CN209631958U - 一种新型后桥半壳冷冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型后桥半壳冷冲压模具，属于机加工模具领域，本实用新型提供的新型后桥半壳冷冲压模具，凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)依次固定在上模(1)上，凸模镶块1(2)与凸模镶块2(3)连接处通过连接槽2(6)过渡，凸模镶块2(3)与凸模镶块3(4)连接处通过连接槽1(5)过渡；凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)依次固定在下模(7)上，凹模镶块1(8)与凹模镶块2(9)连接处通过弧形板1(11)过渡，凹模镶块2(9)与凹模镶块3(10)连接处通过弧形板2(12)过渡。本实用新型提供的新型后桥半壳冷冲压模具，通过对模具刚性的改良和对模具结构内部的进行反变形调整，实现冷压即可达到客户的要求，减少加热消耗的电能和压力机吨位。
Description
技术领域
本实用新型涉及机加工模具领域，具体涉及一种新型后桥半壳冷冲压模具。
背景技术
传统桥壳冷压模具由于钢板在常温下的强度和弹性较高，传统桥壳冷压模具一直存在以下缺点：
1、由于钢板在常温下的强度高，且大客车、货车的桥壳厚度大，大吨位的压力机，加上厚大的模具来压型，通常方截面平面度鼓起龟背现象严重，达不到要求；
2、由于钢板在常温下有弹性，中部肚圆开口容易出现回弹喇叭口，超出尺寸要求；需要加开整形模具进行校正，增加制造成本；
综上所述，以至于大部分中厚板重型桥壳需要加热烧红进行锻压，浪费大量的能源，增加很大的成本。
发明内容
针对上述，本实用新型的目的是提供一种新型后桥半壳冷冲压模具
本实用新型采取的具体技术方案是：
一种新型后桥半壳冷冲压模具，包括：上模(1)、凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)、连接槽1(5)、连接槽2(6)、下模(7)、凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)、弧形板1(11)、弧形板2(12)、凸模凸槽(13)、凹模凹槽(14)，其特征在于凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)依次固定在上模(1)上，凸模镶块1(2)与凸模镶块2(3)连接处通过连接槽2(6)过渡，凸模镶块2(3)与凸模镶块3(4)连接处通过连接槽1(5)过渡；凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10) 依次固定在下模(7)上，凹模镶块1(8)与凹模镶块2(9)连接处通过弧形板1(11)过渡，凹模镶块2(9)与凹模镶块3(10)连接处通过弧形板2(12)过渡。
所述的凸模凸槽(13)固定位于凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)外表面，凸模凸槽(13)凸起幅度及长度可根据实际需求调整。
所述的凹模凹槽(14)固定位于凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)外表面，凹模凹槽(14)下凹幅度及长度可根据实际需求调整。
所述的连接槽1(5)、连接槽2(6)、弧形板1(11)、弧形板2 (12)为弧度弯曲，弯曲幅度及跨度、长度可根据实际需求调整。
本实用新型的优点是：
通过对模具刚性的改良和对模具结构内部的进行反变形调整，实现冷压即可达到客户的要求，减少加热消耗的电能和压力机吨位。
1、模架设计采用高强合金钢材质，采用铸造整体模架方式增加模具的钢性和强度，保证模具在压形过程中达到稳定生产的效果；
2、对回弹部位进行反变形：在方截面底部龟背处和肚圆开口处存在回弹部位进行反变形，达到效果，使产品达到客户要求。
附图说明
图1是本实用新型的上模剖视图
图2是本实用新型的下模剖视图
图3是本实用新型的凸模俯视图
图4是本实用新型的凹模俯视图
图中：
1、上模；2、凸模镶块1；3、凸模镶块2；4、凸模镶块3；5、连接槽1；6、连接槽2；7、下模；8、凹模镶块1；9、凹模镶块2；10、凹模镶块3；11、弧形板1；12、弧形板2；13、凸模凸槽；14、凹模凹槽。
具体实施方式
下面对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种新型后桥半壳冷冲压模具，如图1-4所示，包括：上模(1)、凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)、连接槽1(5)、连接槽2(6)、下模(7)、凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)、弧形板1(11)、弧形板2(12)、凸模凸槽(13)、凹模凹槽(14)，其特征在于凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)依次固定在上模(1)上，凸模镶块1(2)与凸模镶块2(3) 连接处通过连接槽2(6)过渡，凸模镶块2(3)与凸模镶块3(4) 连接处通过连接槽1(5)过渡；凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)依次固定在下模(7)上，凹模镶块1(8)与凹模镶块2(9)连接处通过弧形板1(11)过渡，凹模镶块2(9)与凹模镶块3(10)连接处通过弧形板2(12)过渡。
所述的凸模凸槽(13)固定位于凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)外表面，凸模凸槽(13)凸起幅度及长度可根据实际需求调整。
所述的凹模凹槽(14)固定位于凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)外表面，凹模凹槽(14)下凹幅度及长度可根据实际需求调整。
所述的连接槽1(5)、连接槽2(6)、弧形板1(11)、弧形板2 (12)为弧度弯曲，弯曲幅度及跨度、长度可根据实际需求调整。
使用该新型模具的过程中：
1、把模具装入2000T液压机中；
2、退料芯顶起到凹模镶块最高点；
3、在凹模镶块上垫上保护黑色薄膜；
4、把割好的展开料放入模具定位块中；
5、开动液压机进行压形。
在器件成型过程中由于连接槽、凸模凸槽、凹模凹槽的应用，对加工器件的弯曲、凹凸起到保护及延展的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种新型后桥半壳冷冲压模具，包括：上模(1)、凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)、连接槽1(5)、连接槽2(6)、下模(7)、凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)、弧形板1(11)、弧形板2(12)、凸模凸槽(13)、凹模凹槽(14)，其特征在于凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)依次固定在上模(1)上，凸模镶块1(2)与凸模镶块2(3)连接处通过连接槽2(6)过渡，凸模镶块2(3)与凸模镶块3(4)连接处通过连接槽1(5)过渡；凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)依次固定在下模(7)上，凹模镶块1(8)与凹模镶块2(9)连接处通过弧形板1(11)过渡，凹模镶块2(9)与凹模镶块3(10)连接处通过弧形板2(12)过渡。
2.根据权利要求1所述的新型后桥半壳冷冲压模具，其特征在于所述的凸模凸槽(13)固定位于凸模镶块1(2)、凸模镶块2(3)、凸模镶块3(4)外表面，凸模凸槽(13)凸起幅度及长度可根据实际需求调整。
3.根据权利要求1所述的新型后桥半壳冷冲压模具，其特征在于所述的凹模凹槽(14)固定位于凹模镶块1(8)、凹模镶块2(9)、凹模镶块3(10)外表面，凹模凹槽(14)下凹幅度及长度可根据实际需求调整。
4.根据权利要求1所述的新型后桥半壳冷冲压模具，其特征在于所述的连接槽1(5)、连接槽2(6)、弧形板1(11)、弧形板2(12)为弧度弯曲，弯曲幅度及跨度、长度可根据实际需求调整。
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