CN209651812U - 一种装配式气瓶提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装配式气瓶提升装置，属于工程焊接车技术领域。包括提升架、气瓶紧固装置、导向装置和提升油缸装置，所述导向装置和提升油缸装置分别固定在车架上，所述的提升架包括架体和架体底部的气瓶安置台，气瓶安置台和架体固定连接，气瓶安置台和架体两端设有加强板，气瓶安置台中间设有油缸缸头连接点，提升油缸装置的油缸缸头与油缸缸头连接点相连，提升油缸装置的提升油缸驱动提升架起升降落。本实用新型的有益效果是：本实用新型安装于工程焊接车车身尾部，利用液压油缸实现提升装置的起升和降落，能够极大地减少因更换气瓶带来的人力成本和时间，大大提高了工程焊接车的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配式气瓶提升装置，属于工程焊接车技术领域。
背景技术
工程焊接车是石油管道施工设备中重要的一个分类，在石油、天然气、化工、水利等输送管网建设中，用于管道焊接、吊载行走、移动电站等作业，也可做为一般起重机使用。在矿山、水利、城建、石油、化工及其它大型工程中，用于装卸、吊运、堆垛等工作。是油、气、水等流体输送管道建设的多功能理想施工设备。
工程焊接车在日常使用中，焊接机使用的气瓶每天都需要更换，每台车气瓶为6-8个，每个重约100kg，需要搬运到车上，人工更换费时费力，容易出现事故；增加提升装置既能够节省人力成本，也能提高更换气瓶安全性，进一步提高工程焊接车的使用安全性和高效性。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种可升降式的提升装置，通过液压油缸倒立安装，依靠油缸伸长和压缩来实现提升装置的抬高和降落。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：包括提升架、气瓶紧固装置、导向装置和提升油缸装置，所述导向装置和提升油缸装置分别固定在车架上，所述的提升架包括架体和架体底部的气瓶安置台，气瓶安置台和架体固定连接，气瓶安置台和架体两端设有加强板，气瓶安置台中间设有油缸缸头连接点，提升油缸装置的油缸缸头与油缸缸头连接点相连，提升油缸装置的提升油缸驱动提升架起升降落。
所述的导向装置包括与车架连接的导向套筒组件和与提升架连接的导向管组件，导向套筒组件上设有连接座，导向套筒组件内套接导向管组件，导向管组件的底部设有导向连接板，导向管组件在导向套筒组件内上下运动，所述的导向连接板与提升架的加强板相连，在提升油缸驱动提升架提升气瓶过程中保证提升架不产生倾斜晃动。
所述的导向连接板与提升架的加强板通过螺栓连接，连接座与车架采用螺栓连接。
所述的导向套筒组件上设有销轴孔，所述的导向套筒组件与导向管组件在起升或降落后通过销轴固定。
所述的提升架的顶部设有螺栓头，气瓶紧固装置上设有与螺栓头配套使用的拧紧螺栓，气瓶紧固装置通过螺栓将气瓶夹紧不产生晃动。
所述的提升油缸装置包括油缸安装座、油缸缸头和提升油缸，所述的油缸安装座采用螺栓连接固定在车架上，所述的油缸缸头与提升架通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型安装于工程焊接车车身尾部，利用液压油缸实现提升装置的起升和降落，能够极大地减少因更换气瓶带来的人力成本和时间，大大提高了工程焊接车的使用效率。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型提升架的结构示意图；
图3是本实用新型导向装置的结构示意图；
图4是本实用新型导向套筒组件的结构示意图；
图5是本实用新型提升油缸装置的结构示意图；
图6是本实用新型气瓶紧固装置的结构示意图；
图7是本实用新型的起升状态参考图；
图8是本实用新型的降落状态参考图。
图中：1、提升架，2、气瓶紧固装置，3、导向装置，4、提升油缸装置，5、架体，6、气瓶安置台，7、加强板，8、油缸缸头连接点，9、车架，10、油缸缸头，11、提升油缸，12、连接座，13、导向套筒组件，14、导向管组件，15、导向连接板，16、拧紧螺栓，17、油缸安装座，18、销轴孔，19、销轴，20、螺栓头。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：包括提升架1、气瓶紧固装置2、导向装置3和提升油缸装置4，所述导向装置3和提升油缸装置4分别固定在车架9上，所述的提升架1包括架体5和架体底部的气瓶安置台6，气瓶安置台6和架体5固定连接，气瓶安置台6和架体5两端设有加强板7，气瓶安置台6中间设有油缸缸头连接点8，提升油缸装置4的油缸缸头10与油缸缸头连接点8相连，提升油缸装置4的提升油缸11驱动提升架1起升降落。
如图3和图4所示的导向装置3包括与车架9连接的导向套筒组件13和与提升架1连接的导向管组件14，导向套筒组件13上设有连接座12，导向套筒组件13内套接导向管组件14，导向管组件14的底部设有导向连接板15，导向管组件14在导向套筒组件13内上下运动，所述的导向连接板15与提升架1的加强板7相连，在提升油缸11驱动提升架1提升气瓶过程中保证提升架1不产生倾斜晃动。
所述的导向连接板15与提升架1的加强板7通过螺栓连接，连接座12与车架9采用螺栓连接。
