CN207620893U - 一种环保净化发动机烟囱盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保净化发动机烟囱盖，包括抱箍和第一排气管，第一排气管的外部设有抱箍，第一排气管的一端与第三连接管的一端固定连接，第一排气管的另一端与第二连接管的一端螺纹连接。本实用新型设有的抱箍，可以将第一排气管与发动机烟囱固定连接，设有的橡胶圈可以密封各个排气管的连接处，防止废气泄露，设有的倒漏斗状过滤网，可以增大对废气的接触面积，增大对废气过滤的效率，使被排出的废气被净化，避免污染环境，设有的第一电磁铁和第二电磁铁，可以使烟囱盖在有废气排出时，将烟囱盖打开，当不使用时可以将烟囱盖闭合，防止雨水和灰尘等倒灌污染发动机，从而减少发动机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种烟囱盖，具体为一种环保净化发动机烟囱盖。
背景技术
在生活和生产中我们经常要用到发动机，由于发动机排出的废气会污染环境，且发动机烟囱口的设计易被灰尘、雨水等倒灌，缩短发动机的使用寿命，传统的发动机烟囱盖不能净化废气，且不能很好地防止灰尘、雨水等的倒灌损坏发动机，因此我们对此做出改进，提出一种环保净化发动机烟囱盖。
实用新型内容
为解决现有技术存在的传统的发动机烟囱盖不能净化废气，且不能很好地防止灰尘、雨水等的倒灌损坏发动机的缺陷，本实用新型提供一种环保净化发动机烟囱盖。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种环保净化发动机烟囱盖，包括抱箍和第一排气管，所述第一排气管的外部设有抱箍，所述第一排气管的一端与第三连接管的一端固定连接，所述第一排气管的另一端与第二连接管的一端螺纹连接，所述第二连接管的另一端与第二排气管的一端固定连接，所述第二排气管的另一端与第一连接管的一端固定连接，所述第一连接管的一端固定连接有过滤网，所述第一连接管的另一端与第三排气管的一端螺纹连接，所述第三排气管的一端与第一电吸铁固定连接，所述第三排气管的顶部与支撑杆的底部固定连接，所述支撑杆的一侧设有第二电吸铁，所述支撑杆的中部通过转轴与连接杆转动连接，所述连接杆的一端与烟囱盖的一侧固定连接，所述连接杆另一端的底部与铁柱的顶部固定连接。
进一步的，所述第一连接管和第二连接管的表面设有螺纹。
进一步的，所述过滤网呈倒漏斗状。
进一步的，所述烟囱盖由铁质材质制成，且表面覆盖有防水材料。
进一步的，所述抱箍和第一排气管之间设有第三橡胶圈，所述第一排气管、第二排气管与第三排气管的连接处分别设有第一橡胶圈和第二橡胶圈。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种环保净化发动机烟囱盖，设有的抱箍，可以将第一排气管与发动机烟囱固定连接，设有的橡胶圈可以密封各个排气管的连接处，防止废气泄露，设有的倒漏斗状过滤网，可以增大对废气的接触面积，增大对废气过滤的效率，使被排出的废气被净化，避免污染环境，设有的第一电磁铁和第二电磁铁，可以使烟囱盖在有废气排出时，将烟囱盖打开，当不使用时可以将烟囱盖闭合，防止雨水和灰尘等倒灌污染发动机，从而减少发动机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种环保净化发动机烟囱盖的结构示意图；
图2是本实用新型一种环保净化发动机烟囱盖的第一排气管结构示意图；
图3是本实用新型一种环保净化发动机烟囱盖的抱箍结构示意图；
图4是本实用新型一种环保净化发动机烟囱盖的漏斗结构示意图。
图中：1、抱箍；2、第一排气管；3、第一橡胶圈；4、第二排气管；5、第二橡胶圈；6、第三排气管；7、第一电吸铁；8、烟囱盖；9、连接杆；10、支撑杆；11、铁柱；12、第二电吸铁；13、第三橡胶圈；14、过滤网；15、第一连接管；16、第二连接管；17、第三连接管。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种环保净化发动机烟囱盖，包括抱箍1和第一排气管2，第一排气管2的外部设有抱箍1，第一排气管2的一端与第三连接管17的一端固定连接，第一排气管2的另一端与第二连接管16的一端螺纹连接，第二连接管16的另一端与第二排气管4的一端固定连接，第二排气管4的另一端与第一连接管15的一端固定连接，第一连接管15的一端固定连接有过滤网14，第一连接管15的另一端与第三排气管6的一端螺纹连接，第三排气管6的一端与第一电吸铁7固定连接，第三排气管6的顶部与支撑杆10的底部固定连接，支撑杆10的一侧设有第二电吸铁12，支撑杆10的中部通过转轴与连接杆9转动连接，连接杆9的一端与烟囱盖8的一侧固定连接，连接杆9另一端的底部与铁柱11的顶部固定连接。
