CN209617057U - 一种新能源汽车的高压电气盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源汽车的高压电气盒，包括铝合金盖体(1)、铝合金外壳(6)、塑料壳体(9)、多个连接器件以及电子器件，多个连接器件以及电子器件分布在塑料壳体(9)上，所述的塑料壳体(9)设于铝合金外壳(6)中，所述的铝合金盖体(1)覆盖在塑料壳体(9)上，连接器件包括过孔连接器(7)、用以提供高压输入、输出连接的高压互锁连接器(10)、用以连接各电子器件、输入输出端的金属汇流排与导线，过孔连接器(7)和高压互锁连接器(10)分别连接在塑料壳体(9)的两端。与现有技术相比，本实用新型具有体积小、连接强度高、成本低、安装稳定等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子工程技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车的高压电气盒。
背景技术
近年来，新能源汽车领域日趋火爆，越来越多的整车厂开始研发、制造新能源汽车。高压电气盒是电动汽车高压电气/电子系统的核心组成部件，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，为电机控制器及电动附件提供电流分配控制；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。同时电气盒能为电动汽车的动力电池提供电流保护，有效提供电动汽车供电系统的安全性。
和传统的低压电气盒不同，高压电气盒因为新能源汽车的市场的新兴性以及整车厂的不同需求，各个厂家生产的高压电气盒的外形以及内部布置形态各异。但不可否认，随着汽车市场的快速发展，消费者对功能要求越来越多，而留给汽车零部件的空间却越来越小，电气盒的多功能小型化是未来发展的趋势。现有的电气盒占用空间较大，重量不够轻，且连接强度不够高，无法达到高压绝缘的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种连接强度高、体积小的新能源汽车的高压电气盒。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种新能源汽车的高压电气盒，包括铝合金盖体、铝合金外壳、塑料壳体、多个连接器件以及电子器件，多个连接器件以及电子器件分布在塑料壳体上，所述的塑料壳体设于铝合金外壳中，所述的铝合金盖体覆盖在塑料壳体上，连接器件包括过孔连接器、用以提供高压输入、输出连接的高压互锁连接器、用以连接各电子器件、输入输出端的金属汇流排与导线，过孔连接器和高压互锁连接器分别连接在塑料壳体的两端。
优选地，铝合金盖体、塑料壳体、铝合金外壳之间采用螺钉、螺母实现紧固连接。
优选地，所述的塑料壳体为注塑塑料底座，所述的塑料壳体上设有正极铜排和负极铜排，所述的正极铜排上固定有多个保险丝。
优选地，所述的塑料壳体上还设有用以对电气盒的开闭进行保护的微动开关，该微动开关与导线连接。
优选地，所述的铝合金外壳的两端设有用以安装过孔连接器、高压互锁连接器的连接器固定孔，所述的铝合金外壳的前壁、后壁设有线束安装孔，铝合金外壳中设有用以固定线束的线束保护盖。
优选地，所述的铝合金盖体与塑料壳体之间设有密封圈。
优选地，所述的高压互锁连接器的外部设有连接器保护盖，高压互锁连接器与连接器保护盖之间通过连接器卡扣连接。
优选地，所述的保险丝的个数为四个。
优选地，所述的保险丝为快熔保险丝。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
一、体积小：本实用新型高压电气盒内部器件布置紧凑，体积小，可节省汽车零部件的空间；
二、连接强度高：本实用新型高压电气盒内部电子器件以及高压电气回路均使用螺钉、螺母连接，能够满足高强度的震动要求，保证连接强度；此外，通过塑料壳体作为安装电子器件和连接器的载体，可增加绝缘距离，满足高压绝缘的安全要求；
三、成本低：本实用新型高压电气盒配合整车环境，盖体和外壳均选用压铸铝合金，重量轻，成本低；
四、安全可靠：本实用新型高压电气盒的微动开关和高压互锁连接器输出安全信号，高压电源通过外接的高压连接器进入高压电气盒，实现电流的分配，四个保险丝起到过流保护的作用，进一步提高高压电气盒的可靠性；
五、安装稳定：铝合金盖体与塑料壳体之间设有密封圈，可进一步加强电气盒的稳定安装。
附图说明
图1为本实用新型电气盒的外部结构示意图；
图2为本实用新型电气盒的俯视结构示意图；
图3为本实用新型电气盒的爆炸结构示意图；
图中标号所示：
1、铝合金盖体，2、密封圈，3、正极铜排，4、负极铜排，5、过孔连接器，6、铝合金外壳，7、线束，8、线束保护盖，9、塑胶壳体，10、高压互锁连接器， 11、连接器卡扣，12、连接器保护盖，13、微动开关，14、保险丝，15、高压警示标签，16、连接器固定孔，17、线束安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
实施例
