CN214917478U - 一种用于汽车零件加工喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车零件加工喷漆装置，包括支脚，还包括工作效率高的移动结构、便捷式的烘干结构以及提高质量的喷涂结构，所述支脚的顶端安装有底板，且底板的顶端安装有底座，所述底座顶端的两侧均安装有烘箱，且移动结构设置于底座的内部和顶端，所述烘箱的一端均通过铰接件安装有密封门，且烘干结构设置于烘箱的内部。本实用新型通过开启第二伺服电机工作，第二丝杆转动，在套筒螺纹配合下，套筒带动移动板进行移动，直到其中一个工作台移动喷头的下方，直接进行喷涂，喷涂完毕，重复上述操作，将另一个零件移至喷头下方接着喷涂，同时喷涂完毕的零件进行下一道工序，有利于提高装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种用于汽车零件加工喷漆装置。
背景技术
汽车零件在进行生产时，需要进行多种工序，打磨、切割和抛光等，零件喷漆也是非常重要的一个步骤，对零件进行喷漆的好坏严重影响着零件的质量，而现有的汽车零件加工喷漆装置还有很多不足之处。
第一、传统的喷漆加工装置，喷涂不够均匀，导致零件的生产质量较差；
第二、传统的喷漆加工装置，工作效率较低，只能单个对零件进行加工；
第三、传统的喷漆加工装置，不具有快速烘干功能，导致需要后续步骤进行额外加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件加工喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的，喷涂不够均匀、工作效率较低和不具有快速烘干功能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零件加工喷漆装置，包括支脚，还包括工作效率高的移动结构、便捷式的烘干结构以及提高质量的喷涂结构；
所述支脚的顶端安装有底板，且底板的顶端安装有底座，所述底座顶端的两侧均安装有烘箱，且移动结构设置于底座的内部和顶端；
所述烘箱的一端均通过铰接件安装有密封门，且烘干结构设置于烘箱的内部；
所述烘箱顶端的一侧安装有第一伺服电机，且第一伺服电机的一侧设置有传动杆，所述喷涂结构设置于烘箱一侧之间的底座上方。
优选的，所述喷涂结构包括第一丝杆，所述第一丝杆设置于烘箱的一侧之间，且第一丝杆的外壁套设有移动套，所述烘箱一侧之间的第一丝杆下方通过移动套横向设置有限位杆，且移动套的底端安装有喷头，所述传动杆和第一丝杆通过皮带相连接，所述移动套的顶端安装有漆箱，且漆箱内部的底端安装有泵体，所述泵体的一侧安装有连通管。
优选的，所述连通管的底端贯穿至漆箱下方的移动套一端，且连通管的底端连接于喷头的顶端。
优选的，所述移动结构包括卡槽、隔板、套筒、工作台、移动板、第二丝杆和第二伺服电机，所述第二伺服电机设置于底板顶端的底座一侧，且第二伺服电机的一侧安装有第二丝杆，所述第二丝杆的一侧延伸至底座的内部，且第二丝杆通过转轴连接于底座内部的一侧，所述底座内部的第二丝杆外壁设置有两个套筒，且底座的顶端通过套筒安装有移动板，所述移动板顶端的中间位置处安装有隔板，且隔板两侧的移动板顶端均开设有卡槽。
优选的，所述卡槽内部的底端均设置有工作台，且工作台的顶端均延伸至移动板的上方。
优选的，所述烘干结构包括风机、加热丝、通风管和过滤网，所述通风管均贯穿于烘箱的顶端中间位置处，且通风管的两侧内壁之间均安装有过滤网。
优选的，所述通风管下方的烘箱内部安装有风机，且风机下方的烘箱内部均横向设置有两个加热丝。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设置有第二伺服电机、第二丝杆、套筒和移动板，工作人员开启第二伺服电机工作，第二丝杆转动，在套筒螺纹配合下，套筒带动移动板进行移动，直到其中一个工作台移动喷头的下方，直接进行喷涂，喷涂完毕，重复上述操作，将另一个零件移至喷头下方接着喷涂，同时喷涂完毕的零件进行下一道工序，该结构提高了装置的工作效率；
(2)通过设置有喷头、限位杆、泵体和第一伺服电机，工作人员同时开启泵体和第一伺服电机工作，泵体可将漆箱内部的油漆抽入到连通管内部，从喷头处喷出，对零件进行喷漆工作，第一伺服电机工作，传动杆转动，在皮带的作用下，第一丝杆转动，在移动套螺纹和限位杆的配合下，可使得移动套发生移动，从而带动喷头运动，使得装置对零件喷涂更加均匀，该结构提高了装置喷涂的质量；
(3)通过设置有通风管、烘箱、风机和加热丝，工作人员同时开启风机和加热丝工作，通风管可使得烘箱与外界相通，过滤网可防止外界灰尘进入装置内部，风机可将外界空气抽入烘箱内部，在加热丝的作用下，可对空气进行加热，热空气直接吹到零件的表面，对零件进行快速烘干，烘干完毕直接打开密封门取出零件即可，该结构实现了装置对零件的烘干功能。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的底座和烘箱的组合俯视结构示意图；
