CN209657500U - 一种匝道智能预警信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种匝道智能预警信号灯,其结构包括底座、按钮、控制器、顶盖、保护箱、电源导线、支柱、红外感应器、LED灯、固定框、清洁装置和光纤陀螺传感装置,本实用新型的一种匝道智能预警信号灯,其有益效果为,解决不能对灯罩进行自动的清洁,导致灯罩上有大量的灰尘残留的问题,通过设置有清洁装置,马达得电进行机械运动,带动螺杆在轴承内侧进行传动,螺杆带动两滑动块向内侧进行传动,进而使两滑动块带动推杆向前推动毛刷,使毛刷对灯罩进行粉碎,达到了能够对灯罩进行自动的清洁,使灯罩上没有灰尘残留的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号灯技术领域,具体涉及一种匝道智能预警信号灯。
背景技术
现如今,中国的道路交通蓬勃发展,提高了人们日常出行水平的同时,交通事故也连连频发,在城市中,有信号灯的情况下行人都无法全部做到遵守交通规则,时有因闯红灯引发交通事故,而在偏远乡村省道上,匝道口众多又无信号灯事故更是频发,另外在一些偏远乡镇省道上设置红绿信号灯成本过高,往往只在匝道口放置警示标识,驾驶员对标示已经由习以为常变为忽视,再加上路面条件优良,驾驶员车速往往很快,匝道两边植被覆盖视线有限,如遇行人横穿,给驾驶员反应处理时间极其短暂,机动车无法有效制动,往往酿成的就是惨剧,如遇夜晚或其他恶劣天气时,则发生事故的情况更加严重,因此,在加大交通安全宣传力度的同时,如何有效准确性地提醒驾驶员有行人横穿马路,给驾驶员提前反应应急时间,是减少这类事故的关键之一,随着科学技术的飞速发展,匝道智能预警信号灯也得到了技术改进,但是现有技术不能对灯罩进行自动的清洁,导致灯罩上有大量的灰尘残留,在预警信号灯倾倒时,不能及时的进行警报,导致不能及时的对故障进行处理。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种匝道智能预警信号灯,以解决现有技术不能对灯罩进行自动的清洁,导致灯罩上有大量的灰尘残留,在预警信号灯倾倒时,不能及时的进行警报,导致不能及时的对故障进行处理的问题,达到了能够对灯罩进行自动的清洁,使灯罩上没有灰尘残留,在预警信号灯倾倒时,能够及时的进行报警,使工作人员能够及时的对故障进行处理的有益效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种匝道智能预警信号灯,包括底座、按钮、控制器、顶盖、保护箱、电源导线、支柱、红外感应器、LED灯、固定框、清洁装置和光纤陀螺传感装置,所述保护箱后端与底座前端中部进行焊接,所述电源导线左端与保护箱右端中部相插接,所述控制器后端与保护箱内部前端相焊接,所述按钮后端与控制器前端相插接,所述支柱底部通过垫片与底座顶部中间进行焊接,所述红外感应器安装于支柱前端中部,所述固定框底部与支柱顶部相焊接,所述LED灯安装于固定框前端中部,所述光纤陀螺传感装置位于固定框顶部,并且通过螺栓与固定框顶部进行螺纹连接,所述清洁装置安装于固定框前端左侧,所述清洁装置包括马达、毛刷、推杆、滑动块、轴承、保护框、螺杆和滑轨,所述保护框安装于固定框前端左侧,所述马达下端通过垫片与保护框内部右端下侧进行焊接,所述螺杆右端与马达输出端进行传动连接,所述螺杆贯穿于滑动块中部,并且与滑动块中部进行传动连接,所述推杆后端与滑动块前端相焊接,所述推杆前端与毛刷后端左侧相焊接,所述滑轨安装于保护框内部后端,所述滑动块位于滑轨前端内侧,并且与滑轨前端内侧进行滑动连接,所述轴承安装于保护框左下端,所述推杆嵌入于轴承右端内侧,并且与轴承右端内侧进行枢接,所述光纤陀螺传感装置包括外壳、接线端子、微处理器、电路板、激光二极管、支撑底座、无线模块和光导纤维线圈,所述支撑底座位于固定框顶部,并且通过螺栓与固定框顶部进行螺纹连接,所述外壳底部与支撑底座顶部中间相粘接,所述接线端子后端与外壳前端相插接,所述电路板位于外壳内部下端,并且通过螺栓与外壳内部下端进行螺纹连接,所述微处理器底部与电路板顶部后端相焊接,所述激光二极管底部与电路板顶部右端进行焊接,所述光导纤维线圈安装于电路板顶部中间,所述无线模块底部与电路板顶部左前端相焊接,所述按钮、红外感应器、LED灯、马达、微处理器、激光二极管和无线模块均与控制器电连接,所述控制器通过电源导线与外接电源电连接。
