CN209621440U - 一种车辆排气过滤结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及废气过滤技术领域,公开了一种车辆排气过滤结构,解决了引擎所排放出来的废气烈污染都市空气,以致空气品质恶化,常危害人类身体健康的问题,包括连接管与抱箍,所述连接管的一端固定连接有橡胶管,所述橡胶管的外壁设置有抱箍,所述连接管的另一端连接有过滤管,所述连接管的端面开设有环形凹槽,环形凹槽的内壁上开设有螺纹,且所述过滤管的一端设置有卡接环,卡接环与所述环形凹槽螺纹连接,且过滤管靠近所述防护网一侧的内壁上安装有HEPA过滤网,所述HEPA过滤网远离所述防护网的一侧设有初级过滤网,通过初级过滤网对废气中的大型颗粒进行过滤,并且通过HEPA过滤网对废气中的有害物质进行过滤,防止废气影响人体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及废气过滤技术领域,尤其涉及一种车辆排气过滤结构。
背景技术
目前汽、机车在国内是属于使用量最多且最普及的交通工具,现今车辆出厂时,排气管本身内部都设过滤设计,以过滤废气的杂质。然而,正由于汽、机车为使用量最多且最普及的交通工具,引擎所排放出来的废气,即使经过本身过滤系统过滤后,仍强烈污染都市空气,以致空气品质恶化,常危害人类身体健康,因此,我们提出了一种车辆排气过滤结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的引擎所排放出来的废气烈污染都市空气,以致空气品质恶化,常危害人类身体健康的缺点,而提出的一种车辆排气过滤结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车辆排气过滤结构,包括连接管与抱箍,所述连接管的一端固定连接有橡胶管,所述橡胶管的外壁设置有抱箍,所述连接管的另一端连接有过滤管,所述连接管的端面开设有环形凹槽,环形凹槽的内壁上开设有螺纹,且所述过滤管的一端设置有卡接环,卡接环与所述环形凹槽螺纹连接,所述过滤管远离所述卡接环的一端固定有防护网,且过滤管靠近所述防护网一侧的内壁上安装有HEPA过滤网,所述HEPA过滤网远离所述防护网的一侧设有初级过滤网,所述初级过滤网与所述卡接环之间设有集灰槽。
优选的,所述橡胶管的内壁与所述连接管的内壁上均设置有隔热层,所述隔热层的材料为石棉纤维。
优选的,所述过滤管的内壁上开设有螺纹,且所述初级过滤网与所述HEPA过滤网螺纹安装在所述过滤管的内壁上。
优选的,所述卡接环的内壁与所述环形凹槽之间设有密封圈。
优选的,所述集灰槽位于所述初级过滤网的下方。
本实用新型的有益效果是:
1、通过抱箍压紧橡胶管便于把本装置快速固定在车辆排气管上,且便于拆卸。
2、通过初级过滤网对废气中的大型颗粒进行过滤,挡住大型颗粒排放到车辆外部,且由集灰槽对大型颗粒进行收集,并且通过HEPA过滤网对废气中的有害物质进行过滤,防止废气影响人体健康。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车辆排气过滤结构的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种车辆排气过滤结构中抱箍的结构示意图。
图中:1连接管、2橡胶管、3过滤管、4隔热层、5抱箍、6环形凹槽、7密封圈、8集灰槽、9初级过滤网、10HEPA过滤网、11防护网、12卡接环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参照图1-3,一种车辆排气过滤结构,包括连接管1与抱箍5,连接管1的一端胶接固定连接有橡胶管2,橡胶管2的外壁设置有抱箍5,连接管1的另一端连接有过滤管3,连接管1的端面开设有环形凹槽6,环形凹槽6的内壁上开设有螺纹,且过滤管3的一端设置有卡接环12,卡接环12的外壁设有与环形凹槽6内壁相适配的螺纹,卡接环12与环形凹槽6螺纹连接,便于对过滤管3进行拆卸,从而便于对内部进行清理,过滤管3远离卡接环12的一端螺钉固定有防护网11,且过滤管3靠近防护网11一侧的内壁上安装有HEPA过滤网10,HEPA过滤网10远离防护网11的一侧设有初级过滤网9,初级过滤网9与卡接环12之间设有集灰槽8。
进一步的,橡胶管2的内壁与连接管1的内壁上均设置有隔热层4,隔热层4的材料为石棉纤维,通过隔热层4防止排气管的温度对本装置造成损坏。
进一步的,过滤管3的内壁上开设有螺纹,且初级过滤网9与HEPA过滤网10螺纹安装在过滤管3的内壁上,便于初级过滤网9与HEPA过滤网10的安装与拆卸。
进一步的,卡接环12的内壁与环形凹槽6之间设有密封圈7。
进一步的,集灰槽8位于初级过滤网9的下方。
本实施例中,通过把连接管1与橡胶管2套设在车辆排气管上,并通过抱箍5把本装置安装在车辆排气管上,车辆尾气首先由初级过滤网9进行过滤,挡住尾气中的大型颗粒,并且大型颗粒堆积到一定程度时,大型颗粒掉落到集灰槽8进行收集,尾气通过初级过滤网9后,由HEPA过滤网10对尾气中的有害物质进行过滤,从而减少对人体健康的影响。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车辆排气过滤结构,包括连接管(1)与抱箍(5),其特征在于,所述连接管(1)的一端固定连接有橡胶管(2),所述橡胶管(2)的外壁设置有抱箍(5),所述连接管(1)的另一端连接有过滤管(3),所述连接管(1)的端面开设有环形凹槽(6),环形凹槽(6)的内壁上开设有螺纹,且所述过滤管(3)的一端设置有卡接环(12),卡接环(12)与所述环形凹槽(6)螺纹连接,所述过滤管(3)远离所述卡接环(12)的一端固定有防护网(11),且过滤管(3)靠近所述防护网(11)一侧的内壁上安装有HEPA过滤网(10),所述HEPA过滤网(10)远离所述防护网(11)的一侧设有初级过滤网(9),所述初级过滤网(9)与所述卡接环(12)之间设有集灰槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆排气过滤结构,其特征在于,所述橡胶管(2)的内壁与所述连接管(1)的内壁上均设置有隔热层(4),所述隔热层(4)的材料为石棉纤维。
3.根据权利要求1所述的一种车辆排气过滤结构,其特征在于,所述过滤管(3)的内壁上开设有螺纹,且所述初级过滤网(9)与所述HEPA过滤网(10)螺纹安装在所述过滤管(3)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种车辆排气过滤结构,其特征在于,所述卡接环(12)的内壁与所述环形凹槽(6)之间设有密封圈(7)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆排气过滤结构,其特征在于,所述集灰槽(8)位于所述初级过滤网(9)的下方。
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