的配合使用，解决了现有的航空铝合金零件表面处理装置由于功能单一不方便使用的问题，提高了该设备的使用，方便了使用者的使用，值得推广。

Description

一种多功能航空铝合金零件表面处理装置

技术领域

本实用新型涉及航空铝合金零件加工技术领域，具体为一种多功能航空铝合金零件表面处理装置。

背景技术

目前，铝合金零件在加工处理过程中，经常需要采用合适的方式进行表面处理，以便制备出质量更好的铝合金零件，一般的铝合金零件表面处理方式多种多样，然而二现有的铝合金零件表面处理设备功能单一，无法满足全部生产需要，有必要采用合适方式予以改进，为此，我们提出一种多功能航空铝合金零件表面处理装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，具备打磨、喷漆与烘干一体化，方便使用的优点，解决了现有的航空铝合金零件表面处理装置由于功能单一不方便使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，包括工作台，所述工作台的右侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有第一支架，所述第一支架的背部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动轴，所述主动轴的正面贯穿第一支架并延伸至第一支架的正面，所述主动轴的表面套设有传送带，所述传送带内表面的左侧套设有从动轴，所述从动轴的底部活动连接有第二支架，所述第二支架的底部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的右侧与工作台固定连接，所述工作台顶部的左侧固定连接有打磨箱，所述打磨箱内腔的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有打磨电机，所述打磨电机的输出端固定连接有打磨片，所述工作台顶部的中轴处固定连接有喷漆箱，所述喷漆箱内腔两侧的顶部均固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部连通有进料口，所述进料口的顶部贯穿喷漆箱并延伸至喷漆箱的顶部，所述储料箱的底部连通有出料管，所述出料管的底部连通有分流管，所述分流管的底部固定连接有喷头，所述工作台顶部右侧固定连接有烘干箱，所述烘干箱内腔的顶部设置有风扇电机，所述风扇电机的输出端固定连接有风扇，所述烘干箱内腔后壁的中轴处与前壁的中轴处均固定连接有安装板，两个安装板相对的一侧均固定连接有加热丝，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑腿。

优选的，所述打磨箱、喷漆箱与烘干箱内腔后壁的底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的正表面固定连接有第一卡块，所述打磨箱、喷漆箱与烘干箱内腔前壁的底部均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的后侧固定连接有第二卡块，所述打磨箱、喷漆箱与烘干箱两侧的底部均开设有通孔。

优选的，所述打磨箱内腔后壁的顶部与前壁的顶部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一侧与打磨电机固定连接。

优选的，所述出料管右侧的底部活动连接有控制阀。

优选的，所述烘干箱内腔的顶部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底部固定连接有风扇电机。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置工作台、第一支撑板、第一支架、驱动电机、主动轴、传送带、从动轴、第二支架、第二支撑板、打磨箱、气缸、打磨电机、打磨片、滑槽、滑块、连接杆、固定杆、第一卡块、电动伸缩杆、第二卡块、喷漆箱、储料箱、进料口、出料管、控制阀、分流管、喷头、固定螺栓、风扇电机、风扇、加热丝、安装板、烘干箱和支撑腿的配合使用，解决了现有的航空铝合金零件表面处理装置由于功能单一不方便使用的问题，提高了该设备的使用，方便了使用者的使用，值得推广。

2、本实用新型通过设置固定杆、第一卡块、电动伸缩杆与第二卡块，方便加工时对加工零件进行固定，避免了无法固定使得不稳定的现象，通过设置滑槽、滑块与连接杆，稳定了打磨电机的工作，避免了打磨电机工作时出现晃动的现象，通过设置控制阀，对喷漆进行了控制，避免了不需要喷漆时无法控制的现象，通过设置固定螺栓，稳定了风扇电机的工作，避免了风扇电机工作时出现抖动的现象。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型打磨箱内部结构侧视图；

