CN209633545U - 一种废旧轮胎用粉碎回收设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废旧轮胎用粉碎回收设备，具体涉及轮胎回收领域，包括机壳，所述机壳内部设有低温粉碎机构；所述低温粉碎机构包括冷风机，所述冷风机侧面设有出风管，所述出风管端部设有环形曝气管，所述环形曝气管内侧设有传动轴，所述传动轴贯穿设于机壳底部，所述传动轴底部传动连接有电机以及外侧套接设有安装环，所述安装环外侧固定设有粉碎刀，所述粉碎刀底部设有遮挡板，所述遮挡板固定设于传动轴外侧，所述遮挡板上贯穿设有多个圆台状通孔。本实用新型有效简化了加工步骤，减少了加工所需时间，提高了轮胎回收效率，实际使用效果更加理想。

Description

一种废旧轮胎用粉碎回收设备

技术领域

本实用新型涉及轮胎回收技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种废旧轮胎用粉碎回收设备。

背景技术

在回收废旧轮胎时，需要对废旧轮胎进行多次粉碎，由于橡胶具有一定的韧性和较好的弹性，因此难以处理成较小的块状。

专利申请公布号CN 206913515 U的实用新型专利公开了一种针对废旧轮胎回收利用的低温粉碎设备，所述轮胎块通过传送带，将轮胎块将在传送带上经过液态池，在轮胎块经过液态池时，液态将轮胎块完全淹没，随后轮胎块的温度将降至0℃左右，传送带上的传动轴上下进行移动，以达到震动轮胎块传送带内的轮胎块使其液态池更快的对其进行降温，传送带是由多个传送片组成，传送带穿过液态池，液态池内装有液态，传送带在穿过液态池时，进入液态池的传送片将低于液态池内的液态水平线，传送带上的轮胎块也将浸泡在液态中，浸泡过后的轮胎块通过传动轴将轮胎块从液态池取出将轮胎块进行取出，液态池通过液态管与液态储存罐连接，液态储存罐里的液态通过液态管补充液态池的液态。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如其只能对轮胎块进行降温，使得轮胎块硬化，但是降温完成后，还需要将降温后的轮胎块转运到粉碎设备中，增加了加工步骤，降低了轮胎回收效率，实际使用效果不够理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种废旧轮胎用粉碎回收设备，通过设有低温粉碎机构，以便于利用低温粉碎机构对轮胎块进行硬化的同时还可以对轮胎块进行打碎，与现有技术相比，有效简化了加工步骤，减少了加工所需时间，提高了轮胎回收效率，实际使用效果更加理想，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧轮胎用粉碎回收设备，包括机壳，所述机壳内部设有低温粉碎机构；

所述低温粉碎机构包括冷风机，所述冷风机侧面设有出风管，所述出风管端部设有环形曝气管，所述环形曝气管内侧设有传动轴，所述传动轴贯穿设于机壳底部，所述传动轴底部传动连接有电机以及外侧套接设有安装环，所述安装环外侧固定设有粉碎刀，所述粉碎刀底部设有遮挡板，所述遮挡板固定设于传动轴外侧，所述遮挡板上贯穿设有多个圆台状通孔。

在一个优选地实施方式中，所述遮挡板底部设有外支撑环与内支撑环，所述内支撑环设于外支撑环内侧，所述外支撑环与内支撑环底部均固定设有支撑杆。

在一个优选地实施方式中，所述机壳顶部设有投料口，所述机壳一侧面贯穿设有进水管与排水管以及另一侧面贯穿设有出料管。

在一个优选地实施方式中，所述排水管设于进水管底部，所述进水管上设有吸泵，所述排水管上设有第一截止阀，所述出料管上设有第二截止阀。

在一个优选地实施方式中，所述电机侧面固定设有L形安装架，所述L形安装架顶端与机壳底端固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述环形曝气管上贯穿设有曝气孔，所述曝气孔设有多个。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在实际使用时，通过设有低温粉碎机构，以便于利用低温粉碎机构对轮胎块进行硬化的同时还可以对轮胎块进行打碎，与现有技术相比，有效简化了加工步骤，减少了加工所需时间，提高了轮胎回收效率，实际使用效果更加理想；

2、通过设有遮挡板，以便于粉碎后的轮胎则被遮挡板所阻挡，由于遮挡板与传动轴固定连接，因此遮挡板会随着传动轴同步旋转，遮挡板旋转时产生离心力，此时打开第二截止阀，遮挡板顶部粉碎后的轮胎由于离心力的作用被甩向出料管，从而使得本实用新型出料更加方便；

3、通过设有多个曝气孔，以便于多个曝气孔可以将环形曝气管内部的冷空气分化为多个微小气泡，进而使得分化后的冷空气与水具有更大的接触面积，提高机壳内部水降低的速度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的环形曝气管剖面结构示意图。

图3为本实用新型的传动轴局部结构示意图。

图4为本实用新型的遮挡板剖面结构示意图。

图5为本实用新型的遮挡板仰视结构示意图。

附图标记为：1机壳、2低温粉碎机构、3冷风机、4出风管、5环形曝气管、6传动轴、7电机、8安装环、9粉碎刀、10遮挡板、11圆台状通孔、12外支撑环、13内支撑环、14支撑杆、15投料口、16进水管、17排水管、18出料管、19吸泵、20第一截止阀、21第二截止阀、22 L形安装架、23曝气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1与附图3所示的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，包括机壳1，所述机壳1内部设有低温粉碎机构2；

所述低温粉碎机构2包括冷风机3，所述冷风机3侧面设有出风管4，所述出风管4端部设有环形曝气管5，所述环形曝气管5内侧设有传动轴6，所述传动轴6贯穿设于机壳1底部，所述传动轴6底部传动连接有电机7以及外侧套接设有安装环8，所述安装环8外侧固定设有粉碎刀9；