本实用新型涉及一种新能源汽车的高压电气盒，如图1～图3所示，包括铝合金盖体1、铝合金外壳6、塑料壳体9、多个连接器件以及电子器件。连接器件包括一个高压互锁连接器10以及电气盒内连接各电子器件、输入输出端的金属汇流排和导线。电子器件包括保险丝14和一个微动开关13。铝合金盖体1通过密封圈 2实现与用于塑料壳体9的稳定连接。铝合金盖体1的顶部设有高压警示标签15。
塑料壳体9是一个注塑的塑料底座，塑料壳体9上固定有正极铜排3和负极铜排4，正极铜排3上固定有四个保险丝14，保险丝14为快熔保险丝。塑料壳体9 的两端分别连接过孔连接器5和高压互锁连接器10，高压互锁连接器10的外部设有连接器保护盖12，高压互锁连接器10与连接器保护盖12之间通过连接器卡扣 11连接。高压互锁连接器10提供部分高压输入、输出的连接；其余输入、输出连接通过螺钉加螺母连接。高压互锁连接器10通过导线与内部电子器件连接，塑料壳体9内部的线路连接主要通过金属汇流排连接。塑料壳体9上还设有微动开关 13，微动开关13与导线连接，用以对电气盒的开闭进行保护。
塑料壳体9固定多个电子器件、过孔连接器5和高压互锁连接器10后设置在铝合金外壳6中，铝合金外壳6的两端设有安装过孔连接器5和高压互锁连接器 10的连接器固定孔16。铝合金外壳6的前壁、后壁设有线束安装孔17，铝合金外壳6中安装有用于固定线束7的线束保护盖8，线束保护盖8固定线束7后从线束安装孔17穿出，用以令线束7连接外部车身用电器。
本实用新型电气盒中各部件之间的紧固主要是通过螺钉、螺母实现，满足高强度的震动要求，使连接强度更加可靠。
本实用新型的高压电气盒由铝合金盖体1、铝合金外壳6构成盒体的基本框架，先将正极铜排3、负极铜排4、保险丝14和微动开关13及高压互锁连接器10放入塑料壳体9内相应的位置，并用螺丝螺母固定，再将装配好的塑料壳体9放入铝合金外壳6内，然后用螺栓固定。铝合金盖体1覆盖塑料壳体9上。本实用新型高压电气盒的工作原理为：微动开关13和高压互锁连接器10输出安全信号，高压电源通过外接的高压连接器进入高压电气盒，实现电流的分配。其中主回路上的四个保险丝14能起到过流保护的作用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，包括铝合金盖体(1)、铝合金外壳(6)、塑料壳体(9)、多个连接器件以及电子器件，多个连接器件以及电子器件分布在塑料壳体(9)上，所述的塑料壳体(9)设于铝合金外壳(6)中，所述的铝合金盖体(1)覆盖在塑料壳体(9)上，连接器件包括过孔连接器(5)、用以提供高压输入、输出连接的高压互锁连接器(10)、用以连接各电子器件、输入输出端的金属汇流排与导线，过孔连接器(5)和高压互锁连接器(10)分别连接在塑料壳体(9)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，铝合金盖体(1)、塑料壳体(9)、铝合金外壳(6)之间采用螺钉、螺母实现紧固连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的塑料壳体(9)为注塑塑料底座，所述的塑料壳体(9)上设有正极铜排(3)和负极铜排(4)，所述的正极铜排(3)上固定有多个保险丝(14)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的塑料壳体(9)上还设有用以对电气盒的开闭进行保护的微动开关(13)，该微动开关(13)与导线连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的铝合金外壳(6)的两端设有用以安装过孔连接器(5)、高压互锁连接器(10)的连接器固定孔(16)，所述的铝合金外壳(6)的前壁、后壁设有线束安装孔(17)，铝合金外壳(6)中设有用以固定线束(7)的线束保护盖(8)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的铝合金盖体(1)与塑料壳体(9)之间设有密封圈(2)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的高压互锁连接器(10)的外部设有连接器保护盖(12)，高压互锁连接器(10)与连接器保护盖(12)之间通过连接器卡扣(11)连接。
8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的保险丝(14)的个数为四个。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的高压电气盒，其特征在于，所述的保险丝(14)为快熔保险丝。
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| CN113036627A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-06-25 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 车辆的配电盒以及车辆 |
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