CN209605803U - 一种简易的道路坡度测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易的道路坡度测量装置,包括位于竖直方向的第一竖杆、与所述第一竖杆顶部通过转轴连接的呈水平方向的水平杆和用于与测量路面接触的倾斜杆、与所述水平杆和倾斜杆另一端活动连接且位于竖直方向的第二竖杆,所述水平杆的右端和倾斜杆的右端可在第二竖杆上竖直运动。本实用新型结构简单,操作使用方便,水平杆为长度和调整的伸缩杆,便于调整水平杆的长度,定位螺母和第二立杆外表面螺纹的设置,便于将水平杆和倾斜杆固定在第二竖杆上,第二竖杆上刻度的设置,便于快速读出水平杆和倾斜杆之间的距离,全过程一人操作,无需架设仪器,大大提高日常道路坡度控制工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑用测量工具,具体涉及一种简易的道路坡度测量工具。
背景技术
坡度是指坡面上两点之间的垂直距离与水平距离之比。通常的测量方法要测出地面两点水平距离和垂直距离,既麻烦而且精度不高。特别遇到所测两点不在成形坡面上,且两点之间又有障碍物的情况下,困难就更大,精度也没有保证,随着市政工程道路工程施工技术的进步及施工质量要求越来越高,在目前现行的道路坡度控制措施中,仍采用水准仪及塔尺通过测量一定距离内高程差进行整体道路横纵坡度检测,且需要两个人操作进行,使坡度测量过程繁琐,人工成本增加。
因此,提供一种制作简单,方便操作 ,可一人完成道路横纵坡度测量工作的工具,已经是一个值得研究的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,使用方便的简易的道路坡度测量工具。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种简易的道路坡度测量工具,包括位于竖直方向的第一竖杆、与所述第一竖杆顶部通过转轴连接的呈水平方向的水平杆和用于与测量路面接触的倾斜杆、与所述水平杆和倾斜杆另一端活动连接且位于竖直方向的第二竖杆,所述水平杆的右端和倾斜杆的右端可在第二竖杆上竖直运动,所述水平杆包括第一杆体和位于所述第一杆体右端且可沿所述第一杆体长度方向移动的第二杆体,所述第一杆体顶部设有圆柱水准泡,所述第二竖杆外表面设有螺纹。
所述第二杆体的右端设有用于套设在第二竖杆外表面的第一套环,所述第一套环的顶部和底部设有用于固定第一套环的第一定位螺母和第二定位螺母,所述倾斜杆的右端设有用于套设在第二竖杆外表面的第二套环,所述第二套环的顶部和底部设有用于固定第二套环的第三定位螺母和第四定位螺母,所述第一定位螺母、第二定位螺母、第三定位螺母和第四定位螺母与所述第二竖杆螺纹配合。
所述第二竖杆的前侧面设有凹槽,所述凹槽内设有刻度值。
所述第一套环和第二套环的前侧面分别设有第一读数孔和第二读数孔。
所述第一杆体内设有开口向右的通孔,所述通孔沿所述第一杆体的长度方向设置,所述第二杆体的左端位于所述通孔内并在水平方向左右移动。
所述第一杆体的右端设有第一定位孔,所述第二杆体上设有第二定位孔。
所述第一竖杆和第二竖杆的底部均设有支座,所述支座通过支架与所述第一竖杆和第二竖杆的底部连接。
所述支架包括第一支撑板和位于所述第一支撑板后侧所述第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板通过螺栓与所述第一竖杆和第二竖杆的底部连接。
积极有益效果:本实用新型结构简单,操作使用方便,水平杆为长度和调整的伸缩杆,便于调整水平杆的长度,定位螺母和第二立杆外表面螺纹的设置,便于将水平杆和倾斜杆固定在第二竖杆上,第二竖杆上刻度的设置,便于快速读出水平杆和倾斜杆之间的距离,全过程一人操作,无需架设仪器,大大提高日常道路坡度控制工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为本实用新型水平杆的结构示意图;
图4为倾斜杆的结构示意图;
图5为本实用新型支座的结构示意图;
图6为本实用新型使用时的结构示意图;
