CN209618652U - 大型接轴在线更换专用吊梁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冶金设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种大型接轴在线更换专用吊梁装置，包括主梁，于所述主梁上安装有至少两个提升液压缸，所述提升液压缸的提升伸缩轴与所述主梁垂直；副梁，所述副梁设置于所述主梁的下侧并与所述提升伸缩轴相连，于所述副梁上安装有横移组件，所述横移组件包括有横移液压缸和横移小车，所述横移伸缩轴末端与所述横移小车相连，于所述横移小车上设置有悬挂柱；于所述副梁上还安装有旋转组件，所述旋转组件包括有固定安装于所述副梁上的旋转电机，与所述旋转电机动力连接有旋转套杆。本实用新型能够降低接轴的更换操作难度，提高了接轴的更换效率。

Description

大型接轴在线更换专用吊梁装置

技术领域

本实用新型涉及冶金设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种大型接轴在线更换专用吊梁装置。

背景技术

冶金是指从矿物中提取金属或金属化合物，然后通过各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺。轧制是金属加工工艺的一种，通常使用轧材生产线对金属原材料进行轧制成型。

目前，在冶金生产中，轧材生产线中主轧机的驱动是依靠电机带动齿轮座以及接轴完成，在轧制过程中轧材生产线会发生振动，也正是因为这种振动的存在，轧机接轴被设计成带一定旋转角度的万向节形式。

通常情况下，轧材生产线上所使用的万向节结构如下：包括有十字包及轴承，十字包为金属制十字型结构，其结构尺寸较大，重量也较大。在使用过程中，由于大负载等原因，大型接轴需要定期更换下来进行维修，以保证生产线能够稳定流畅地运行。在对大型接轴的更换过程中，由于工作环境原因，接轴的更换操作空间较小，接轴更换时操作难度较大，这就导致接轴更换耗时较长等问题。

综上所述，如何提供一种轧材生产线接轴更换用维修工装，以降低接轴的更换操作难度，提高接轴的更换效率，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于大型接轴更换的吊装设备。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大型接轴在线更换专用吊梁装置，其包括：主梁，于所述主梁上安装有至少两个提升液压缸，所述提升液压缸的提升伸缩轴与所述主梁垂直，所述提升伸缩轴穿过所述主梁向下伸缩；副梁，所述副梁位于所述主梁的下侧并与所述提升伸缩轴相连，所述副梁通过所述提升液压缸相对于所述主梁上下运动，于所述副梁上安装有横移组件，所述横移组件包括有横移液压缸和横移小车，所述横移液压缸的横移伸缩轴与所述副梁平行，所述横移伸缩轴末端与所述横移小车相连，用于带动所述横移小车平行于所述副梁滑动，于所述横移小车上设置有悬挂柱；于所述副梁上还安装有旋转组件，所述旋转组件包括有固定安装于所述副梁上的旋转电机，与所述旋转电机动力连接有旋转套杆，所述旋转套杆的底端位于所述副梁的下侧。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：于所述副梁的下侧两端对称安装有两个滑轨组，每个所述滑轨组包括两个滑轨，同一个所述滑轨组中的两个所述滑轨平行且形成有滑动间隙；所述横移小车包括有小车主体和车轮，所述小车主体位于所述滑动间隙内，所述车轮安装在所述小车主体上，所述车轮上设有与所述滑轨滚动配合的滚槽。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：所述车轮为四个，四个所述车轮对称安装在所述小车主体的两侧。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：于所述副梁的中部设置有安装台，对应于所述安装台、于所述副梁上开设有旋转孔，所述旋转电机固定安装于所述安装台上；所述旋转套杆包括有中间套和连接套，所述中间套包括有对接部和连接部，所述对接部与所述旋转电机的电机轴键连接，所述连接套的一端插入所述连接部内、并与所述连接部通过销轴固定连接。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：所述连接套穿插在所述旋转孔内，所述中间套的连接部横截面直径大于所述旋转孔的直径。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：所述悬挂柱可转动地设置于所述横移小车上。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：于所述主梁的上侧面并位于其两端各设有一个吊耳，所述吊耳与所述主梁固定连接。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：于所述副梁的上侧面设有连接台，多个所述连接台与多个所述提升液压缸一一对应，所述连接台与所述提升伸缩轴的末端铰接。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：所述横移液压缸铰接于所述副梁上。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：所述横移伸缩轴末端与所述横移小车铰接。

