CN209642186U - 一种配电线路施工用放线车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及配电线路施工技术领域，尤其为一种配电线路施工用放线车，包括放线车，所述放线车固定设置有承载车板，所述承载车板的基面左侧设置有放线装置，所述放线装置包括有固定基座、第一承载安装板和第二承载安装板，所述第二承载安装板的外壁与第二缆线盘支撑柱固定设置有第一齿轮盘，所述齿轮安装轴位于第二齿轮盘的外侧套接有第三齿轮盘，所述第二驱动电机的主轴固定设置有第四齿轮盘，所述缆线盘放置座放置有缆线盘，通过该放线装置能够进行自主放线，提高防线的效率，并且能够降低对缆线表面的损坏，该防线装置还能够在缆线盘中的缆线使用完成后对缆线盘进行控制推动退下，节省施工人员的体力和提高更换效率。

Description

一种配电线路施工用放线车

技术领域

本实用新型涉及配电线路施工技术领域，具体为一种配电线路施工用放线车。

背景技术

电缆收放线车是具有自配动力，操作灵活，带有良好制动、止回装置，能够自升载线轴体的机械，电缆收放线车:在全国性的农网、城网改造工程中许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号。这些工程中存在三个工作形式：收线、放线、换线--收放线。

现有的放线车中的放线装置对放线的控制和对缆线盘的更换是比较繁重的任务，特别是对缆线盘进行更换时对施工人员体力较大，费时费力，因此需要一种配电线路施工用放线车对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配电线路施工用放线车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种配电线路施工用放线车，包括放线车，所述放线车固定设置有承载车板，所述承载车板的基面左侧设置有放线装置，所述放线装置包括有固定基座、第一承载安装板和第二承载安装板，所述第一承载安装板固定连接在固定基座的基面左侧，所述第二承载安装板固定连接在固定基座的基面右侧，所述固定基座的基面位于第一承载安装板的左下侧固定设置有第一固定板，所述第一固定板通过连接柱与第一承载安装板固定连接，所述固定基座的基面位于第二承载安装板的左上侧固定设置有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的下侧位于固定基座的基面固定设置有轴承座，所述轴承座的内壁套接有转动轴，所述固定基座的背面固定设置有固定座，所述固定座的基面固定设置有驱动轴固定座，所述驱动轴固定座转动连接有驱动轴，所述驱动轴位于驱动轴固定座的中间处啮合连接有第一驱动链带，所述驱动轴远离驱动轴固定座的一端固定设置有连轴器，所述驱动轴通过连轴器固定连接有第一驱动电机，所述第一承载安装板的右侧中间处固定设置有第一缆线盘支撑柱，所述第二承载安装板的中间处固定设置有第二缆线盘支撑柱，所述第二承载安装板的外壁与第二缆线盘支撑柱固定设置有第一齿轮盘，所述第二承载安装板的外壁远离第一齿轮盘的一端固定设置有齿轮安装轴，所述齿轮安装轴靠近第二承载安装板的一侧套接有第二齿轮盘，所述齿轮安装轴位于第二齿轮盘的外侧套接有第三齿轮盘，所述第二承载安装板远离第二缆线盘支撑柱的一端侧壁固定连接有电机安装板，所述电机安装板固定安装第二驱动电机，所述第二驱动电机的主轴固定设置有第四齿轮盘，所述第二承载安装板的外壁设置有防护罩，所述固定基座的右侧设置有缆线盘放置座，所述缆线盘放置座放置有缆线盘，所述承载车板的右侧与缆线盘对应设置有放线槽座，所述第二齿轮盘通过第二驱动链带与第一齿轮盘连接，所述第三齿轮盘通过第三驱动链带与第四齿轮盘连接。

优选的，所述第一驱动电机和第二驱动电机采用Y132M-4型号。

优选的，所述第一缆线盘支撑柱与缆线盘套接，所述第二缆线盘支撑柱与缆线盘卡接。

优选的，所述第一缆线盘支撑柱与第一承载安装板可拆卸式设置。

优选的，所述第一驱动链带远离驱动轴的一端与转动轴连接。

优选的，所述转动轴与缆线盘的两侧对应设置有推动板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第二驱动电机带动第三齿轮盘转动，第三齿轮盘带动齿轮安装轴转动，齿轮安装轴带动第二齿轮盘转动，第二齿轮盘带动第一齿轮盘转动，第一齿轮盘带动第二缆线盘支撑柱转动，使缆线盘转动自主放线，能够避免缆线盘中的缆线受到拉扯，对缆线造成损坏，提高放线的效率，通过转动轴设置有推动板能够在缆线盘中的缆线放完之后通过第一驱动电机带动转动轴转动，使转动轴上的推动板对缆线盘两侧的凸起处进行推动，使缆线盘更简单的从缆线盘放置座中退下，节省工作人员的体力，提高更换的效率。

