CN209614187U - 一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，包括下固定座、下模、上模和上固定座，所述下固定座的顶端安装有下模，且下模内部的底端设置有第二腔室，所述第二腔室的内部固定有冷却管，所述第二腔室的一侧设置有回流泵，所述冷却管的两端分别与回流泵的两端相连通，所述冷却管上设置有注入管。本实用新型通过在第二腔室的内部固定有冷却管，且冷却管呈“蛇”形，同时在第二腔室的一侧设置有回流泵，冷却管的两端分别与回流泵的两端相连通，当缸盖压铸后，将冷却液通过注入管注入到冷却管内，启动回流泵，冷却液在冷却管内循环流动，使得本模具具有循环冷却的功能，加速产品成型。

Description

一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具。

背景技术

汽车制造厂在生产发动机缸盖时会需要使用发动机缸盖生产用压铸模具，用于帮助缸盖压铸成型，但是现有的发动机缸盖生产用压铸模具存在以下缺陷：

第一、传统的发动机缸盖生产用压铸模具不具有冷却功能，缸盖的成型速度慢。

第二、传统的发动机缸盖生产用压铸模具不具有导向作用，上下模压合时位置容易便宜。

第三、传统的发动机缸盖生产用压铸模具不具有脱模功能，无法满足用户的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，以解决上述背景技术中提出的不具有冷却功能，缸盖的成型速度慢、不具有导向作用，上下模压合时位置容易便宜和不具有脱模功能，无法满足用户的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，包括下固定座、下模、上模和上固定座，所述下固定座的顶端安装有下模，且下模内部的底端设置有第二腔室，所述第二腔室的内部固定有冷却管，所述第二腔室的一侧设置有回流泵，所述冷却管的两端分别与回流泵的两端相连通，所述冷却管上设置有注入管，所述第二腔室顶端一侧的边缘处安装有红外接收器，所述下模内部的顶端设置有第一腔室，且第一腔室顶端的两侧均设置有导向槽，所述第一腔室的内部设置有第一预留槽，且第一预留槽内部的两侧均竖向固定有螺纹轴，所述第一腔室内部的一侧设置有第二预留槽，且第二预留槽与第一预留槽相连通，所述第二预留槽的内部横向固定有驱动杆，且驱动杆的一侧安装有转子，所述第一腔室的一侧设置有转盘，且转盘远离第一腔室一侧的顶端通过转轴固定有手柄，所述驱动杆的另一侧与转盘固定连接，所述下模的两端皆均匀设置有散热孔，所述下固定座的上方设置有上固定座，且上固定座的底端安装有上模，所述上固定座底端一侧的边缘处安装有与红外接收器相互配合的红外发射器，所述上固定座顶端的两侧均安装有连接脚，所述上固定座的顶端安装有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机，所述控制面板和红外接收器的输出端分别导线与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端分别通过导线与红外发射器和回流泵的输入端电性连接。

优选的，所述第一预留槽顶端的两侧均设置有推块，且推块的底端均安装有螺纹座，同时螺纹轴上均设置有转轮，转子与第一预留槽内部一侧的转轮啮合，螺纹轴之间通过铰链连接，螺纹轴的外侧壁上设置有外螺纹，螺纹座的内侧壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹座与螺纹轴之间为螺纹连接。

优选的，所述下固定座底端的四个拐角处均安装有安装脚，且安装脚与下固定座的底端之间呈焊接一体化结构。

优选的，所述冷却管呈“蛇”形。

优选的，所述上模和下模外侧壁上均设置有碳酸硅耐高温层。

优选的，所述上模底端的两侧均安装有与导向槽相互配合的导向块，所述导向块与导向槽之间呈滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具结构合理，具有以下优点：

1、通过在第二腔室的内部固定有冷却管，且冷却管呈“蛇”形，同时在第二腔室的一侧设置有回流泵，冷却管的两端分别与回流泵的两端相连通，当缸盖压铸后，将冷却液通过注入管注入到冷却管内，启动回流泵，冷却液在冷却管内循环流动，使得本模具具有循环冷却的功能，加速产品成型。

