CN209631901U - 一种用于车标牌的压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车标牌的压合装置，包括支撑底座，所述支撑底座的底部焊接有支撑脚，所述支撑底座的顶部固定安装有控制柜，所述控制柜的顶部位于边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端与支撑顶板的底部相焊接，所述支撑顶板的顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与伸缩杆的一端固定连接，所述伸缩杆另一端与支撑板的顶部固定连接，所述支撑板的两端固定安装有套筒，所述套筒中穿过有支撑柱，所述支撑板的底部固定连接有螺纹管。本实用新型通过在卡合板的内侧卡接有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与压合板固定连接，伸缩弹簧具有一定的弹性，对车标牌进行挤压固定作用，使得车标牌的压合效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及车标牌加工领域，特别涉及一种用于车标牌的压合装置。
背景技术
汽车在人们的生活中最为常见，也是人们生活中最为常见的交通工具之一，车标牌是汽车的标志，车标牌在进行加工时需要进行压合操作，需要用到压合装置，但是，现有的车标牌压合装置在压合过程中存在一定的不足，都是采用人工进行压合，压合效率低，增大了劳动成本，实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于车标牌的压合装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于车标牌的压合装置，包括支撑底座，所述支撑底座的底部焊接有支撑脚，所述支撑底座的顶部固定安装有控制柜，所述控制柜的顶部位于边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶端与支撑顶板的底部相焊接，所述支撑顶板的顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与伸缩杆的一端固定连接，所述伸缩杆另一端与支撑板的顶部固定连接，所述支撑板的两端固定安装有套筒，所述套筒中穿过有支撑柱，所述支撑板的底部固定连接有螺纹管，所述螺纹管中的内螺纹与螺纹杆上的外螺纹螺纹连接，所述螺纹杆的一端焊接在固定板的顶部，所述控制柜的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台上安装有卡合板，且两根卡合板之间构成一个压合腔，所述卡合板之间放置有车标牌。
进一步地，所述控制柜的表面上设有控制面板，所述控制面板上设有开关按键和功能按键。
进一步地，所述固定板的底部焊接有弹簧杆，所述弹簧杆的一端固定连接有压合垫板，所述压合垫板上包覆有橡胶垫。
进一步地，所述卡合板的内侧卡接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与压紧板的一侧固定连接。
进一步地，所述压紧板的底部卡接有滑杆，所述滑杆的一端滑动安装在滑槽中，所述滑槽开设在支撑台上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过在卡合板的内侧卡接有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与压合板固定连接，伸缩弹簧具有一定的弹性，对车标牌进行挤压固定作用，使得车标牌的压合效果更好；通过在压紧板的底部固定连接有滑杆，滑杆的一端置于支撑台上开设的滑槽中，使得压紧板的运行更加稳定；通过设有弹簧杆，弹簧杆的一端与压合垫板相连接，弹簧杆在下压的过程中会产生一个缓冲性，对车标牌进行保护作用，提高实用效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型螺纹杆与螺纹管的连接示意图。
图3为本实用新型支撑台的结构示意图。
图4为本实用新型支撑台的侧视图。
图中：1、支撑底座；2、支撑脚；3、控制柜；4、控制面板；5、支撑台；6、支撑柱；7、支撑顶板；8、伸缩气缸；9、伸缩杆；10、支撑板；11、套筒；12、螺纹管；13、固定板；14、弹簧杆；15、压合垫板；16、橡胶垫；17、螺纹杆；18、卡合板；19、伸缩弹簧；20、压紧板；21、滑杆；22、车标牌；23、滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种用于车标牌的压合装置，包括支撑底座1，所述支撑底座1的底部焊接有支撑脚2，所述支撑底座1的顶部固定安装有控制柜3，所述控制柜3的顶部位于边侧焊接有支撑柱6，所述支撑柱6的顶端与支撑顶板7的底部相焊接，所述支撑顶板7的顶部固定安装有伸缩气缸8，所述伸缩气缸8的输出端与伸缩杆9的一端固定连接，所述伸缩杆9另一端与支撑板10的顶部固定连接，所述支撑板10的两端固定安装有套筒11，所述套筒11中穿过有支撑柱6，所述支撑板10的底部固定连接有螺纹管12，所述螺纹管12中的内螺纹与螺纹杆17上的外螺纹螺纹连接，所述螺纹杆17的一端焊接在固定板13的顶部，所述控制柜3的顶部固定安装有支撑台5，所述支撑台5上安装有卡合板18，且两根卡合板18之间构成一个压合腔，所述卡合板18之间放置有车标牌22。