所述的导向套筒组件13上设有销轴孔18，所述的导向套筒组件13与导向管组件14在起升或降落后通过销轴19固定。
如图1和图5所示的提升架1的顶部设有螺栓头20，气瓶紧固装置2上设有与螺栓头20配套使用的拧紧螺栓16，气瓶紧固装置2通过螺栓将气瓶夹紧不产生晃动。
如图6所示的提升油缸装置4包括油缸安装座17、油缸缸头10和提升油缸11，所述的油缸安装座17采用螺栓连接固定在车架9上，所述的油缸缸头10与提升架1通过螺栓连接。
如图7和图8所示，当气瓶需要更换时，提升油缸装置4的油缸缸头10伸出，拆卸紧固装置2，落下提升架1进行更换气瓶；使用气瓶时，安装紧固装置2，油缸缸头10缩回，气瓶随提升架1缓缓抬高，到达指定高度时，利用销轴19固定提升架1。
本实用新型安装于工程焊接车车架9尾部，利用提升油缸11实现提升架1的起升和降落，能够极大地减少因更换气瓶带来的人力成本和时间，大大提高了工程焊接车的使用效率。
Claims (6)
1.一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：包括提升架（1）、气瓶紧固装置（2）、导向装置（3）和提升油缸装置（4），所述导向装置（3）和提升油缸装置（4）分别固定在车架（9）上，所述的提升架（1）包括架体（5）和架体底部的气瓶安置台（6），气瓶安置台（6）和架体（5）固定连接，气瓶安置台（6）和架体（5）两端设有加强板（7），气瓶安置台（6）中间设有油缸缸头连接点（8），提升油缸装置（4）的油缸缸头（10）与油缸缸头连接点（8）相连，提升油缸装置（4）的提升油缸（11）驱动提升架（1）起升降落。
2.根据权利要求1所述的一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：所述的导向装置（3）包括与车架（9）连接的导向套筒组件（13）和与提升架（1）连接的导向管组件（14），导向套筒组件（13）上设有连接座（12），导向套筒组件（13）内套接导向管组件（14），导向管组件（14）的底部设有导向连接板（15），导向管组件（14）在导向套筒组件（13）内上下运动，所述的导向连接板（15）与提升架（1）的加强板（7）相连，在提升油缸（11）驱动提升架（1）提升气瓶过程中保证提升架（1）不产生倾斜晃动。
3.根据权利要求2所述的一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：所述的导向连接板（15）与提升架（1）的加强板（7）通过螺栓连接，连接座（12）与车架（9）采用螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：所述的导向套筒组件（13）上设有销轴孔（18），所述的导向套筒组件（13）与导向管组件（14）在起升或降落后通过销轴（19）固定。
5.根据权利要求1所述的一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：所述的提升架（1）的顶部设有螺栓头（20），气瓶紧固装置（2）上设有与螺栓头（20）配套使用的拧紧螺栓（16），气瓶紧固装置（2）通过螺栓将气瓶夹紧不产生晃动。
6.根据权利要求1所述的一种装配式气瓶提升装置，其特征在于：所述的提升油缸装置（4）包括油缸安装座（17）、油缸缸头（10）和提升油缸（11），所述的油缸安装座（17）采用螺栓连接固定在车架（9）上，所述的油缸缸头（10）与提升架（1）通过螺栓连接。
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| CN201920417258.XU CN209651812U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种装配式气瓶提升装置 |
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| CN201920417258.XU CN209651812U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种装配式气瓶提升装置 |
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| CN201920417258.XU Active CN209651812U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种装配式气瓶提升装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109850807A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-07 | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 | 一种装配式气瓶提升装置 |
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2019
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