CN209656444U - 一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,通过改进装夹固定座的构造以及改进测试压头的构造,装夹固定座包括底板、左夹板、右夹板、齿轮定位板及锁紧螺杆,测试压头的下端设置有呈“﹞”形的防干涉缺口且该防干涉缺口下部为呈“ㄥ”形的压齿结构;从而使得装夹固定座更好地夹紧固定待测试扇形塑胶齿轮,测试压头更有针对性地抵顶住待测试扇形塑胶齿轮的单齿,便于高效可靠地实现扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及抗压强度测试装置,特别涉及一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置。
背景技术
传统的抗压强度测试设备,一般包括工作台、固定座、压力机及压头几大部分,固定座是常规的普适性的虎钳式夹具固定座,压头也是常规的普适性的圆形压头,其针对的是形状相对规则而且硬度较高的工件进行抗压强度测试,需要虎钳能够轻易地夹紧固定,而且不易变形,同时还需要圆形压头能够抵住测试位置,而且不易变形。然而,扇形形塑胶齿轮,由于是塑胶材质,而且还是扇形带齿构造,再加上是针对单齿进行抗压测试,硬度比金属低,扇形难固定,单齿与单齿之间容易干涉影响,压头难以准确压到齿面,因此,传统的抗压强度测试设备显然已经不适用。因此,有必要设计一种专门针对扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试的装置。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于,提供一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,通过改进装夹固定座的构造以及改进测试压头的构造,从而使得装夹固定座更好地夹紧固定待测试扇形塑胶齿轮,测试压头更有针对性地抵顶住待测试扇形塑胶齿轮的单齿,便于高效可靠地实现扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试。
本实用新型采用的技术方案为:一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,包括工作台、装夹固定座、压力机及测试压头,所述装夹固定座设置在工作台,所述压力机通过龙门架设置在工作台,所述测试压头设置在压力机,其特征在于,所述装夹固定座包括底板、左夹板、右夹板、齿轮定位板及锁紧螺杆,所述左夹板及右夹板设置在底板上,所述齿轮定位板设置在左夹板上,且位于左夹板与右夹板之间,所述齿轮定位板设置有呈“<”形的且与待测试扇形塑胶齿轮相适配的扇形定位槽,所述左夹板固定设置,所述右夹板相对左夹板活动设置,所述左夹板、右夹板设有与待测试扇形塑胶齿轮的轴孔相对应的通孔,且所述左夹板上的通孔为与锁紧螺杆相适配的螺纹孔;将待测试扇形塑胶齿轮放置在齿轮定位板的扇形定位槽上,限制其摆动,通过锁紧螺杆依次穿过右夹板的通孔、待测试扇形塑胶齿轮的轴孔、左夹板的螺纹孔,并由螺杆螺孔配合将右夹板往左夹板方向锁紧,进而将待测试扇形塑胶齿轮夹紧固定;所述测试压头的下端设置有呈“﹞”形的防干涉缺口,该防干涉缺口下部为呈“ㄥ”形的压齿结构。
进一步,所述齿轮定位板设置有安装沉孔,所述齿轮定位板通过安装沉孔配合螺丝固定设置在左夹板上。通过安装沉孔配合螺丝固定,方便拆卸更换齿轮定位板,以适配不同的扇形塑胶齿轮。
进一步,所述右夹板通过滑槽滑轨配合结构相对与左夹板活动设置。
进一步,所述测试压头的上端设置有左固定孔、右固定孔,且该左固定孔、右固定孔为腰型孔。
本实用新型具有以下优点:通过改进装夹固定座的构造以及改进测试压头的构造,装夹固定座包括底板、左夹板、右夹板、齿轮定位板及锁紧螺杆,测试压头的下端设置有呈“﹞”形的防干涉缺口且该防干涉缺口下部为呈“ㄥ”形的压齿结构;从而使得装夹固定座更好地夹紧固定待测试扇形塑胶齿轮,测试压头更有针对性地抵顶住待测试扇形塑胶齿轮的单齿,便于高效可靠地实现扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试。
下面结合附图说明与具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图;
图2为装夹固定座的侧视结构示意图;
图3为齿轮定位板的结构示意图;
图4为测试压头的结构示意图;
图中:工作台1;装夹固定座2;底板21;左夹板22;右夹板23;齿轮定位板24;锁紧螺杆25;扇形定位槽26;安装沉孔27;压力机3;测试压头4;防干涉缺口41;压齿结构42;左固定孔43;右固定孔44;龙门架5;扇形塑胶齿轮6。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向,逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述,则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