进一步的,所述螺杆左右两端分别设置有呈相反方向旋转的螺旋形螺纹,并且螺纹沿螺杆左右两侧均匀分布,利于利于带动两滑动块进行传动。
进一步的,所述推杆共设置有两个,并且沿毛刷后端左右两侧均匀分布,利于带动毛刷进行传动。
进一步的,所述马达上端设置有条形散热片,并且散热片沿马达外表面均匀分布,利于对马达进行散热,防止马达过热。
进一步的,所述控制器前端共设置有有两个按钮,并且按钮上端均设置有防水套,利于操作者操作,并且起到防水作用。
进一步的,所述支撑底座上端共设置有四个安装孔,并且安装孔沿支撑底座顶部四角均匀分布,利于对光纤陀螺传感装置进行固定,放置光纤陀螺传感装置摇晃。
进一步的,所述外壳上端喷涂有防水涂层,并且防水涂层沿外壳外表面均匀分布,利于起到防水作用,放置水进入光纤陀螺传感装置内部。
进一步的,所述红外感应器为PIR200B系列,感应效果优良。
进一步的,所述马达为GV28系列,转速均匀,并且耗能低。
进一步的,所述微处理器为MCS-51系列,处理效果快。
进一步的,所述激光二极管为QW系列,具有电流低,输出功率高的优点。
进一步的,所述无线模块为ESP-12F系列,数据传送速度快,并且使用寿命长。
三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1)、为解决不能对灯罩进行自动的清洁,导致灯罩上有大量的灰尘残留的问题,通过设置有清洁装置,马达得电进行机械运动,带动螺杆在轴承内侧进行传动,螺杆带动两滑动块向内侧进行传动,进而使两滑动块带动推杆向前推动毛刷,使毛刷对灯罩进行粉碎,达到了能够对灯罩进行自动的清洁,使灯罩上没有灰尘残留的有益效果。
2)、为解决在预警信号灯倾倒时,不能及时的进行警报,导致不能及时的对故障进行处理的问题,通过设置有光纤陀螺传感装置,激光二极管得电,发生出两道光线,光线朝两个方向沿光导纤维线圈周围进行传播,光导纤维线圈检测出两条光路的相位差或干涉条纹的变化,接下来通过微处理器测出光路旋转角速度,当预警信号灯倾倒时,光路旋转角速度也发生变化,当预警信号灯倾倒角度高于30度时,微处理器控制无线模块通过无线传递报警信号,通知工作人员,达到了在预警信号灯倾倒时,能够及时的进行报警,使工作人员能够及时的对故障进行处理的有益效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的清洁装置内部结构示意图;
图3为本实用新型的光纤陀螺传感装置结构示意图;
图4为本实用新型的光纤陀螺传感装置内部结构示意图;
图5为本实用新型的电路连接示意图。
图中:底座-1、按钮-2、控制器-3、顶盖-4、保护箱-5、电源导线-6、支柱-7、红外感应器-8、LED灯-9、清洁装置-10、固定框-11、光纤陀螺传感装置-12、马达-1001、毛刷-1002、推杆-1003、滑动块-1004、轴承-1005、保护框-1006、螺杆-1007、滑轨-1008、外壳-1201、接线端子-1202、微处理器-1203、电路板-1204、激光二极管-1205、支撑底座-1206、无线模块-1207、光导纤维线圈-1208。
具体实施方式
本技术方案中:
清洁装置10、光纤陀螺传感装置12、马达1001、毛刷1002、推杆1003、滑动块1004、轴承1005、保护框1006、螺杆1007、滑轨1008、外壳1201、接线端子1202、微处理器1203、电路板1204、激光二极管1205、支撑底座1206、无线模块1207和光导纤维线圈1208为本实用新型含有实质创新性构件。