图3为本实用新型喷漆箱内部结构侧视图；

图4为本实用新型烘干箱内部结构侧视图；

图5为本实用新型第一支架侧视图。

图中：1工作台、2第一支撑板、3第一支架、4驱动电机、5主动轴、6传送带、7从动轴、8第二支架、9第二支撑板、10打磨箱、11气缸、12打磨电机、13打磨片、14滑槽、15滑块、16连接杆、17固定杆、18第一卡块、19电动伸缩杆、20第二卡块、21喷漆箱、22储料箱、23进料口、24出料管、25控制阀、26分流管、27喷头、28固定螺栓、29风扇电机、30风扇、31加热丝、32安装板、33烘干箱、34支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，包括工作台1，工作台1的右侧固定连接有第一支撑板2，第一支撑板2的顶部固定连接有第一支架3，第一支架3的背部设置有驱动电机4，驱动电机4的输出端固定连接有主动轴5，主动轴5的正面贯穿第一支架3并延伸至第一支架3的正面，主动轴5的表面套设有传送带6，传送带6内表面的左侧套设有从动轴7，从动轴7的底部活动连接有第二支架8，第二支架8的底部固定连接有第二支撑板9，第二支撑板9的右侧与工作台1固定连接，工作台1顶部的左侧固定连接有打磨箱10，打磨箱10内腔的顶部固定连接有气缸11，气缸11的底部固定连接有打磨电机12，打磨箱10内腔后壁的顶部与前壁的顶部均开设有滑槽14，滑槽14的内腔滑动连接有滑块15，滑块15远离滑槽14的一侧固定连接有连接杆16，连接杆16远离滑块15的一侧与打磨电机12固定连接，通过设置滑槽14、滑块15与连接杆16，稳定了打磨电机12的工作，避免了打磨电机12工作时出现晃动的现象，打磨电机12的输出端固定连接有打磨片13，工作台1顶部的中轴处固定连接有喷漆箱21，喷漆箱21内腔两侧的顶部均固定连接有储料箱22，储料箱22的顶部连通有进料口23，进料口23的顶部贯穿喷漆箱21并延伸至喷漆箱21的顶部，储料箱22的底部连通有出料管24，出料管24右侧的底部活动连接有控制阀25，通过设置控制阀25，对喷漆进行了控制，避免了不需要喷漆时无法控制的现象，出料管24的底部连通有分流管26，分流管26的底部固定连接有喷头27，工作台1顶部右侧固定连接有烘干箱33，打磨箱10、喷漆箱21与烘干箱33内腔后壁的底部均固定连接有固定杆17，固定杆17的正表面固定连接有第一卡块18，打磨箱10、喷漆箱21与烘干箱33内腔前壁的底部均固定连接有电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的后侧固定连接有第二卡块20，打磨箱10、喷漆箱21与烘干箱33两侧的底部均开设有通孔，通过设置固定杆17、第一卡块18、电动伸缩杆19与第二卡块20，方便加工时对加工零件进行固定，避免了无法固定使得不稳定的现象，烘干箱33内腔的顶部设置有风扇电机29，烘干箱33内腔的顶部螺纹连接有固定螺栓28，固定螺栓28的底部固定连接有风扇电机29，通过设置固定螺栓28，稳定了风扇电机29的工作，避免了风扇电机29工作时出现抖动的现象，风扇电机29的输出端固定连接有风扇30，烘干箱33内腔后壁的中轴处与前壁的中轴处均固定连接有安装板32，两个安装板32相对的一侧均固定连接有加热丝31，工作台1底部的两侧均固定连接有支撑腿34。

在使用时，将加工零件放置在传送带6顶部的左侧，通过外设控制器控制驱动电机4，驱动电机4通过主动轴5带动传送带6进行转动，当加工零件移动至打磨箱10内腔时，停止驱动电机4的工作，通过外设控制器控制电动伸缩杆19进行工作，使得第一卡块18与第二卡块20对加工零件进行固定，通过外设控制器控制气缸11与打磨电机12进行工作，对加工零件进行打磨，打磨后，通过驱动电机4将加工零件移动至喷漆箱21打开控制阀25使得喷头27对加工零件进行喷漆，喷漆完成后，将加工零件移动至烘干箱33内腔，通过风扇30将加热丝31产生的热量吹到加工零件上，对其进行烘干，方便使用。