如上述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，进一步优选为：所述主梁为金属主梁，所述主梁为一体式结构；所述副梁为金属副梁，所述副梁为一体式结构。

本实用新型提供了一种大型接轴在线更换专用吊梁装置，包括主梁和副梁，在主梁上安装有提升液压缸，提升液压缸与副梁连接，从而能够实现副梁在竖直方向上的升降移动。在副梁上安装有横移组件，具体地，横移组件包括有横移液压缸和横移小车，横移小车可滑动地安装于副梁上。另外，本实用新型于副梁上还安装有旋转组件，旋转组件包括有固定安装于副梁上的旋转电机，与旋转电机动力连接有旋转套杆，旋转套杆的底端位于副梁的下侧。

通过上述结构设计，本实用新型提供的大型接轴在线更换专用吊梁装置使用横移小车以及旋转套杆通过吊索将大型接轴起吊，并且，通过提升液压缸、横移液压缸以及旋转电机实现起吊后的大型接轴位置、姿态的调整，便于大型接轴的在线维修，本实用新型能够降低接轴的更换操作难度，以及提高了接轴的更换效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置变换角度后的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的主视图；

图4为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的侧视图；

图5为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的仰视图；

图6为本实用新型一实施例中横移小车的结构示意图；

图7为本实用新型一实施例中横移小车变换角度后的结构示意图；

图8为本实用新型一实施例中中间套的结构示意图；

图9为本实用新型一实施例中连接套的结构示意图。

本实用新型图1至图9中部件名称与附图标记的对应关系为：

1-主梁；2-提升液压缸；3-副梁；4-横移液压缸；5-横移小车；6-悬挂柱；7-旋转电机；8-滑轨；9-滚槽；10-安装台；11-连接套；12-对接部；13-连接部；14-吊耳；15-连接台。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。各个示例通过本实用新型的解释的方式提供而非限制本实用新型。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本实用新型的范围或精神的情况下，可在本实用新型中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本实用新型包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参考图1至图9，其中，图1为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的结构示意图；图2为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置变换角度后的结构示意图；图3为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的主视图；图4为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的侧视图；图5为本实用新型一实施例中大型接轴在线更换专用吊梁装置的仰视图；图6为本实用新型一实施例中横移小车的结构示意图；图7为本实用新型一实施例中横移小车变换角度后的结构示意图；图8为本实用新型一实施例中中间套的结构示意图；图9为本实用新型一实施例中连接套的结构示意图。

本实用新型的目的在于提供一种适用于大型万向接轴在线拆装更换的设备，以降低大型接轴的操作难度，简化操作步骤，降低安全风险。

本实用新型提供了一种大型接轴在线更换专用吊梁装置，用于实现大型接轴的在线吊装。

在本实用新型中，该大型接轴在线更换专用吊梁装置包括主梁1，主梁1为金属主梁，其优选采用钢材制成，例如工字钢、槽钢或者矩形钢板。在使用状态下，主梁1的上侧面并位于主梁1的两端设置有吊耳14，吊耳14能够与龙门吊或者其他吊装设备连接到一起，从而将本实用新型吊起来完成大型接轴的起吊工作。

在主梁1上设置有提升液压缸2，提升液压缸2包括有缸体以及能够在垂直于主梁1方向上进行伸缩运动的提升伸缩轴，缸体固定安装在主梁1的上侧面上，提升伸缩轴穿过主梁1，并可在垂直于主梁1方向上进行伸缩。

