CN209650576U - 一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，涉及航空地井技术领域，包括可上下移动的升降架，升降架包括底板和若干平行于竖直方向设置的支柱，底板设置于支柱的下部，底板与若干支柱均固定连接，还包括上缓冲块、底座、弹簧和下缓冲块，底座固定设置于升降架的下方，弹簧竖直设置，弹簧的一端与底座固定连接，其另一端与下缓冲块固定连接，上缓冲块固定设置于一个支柱的侧壁上，上缓冲块设置于底板的下方，下缓冲块与上缓冲块相适配。该地井可于升降架下降到低位时进行缓冲，最终平稳运行，起到保护设备的作用，亦可满足快速关闭地井的需求。

Description

一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井

技术领域

本实用新型涉及航空地井技术领域，具体为一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井。

背景技术

飞机在机库或停机坪上需要使用航空勤务地井进行给油、给水、机身清洁、废弃物处理等一系列保障服务。这些航空勤务地井需具备升降功能，现有技术中，常用的航空勤务地井为机械式升降式地井，该地井的顶部设置有滑轮组，滑轮组上设有钢绳，利用配重通过钢绳拉动升降架完成其升降的动作。在正常操作下，该地井可通过配重使得升降架处于平衡状态，使其上升和下降都较为平稳，但是该地井在快速关闭时，升降架在惯性作用下快速下落，对地井造成很大碰撞，最终导致设备损坏。在遇到阴雨天气时，为减少地井在关闭过程中的雨水进入，往往需要快速关闭地井，而且在实际使用中，部分操作人员亦习惯于快速关闭地井，这使得地井损坏及其频繁，维修维护费用格外高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，该地井可于升降架下降到低位时进行缓冲，最终平稳运行，起到保护设备的作用，亦可满足快速关闭地井的需求。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，包括可上下移动的升降架，所述升降架包括底板和若干平行于竖直方向设置的支柱，所述底板设置于所述支柱的下部，所述底板与若干所述支柱均固定连接，还包括上缓冲块、底座、弹簧和下缓冲块，所述底座固定设置于所述升降架的下方，所述弹簧竖直设置，所述弹簧的一端与所述底座固定连接，其另一端与所述下缓冲块固定连接，所述上缓冲块固定设置于一个所述支柱的侧壁上，所述上缓冲块设置于所述底板的下方，所述下缓冲块与上缓冲块相适配。

进一步的，所述上缓冲块远离其固定连接的支柱的一端与所述下缓冲块的一端适配，所述下缓冲块与所述上缓冲块相适配的一端的顶部设置有向下倾斜的斜面a。

进一步的，所述下缓冲块与所述上缓冲块相适配的一端的底部设置有与所述斜面a相适配的斜面b。

进一步的，所述下缓冲块与所述上缓冲块相适配的一端的的底面设置呈弧面，所述上缓冲块与所述下缓冲块相适配的一端的顶面设置呈弧面。

进一步的，所述底板上加工有通孔，所述所述通孔的尺寸大于所述下缓冲块的外形尺寸。

进一步的，还包括地面，所述地面用于所述升降架下降至最低位时对其进行支撑，所述地面内设置有安装孔，所述底座固定设置于所述安装孔内。

进一步的，所述底座的顶面位置低于所述地面的顶面位置。

本实用新型的有益效果是：

1.该具有下降缓冲功能的机械式航空地井，在现有的航空地井基础结构上，设置有上缓冲块、底座、弹簧和下缓冲块。底座固定设置于升降架下方，底座上依次固定设置弹簧和下缓冲块。当升降架快速下落时，固定于升降架上的上缓冲块与下缓冲块接触，随着升降架的下落压缩弹簧，将升降架下降的势能转化为弹簧的势能，缓解升降架的下落冲势，实现缓冲的目的。该设置使得航空地井满足快速关闭的需求，避免了因升降架快速下落，发生的碰撞、变形，造成设备损坏的情况。