底座1、按钮2、控制器3、顶盖4、保护箱5、电源导线6、支柱7、红外感应器8、LED灯9和固定框11为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3、图4与图5,本实用新型提供一种匝道智能预警信号灯:包括底座1、按钮2、控制器3、顶盖4、保护箱5、电源导线6、支柱7、红外感应器8、LED灯9、固定框11、清洁装置10和光纤陀螺传感装置12,保护箱5后端与底座1前端中部进行焊接,电源导线6左端与保护箱5右端中部相插接,控制器3后端与保护箱5内部前端相焊接,按钮2后端与控制器3前端相插接,支柱7底部通过垫片与底座1顶部中间进行焊接,红外感应器8安装于支柱7前端中部,固定框11底部与支柱7顶部相焊接,LED灯9安装于固定框11前端中部,光纤陀螺传感装置12位于固定框11顶部,并且通过螺栓与固定框11顶部进行螺纹连接,清洁装置10安装于固定框11前端左侧,清洁装置10包括马达1001、毛刷1002、推杆1003、滑动块1004、轴承1005、保护框1006、螺杆1007和滑轨1008,保护框1006安装于固定框11前端左侧,马达1001下端通过垫片与保护框1006内部右端下侧进行焊接,螺杆1007右端与马达1001输出端进行传动连接,螺杆1007贯穿于滑动块1004中部,并且与滑动块1004中部进行传动连接,推杆1003后端与滑动块1004前端相焊接,推杆1003前端与毛刷1002后端左侧相焊接,滑轨1008安装于保护框1006内部后端,滑动块1004位于滑轨1008前端内侧,并且与滑轨1008前端内侧进行滑动连接,轴承1005安装于保护框1006左下端,推杆1003嵌入于轴承1005右端内侧,并且与轴承1005右端内侧进行枢接,光纤陀螺传感装置12包括外壳1201、接线端子1202、微处理器1203、电路板1204、激光二极管1205、支撑底座1206、无线模块1207和光导纤维线圈1208,支撑底座1206位于固定框11顶部,并且通过螺栓与固定框11顶部进行螺纹连接,外壳1201底部与支撑底座1206顶部中间相粘接,接线端子1202后端与外壳1201前端相插接,电路板1204位于外壳1201内部下端,并且通过螺栓与外壳1201内部下端进行螺纹连接,微处理器1203底部与电路板1204顶部后端相焊接,激光二极管1205底部与电路板1204顶部右端进行焊接,光导纤维线圈1208安装于电路板1204顶部中间,无线模块1207底部与电路板1204顶部左前端相焊接,按钮2、红外感应器8、LED灯9、马达1001、微处理器1203、激光二极管1205和无线模块1207均与控制器3电连接,控制器3通过电源导线6与外接电源电连接。
其中,所述螺杆1007左右两端分别设置有呈相反方向旋转的螺旋形螺纹,并且螺纹沿螺杆1007左右两侧均匀分布,利于利于带动两滑动块1004进行传动。
其中,所述推杆1003共设置有两个,并且沿毛刷1002后端左右两侧均匀分布,利于带动毛刷1002进行传动。
其中,所述马达1001上端设置有条形散热片,并且散热片沿马达1001外表面均匀分布,利于对马达1001进行散热,防止马达1001过热。
其中,所述控制器3前端共设置有有两个按钮2,并且按钮2上端均设置有防水套,利于操作者操作,并且起到防水作用。
其中,所述支撑底座1206上端共设置有四个安装孔,并且安装孔沿支撑底座1206顶部四角均匀分布,利于对光纤陀螺传感装置12进行固定,放置光纤陀螺传感装置12摇晃。
其中,所述外壳1201上端喷涂有防水涂层,并且防水涂层沿外壳1201外表面均匀分布,利于起到防水作用,放置水进入光纤陀螺传感装置12内部。
其中,所述红外感应器8为PIR200B系列,感应效果优良。