2、通过在上固定座底端一侧的边缘处安装有红外发射器，同时在第二腔室顶端一侧的边缘处安装有与红外发射器相互配合的红外接收器，当上模和下模压合时，红外发射器和红外接收器相互配合，起到校准的作用，同时上模和下模压合时，导向块在导向槽的内部滑动，起到限位的作用。

3、通过在第一腔室的内部设置有第一预留槽，且第一预留槽内部的两侧均竖向固定有螺纹轴，同时第一预留槽顶端的两侧均设置有推块，且推块的底端均安装有螺纹座，螺纹座与螺纹轴为螺纹连接，握住手柄，转盘带动驱动杆转动，驱动杆上的转子与转轮啮合，带动螺纹轴转动，螺纹轴之间通过铰链连接，螺纹轴转动时，螺纹座向上或向下转动，当推块位置升高时，将成型后的产品顶出，使得本模具具有脱模功能。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的螺纹座和螺纹轴连接方式正视结构示意图；

图3为本实用新型的下模正视结构示意图；

图4为本实用新型的系统框图。

图中：1、连接脚；2、红外发射器；3、导向块；4、导向槽；5、第一预留槽；6、红外接收器；7、回流泵；8、注入管；9、下固定座；10、安装脚；11、第二腔室；12、冷却管；13、下模；14、第一腔室；15、第二预留槽；16、碳酸硅耐高温层；17、上模；18、上固定座；19、单片机；20、控制面板；21、推块；22、螺纹座；23、驱动杆；24、手柄；25、转盘；26、转子；27、螺纹轴；28、铰链；29、转轮；30、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，包括下固定座9、下模13、上模17和上固定座18，下固定座9的顶端安装有下模13，且下模13内部的底端设置有第二腔室11，下固定座9底端的四个拐角处均安装有安装脚10，且安装脚10与下固定座9的底端之间呈焊接一体化结构，增加结构的稳固性，第二腔室11的内部固定有冷却管12，冷却管12呈“蛇”形，使得冷却液的流动路径边长，提高冷却效果，第二腔室11的一侧设置有回流泵7，回流泵7的型号可为QHB-W4，冷却管12的两端分别与回流泵7的两端相连通，冷却管12上设置有注入管8，第二腔室11顶端一侧的边缘处安装有红外接收器6，下模13内部的顶端设置有第一腔室14，且第一腔室14顶端的两侧均设置有导向槽4，第一腔室14的内部设置有第一预留槽5，且第一预留槽5内部的两侧均竖向固定有螺纹轴27，第一预留槽5顶端的两侧均设置有推块21，且推块21的底端均安装有螺纹座22，同时螺纹轴27上均设置有转轮29，转子26与第一预留槽5内部一侧的转轮29啮合，螺纹轴27之间通过铰链28连接，螺纹轴27的外侧壁上设置有外螺纹，螺纹座22的内侧壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹座22与螺纹轴27之间为螺纹连接，当螺纹轴27转动时，使得螺纹座22可以向上移动，将产品顶出，第一腔室14内部的一侧设置有第二预留槽15，且第二预留槽15与第一预留槽5相连通，第二预留槽15的内部横向固定有驱动杆23，且驱动杆23的一侧安装有转子26，第一腔室14的一侧设置有转盘25，且转盘25远离第一腔室14一侧的顶端通过转轴固定有手柄24，驱动杆23的另一侧与转盘25固定连接，下模13的两端皆均匀设置有散热孔30，下固定座9的上方设置有上固定座18，且上固定座18的底端安装有上模17，上模17底端的两侧均安装有与导向槽4相互配合的导向块3，导向块3与导向槽4之间呈滑动结构，起到导向作用，上模17和下模13外侧壁上均设置有碳酸硅耐高温层16，增加耐高温能力，延长使用寿命，上固定座18底端一侧的边缘处安装有与红外接收器6相互配合的红外发射器2，上固定座18顶端的两侧均安装有连接脚1，上固定座18的顶端安装有控制面板20，且控制面板20的内部安装有单片机19，单片机19的型号可为HT66F018，控制面板20和红外接收器6的输出端分别导线与单片机19的输入端电性连接，单片机19的输出端分别通过导线与红外发射器2和回流泵7的输入端电性连接。