参见图1至4,本实施例所提供的扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,包括工作台1、装夹固定座2、压力机3及测试压头4,所述装夹固定座2设置在工作台1,所述压力机3通过龙门架5设置在工作台1,所述测试压头4设置在压力机3。在此需要说明的是,压力机3乃本领域常规技术,本领技术人员能够根据需求合理地进行应用,在此不做赘述。
其中,所述装夹固定座2包括底板21、左夹板22、右夹板23、齿轮定位板24及锁紧螺杆25,所述左夹板22及右夹板23设置在底板21上,所述齿轮定位板24设置在左夹板22上,且位于左夹板22与右夹板23之间,所述齿轮定位板24设置有呈“<”形的且与待测试扇形塑胶齿轮相适配的扇形定位槽26,所述左夹板22固定设置,所述右夹板23通过滑槽滑轨配合结构相对与左夹板22活动设置,所述左夹板22、右夹板23设有与待测试扇形塑胶齿轮6的轴孔相对应的通孔,且所述左夹板22上的通孔为与锁紧螺杆25相适配的螺纹孔;将待测试扇形塑胶齿轮6放置在齿轮定位板24的扇形定位槽26上,限制其摆动,通过锁紧螺杆25依次穿过右夹板23的通孔、待测试扇形塑胶齿轮6的轴孔、左夹板22的螺纹孔,并由螺杆螺孔配合将右夹板23往左夹板22方向锁紧,进而将待测试扇形塑胶齿轮6夹紧固定。如此一来,该装夹固定座2可以快速有效对扇形塑胶齿轮进行装夹固定,既限制死其摆动也限制死其前后左右上下方向的移动,稳定可靠。
所述测试压头4的下端设置有呈“﹞”形的防干涉缺口41,该防干涉缺口41下部为呈“ㄥ”形的压齿结构42。防干涉缺口41能够很好地避开需要测试的单齿相邻的另一个单齿的阻碍影响,再配合上呈“ㄥ”形的压齿结构,可以完美地贴合抵顶住需要测试的单齿的齿面,增大接触面,降低塑胶材料硬度不足的影响,提高测试的可靠性。更具体地,所述测试压头4的上端设置有左固定孔43、右固定孔44,且该左固定孔43、右固定孔44为腰型孔。便于对测试压头4的左右位置进行微调,以使得测试压头4的压齿结构42更好地抵压住齿面。
具体地,所述齿轮定位板24设置有安装沉孔27,所述齿轮定位板24通过安装沉孔27配合螺丝固定设置在左夹板22上。通过安装沉孔27配合螺丝固定,方便拆卸更换齿轮定位板24,以适配不同的扇形塑胶齿轮。
进一步,本实用新型并不限于上述实施方式,采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征,而得到的其他一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,包括工作台、装夹固定座、压力机及测试压头,所述装夹固定座设置在工作台,所述压力机通过龙门架设置在工作台,所述测试压头设置在压力机,其特征在于,所述装夹固定座包括底板、左夹板、右夹板、齿轮定位板及锁紧螺杆,所述左夹板及右夹板设置在底板上,所述齿轮定位板设置在左夹板上,且位于左夹板与右夹板之间,所述齿轮定位板设置有呈“<”形的且与待测试扇形塑胶齿轮相适配的扇形定位槽,所述左夹板固定设置,所述右夹板相对左夹板活动设置,所述左夹板、右夹板设有与待测试扇形塑胶齿轮的轴孔相对应的通孔,且所述左夹板上的通孔为与锁紧螺杆相适配的螺纹孔;将待测试扇形塑胶齿轮放置在齿轮定位板的扇形定位槽上,限制其摆动,通过锁紧螺杆依次穿过右夹板的通孔、待测试扇形塑胶齿轮的轴孔、左夹板的螺纹孔,并由螺杆螺孔配合将右夹板往左夹板方向锁紧,进而将待测试扇形塑胶齿轮夹紧固定;所述测试压头的下端设置有呈“﹞”形的防干涉缺口,该防干涉缺口下部为呈“ㄥ”形的压齿结构。
2.根据权利要求1所述的扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,其特征在于,所述齿轮定位板设置有安装沉孔,所述齿轮定位板通过安装沉孔配合螺丝固定设置在左夹板上。
3.根据权利要求1所述的扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,其特征在于,所述右夹板通过滑槽滑轨配合结构相对与左夹板活动设置。
4.根据权利要求1所述的扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置,其特征在于,所述测试压头的上端设置有左固定孔、右固定孔,且该左固定孔、右固定孔为腰型孔。
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CN201920361781.5U CN209656444U (zh) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | 一种扇形塑胶齿轮单齿抗压强度测试装置 |
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CN113884393A (zh) * | 2021-08-25 | 2022-01-04 | 浙江华远汽车科技股份有限公司 | 一种齿轮单齿静态破坏强度试验工装 |
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