在主梁1上安装的提升液压缸2的主要作用是为副梁3提供升降动力，从而使得副梁3能够相对于主梁1进行高度调节。为了保证提升液压缸2能够顺利将吊装有大型接轴的副梁3提升或者下降，本实用新型中，提升液压缸2为至少两个，进一步优选，两个提升液压缸2分别靠近两个吊耳14。

在本实用新型中，该大型接轴在线更换专用吊梁装置包括副梁3，副梁3为金属副梁，副梁3结构较为复杂，其可以通过铸造工艺一体成型，从而提高其整体结构强度。

在使用状态下，副梁3位于主梁1的下侧并与提升伸缩轴连接。具体地，在副梁3的上侧面设置有连接台15，连接台15设置有两个，两个连接台15与两个提升液压缸2一一对应。提升液压缸2的提升伸缩轴通过金属销轴与连接台15铰接，这样能够避免硬性连接内应力过大而容易造成结构破坏的问题出现。副梁3上设有连接台15，连接台15与提升伸缩轴铰接，这样副梁3可通过提升液压缸2相对于主梁1上下运动。

本实用新型在副梁3上安装有横移组件，横移组件通过吊索与大型接轴连接，从而实现大型接轴的吊起，同时，横移组件还能够实现大型接轴吊起后沿副梁3长度方向的位置调整。

具体地，横移组件包括有横移液压缸4，横移液压缸4包括有缸体以及能够在横向方向上进行伸缩运动的横移伸缩轴。在本实用新型中，横移液压缸4的缸体与副梁3平行，横移液压缸4的缸体靠近副梁3的端部并与副梁3铰接。

于横移伸缩轴的末端设置有横移小车5，横移小车5可滑动地安装于副梁3上。本实用新型在副梁3上安装了横移小车5，其具体结构如下：于副梁3的下侧两端对称安装有两个滑轨组，每个滑轨组包括两个滑轨8，同一个滑轨组中的两个滑轨8平行且形成有滑动间隙。横移小车5包括有小车主体和车轮，小车主体为近似于矩形的结构，于小车主体上安装有车轮，车轮优选为四个，车轮安装在小车主体的两侧并分别靠近小车主体的两端设置。于车轮上设有可与滑轨8滚动配合的滚槽9，滚槽9的宽度与滑轨8的宽度相同，这样车轮卡装到滑轨8上即能够实现滚动，又能够避免其发生晃动。

具体地，小车主体位于滑动间隙内，车轮可滚动地与滑轨8配合。

于横移小车5上安装有悬挂柱6，具体地，横移小车5在其小车主体的形心位置上开设有一个通孔，悬挂柱6的一端插入到通孔内、其上设置有旋转板，旋转板与小车主体的上侧面相抵，这样悬挂柱6就能够与横移小车5转动配合。悬挂柱6的另一端向横移小车5的下方伸出，其端部开设有孔结构，用于实现吊索的固定。

在本实用新型中，横移组件为两组，滑轨组为两组；两组滑轨组分设于副梁3的两端，两组滑轨组各配有一个横移组件；两组横移组件中的两个横移小车5可对向滑动及相向滑动。横移组件为两个，其能够提高大型接轴吊起后调节的灵活性。

本实用新型在副梁3上还安装有旋转组件，旋转组件用于实现大型接轴吊起的水平旋转。具体地，旋转组件包括有固定安装于副梁3上的旋转电机7，与旋转电机7动力连接有旋转套杆，旋转套杆的底端位于副梁3的下侧。

具体地，于副梁3的中部设置有安装台10，安装台10为一个矩形框架结构，安装台10位于副梁3的上侧面(位于主梁1的下侧)，对应于安装台10、于副梁3上开设有旋转孔，旋转电机7通过螺栓固定安装于安装台10上。