其中，所述控制柜3的表面上设有控制面板4，所述控制面板4上设有开关按键和功能按键。
其中，所述固定板13的底部焊接有弹簧杆14，所述弹簧杆14的一端固定连接有压合垫板15，所述压合垫板15上包覆有橡胶垫16，橡胶垫16对车标牌22进行保护作用。
其中，所述卡合板18的内侧卡接有伸缩弹簧19，所述伸缩弹簧19的一端与压紧板20的一侧固定连接，伸缩弹簧19具有一定的缓冲性。
其中，所述压紧板20的底部卡接有滑杆21，所述滑杆21的一端滑动安装在滑槽23中，所述滑槽23开设在支撑台5上，滑杆21在滑槽23中滑动，使得压紧板20运行的更加稳定。
需要说明的是，本实用新型为一种用于车标牌的压合装置，使用时，将粘完胶的车标牌22放置在卡合板18构成的压合腔中，与伸缩弹簧19相连接的压紧板20对车标牌22进行压紧作用作用，然后按动控制面板4上的开关按键，伸缩气缸8带动伸缩杆9向下运动，支撑板10向下运动，使得压合垫板15向下运动，对车标牌22进行压合作用，与压合垫板15相连接的有弹簧杆14，弹簧杆14具有一定的缓冲性，对车标牌22的压合更加稳定，从而提高压合的质量，操作起来比较方便，提高实用效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于车标牌的压合装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底部焊接有支撑脚(2)，所述支撑底座(1)的顶部固定安装有控制柜(3)，所述控制柜(3)的顶部位于边侧焊接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的顶端与支撑顶板(7)的底部相焊接，所述支撑顶板(7)的顶部固定安装有伸缩气缸(8)，所述伸缩气缸(8)的输出端与伸缩杆(9)的一端固定连接，所述伸缩杆(9)另一端与支撑板(10)的顶部固定连接，所述支撑板(10)的两端固定安装有套筒(11)，所述套筒(11)中穿过有支撑柱(6)，所述支撑板(10)的底部固定连接有螺纹管(12)，所述螺纹管(12)中的内螺纹与螺纹杆(17)上的外螺纹螺纹连接，所述螺纹杆(17)的一端焊接在固定板(13)的顶部，所述控制柜(3)的顶部固定安装有支撑台(5)，所述支撑台(5)上安装有卡合板(18)，且两根卡合板(18)之间构成一个压合腔，所述卡合板(18)之间放置有车标牌(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车标牌的压合装置，其特征在于：所述控制柜(3)的表面上设有控制面板(4)，所述控制面板(4)上设有开关按键和功能按键。
3.根据权利要求1所述的一种用于车标牌的压合装置，其特征在于：所述固定板(13)的底部焊接有弹簧杆(14)，所述弹簧杆(14)的一端固定连接有压合垫板(15)，所述压合垫板(15)上包覆有橡胶垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种用于车标牌的压合装置，其特征在于：所述卡合板(18)的内侧卡接有伸缩弹簧(19)，所述伸缩弹簧(19)的一端与压紧板(20)的一侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于车标牌的压合装置，其特征在于：所述压紧板(20)的底部卡接有滑杆(21)，所述滑杆(21)的一端滑动安装在滑槽(23)中，所述滑槽(23)开设在支撑台(5)上。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114252445A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-03-29 | 苏州卡美特金属制品有限公司 | 一种车标牌双面检测设备及检测系统 |
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| CN114252445B (zh) * | 2021-12-23 | 2023-02-10 | 苏州卡美特金属制品有限公司 | 一种车标牌双面检测设备及检测系统 |
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