CN209617213U - 一种用于转运卸料的手推车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种用于转运卸料的手推车结构，包括底板、扶手组件和万向轮，底板的顶面一侧固定扶手组件，底板的顶面左侧端设有与其垂直固定连接的侧板，侧板的顶部开设两个方形凹槽，底板的顶面右侧端设有两个二连杆固定组件，在固定过程中，T型限位螺杆插入第二连杆末端的限位孔内。本实用新型在底板的顶面设有三个支撑顶座，方便叉车的直形叉板伸进去，而且底板的顶面右侧端设有两个二连杆固定组件，在卸货过程中可以通过取出T型限位螺杆，从而实现快速卸货，解决了现有技术食品生产车间用手推车在卸料过程中由于缺乏支撑座，叉车的直形叉板伸不进去，需要人工卸货搬运，费时费力，而且在转运过程中货物容易倾倒的技术问题。

Description

一种用于转运卸料的手推车结构

技术领域

本实用新型属于食品生产车间用推车技术领域，具体涉及一种用于转运卸料的手推车结构。

背景技术

手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮，这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。玻璃生产车间的手推车一般要求稳定性好，而且在转运过程中不容易损坏玻璃，现有技术食品生产车间用手推车在卸料过程中由于缺乏支撑座，叉车的直形叉板伸不进去，需要人工卸货搬运，费时费力，而且在转运过程中货物容易倾倒。

发明内容

（1）技术方案

为了克服现有技术不足，本实用新型提供一种用于转运卸料的手推车结构，包括底板、扶手组件和万向轮，所述底板的顶面一侧固定所述扶手组件，所述底板的底面设有所述万向轮，所述底板的顶面设有等距固定的左支撑顶座、中支撑顶座和右支撑顶座，所述中支撑顶座位于所述左支撑顶座和右支撑顶座之间的位置，所述左支撑顶座、中支撑顶座和右支撑顶座的顶面设有弹性橡胶垫，所述底板的顶面左侧端设有与其垂直固定连接的侧板，所述侧板的顶部开设两个方形凹槽，所述底板的顶面右侧端设有两个二连杆固定组件，所述二连杆固定组件包括铰接底座、第一连杆、第二连杆和T型限位螺杆，所述铰接底座固定在所述底板的顶面右侧端，所述铰接底座转动连接所述第一连杆，所述第一连杆转动连接所述第二连杆，所述第二连杆末端卡合在所述方形凹槽上，并且在所述第二连杆的末端开设限位孔，在固定过程中，所述T型限位螺杆插入所述第二连杆末端的限位孔内。

进一步地，所述左支撑顶座、中支撑顶座和右支撑顶座的高度不低于8cm，优选9cm，因为叉车在9cm的高度时，直形叉板伸进去比较方便，太高又会导致重心不稳。

进一步地，所述扶手组件包括闭环固定架、第一横杆、第二横杆、扶手圆杆、扶手套和加强梁，所述闭环固定架的一端固定在所述底板的顶面，所述闭环固定架另一端的左右两侧分别固定所述第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和所述第二横杆的内侧固定所述扶手圆杆，并且在所述扶手圆杆的外部套设所述扶手套，在所述闭环固定架的左右内侧固定所述加强梁。

进一步地，所述左支撑顶座、中支撑顶座和右支撑顶座的上方设有与其活动连接的托板。

（2）有益效果

本实用新型的有益效果：相比于现有技术，本实用新型在底板的顶面设有三个支撑顶座，方便叉车的直形叉板伸进去，而且底板的顶面右侧端设有两个二连杆固定组件，在卸货过程中可以通过取出T型限位螺杆，从而实现快速卸货，解决了现有技术食品生产车间用手推车在卸料过程中由于缺乏支撑座，叉车的直形叉板伸不进去，需要人工卸货搬运，费时费力，而且在转运过程中货物容易倾倒的技术问题。

