CN207350125U - 一种无极性远近光切换的led大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无极性远近光切换的LED大灯，包括大灯本体，所述大灯本体两侧套接有灯罩，且灯罩通过螺栓与灯罩卡扣板连接，所述LED模组上方设置有灯头，所述LED模组外表面开设有压合垫片、LED芯片槽和模组定位孔，且LED芯片槽位于LED模组表面中心处，压合垫片位于LED芯片槽一侧，模组定位孔位于LED芯片槽另一侧，所述大灯本体表面套接有散热导板，且散热导板两侧焊接有耳架扣，所述大灯本体下方设有灯座，且灯座底部开设有定位槽，所述大灯本体与灯座连接处设有绝缘密封垫。本实用新型中，同时该大灯的整体结构设计合理，在保证大灯能够高效工作的同时，也具有较强的操作性，便于远近灯光的自由切换，具有较高的实用性。

Description

一种无极性远近光切换的LED大灯

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，尤其涉及一种无极性远近光切换的LED大灯。

背景技术

汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具，V2大灯作为现有市场上常见的一种灯具，其在汽车大灯的市场中有着较高的使用价值。

然而现有的老V2大灯在使用者存在着一定的问题，老V2大灯电路设计中有极性设计，即当正负极反接时无法点亮大灯，在使用高低灯一体的车型上安装率较低，同时大灯的安装稳定性上不够牢固，降低了大灯的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无极性远近光切换的LED大灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种无极性远近光切换的LED大灯，包括大灯本体，所述大灯本体两侧套接有灯罩，且灯罩通过螺栓与灯罩卡扣板连接，所述大灯本体上方焊接有灯柱，且灯柱上方焊接有LED模组，所述LED模组上方设置有灯头，所述LED模组外表面开设有压合垫片、LED芯片槽和模组定位孔，且LED芯片槽位于LED模组表面中心处，压合垫片位于LED芯片槽一侧，模组定位孔位于LED芯片槽另一侧，所述大灯本体表面套接有散热导板，且散热导板两侧焊接有耳架扣，所述大灯本体下方设有灯座，且灯座底部开设有定位槽，所述大灯本体与灯座连接处设有绝缘密封垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯罩共安装有两个，且两个灯罩关于灯柱中心处对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯柱为梯形圆台结构，其上端直径小于下端直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述耳架扣共安装有两个，且两个耳架扣均处于同一水平面上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位槽共安装有两个，且两个定位槽关于灯座中心处对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述LED芯片槽为凹型结构，其凹槽深度与LED芯片厚度相等。

本实用新型中，首先在原电路的基础上，增加极少的元器件，实现单双灯的无极性设计，进而增强了LED大灯的实际使用效果，极大提高了产品的安装率，其次通过设置的灯柱为梯形圆台结构，一方面能够保证LED模组安装的稳定性，不会发生晃动的情况，另一方面，梯形圆台的结构也减少了灯柱的安装体积，进而降低了灯柱的空间占有率，缩小了大灯的相对体积，同时该大灯的整体结构设计简单合理，在保证大灯能够高效工作的同时，也具有较强的操作性，便于远近灯光的自由切换，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无极性远近光切换的LED大灯的结构示意图；

图2为本实用新型LED模组的结构示意图；

图3为本实用新型电路设计的结构示意图。

图例说明：

1-灯罩卡扣板、2-灯罩、3-灯头、4-LED模组、5-灯柱、6-大灯本体、7-散热导板、8-绝缘密封垫、9-耳架扣、10-灯座、11-定位槽、12-压合垫片、13-LED芯片槽、14-模组定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种无极性远近光切换的LED大灯，包括大灯本体6，大灯本体6两侧套接有灯罩2，且灯罩2通过螺栓与灯罩卡扣板1连接，大灯本体6上方焊接有灯柱5，且灯柱5上方焊接有LED模组4，LED模组4上方设置有灯头3，LED模组4外表面开设有压合垫片12、LED芯片槽13和模组定位孔14，且LED芯片槽13位于LED模组4表面中心处，压合垫片12位于LED芯片槽13一侧，模组定位孔14位于LED芯片槽13另一侧，大灯本体6表面套接有散热导板7，且散热导板7两侧焊接有耳架扣9，大灯本体6下方设有灯座10，且灯座10底部开设有定位槽11，大灯本体6与灯座10连接处设有绝缘密封垫8。

灯罩2共安装有两个，且两个灯罩2关于灯柱5中心处对称，能够将LED光线起到全面高效的反射效果，从而降低光线的散失，提高大灯的照明亮度，灯柱5为梯形圆台结构，其上端直径小于下端直径，一方面能够提高安装的稳定性，避免发生晃动，另一方面也减小了灯柱5的安装体积，便于安装和拆卸。

耳架扣9共安装有两个，且两个耳架扣9均处于同一水平面上，定位槽11共安装有两个，且两个定位槽11关于灯座10中心处对称，LED芯片槽13为凹型结构，其凹槽深度与LED芯片厚度相等，使得LED芯片在嵌入LED芯片槽13内，不会出现LED芯片贴合不完全的情况，增加了连接的稳定性和密封性。

工作原理：使用时，通过灯座10将大灯本体6与汽车安装位置进行安装固定，然后接通大灯的电源导线进行供电和电路控制，当按下远光灯控制按钮，高电位通电将电流流过D1，然后穿过C1进入单片机芯片中进行远光灯的控制，使得LED芯片槽13内的LED芯片发出远光，在灯罩2的聚光下起到远光照射效果，此时通过在0电位电路中增加极少的二极管将高低电位经过电路连接，实现了正反电极反接式仍然能够对LED模组4进行光线的控制，从而使得该LED大灯完整运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无极性远近光切换的LED大灯，包括大灯本体(6)，其特征在于，所述大灯本体(6)两侧套接有灯罩(2)，且灯罩(2)通过螺栓与灯罩卡扣板(1)连接，所述大灯本体(6)上方焊接有灯柱(5)，且灯柱(5)上方焊接有LED模组(4)，所述LED模组(4)上方设置有灯头(3)，所述LED模组(4)外表面开设有压合垫片(12)、LED芯片槽(13)和模组定位孔(14)，且LED芯片槽(13)位于LED模组(4)表面中心处，压合垫片(12)位于LED芯片槽(13)一侧，模组定位孔(14)位于LED芯片槽(13)另一侧，所述大灯本体(6)表面套接有散热导板(7)，且散热导板(7)两侧焊接有耳架扣(9)，所述大灯本体(6)下方设有灯座(10)，且灯座(10)底部开设有定位槽(11)，所述大灯本体(6)与灯座(10)连接处设有绝缘密封垫(8)。

2.根据权利要求1所述的一种无极性远近光切换的LED大灯，其特征在于，所述灯罩(2)共安装有两个，且两个灯罩(2)关于灯柱(5)中心处对称。

3.根据权利要求1所述的一种无极性远近光切换的LED大灯，其特征在于，所述灯柱(5)为梯形圆台结构，其上端直径小于下端直径。

4.根据权利要求1所述的一种无极性远近光切换的LED大灯，其特征在于，所述耳架扣(9)共安装有两个，且两个耳架扣(9)均处于同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的一种无极性远近光切换的LED大灯，其特征在于，所述定位槽(11)共安装有两个，且两个定位槽(11)关于灯座(10)中心处对称。

6.根据权利要求1所述的一种无极性远近光切换的LED大灯，其特征在于，所述LED芯片槽(13)为凹型结构，其凹槽深度与LED芯片厚度相等。