2.上缓冲块的底部和下缓冲块的顶部加工呈相适配的斜面，在升降架缓冲过程中，弹簧在储存势能的同时，其连接下缓冲块的一端发生偏移，使得上缓冲块在升降架被缓冲后可越过下缓冲块的位置，不影响升降架的继续下落；同时弹簧内的势能可及时释放，延长弹簧的使用寿命。

3.上缓冲块的顶部和下缓冲块的底部设置有相适配的弧面，在升降架上升过程中，两者形成高副接触，上缓冲块可轻易拨动下缓冲块发生偏移，确保升降架的上升动作可顺利进行。

4.底板上加工有通孔，在缓冲完成后，下缓冲块偏移与上缓冲块脱离的瞬间进入该通孔内，通过该通孔可以限制弹簧的摆动幅度，使弹簧顺利复位。

5.弹簧的一端设置于地面以下，当偶尔遇到下缓冲块没有发生偏移的情况时，弹簧被压缩后仍能使得升降架降落至地面上，不影响航空地井的关闭。

附图说明

图1为本实用新型一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井进入缓冲时的局部结构示意图；

图2为本实用新型一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井完成缓冲后的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1、图2所示，现有的机械式航空地井，包括可上下移动的升降架和若干立柱，并在地井的顶部固定设置有滑轮组，该升降架通过平衡配重和钢绳的拉动下在若干立柱之间实现上下升降动作。该升降架包括底板2和若干平行于竖直方向设置的支柱1，底板2与每一个支柱1焊接固定，形成升降架框体。该底板2设置于支柱1的下部，当升降架降落到该航空地井的底部，支柱1的底部被地面7接触并支撑时，该航空地井可顺利关闭。现有的机械式航空地井，因其通过钢绳拉动升降架运动，在其自身结构限制下，对操作者有较高的操作要求。为保证地井的平稳下降，需要操作者控制航空地井关闭的速度，但在实际使用时，操作者的操作习惯并不相同，一些操作人员习惯于快速关闭地井，这导致升降架在惯性作用下快速降落，使得各支柱1和地面7频繁发生碰撞，导致升降架变形，其升降动作不再平稳。升降架变形后，升降架在升降过程中因其重心位置发生改变，会对若干立柱造成碰撞、磨损或被立柱卡阻而无法完成升降动作，这使得该地井的升降架常常需要维修，增加了维护费用。同时，航空地井的主体设备搭载在升降架上，这些设备亦容易在升降架的碰撞过程中造成损坏。另外，航空地井在打开和关闭后均具备密封功能，可以防止雨水侵入，但在其打开和关闭过程中却不能防水，在雨天使用时，为尽可能减少雨水灌入，保护航空地井的设备，亦要求航空地井满足快速关闭的需求。

基于上述问题，本实用新型提供一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，能满足快速关闭地井的需求。该航空地井在升降架下降到低位时对其进行缓冲，消除其快速下落带来的势能后再平稳下落，有效防止升降架快速下落造成的损坏变形情况，保护航空地井内的设备。

该航空地井在现有的航空地井基本结构外，还包括上缓冲块3、底座4、弹簧5和下缓冲块6。底座4固定设置于升降架的下方，弹簧5竖直设置，弹簧5的一端与底座4固定连接，其另一端与下缓冲块6固定连接，上缓冲块3固定设置于一个支柱1的侧壁上，上缓冲块3设置于底板2的下方。下缓冲块6与上缓冲块3相适配，当升降架快速下落时，上缓冲块3与下缓冲块6接触，随着升降架的下落压缩弹簧5，将升降架下降的势能转化为弹簧5的势能，缓解升降架的下落冲势，实现缓冲的目的。