其中，第一连接管15和第二连接管16的表面设有螺纹，使得第一连接管15和第二连接管16可分别与第一排气管2和第三排气管6螺纹连接，使得过滤网14易更换清洗。
其中，过滤网14呈倒漏斗状，增大废气与过滤网14的接触面积，增加对废气的净化效率。
其中，烟囱盖8由铁质材质制成，且表面覆盖有防水材料，铁制的烟囱盖8易被第一电吸铁7吸附，防水材料可以保护烟囱盖8不被锈化。
其中，抱箍1和第一排气管2之间设有第三橡胶圈13，第一排气管2、第二排气管4与第三排气管6的连接处分别设有第一橡胶圈3和第二橡胶圈5，防止第一排气管2和发动机烟囱排气口的连接处有气体泄漏，防止抱箍1夹得太紧使排气口和第一排气管2变形，减少抱箍1对第一排气管2的摩擦，各个排气管连接处设有橡胶圈，防止漏气。
需要说明的是，本实用新型为一种环保净化发动机烟囱盖，具体时，使用者将第一排气管2一侧的第三连接杆17插入发动机烟囱的排气口，同时将第三橡胶圈13套在发动机烟囱的排气口与第一排气管2的连接处，防止漏气，将抱箍1卡在发动机烟囱的排气口与第一排气管2的连接处，防止第三橡胶圈13偏移，同时将第一排气管2固定在发动机烟囱上，第三橡胶圈13可以减少和缓解抱箍1对发动机烟囱的排气口与第一排气管2的摩擦和挤压，防止发动机烟囱的排气口与第一排气管2被挤压变形，将第二排气管4的第二连接管16与第一排气管2的内壁螺纹连接，第二排气管4与第一排气管2的连接处套有第一橡胶圈3，第二排气管4另一端的过滤网14插入第三排气管6中，将第一连接管15与第三排气管6的内壁螺纹连接，第二排气管4与第三排气管6的连接处套设有第二橡胶圈5，防止连接处漏气，当发动机运转时，有废气排出，排出的废气从烟囱排出，进入第一排气管2，再进入第二排气管4，废气中的有害物质被过滤网14过滤，从而对排出的空气进行过滤和净化，避免排出的废气污染环境，过滤的废气经过第三排气管6，废气将烟囱盖8顶开，第二电吸铁12吸附铁柱11，使得连接杆9绕转轴转动，将烟囱盖8打开并固定，使得废气排出，当不使用时，第二电吸铁12释放铁柱11，连接杆9绕转轴转动，并带动烟囱盖8合上，第一电吸铁7将烟囱盖8吸附，防止雨水和灰尘倒灌、污染，损坏发动机。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种环保净化发动机烟囱盖，包括抱箍(1)和第一排气管(2)，其特征在于：所述第一排气管(2)的外部设有抱箍(1)，所述第一排气管(2)的一端与第三连接管(17)的一端固定连接，所述第一排气管(2)的另一端与第二连接管(16)的一端螺纹连接，所述第二连接管(16)的另一端与第二排气管(4)的一端固定连接，所述第二排气管(4)的另一端与第一连接管(15)的一端固定连接，所述第一连接管(15)的一端固定连接有过滤网(14)，所述第一连接管(15)的另一端与第三排气管(6)的一端螺纹连接，所述第三排气管(6)的一端与第一电吸铁(7)固定连接，所述第三排气管(6)的顶部与支撑杆(10)的底部固定连接，所述支撑杆(10)的一侧设有第二电吸铁(12)，所述支撑杆(10)的中部通过转轴与连接杆(9)转动连接，所述连接杆(9)的一端与烟囱盖(8)的一侧固定连接，所述连接杆(9)另一端的底部与铁柱(11)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种环保净化发动机烟囱盖，其特征在于，所述第一连接管(15)和第二连接管(16)的表面设有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种环保净化发动机烟囱盖，其特征在于，所述过滤网(14)呈倒漏斗状。
4.根据权利要求1所述的一种环保净化发动机烟囱盖，其特征在于，所述烟囱盖(8)由铁质材质制成，且表面覆盖有防水材料。
5.根据权利要求1所述的一种环保净化发动机烟囱盖，其特征在于，所述抱箍(1)和第一排气管(2)之间设有第三橡胶圈(13)，所述第一排气管(2)、第二排气管(4)与第三排气管(6)的连接处分别设有第一橡胶圈(3)和第二橡胶圈(5)。
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