综上所述，该多功能航空铝合金零件表面处理装置，通过设置工作台1、第一支撑板2、第一支架3、驱动电机4、主动轴5、传送带6、从动轴7、第二支架8、第二支撑板9、打磨箱10、气缸11、打磨电机12、打磨片13、滑槽14、滑块15、连接杆16、固定杆17、第一卡块18、电动伸缩杆19、第二卡块20、喷漆箱21、储料箱22、进料口23、出料管24、控制阀25、分流管26、喷头27、固定螺栓28、风扇电机29、风扇30、加热丝31、安装板32、烘干箱33和支撑腿34的配合使用，解决了现有的航空铝合金零件表面处理装置由于功能单一不方便使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的右侧固定连接有第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）的顶部固定连接有第一支架（3），所述第一支架（3）的背部设置有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端固定连接有主动轴（5），所述主动轴（5）的正面贯穿第一支架（3）并延伸至第一支架（3）的正面，所述主动轴（5）的表面套设有传送带（6），所述传送带（6）内表面的左侧套设有从动轴（7），所述从动轴（7）的底部活动连接有第二支架（8），所述第二支架（8）的底部固定连接有第二支撑板（9），所述第二支撑板（9）的右侧与工作台（1）固定连接，所述工作台（1）顶部的左侧固定连接有打磨箱（10），所述打磨箱（10）内腔的顶部固定连接有气缸（11），所述气缸（11）的底部固定连接有打磨电机（12），所述打磨电机（12）的输出端固定连接有打磨片（13），所述工作台（1）顶部的中轴处固定连接有喷漆箱（21），所述喷漆箱（21）内腔两侧的顶部均固定连接有储料箱（22），所述储料箱（22）的顶部连通有进料口（23），所述进料口（23）的顶部贯穿喷漆箱（21）并延伸至喷漆箱（21）的顶部，所述储料箱（22）的底部连通有出料管（24），所述出料管（24）的底部连通有分流管（26），所述分流管（26）的底部固定连接有喷头（27），所述工作台（1）顶部右侧固定连接有烘干箱（33），所述烘干箱（33）内腔的顶部设置有风扇电机（29），所述风扇电机（29）的输出端固定连接有风扇（30），所述烘干箱（33）内腔后壁的中轴处与前壁的中轴处均固定连接有安装板（32），两个安装板（32）相对的一侧均固定连接有加热丝（31），所述工作台（1）底部的两侧均固定连接有支撑腿（34）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，其特征在于：所述打磨箱（10）、喷漆箱（21）与烘干箱（33）内腔后壁的底部均固定连接有固定杆（17），所述固定杆（17）的正表面固定连接有第一卡块（18），所述打磨箱（10）、喷漆箱（21）与烘干箱（33）内腔前壁的底部均固定连接有电动伸缩杆（19），所述电动伸缩杆（19）的后侧固定连接有第二卡块（20），所述打磨箱（10）、喷漆箱（21）与烘干箱（33）两侧的底部均开设有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，其特征在于：所述打磨箱（10）内腔后壁的顶部与前壁的顶部均开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的内腔滑动连接有滑块（15），所述滑块（15）远离滑槽（14）的一侧固定连接有连接杆（16），所述连接杆（16）远离滑块（15）的一侧与打磨电机（12）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，其特征在于：所述出料管（24）右侧的底部活动连接有控制阀（25）。

5.根据权利要求1所述的一种多功能航空铝合金零件表面处理装置，其特征在于：所述烘干箱（33）内腔的顶部螺纹连接有固定螺栓（28），所述固定螺栓（28）的底部固定连接有风扇电机（29）。