进一步的，上缓冲块3远离其固定连接的支柱1的一端与下缓冲块6的一端适配，下缓冲块6与上缓冲块3相适配的一端的顶部设置有向下倾斜的斜面a。当完成上述缓冲过程后，升降架需继续下降，此时因该斜面a为向下倾斜设置，在升降架继续下降过程中，上缓冲块3对下缓冲块6存在有水平方向的分力，可迫使下缓冲块6带动弹簧5的端部向侧方偏移，直至上缓冲块3越过下缓冲块6的位置后，升降架平稳下降，弹簧5内部储存的势能释放，弹簧5回弹复位。优选的，下缓冲块6与上缓冲块3相适配的一端的底部设置有与斜面a相适配的斜面b，使得下缓冲块6顶部设置有斜面a时，其缓冲过程中斜面b和斜面a为面接触。保持该低副接触，利用接触部位的摩擦力确保缓冲效果，同时延长了上缓冲块6和下缓冲块3的使用寿命。在底板2上加工有通孔8，通孔8的尺寸大于下缓冲块6的外形尺寸，在升降架经缓冲后的继续下落过程中，缓冲块6以及弹簧5穿过通孔8，使得底板2不会对升降架的下落造成阻碍。具体实施时，底板2与上缓冲块3之间的距离进行合理设计，通孔8的尺寸和设置位置根据实际情况优化，使得缓冲块3越过下缓冲块6的瞬间，下缓冲块6穿过通孔8，利用通孔8对弹簧5的摆动幅度进行限制，确保弹簧5的复位位置。

进一步的，下缓冲块6与上缓冲块3相适配的一端的的底面设置呈弧面，上缓冲块3与下缓冲块6相适配的一端的顶面设置呈弧面。当升降架需要上升时，上述两个弧面接触，为高副接触状态，在升降架上升过程中，上缓冲块3可以轻易顶起下缓冲块6使其偏离，故下缓冲块6不会对升降架的上升造成阻碍。

具体实施时，在升降架下方的地面7内开设安装孔，底座4固定设置于安装孔内，并使得底座4的顶面位置低于地面7的顶面位置。在实际使用时，下缓冲块6偶尔会出现未在上缓冲块3的作用下发生偏离的情况。该设置使得弹簧5有一部分位于地面7的下方，当偶尔发生下缓冲块6未偏离的情况时，该弹簧5通过压缩后亦可使得升降架降落至地面7上，以避免了航空地井无法顺利关闭的情况。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，包括可上下移动的升降架，所述升降架包括底板（2）和若干平行于竖直方向设置的支柱（1），所述底板（2）设置于所述支柱（1）的下部，所述底板（2）与若干所述支柱（1）均固定连接，其特征在于，还包括上缓冲块（3）、底座（4）、弹簧（5）和下缓冲块（6），所述底座（4）固定设置于所述升降架的下方，所述弹簧（5）竖直设置，所述弹簧（5）的一端与所述底座（4）固定连接，其另一端与所述下缓冲块（6）固定连接，所述上缓冲块（3）固定设置于一个所述支柱（1）的侧壁上，所述上缓冲块（3）设置于所述底板（2）的下方，所述下缓冲块（6）与上缓冲块（3）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，其特征在于，所述上缓冲块（3）远离其固定连接的支柱（1）的一端与所述下缓冲块（6）的一端适配，所述下缓冲块（6）与所述上缓冲块（3）相适配的一端的顶部设置有向下倾斜的斜面a。

3.根据权利要求2所述的一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，其特征在于，所述下缓冲块（6）与所述上缓冲块（3）相适配的一端的底部设置有与所述斜面a相适配的斜面b。

4.根据权利要求3所述的一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，其特征在于，所述下缓冲块（6）与所述上缓冲块（3）相适配的一端的底面设置呈弧面，所述上缓冲块（3）与所述下缓冲块（6）相适配的一端的顶面设置呈弧面。

5.根据权利要求1所述的一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，其特征在于，所述底板（2）上加工有通孔（8），所述通孔（8）的尺寸大于所述下缓冲块（6）的外形尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，其特征在于，还包括地面（7），所述地面（7）用于所述升降架下降至最低位时对其进行支撑，所述地面（7）内设置有安装孔，所述底座（4）固定设置于所述安装孔内。

7.根据权利要求6所述的一种具有下降缓冲功能的机械式航空地井，其特征在于，所述底座（4）的顶面位置低于所述地面（7）的顶面位置。