在本实用新型中，旋转套杆的结构为：包括有中间套以及连接套11，中间套包括有对接部12以及连接部13，对接部12和连接部13的横截面直径均大于旋转孔直径，从而能够保证中间套始终卡在旋转电机7和副梁3之间，对接部12与旋转电机7的电机轴通过花键连接，连接套11穿过旋转孔并插入连接部13中、与连接部13通过销轴固定连接。

在本实用新型，主梁1以副梁3的结构都较为复杂，为了提高主梁1以及副梁3的结构强度，保证本实用新型使用的安全性以及可靠性，在此限定：主梁1为金属主梁，主梁1为一体式结构；副梁3为金属副梁，副梁3为一体式结构。本实用新型优选采用不锈钢材作为主梁1以及副梁3的制造材料。当然，主梁1以及副梁3还可以采用铸铁铸造成型。

本实用新型的具体操作步骤如下：

步骤一，主梁1与副梁3之间通过提升液压缸2连接，副梁3上安装旋转电机7、旋转套杆、两个横移小车5和两个横移液压缸4；

步骤二，在工作时，副梁3上的两个横移小车上的悬挂柱上连接有吊具，副梁3上的旋转套杆上也连接吊具，吊具分别套住接轴的两端和重心位置；

步骤三，当大型接轴拆卸后，通过主梁1上的提升液压缸2动作，调整接轴竖直方向的角度，通过副梁3上的横移液压缸4调节接轴前进或者后退，通过电机旋转调节接轴在水平方向面的角度，方便接轴拆卸和安装。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，包括：

主梁(1)，于所述主梁上安装有至少两个提升液压缸(2)，所述提升液压缸的提升伸缩轴与所述主梁垂直；

副梁(3)，所述副梁位于所述主梁的下侧并与所述提升伸缩轴相连，于所述副梁上安装有横移组件，所述横移组件包括有横移液压缸(4)和横移小车(5)，所述横移液压缸的横移伸缩轴与所述副梁平行，所述横移伸缩轴末端与所述横移小车相连，于所述横移小车上设置有悬挂柱(6)；于所述副梁上还安装有旋转组件，所述旋转组件包括有固定安装于所述副梁上的旋转电机(7)，与所述旋转电机动力连接有旋转套杆，所述旋转套杆的底端位于所述副梁的下侧。

2.根据权利要求1所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

于所述副梁的下侧两端对称安装有两个滑轨组，每个所述滑轨组包括两个滑轨(8)，同一个所述滑轨组中的两个所述滑轨平行且形成有滑动间隙；

所述横移小车包括有小车主体和车轮，所述小车主体位于所述滑动间隙内，所述车轮安装在所述小车主体上，所述车轮上设有与所述滑轨滚动配合的滚槽(9)。

3.根据权利要求2所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

所述车轮为四个，四个所述车轮对称安装在所述小车主体的两侧。

4.根据权利要求2所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

于所述副梁的中部设置有安装台(10)，对应于所述安装台、于所述副梁上开设有旋转孔，所述旋转电机固定安装于所述安装台上；

所述旋转套杆包括有中间套和连接套(11)，所述中间套包括有对接部(12)和连接部(13)，所述对接部与所述旋转电机的电机轴键连接，所述连接套的一端插入所述连接部内、并与所述连接部通过销轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

所述连接套穿插在所述旋转孔内，所述中间套的连接部横截面直径大于所述旋转孔的直径。

6.根据权利要求1所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

所述悬挂柱可转动地设置于所述横移小车上。

7.根据权利要求1所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

于所述主梁的上侧面并位于其两端各设有一个吊耳(14)，所述吊耳与所述主梁固定连接。

8.根据权利要求1所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

于所述副梁的上侧面设有连接台(15)，多个所述连接台与多个所述提升液压缸一一对应，所述连接台与所述提升伸缩轴的末端铰接。

9.根据权利要求1所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

所述横移液压缸铰接于所述副梁上。

10.根据权利要求1所述的大型接轴在线更换专用吊梁装置，其特征在于，

所述横移伸缩轴末端与所述横移小车铰接。