2、本实用新型中，通过设置的该放线装置能够进行自主放线，提高防线的效率，并且能够降低对缆线表面的损坏，该防线装置还能够在缆线盘中的缆线使用完成后对缆线盘进行控制推动退下，节省施工人员的体力和提高更换效率。

附图说明

图1为本实用新型整体主视图；

图2为本实用新型放线装置俯视图；

图3为本实用新型放线装置右侧视图；

图4为本实用新型放线装置右侧视结构图。

图中：1-放线车、2-承载车板、3-放线装置、4-固定基座、5-第一承载安装板、6-第二承载安装板、7-第一固定板、8-连接柱、9-第二固定板、10- 轴承座、11-转动轴、12-固定座、13-驱动轴固定座、14-驱动轴、15-第一驱动链带、16-连轴器、17-第一驱动电机、18-第一缆线盘支撑柱、19-第二缆线盘支撑柱、20-第一齿轮盘、21-齿轮安装轴、22-第二齿轮盘、23-第三齿轮盘、24-电机安装板、25-第二驱动电机、26-第四齿轮盘、27-防护罩、28- 缆线盘放置座、29-缆线盘、30-放线槽座、31-第二驱动链带、32-第三驱动链带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种配电线路施工用放线车，包括放线车1，放线车1固定设置有承载车板2，承载车板2的基面左侧设置有放线装置3，放线装置3包括有固定基座 4、第一承载安装板5和第二承载安装板6，第一承载安装板5固定连接在固定基座4的基面左侧，第二承载安装板6固定连接在固定基座4的基面右侧，固定基座4的基面位于第一承载安装板5的左下侧固定设置有第一固定板7，第一固定板7通过连接柱8与第一承载安装板5固定连接，固定基座4的基面位于第二承载安装板6的左上侧固定设置有第二固定板9，第一固定板7和第二固定板9的下侧位于固定基座4的基面固定设置有轴承座10，轴承座10 的内壁套接有转动轴11，固定基座4的背面固定设置有固定座12，固定座12 的基面固定设置有驱动轴固定座13，驱动轴固定座13转动连接有驱动轴14，驱动轴14位于驱动轴固定座13的中间处啮合连接有第一驱动链带15，驱动轴14远离驱动轴固定座13的一端固定设置有连轴器16，驱动轴14通过连轴器16固定连接有第一驱动电机17，第一承载安装板5的右侧中间处固定设置有第一缆线盘支撑柱18，第二承载安装板6的中间处固定设置有第二缆线盘支撑柱19，第二承载安装板6的外壁与第二缆线盘支撑柱19固定设置有第一齿轮盘20，第二承载安装板6的外壁远离第一齿轮盘20的一端固定设置有齿轮安装轴21，齿轮安装轴21靠近第二承载安装板6的一侧套接有第二齿轮盘22，齿轮安装轴21位于第二齿轮盘22的外侧套接有第三齿轮盘23，第二承载安装板6远离第二缆线盘支撑柱19的一端侧壁固定连接有电机安装板24，电机安装板24固定安装第二驱动电机25，第二驱动电机25的主轴固定设置有第四齿轮盘26，第二承载安装板6的外壁设置有防护罩27，固定基座4的右侧设置有缆线盘放置座28，缆线盘放置座28放置有缆线盘29，承载车板2 的右侧与缆线盘29对应设置有放线槽座30，第二齿轮盘22通过第二驱动链带31与第一齿轮盘20连接，第三齿轮盘23通过第三驱动链带32与第四齿轮盘26连接，通过设置的第二驱动电机25带动第三齿轮盘23转动，第三齿轮盘3带动齿轮安装轴21转动，齿轮安装轴21带动第二齿轮盘22转动，第二齿轮盘22带动第一齿轮盘20转动，第一齿轮盘20带动第二缆线盘支撑柱 19转动，使缆线盘29转动自主放线，能够避免缆线盘29中的缆线受到拉扯，对缆线造成损坏，提高放线的效率，通过转动轴11设置有推动板能够在缆线盘29中的缆线放完之后通过第一驱动电机17带动转动轴11转动，使转动轴 11上的推动板对缆线盘29两侧的凸起处进行推动，使缆线盘29更简单的从缆线盘放置座28中退下，节省工作人员的体力，提高更换的效率，通过设置的该放线装置3能够进行自主放线，提高防线的效率，并且能够降低对缆线表面的损坏，该防线装置3还能够在缆线盘29中的缆线使用完成后对缆线盘 29进行控制推动退下，节省施工人员的体力和提高更换效率。