图4为本实用新型的移动板结构示意图。
图中：1、第一伺服电机；2、皮带；3、泵体；4、漆箱；5、连通管；6、喷头；7、第一丝杆；8、移动结构；801、卡槽；802、隔板；803、套筒；804、工作台；805、移动板；806、第二丝杆；807、第二伺服电机；9、烘干结构；901、风机；902、加热丝；903、通风管；904、过滤网；10、限位杆；11、烘箱；12、底板；13、底座；14、支脚；15、密封门；16、传动杆；17、移动套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种用于汽车零件加工喷漆装置，包括支脚14，还包括工作效率高的移动结构8、便捷式的烘干结构9以及提高质量的喷涂结构；
支脚14的顶端安装有底板12，且底板12的顶端安装有底座13，底座13顶端的两侧均安装有烘箱11，且移动结构8设置于底座13的内部和顶端；
烘箱11的一端均通过铰接件安装有密封门15，且烘干结构9设置于烘箱11的内部；
烘箱11顶端的一侧安装有第一伺服电机1，该第一伺服电机1的型号可为RDX-201-V36F5E13，且第一伺服电机1的一侧设置有传动杆16，喷涂结构设置于烘箱11一侧之间的底座13上方。
请参阅图1-4，一种用于汽车零件加工喷漆装置还包括喷涂结构，喷涂结构包括第一丝杆7，第一丝杆7设置于烘箱11的一侧之间，且第一丝杆7的外壁套设有移动套17，烘箱11一侧之间的第一丝杆7下方通过移动套17横向设置有限位杆10，且移动套17的底端安装有喷头6，传动杆16和第一丝杆7通过皮带2相连接，移动套17的顶端安装有漆箱4，且漆箱4内部的底端安装有泵体3，泵体3的一侧安装有连通管5；
连通管5的底端贯穿至漆箱4下方的移动套17一端，且连通管5的底端连接于喷头6的顶端；
具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，开启泵体3和第一伺服电机1工作，泵体3可将漆箱4内部的油漆抽入到连通管5内部，从喷头6处喷出，对零件进行喷漆工作，第一伺服电机1工作，传动杆16转动，在皮带2的作用下，第一丝杆7转动，在移动套17螺纹和限位杆10的配合下，可使得移动套17发生移动，从而带动喷头6运动，使得装置对零件喷涂更加均匀。
实施例2：移动结构8包括卡槽801、隔板802、套筒803、工作台804、移动板805、第二丝杆806和第二伺服电机807，第二伺服电机807设置于底板12顶端的底座13一侧，该第二伺服电机807的型号可为RDX-201-V36F5E13，且第二伺服电机807的一侧安装有第二丝杆806，第二丝杆806的一侧延伸至底座13的内部，且第二丝杆806通过转轴连接于底座13内部的一侧，底座13内部的第二丝杆806外壁设置有两个套筒803，且底座13的顶端通过套筒803安装有移动板805，移动板805顶端的中间位置处安装有隔板802，且隔板802两侧的移动板805顶端均开设有卡槽801；
卡槽801内部的底端均设置有工作台804，且工作台804的顶端均延伸至移动板805的上方；
具体地，如图1、图2、图3和图4所示，使用该机构时，开启第二伺服电机807工作，第二丝杆806转动，在套筒803螺纹配合下，套筒803带动移动板805进行移动，直到其中一个工作台804移动喷头6的下方，直接进行喷涂，喷涂完毕，重复上述操作，将另一个零件移至喷头6下方接着喷涂，同时喷涂完毕的零件进行下一道工序。
实施例3：烘干结构9包括风机901、加热丝902、通风管903和过滤网904，通风管903均贯穿于烘箱11的顶端中间位置处，且通风管903的两侧内壁之间均安装有过滤网904；
通风管903下方的烘箱11内部安装有风机901，该风机901的型号可为Q1(F)B-2.5，且风机901下方的烘箱11内部均横向设置有两个加热丝902；
具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，开启风机901和加热丝902工作，通风管903可使得烘箱11与外界相通，过滤网904可防止外界灰尘进入装置内部，风机901可将外界空气抽入烘箱11内部，在加热丝902的作用下，可对空气进行加热，热空气直接吹到零件的表面，对零件进行快速烘干。
工作原理：使用本装置时，首先，同时将两个零件分别放置在工作台804上，接着工作人员开启第二伺服电机807工作，第二丝杆806转动，在套筒803螺纹配合下，套筒803带动移动板805进行移动，直到其中一个工作台804移动喷头6的下方，直接进行喷涂，喷涂完毕，重复上述操作，将另一个零件移至喷头6下方接着喷涂，同时喷涂完毕的零件进行下一道工序。
之后，工作人员同时开启泵体3和第一伺服电机1工作，泵体3可将漆箱4内部的油漆抽入到连通管5内部，从喷头6处喷出，对零件进行喷漆工作，第一伺服电机1工作，传动杆16转动，在皮带2的作用下，第一丝杆7转动，在移动套17螺纹和限位杆10的配合下，可使得移动套17发生移动，从而带动喷头6运动，使得装置对零件喷涂更加均匀。