其中,所述马达1001为GV28系列,转速均匀,并且耗能低。
其中,所述微处理器1203为MCS-51系列,处理效果快。
其中,所述激光二极管1205为QW系列,具有电流低,输出功率高的优点。
其中,所述无线模块1207为ESP-12F系列,数据传送速度快,并且使用寿命长。
本专利所述的无线模块1207是数字数传电台(Digital radio)的模块化产品,是指借助DSP 技术和无线电技术实现的高性能专业数据传输电台模块;所述微处理器1203由一片或少数几片大规模集成电路组成的中央处理器。这些电路执行控制部件和算术逻辑部件的功能。
工作原理:首先通过电源导线6与外接电源进行电连接,给匝道智能预警信号灯提供电源,接下来打开顶盖4,并且按下控制器3上端的按钮2,启动匝道智能预警信号灯,红外感应器8得电进行工作,当红外感应器8感应到有人经过时,通过电信号传送至控制器3内部,控制器3控制LED灯9得电进行警示;当要对灯具进行清洁时,按下按钮2,启动清洁装置10,马达1001得电进行机械运动,带动螺杆1007在轴承1005内侧进行传动,螺杆1007带动两滑动块1004向内侧进行传动,进而使两滑动块1004带动推杆1003向前推动毛刷1002,使毛刷1002对灯罩进行粉碎,达到了能够对灯罩进行自动的清洁,使灯罩上没有灰尘残留的有益效果;同时光纤陀螺传感装置12得电进行工作,激光二极管1205得电,发生出两道光线,光线朝两个方向沿光导纤维线圈1208周围进行传播,当光束在一个环形的通道中行进时,若环形通道本身具有一个转动速度,那么光线沿着通道转动方向行进所需要的时间要比沿着这个通道转动相反的方向行进所需要的时间要多,利用光程的这种变化,光导纤维线圈1208检测出两条光路的相位差或干涉条纹的变化,接下来通过微处理器1203测出光路旋转角速度,当预警信号灯倾倒时,光路旋转角速度也发生变化,当预警信号灯倾倒角度高于30度时,微处理器1203控制无线模块1207通过无线传递报警信号,通知工作人员,达到了在预警信号灯倾倒时,能够及时的进行报警,使工作人员能够及时的对故障进行处理的有益效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种匝道智能预警信号灯,包括底座(1)、按钮(2)、控制器(3)、顶盖(4)、保护箱(5)、电源导线(6)、支柱(7)、红外感应器(8)、LED灯(9)和固定框(11),其特征在于:还包括清洁装置(10)和光纤陀螺传感装置(12),所述保护箱(5)后端与底座(1)前端中部进行焊接,所述电源导线(6)左端与保护箱(5)右端中部相插接,所述控制器(3)后端与保护箱(5)内部前端相焊接,所述按钮(2)后端与控制器(3)前端相插接,所述支柱(7)底部通过垫片与底座(1)顶部中间进行焊接,所述红外感应器(8)安装于支柱(7)前端中部,所述固定框(11)底部与支柱(7)顶部相焊接,所述LED灯(9)安装于固定框(11)前端中部,所述光纤陀螺传感装置(12)位于固定框(11)顶部,并且通过螺栓与固定框(11)顶部进行螺纹连接,所述清洁装置(10)安装于固定框(11)前端左侧,所述清洁装置(10)包括马达(1001)、毛刷(1002)、推杆(1003)、滑动块(1004)、轴承(1005)、保护框(1006)、螺杆(1007)和滑轨(1008),所述保护框(1006)安装于固定框(11)前端左侧,所述马达(1001)下端通过垫片与保护框(1006)内部右端下侧进行焊接,所述螺杆(1007)右端与马达(1001)输出端进行传动连接,所述螺杆(1007)贯穿于滑动块(1004)中部,并且与滑动块(1004)中部进行传动连接,所述推杆(1003)后端与滑动块(1004)前端相焊接,所述推杆(1003)前端与毛刷(1002)后端左侧相焊接,所述滑轨(1008)安装于保护框(1006)内部后端,所述滑动块(1004)位于滑轨