本实用新型工作流程：使用时，通过缆线盘放置座28对缆线盘29进行放置，通过将缆线盘29安装至第一缆线盘支撑柱18和第二缆线盘支撑柱19 上，将缆线盘29中的缆线抽拉至放线槽座30，通过第二驱动电机25启动，第二驱动电机25主轴上的第四齿轮盘26通过第三驱动连带32带动第三齿轮盘23转动，第三齿轮盘23带动齿轮安装轴21转动，齿轮安装轴21带动第二齿轮盘22转动，第二齿轮盘22通过第二驱动链带31带动第一齿轮盘20 转动，第一齿轮盘20带动第二缆线盘支撑柱19转动使缆线盘29自动放线，在对缆线盘29进行更换时，通过第一驱动电机17带动驱动轴14转动，驱动轴14通过第一驱动链带15带动转动轴11转动，转动轴11转动使推动板对缆线盘29进行推动卸下，通过设置的该放线装置3能够进行自主放线，提高防线的效率，并且能够降低对缆线表面的损坏，该防线装置3还能够在缆线盘29中的缆线使用完成后对缆线盘29进行控制推动退下，节省施工人员的体力和提高更换效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种配电线路施工用放线车，包括放线车(1)，其特征在于：所述放线车(1)固定设置有承载车板(2)，所述承载车板(2)的基面左侧设置有放线装置(3)，所述放线装置(3)包括有固定基座(4)、第一承载安装板(5)和第二承载安装板(6)，所述第一承载安装板(5)固定连接在固定基座(4)的基面左侧，所述第二承载安装板(6)固定连接在固定基座(4)的基面右侧，所述固定基座(4)的基面位于第一承载安装板(5)的左下侧固定设置有第一固定板(7)，所述第一固定板(7)通过连接柱(8)与第一承载安装板(5)固定连接，所述固定基座(4)的基面位于第二承载安装板(6)的左上侧固定设置有第二固定板(9)，所述第一固定板(7)和第二固定板(9)的下侧位于固定基座(4)的基面固定设置有轴承座(10)，所述轴承座(10)的内壁套接有转动轴(11)，所述固定基座(4)的背面固定设置有固定座(12)，所述固定座(12)的基面固定设置有驱动轴固定座(13)，所述驱动轴固定座(13)转动连接有驱动轴(14)，所述驱动轴(14)位于驱动轴固定座(13)的中间处啮合连接有第一驱动链带(15)，所述驱动轴(14)远离驱动轴固定座(13)的一端固定设置有连轴器(16)，所述驱动轴(14)通过连轴器(16)固定连接有第一驱动电机(17)，所述第一承载安装板(5)的右侧中间处固定设置有第一缆线盘支撑柱(18)，所述第二承载安装板(6)的中间处固定设置有第二缆线盘支撑柱(19)，所述第二承载安装板(6)的外壁与第二缆线盘支撑柱(19)固定设置有第一齿轮盘(20)，所述第二承载安装板(6)的外壁远离第一齿轮盘(20)的一端固定设置有齿轮安装轴(21)，所述齿轮安装轴(21)靠近第二承载安装板(6)的一侧套接有第二齿轮盘(22)，所述齿轮安装轴(21)位于第二齿轮盘(22)的外侧套接有第三齿轮盘(23)，所述第二承载安装板(6)远离第二缆线盘支撑柱(19)的一端侧壁固定连接有电机安装板(24)，所述电机安装板(24) 固定安装第二驱动电机(25)，所述第二驱动电机(25)的主轴固定设置有第四齿轮盘(26)，所述第二承载安装板(6)的外壁设置有防护罩(27)，所述固定基座(4)的右侧设置有缆线盘放置座(28)，所述缆线盘放置座(28)放置有缆线盘(29)，所述承载车板(2)的右侧与缆线盘(29)对应设置有放线槽座(30)，所述第二齿轮盘(22)通过第二驱动链带(31)与第一齿轮盘(20)连接，所述第三齿轮盘(23)通过第三驱动链带(32)与第四齿轮盘(26)连接。

2.根据权利要求1所述的一种配电线路施工用放线车，其特征在于：所述第一驱动电机(17)和第二驱动电机(25)采用Y132M-4型号。

3.根据权利要求1所述的一种配电线路施工用放线车，其特征在于：所述第一缆线盘支撑柱(18)与缆线盘(29)套接，所述第二缆线盘支撑柱(19)与缆线盘(29)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种配电线路施工用放线车，其特征在于：所述第一缆线盘支撑柱(18)与第一承载安装板(5)可拆卸式设置。

5.根据权利要求1所述的一种配电线路施工用放线车，其特征在于：所述第一驱动链带(15)远离驱动轴(14)的一端与转动轴(11)连接。

6.根据权利要求1所述的一种配电线路施工用放线车，其特征在于：所述转动轴(11)与缆线盘(29)的两侧对应设置有推动板。