所述遮挡板10底部设有外支撑环12与内支撑环13，所述内支撑环13设于外支撑环12内侧，所述外支撑环12与内支撑环13底部均固定设有支撑杆14；

所述电机7侧面固定设有L形安装架22，所述L形安装架22顶端与机壳1底端固定连接。

实施方式具体为：本实用新型在实际使用时，通过投料口15将轮胎块投入机壳1中，然后启动吸泵19，吸泵19将进水管16所连接的水源吸入到机壳1内部，随后启动冷风机3与电机7，冷风机3启动或产生冷风，冷风由出风管4进入到环形曝气管5中，然后由环形曝气管5中进入到机壳1内部的水中，水因冷风而降温，降温后的水对轮胎块进行降温，使得轮胎块硬化，然后启动后的电机7通过传动轴6带动安装环8外侧的粉碎刀9旋转，进而将硬化后的轮胎块打碎，本实用新型在实际使用时，通过设有低温粉碎机构2，以便于利用低温粉碎机构2对轮胎块进行硬化的同时还可以对轮胎块进行打碎，与现有技术相比，有效简化了加工步骤，减少了加工所需时间，提高了轮胎回收效率，实际使用效果更加理想。

如附图1、附图4和附图5所示的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，还包括遮挡板10，所述遮挡板10设于粉碎刀9底部，所述遮挡板10固定设于传动轴6外侧，所述遮挡板10上贯穿设有多个圆台状通孔11；

所述机壳1顶部设有投料口15，所述机壳1一侧面贯穿设有进水管16与排水管17以及另一侧面贯穿设有出料管18；

所述排水管17设于进水管16底部，所述进水管16上设有吸泵19，所述排水管17上设有第一截止阀20，所述出料管18上设有第二截止阀21。

实施方式具体为：通过设有遮挡板10，以便于将轮胎块粉碎后，可以打开排水管17上的第一截止阀20，遮挡板10顶部的水可以通过遮挡板10上的圆台状通孔11流入到遮挡板10底部，最终由排水管17排出，而粉碎后的轮胎则被遮挡板10所阻挡，由于遮挡板10与传动轴6固定连接，因此遮挡板10会随着传动轴6同步旋转，遮挡板10旋转时产生离心力，此时打开第二截止阀21，遮挡板10顶部粉碎后的轮胎由于离心力的作用被甩向出料管18，从而使得本实用新型出料更加方便。

如附图2所示的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，还包括曝气孔23，所述曝气孔23贯穿设于环形曝气管5上，所述曝气孔23设有多个。

实施方式具体为：通过设有多个曝气孔23，以便于当冷空气由环形曝气管5进入到机壳1内部的水中时，多个曝气孔23可以将环形曝气管5内部的冷空气分化为多个微小气泡，进而使得分化后的冷空气与水具有更大的接触面积，提高机壳1内部水降低的速度。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1与附图3，本实用新型在实际使用时，通过设有低温粉碎机构2，以便于利用低温粉碎机构2对轮胎块进行硬化的同时还可以对轮胎块进行打碎，与现有技术相比，有效简化了加工步骤，减少了加工所需时间，提高了轮胎回收效率，实际使用效果更加理想；

参照说明书附图1、附图4和附图5，通过设有遮挡板10，以便于粉碎后的轮胎则被遮挡板10所阻挡，由于遮挡板10与传动轴6固定连接，因此遮挡板10会随着传动轴6同步旋转，遮挡板10旋转时产生离心力，此时打开第二截止阀21，遮挡板10顶部粉碎后的轮胎由于离心力的作用被甩向出料管18，从而使得本实用新型出料更加方便；

参照说明书附图2，通过设有多个曝气孔23，以便于多个曝气孔23可以将环形曝气管5内部的冷空气分化为多个微小气泡，进而使得分化后的冷空气与水具有更大的接触面积，提高机壳1内部水降低的速度。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种废旧轮胎用粉碎回收设备，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)内部设有低温粉碎机构(2)；

所述低温粉碎机构(2)包括冷风机(3)，所述冷风机(3)侧面设有出风管(4)，所述出风管(4)端部设有环形曝气管(5)，所述环形曝气管(5)内侧设有传动轴(6)，所述传动轴(6)贯穿设于机壳(1)底部，所述传动轴(6)底部传动连接有电机(7)以及外侧套接设有安装环(8)，所述安装环(8)外侧固定设有粉碎刀(9)，所述粉碎刀(9)底部设有遮挡板(10)，所述遮挡板(10)固定设于传动轴(6)外侧，所述遮挡板(10)上贯穿设有多个圆台状通孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，其特征在于：所述遮挡板(10)底部设有外支撑环(12)与内支撑环(13)，所述内支撑环(13)设于外支撑环(12)内侧，所述外支撑环(12)与内支撑环(13)底部均固定设有支撑杆(14)。

3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，其特征在于：所述机壳(1)顶部设有投料口(15)，所述机壳(1)一侧面贯穿设有进水管(16)与排水管(17)以及另一侧面贯穿设有出料管(18)。

4.根据权利要求3所述的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，其特征在于：所述排水管(17)设于进水管(16)底部，所述进水管(16)上设有吸泵(19)，所述排水管(17)上设有第一截止阀(20)，所述出料管(18)上设有第二截止阀(21)。

5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，其特征在于：所述电机(7)侧面固定设有L形安装架(22)，所述L形安装架(22)顶端与机壳(1)底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎用粉碎回收设备，其特征在于：所述环形曝气管(5)上贯穿设有曝气孔(23)，所述曝气孔(23)设有多个。