工作原理：使用时，将下固定座9通过安装脚10安装在工作区域，之后再将上固定座18通过连接脚1与冲压机构固定连接，将冷却液通过注入管8注入到冷却管12内，压铸成型时，利用相互配合的红外发射器2和红外接收器6对上模17和下模13的压合起到校准的作用，上模17和下模13压合时，导向块3和导向槽4起到限位的作用，防止位置发生偏移，当缸盖压铸成型后，启动回流泵7，冷却液在冷却管12的内部循环流动，对产品进行冷却成型，成型后，握住手柄24，转盘25带动驱动杆23转动，驱动杆23上的转子26与转轮29啮合，带动螺纹轴27转动，螺纹轴27之间通过铰链28连接，螺纹轴27转动时，螺纹座22向上或向下转动，当推块21位置升高时，将成型后的产品顶出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，包括下固定座(9)、下模(13)、上模(17)和上固定座(18)，其特征在于：所述下固定座(9)的顶端安装有下模(13)，且下模(13)内部的底端设置有第二腔室(11)，所述第二腔室(11)的内部固定有冷却管(12)，所述第二腔室(11)的一侧设置有回流泵(7)，所述冷却管(12)的两端分别与回流泵(7)的两端相连通，所述冷却管(12)上设置有注入管(8)，所述第二腔室(11)顶端一侧的边缘处安装有红外接收器(6)，所述下模(13)内部的顶端设置有第一腔室(14)，且第一腔室(14)顶端的两侧均设置有导向槽(4)，所述第一腔室(14)的内部设置有第一预留槽(5)，且第一预留槽(5)内部的两侧均竖向固定有螺纹轴(27)，所述第一腔室(14)内部的一侧设置有第二预留槽(15)，且第二预留槽(15)与第一预留槽(5)相连通，所述第二预留槽(15)的内部横向固定有驱动杆(23)，且驱动杆(23)的一侧安装有转子(26)，所述第一腔室(14)的一侧设置有转盘(25)，且转盘(25)远离第一腔室(14)一侧的顶端通过转轴固定有手柄(24)，所述驱动杆(23)的另一侧与转盘(25)固定连接，所述下模(13)的两端皆均匀设置有散热孔(30)，所述下固定座(9)的上方设置有上固定座(18)，且上固定座(18)的底端安装有上模(17)，所述上固定座(18)底端一侧的边缘处安装有与红外接收器(6)相互配合的红外发射器(2)，所述上固定座(18)顶端的两侧均安装有连接脚(1)，所述上固定座(18)的顶端安装有控制面板(20)，且控制面板(20)的内部安装有单片机(19)，所述控制面板(20)和红外接收器(6)的输出端分别导线与单片机(19)的输入端电性连接，所述单片机(19)的输出端分别通过导线与红外发射器(2)和回流泵(7)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，其特征在于：所述第一预留槽(5)顶端的两侧均设置有推块(21)，且推块(21)的底端均安装有螺纹座(22)，同时螺纹轴(27)上均设置有转轮(29)，转子(26)与第一预留槽(5)内部一侧的转轮(29)啮合，螺纹轴(27)之间通过铰链(28)连接，螺纹轴(27)的外侧壁上设置有外螺纹，螺纹座(22)的内侧壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹座(22)与螺纹轴(27)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，其特征在于：所述下固定座(9)底端的四个拐角处均安装有安装脚(10)，且安装脚(10)与下固定座(9)的底端之间呈焊接一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，其特征在于：所述冷却管(12)呈“蛇”形。

5.根据权利要求1所述的一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，其特征在于：所述上模(17)和下模(13)外侧壁上均设置有碳酸硅耐高温层(16)。

6.根据权利要求1所述的一种具有循环冷却功能发动机缸盖生产用压铸模具，其特征在于：所述上模(17)底端的两侧均安装有与导向槽(4)相互配合的导向块(3)，所述导向块(3)与导向槽(4)之间呈滑动结构。