CN209620269U - 一种预埋件的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预埋件的连接结构,包括安装板和连接于安装板上的预埋件,其技术要点是:所述预埋件包括底板和若干挂钩,所述底板的径向截面形状呈圆形设置,所述底板内部中空形成空腔,所述空腔内设有驱动件,所述底板穿设有三个平行设置的插孔,所述插孔内穿设有与所述驱动件螺纹连接的锁紧件,所述锁紧件开设有固定孔,所述固定孔和其一所述插孔内穿设有与所述驱动件卡接配合用于驱动所述驱动件将所述锁紧件与所述安装板锁紧固定的把持件。驱动件实现锁紧件与安装板之间的安装固定,进而方便了操作,提高了作业人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,更具体地说,它涉及一种预埋件的连接结构。
背景技术
随着国家经济的飞速不断发展,各种能源工业日益不断发展壮大。工业建筑的形态多种多样,在施工的过程中,预埋件是在浇筑混凝土时,预先埋设在混凝土中的连接件。预埋件主要作用就是对外部工程的安装固定,所以预埋件位置的固定和安装显得尤为重要。
市面上大多数的预埋件的连接结构都是用螺栓将预埋件固定在安装板上,为了增强预埋件与安装板之间的连接稳定性,通常会用两个甚至多个螺栓对预埋件进行固定,但是当需要进行大量的预埋件的安装时,由于多次用螺栓对预埋件进行固定安装,会使得操作十分的复杂,增加了作业人员的工作量,降低作业人员的工作效率,因此还有改善空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种预埋件的连接结构,具有方便预埋件与安装板之间的固定连接,操作简单方快捷,减少了作业人员的工作量,提高了作业人员的工作效率的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种预埋件的连接结构,包括安装板和连接于安装板上的预埋件;所述预埋件包括底板和若干挂钩,所述底板的径向截面形状呈圆形设置,所述底板内部中空形成空腔,所述空腔内设有驱动件,所述底板穿设有三个平行设置的插孔,所述插孔内穿设有与所述驱动件螺纹连接的锁紧件,所述锁紧件开设有固定孔,所述固定孔和其一所述插孔内穿设有与所述驱动件卡接配合用于驱动所述驱动件将所述锁紧件与所述安装板锁紧固定的把持件。
通过采用上述技术方案,预埋件通过把持件驱动驱动件运动从而带动锁紧件实现与安装板之间的锁紧固定,相对于用两个螺栓将预埋件安装在安装板上而言,操作简单方便快捷,减少了操作步骤,提高了作业人员的工作效率;驱动件实现锁紧件与底板之间通过螺纹连接进行锁紧固定,进而增强了锁紧件与底板之间的连接稳定性;把持件的设置方便作业人员驱动驱动件实现锁紧件与安装板之间的锁紧固定,操作简单方便快捷。
本实用新型进一步设置为:所述驱动件包括主动齿轮,所述主动齿轮两侧设有与之啮合的从动齿轮,所述主动齿轮和所述从动齿轮均与所述底板内底部转动连接,两所述从动齿轮中心开设有穿孔,所述穿孔内设有内螺纹,所述锁紧件与所述穿孔螺纹连接。
通过采用上述技术方案,空腔的设置为驱动件提供一个放置空间,使得驱动件整体都收纳在底板内,一方面提高了驱动件与预埋件的结构紧凑性,另一方面驱动件整体埋设在底板内,对主动齿轮和从动齿轮起到一定的保护作用,进而减少了混凝土对主动齿轮和从动齿轮的影响;主动齿轮转动从而带动两侧与之啮合的从动齿轮实现同步转动,进而实现锁紧件与底板之间的螺纹锁紧,操作简单方便快捷。
本实用新型进一步设置为:所述锁紧件包括锁紧杆,所述锁紧杆包括横杆和两根竖杆,两所述竖杆与所述横杆的两端连接,两所述竖杆远离所述横杆的一端设有与所述穿孔内的内螺纹螺纹配合的外螺纹。
通过采用上述技术方案,锁紧杆包括横杆和两个竖杆,两竖杆分别与两从动齿轮螺纹连接,横杆对两竖杆起到一个连接作用,进而实现两竖杆同步朝靠近底板的方向运动实现锁紧杆与安装板之间的安装固定。
本实用新型进一步设置为:所述主动齿轮远离所述底板内底面的一侧面向内凹设有与所述把持件卡接配合的卡槽,所述卡槽的径向截面呈“六边形”设置。
通过采用上述技术方案,把持件与卡槽之间的卡接配合,实现把持件与卡槽之间的可拆卸连接,进而在将预埋件整体与安装板固定好之后,可以将把持件拆卸下来,进而增强了把持件的适用性,节省了一定的材料,体现了绿色环保的理念;同时由于“六边形”卡槽,进而减少了把持件与卡槽之间的“滑丝”现象,增强了把持件与卡槽之间的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述固定孔位于所述横杆沿其长度方向的中心位置,两所述竖杆关于所述固定孔对称。
通过采用上述技术方案,固定孔位于横杆沿其长度方向的中部位置,两竖杆关于固定孔对称,进而使得两竖杆分别与两从动齿轮螺纹锁紧时趋于平衡状态,进而减少了两竖杆与两从动齿轮出现“卡死”的现象,增强了两竖杆与两从动齿轮之间的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述把持件包括转动部和卡接部,所述转动部的结构形状呈“L形”设置,所述转动部的径向截面呈“圆形”设置,所述卡接部的径向截面呈“六边形”设置,所述卡接部与所述转动部一端连接,所述卡接部另一端与所述主动齿轮卡接。