(1008)前端内侧,并且与滑轨(1008)前端内侧进行滑动连接,所述轴承(1005)安装于保护框(1006)左下端,所述推杆(1003)嵌入于轴承(1005)右端内侧,并且与轴承(1005)右端内侧进行枢接,所述光纤陀螺传感装置(12)包括外壳(1201)、接线端子(1202)、微处理器(1203)、电路板(1204)、激光二极管(1205)、支撑底座(1206)、无线模块(1207)和光导纤维线圈(1208),所述支撑底座(1206)位于固定框(11)顶部,并且通过螺栓与固定框(11)顶部进行螺纹连接,所述外壳(1201)底部与支撑底座(1206)顶部中间相粘接,所述接线端子(1202)后端与外壳(1201)前端相插接,所述电路板(1204)位于外壳(1201)内部下端,并且通过螺栓与外壳(1201)内部下端进行螺纹连接,所述微处理器(1203)底部与电路板(1204)顶部后端相焊接,所述激光二极管(1205)底部与电路板(1204)顶部右端进行焊接,所述光导纤维线圈(1208)安装于电路板(1204)顶部中间,所述无线模块(1207)底部与电路板(1204)顶部左前端相焊接,所述按钮(2)、红外感应器(8)、LED灯(9)、马达(1001)、微处理器(1203)、激光二极管(1205)和无线模块(1207)均与控制器(3)电连接,所述控制器(3)通过电源导线(6)与外接电源电连接。
2.根据权利要求1所述的一种匝道智能预警信号灯,其特征在于:所述螺杆(1007)左右两端分别设置有呈相反方向旋转的螺旋形螺纹,并且螺纹沿螺杆(1007)左右两侧均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种匝道智能预警信号灯,其特征在于:所述推杆(1003)共设置有两个,并且沿毛刷(1002)后端左右两侧均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种匝道智能预警信号灯,其特征在于:所述马达(1001)上端设置有条形散热片,并且散热片沿马达(1001)外表面均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种匝道智能预警信号灯,其特征在于:所述控制器(3)前端共设置有两个按钮(2),并且按钮(2)上端均设置有防水套。
6.根据权利要求1所述的一种匝道智能预警信号灯,其特征在于:所述支撑底座(1206)上端共设置有四个安装孔,并且安装孔沿支撑底座(1206)顶部四角均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种匝道智能预警信号灯,其特征在于:所述外壳(1201)上端喷涂有防水涂层,并且防水涂层沿外壳(1201)外表面均匀分布。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920496810.9U CN209657500U (zh) | 2019-04-13 | 2019-04-13 | 一种匝道智能预警信号灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112735156A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-04-30 | 杭州龙远路桥养护工程有限公司 | 一种基于交通安全用的路面警报装置 |
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2019
- 2019-04-13 CN CN201920496810.9U patent/CN209657500U/zh active Active
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