附图说明

图1是用于转运卸料的手推车结构的第一视角结构示意图；

图2是用于转运卸料的手推车结构的第二视角结构示意图；

图3是用于转运卸料的手推车结构的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例一

如图1~3所示，本实施案例提供一种用于转运卸料的手推车结构，包括底板1、扶手组件2和万向轮3，所述底板1的顶面一侧固定所述扶手组件2，所述底板1的底面设有所述万向轮3，所述底板1的顶面设有等距固定的左支撑顶座11、中支撑顶座12和右支撑顶座13，所述中支撑顶座12位于所述左支撑顶座11和右支撑顶座13之间的位置，所述左支撑顶座11、中支撑顶座12和右支撑顶座13的顶面设有弹性橡胶垫，所述底板1的顶面左侧端设有与其垂直固定连接的侧板14，所述侧板14的顶部开设两个方形凹槽141，所述底板1的顶面右侧端设有两个二连杆固定组件4，所述二连杆固定组件4包括铰接底座41、第一连杆42、第二连杆43和T型限位螺杆44，所述铰接底座41固定在所述底板1的顶面右侧端，所述铰接底座41转动连接所述第一连杆42，所述第一连杆42转动连接所述第二连杆43，所述第二连杆43末端卡合在所述方形凹槽141上，并且在所述第二连杆43的末端开设限位孔，在固定过程中，所述T型限位螺杆44插入所述第二连杆43末端的限位孔内。

在本实施例中，所述左支撑顶座11、中支撑顶座12和右支撑顶座13的高度为9cm，因为叉车在9cm的高度时，直形叉板伸进去比较方便，太高又会导致重心不稳，所述扶手组件2包括闭环固定架21、第一横杆22、第二横杆23、扶手圆杆24、扶手套25和加强梁26，所述闭环固定架21的一端固定在所述底板1的顶面，所述闭环固定架21另一端的左右两侧分别固定所述第一横杆22和第二横杆23，所述第一横杆22和所述第二横杆23的内侧固定所述扶手圆杆24，并且在所述扶手圆杆24的外部套设所述扶手套25，在所述闭环固定架21的左右内侧固定所述加强梁26，所述左支撑顶座11、中支撑顶座12和右支撑顶座13的上方设有与其活动连接的托板5，托板5的作用在于方便装卸软袋包装的物品。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种用于转运卸料的手推车结构，包括底板（1）、扶手组件（2）和万向轮（3），所述底板（1）的顶面一侧固定所述扶手组件（2），所述底板（1）的底面设有所述万向轮（3），其特征在于，所述底板（1）的顶面设有等距固定的左支撑顶座（11）、中支撑顶座（12）和右支撑顶座（13），所述中支撑顶座（12）位于所述左支撑顶座（11）和右支撑顶座（13）之间的位置，所述左支撑顶座（11）、中支撑顶座（12）和右支撑顶座（13）的顶面设有弹性橡胶垫，所述底板（1）的顶面左侧端设有与其垂直固定连接的侧板（14），所述侧板（14）的顶部开设两个方形凹槽（141），所述底板（1）的顶面右侧端设有两个二连杆固定组件（4），所述二连杆固定组件（4）包括铰接底座（41）、第一连杆（42）、第二连杆（43）和T型限位螺杆（44），所述铰接底座（41）固定在所述底板（1）的顶面右侧端，所述铰接底座（41）转动连接所述第一连杆（42），所述第一连杆（42）转动连接所述第二连杆（43），所述第二连杆（43）末端卡合在所述方形凹槽（141）上，并且在所述第二连杆（43）的末端开设限位孔，在固定过程中，所述T型限位螺杆（44）插入所述第二连杆（43）末端的限位孔内。

2.根据权利要求1所述的一种用于转运卸料的手推车结构，其特征在于：所述左支撑顶座（11）、中支撑顶座（12）和右支撑顶座（13）的高度不低于8cm。

3.根据权利要求1所述的一种用于转运卸料的手推车结构，其特征在于：所述扶手组件（2）包括闭环固定架（21）、第一横杆（22）、第二横杆（23）、扶手圆杆（24）、扶手套（25）和加强梁（26），所述闭环固定架（21）的一端固定在所述底板（1）的顶面，所述闭环固定架（21）另一端的左右两侧分别固定所述第一横杆（22）和第二横杆（23），所述第一横杆（22）和所述第二横杆（23）的内侧固定所述扶手圆杆（24），并且在所述扶手圆杆（24）的外部套设所述扶手套（25），在所述闭环固定架（21）的左右内侧固定所述加强梁（26）。

4.根据权利要求1所述的一种用于转运卸料的手推车结构，其特征在于：所述左支撑顶座（11）、中支撑顶座（12）和右支撑顶座（13）的上方设有与其活动连接的托板（5）。