最后，当喷头6完毕后，零件移至烘箱11内部，工作人员同时开启风机901和加热丝902工作，通风管903可使得烘箱11与外界相通，过滤网904可防止外界灰尘进入装置内部，风机901可将外界空气抽入烘箱11内部，在加热丝902的作用下，可对空气进行加热，热空气直接吹到零件的表面，对零件进行快速烘干，烘干完毕直接打开密封门15取出零件即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种用于汽车零件加工喷漆装置，包括支脚(14)，其特征在于：还包括工作效率高的移动结构(8)、便捷式的烘干结构(9)以及提高质量的喷涂结构；
所述支脚(14)的顶端安装有底板(12)，且底板(12)的顶端安装有底座(13)，所述底座(13)顶端的两侧均安装有烘箱(11)，且移动结构(8)设置于底座(13)的内部和顶端；
所述烘箱(11)的一端均通过铰接件安装有密封门(15)，且烘干结构(9)设置于烘箱(11)的内部；
所述烘箱(11)顶端的一侧安装有第一伺服电机(1)，且第一伺服电机(1)的一侧设置有传动杆(16)，所述喷涂结构设置于烘箱(11)一侧之间的底座(13)上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工喷漆装置，其特征在于：所述喷涂结构包括第一丝杆(7)，所述第一丝杆(7)设置于烘箱(11)的一侧之间，且第一丝杆(7)的外壁套设有移动套(17)，所述烘箱(11)一侧之间的第一丝杆(7)下方通过移动套(17)横向设置有限位杆(10)，且移动套(17)的底端安装有喷头(6)，所述传动杆(16)和第一丝杆(7)通过皮带(2)相连接，所述移动套(17)的顶端安装有漆箱(4)，且漆箱(4)内部的底端安装有泵体(3)，所述泵体(3)的一侧安装有连通管(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件加工喷漆装置，其特征在于：所述连通管(5)的底端贯穿至漆箱(4)下方的移动套(17)一端，且连通管(5)的底端连接于喷头(6)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工喷漆装置，其特征在于：所述移动结构(8)包括卡槽(801)、隔板(802)、套筒(803)、工作台(804)、移动板(805)、第二丝杆(806)和第二伺服电机(807)，所述第二伺服电机(807)设置于底板(12)顶端的底座(13)一侧，且第二伺服电机(807)的一侧安装有第二丝杆(806)，所述第二丝杆(806)的一侧延伸至底座(13)的内部，且第二丝杆(806)通过转轴连接于底座(13)内部的一侧，所述底座(13)内部的第二丝杆(806)外壁设置有两个套筒(803)，且底座(13)的顶端通过套筒(803)安装有移动板(805)，所述移动板(805)顶端的中间位置处安装有隔板(802)，且隔板(802)两侧的移动板(805)顶端均开设有卡槽(801)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零件加工喷漆装置，其特征在于：所述卡槽(801)内部的底端均设置有工作台(804)，且工作台(804)的顶端均延伸至移动板(805)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工喷漆装置，其特征在于：所述烘干结构(9)包括风机(901)、加热丝(902)、通风管(903)和过滤网(904)，所述通风管(903)均贯穿于烘箱(11)的顶端中间位置处，且通风管(903)的两侧内壁之间均安装有过滤网(904)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零件加工喷漆装置，其特征在于：所述通风管(903)下方的烘箱(11)内部安装有风机(901)，且风机(901)下方的烘箱(11)内部均横向设置有两个加热丝(902)。
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| CN202022208752.0U CN214917478U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种用于汽车零件加工喷漆装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN114192314A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-18 | 南京林业大学 | 一种用于家具的大漆电热处理及涂覆设备 |
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Granted publication date: 20211130 |
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