通过采用上述技术方案,作业人员通过借助转动“L形”转动部从而带动与之连接的卡接部转动,卡接部带动与之卡接配合的主动齿轮转动,进而实现主动齿轮带动两侧与之啮合的从动齿轮实现同步转动,操作简单方便快捷;把持件的设置便于作业人员借助把持件转动主动齿轮,从而带动两侧与之啮合的从动齿轮同步转动,操作简单房方便快捷;通过把持件与主动齿轮的中心的卡接配合,从而使得作业人员将预埋件整体与支撑槽钢之间的相对位置调节固定好之后,把持件相当于一个驱动主动齿轮转动的工具,可以将把持件从穿孔内取出,同时实现了把持件的重复利用,节省材料体现了绿色环保的理念。
本实用新型进一步设置为:所述挂钩外壁设有若干螺旋卡条。
通过采用上述技术方案,挂钩外壁增设的螺旋卡条增大了挂钩与混凝土之间的接触面接,进而增强了预埋件整体在混凝土中的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述转动部外壁设有防滑纹路。
通过采用上述技术方案,作业人员手握转动部,防滑纹路的设置增大了转动部与作业人员手掌之间的摩擦力,从而便于作业人员驱动转动部转动。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型结构简单,具有可实施性,通过把持件与主动齿轮的卡接使得主动齿轮转动,主动齿轮转动从而带动两侧与之啮合的从动齿轮转动,实现锁紧杆与安装板之间的螺纹锁紧固定,相对于两次用螺栓实现底板与安装板之间的螺纹固定而言,锁紧件只需要一次就能实现,操作简单方便快捷,简化了操作步骤,减少作业人员的工作量,提高工作人员的工作效率;
2.由于锁紧杆与从动齿轮之间通过螺纹连接,进而增强了锁紧杆与底板之间的连接稳定性,进而加强了预埋件整体与安装板的连接稳定性;
3.通过卡接部与卡槽之间的卡接配合,一方面便于作业人员借助把持件驱动主动齿轮转动,操作简单方便快捷,另一方面实现了卡接部与卡槽之间的拆卸连接,在一定程度上节约了材料,体现了绿色环保的理念;
4.由于“六边形”卡槽的设置,减少了卡接部与卡槽之间的“滑丝”现象,进而增强了卡接部与卡槽之间的连接稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为预埋件的结构示意图;
图3为预埋件的内部结构示意图;
图4为把持件和主动齿轮的结构示意图。
附图标记:1、安装板;2、预埋件;21、底板;211、插孔;22、空腔;23、挂钩;231、螺旋卡条;3、驱动件;31、主动齿轮;311、卡槽;32、从动齿轮;321、穿孔;322、内螺纹;4、锁紧件;40、锁紧杆;41、横杆;411、固定孔;42、竖杆;421、外螺纹;5、把持件;51、转动部;52、卡接部;53、防滑纹路。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种预埋件的连接结构,如图1所示,包括安装板1和连接于安装板1的预埋件2,预埋件2内设有驱动件3,预埋件2穿设有与驱动件3螺纹连接的锁紧件4,锁紧件4穿设有驱动驱动件3运动从而实现锁紧件4与安装板1固定连接的把持件5,把持件5一端与驱动件3卡接配合。
如图2-3所示,预埋件2包括底板21和四个挂钩23,底板21的径向截面形状呈圆形设置。
四个挂钩23的钩头背向设置,且四个挂钩23均与底板21固定连接,四个挂钩23的外壁均设有螺旋卡条231。
底板21内部中空形成空腔22,底板21沿竖直方向穿设有三个插孔211,三个插孔211均位于底板21的径向所在的直线上且两两插孔211之间的间距相等。
驱动件3位于空腔22内;驱动件3包括主动齿轮31,主动齿轮31与空腔22底部转动连接,主动齿轮31两侧设有与之啮合的从动齿轮32,两个从动齿轮32也与空腔22底部转动连接。
主动齿轮31远离空腔22底部的一侧面向内凹设有卡槽311,卡槽311的径向截面形状呈“六边形”设置;两个从动齿轮32沿中心轴线方向均穿设有穿孔321,穿孔321内设有内螺纹322。
两侧的插孔211的中心轴线分别与穿孔321的中心轴线位于同一竖直线上。
锁紧件4包括结构形状呈“U形”设置的锁紧杆40,锁紧杆40包括一个横杆41和两个竖杆42,两个竖杆42与横杆41两端固定连接,两个竖杆42远离横杆41的一端的外侧壁设有与穿孔321内的内螺纹322螺纹配合的外螺纹421。
横杆41的中心位置穿设有固定孔411,两竖杆42关于固定孔411对称。
如图4所示,把持件5穿设于固定孔411并与卡槽311卡接;把持件5包括转动部51和卡接部52,转动部51的结构形状呈“L形”设置,转动部51的径向截面呈圆形设置,转动部51的外侧设有防滑纹路53;卡接部52的截面形状呈“六边形”设置且与卡槽311相适配。
本实施例的具体工作原理及有益效果为:
工作原理:
在浇筑混凝土之前,将把持件5插设在固定孔411中,然后将两竖杆42穿设在两侧的插孔211中,并将卡接部52与卡槽311卡接固定,转动转动部51,转动部51驱动主动齿轮31转动,主动齿轮31转动从而带动两侧与之啮合的从同齿轮转动,从动齿轮32转动从而带动与之螺纹连接的锁紧杆40朝靠近安装板1的方向移动,实现锁紧杆40与安装板1之间的锁紧固定,待预埋件2整体固定在安装板1上之后,然后将把持件5从固定孔411中取出即可实现预埋件2的固定安装。
有益效果:
通过把持件5与主动齿轮31的卡接使得主动齿轮31转动,主动齿轮31转动从而带动两侧与之啮合的从动齿轮32转动,实现锁紧杆40与安装板1之间的螺纹锁紧固定,相对于两次用螺栓实现底板21与安装板1之间的螺纹固定而言,锁紧件4只需要一次就能实现,操作简单方便快捷,简化了操作步骤,减少作业人员的工作量,提高工作人员的工作效率;
由于锁紧杆40与从动齿轮32之间通过螺纹连接,进而增强了锁紧杆40与底板21之间的连接稳定性,进而加强了预埋件2整体与安装板1的连接稳定性;
通过卡接部52与卡槽311之间的卡接配合,一方面便于作业人员借助把持件5驱动主动齿轮31转动,操作简单方便快捷,另一方面实现了卡接部52与卡槽311之间的拆卸连接,在一定程度上节约了材料,体现了绿色环保的理念;
由于“六边形”卡槽311的设置,减少了卡接部52与卡槽311之间的“滑丝”现象,进而增强了卡接部52与卡槽311之间的连接稳定性。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种预埋件的连接结构,包括安装板(1)和连接于安装板(1)上的预埋件(2),其特征在于:所述预埋件(2)包括底板(21)和若干挂钩(23),所述底板(21)的径向截面形状呈圆形设置,所述底板(21)内部中空形成空腔(22),所述空腔(22)内设有驱动件(3),所述底板(21)穿设有三个平行设置的插孔(211),所述插孔(211)内穿设有与所述驱动件(3)螺纹连接的锁紧件(4),所述锁紧件(4)开设有固定孔(411),所述固定孔(411)和其一所述插孔(211)内穿设有与所述驱动件(3)卡接配合用于驱动所述驱动件(3)将所述锁紧件(4)与所述安装板(1)锁紧固定的把持件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述驱动件(3)包括主动齿轮(31),所述主动齿轮(31)两侧设有与之啮合的从动齿轮(32),所述主动齿轮(31)和所述从动齿轮(32)均与所述底板(21)内底部转动连接,两所述从动齿轮(32)中心开设有穿孔(321),所述穿孔(321)内设有内螺纹(322),所述锁紧件(4)与所述穿孔(321)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述锁紧件(4)包括锁紧杆(40),所述锁紧杆(40)包括横杆(41)和两根竖杆(42),两所述竖杆(42)与所述横杆(41)的两端连接,两所述竖杆(42)远离所述横杆(41)的一端设有与所述穿孔(321)内的内螺纹(322)螺纹配合的外螺纹(421)。
4.根据权利要求2所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述主动齿轮(31)远离所述底板(21)内底面的一侧面向内凹设有与所述把持件(5)卡接配合的卡槽(311),所述卡槽(311)的径向截面呈“六边形”设置。
5.根据权利要求3所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述固定孔(411)位于所述横杆(41)沿其长度方向的中心位置,两所述竖杆(42)关于所述固定孔(411)对称。
6.根据权利要求2所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述把持件(5)包括转动部(51)和卡接部(52),所述转动部(51)的结构形状呈“L形”设置,所述转动部(51)的径向截面呈“圆形”设置,所述卡接部(52)的径向截面呈“六边形”设置,所述卡接部(52)与所述转动部(51)一端连接,所述卡接部(52)另一端与所述主动齿轮(31)卡接。
7.根据权利要求1所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述挂钩(23)外壁设有若干螺旋卡条(231)。
8.根据权利要求6所述的一种预埋件的连接结构,其特征在于:所述转动部(51)外壁设有防滑纹路(53)。
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CN201920061596.4U CN209620269U (zh) | 2019-01-14 | 2019-01-14 | 一种预埋件的连接结构 |
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CN113565442A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-10-29 | 沧州格锐特钻头有限公司 | 带取样结构的牙轮钻头 |
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