图中为:第一竖杆1、第二竖杆2、水平杆3、倾斜杆4、圆柱水准泡5、第一杆体6、第二杆体7、第一固定孔8、第二固定孔9、凹槽10、第一读数孔11、第一定位螺母12、第二定位螺母13、第一套环14、第二套环15、第三定位螺母16、第四定位螺母17、第二读数孔18、支座19、支架20、转轴21、第一支撑板22、第二支撑板23。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1至图6所示,一种简易的道路坡度测量工具,包括位于竖直方向的第一竖杆1、与所述第一竖杆1顶部通过转轴21连接的呈水平方向的水平杆3和用于与测量路面接触的倾斜杆4、与所述水平杆3和倾斜杆4另一端活动连接且位于竖直方向的第二竖杆2,第一立杆采用长300mm,10mm*10mm壁厚2mm镀锌方钢制作,第二立杆2为长500mm,厚2mm镀锌的圆钢,所述水平杆3的右端和倾斜杆4的右端可在第二竖杆2上竖直运动,所述水平杆3包括第一杆体6和位于所述第一杆体6右端且可沿所述第一杆体6长度方向移动的第二杆体7,所述第一杆体6内设有开口向右的通孔,所述通孔沿所述第一杆体6的长度方向设置,所述第二杆体7的左端位于所述通孔内并在水平方向左右移动,即可以调整水平杆3的长度,所述第一杆体6的右端设有第一定位孔8,所述第二杆体7上设有第二定位孔9,第一定位孔8和第二定位孔9内表面均设有螺纹,第一定位孔8为贯穿第一杆体6前侧面和后侧面的圆孔,第二定位孔9为贯穿第二杆体7前侧面和后侧面的槽孔,第二定位孔9在左右方向的长度为第二杆体长度的三分之二,且第二定位孔9位于第二杆体7的左端,第一定位孔8的直径与第二定位孔在竖直方向的高度相同,拉动第二杆体7,达到需要的长度后,使用螺栓穿过第一定位孔8和第二定位孔9,然后用螺母将螺栓两端固定,所述第一杆体6顶部设有圆柱水准泡5,圆柱水准泡用于检测水平杆3是否处于水平方向,所述第二竖杆2外表面设有螺纹,所述第二杆体7的右端设有用于套设在第二竖杆2外表面的第一套环14,第一套环14在第一竖杆2的外表面上下移动,所述第一套环14的顶部和底部设有用于固定第一套环14的第一定位螺母12和第二定位螺母13,所述倾斜杆4的右端设有用于套设在第二竖杆2外表面的第二套环15,第二套环15在第二竖杆2的外表面上下移动,所述第二套环15的顶部和底部设有用于固定第二套环15的第三定位螺母16和第四定位螺母17,所述第一定位螺母12、第二定位螺母13、第三定位螺母13和第四定位螺母17与所述第二竖杆2螺纹配合。所述第二竖杆2的前侧面设有凹槽10,所述凹槽10内设有刻度值,所述第一套环14和第二套环15的前侧面分别设有第一读数孔11和第二读数孔18,便于快速读出水平杆3和倾斜杆4的高度,从而快速得出水平杆3和倾斜杆4的高度差h,倾斜杆4的长度为L,在第二竖杆2由底部起300mm处标注刻度0,上下100mm各标注刻度,倾斜杆4采用长1000mm,10mm*10mm壁厚2mm镀锌方钢。
所述第一竖杆1和第二竖杆2的底部均设有支座19,所述支座19通过支架20与所述第一竖杆1和第二竖杆2的底部连接,所述支架20包括第一支撑板22和位于所述第一支撑板22后侧所述第二支撑板23,第一竖杆1和第二竖杆2位于第一支撑板22和第二支撑板23之间,且第一竖杆1和第二竖杆2底部均开设有螺纹孔,第一支撑板22和第二支撑板23上开设有螺纹孔,所述第一支撑板22和第二支撑板23通过螺栓与所述第一竖杆1和第二竖杆2的底部连接,及螺栓穿过螺纹孔,将支座19与第一竖杆1和第二竖杆2固定,松动螺栓两端的螺母,可调整支座19与第一竖杆1和第二竖杆2之间的角度,便于支座19与测量路面接触同时保证第一竖杆1和第二竖杆2处于竖直方向。
使用时,使支座19的底部与测量路面紧密贴合,松动螺栓两端的螺母,调整支座19与第一竖杆1和第二竖杆2之间的角度,保证第一竖杆1和第二竖杆2处于竖直方向,然后将支座19与第一竖杆1和第二竖杆2固定,同时移动第二套环15,即移动倾斜杆4的右端,使之处于刻度0处,旋转第三定位螺母16和第四定位螺母17,使第二套环15固定在第二竖杆2的刻度0处,此时调整第一套环14的高度和左右方向的长度,同时观察圆柱水准泡5,当水平杆1处于水平方向时,旋转第一定位螺母12和第二定位螺母13,将第一套环14固定在第二竖杆2上,同时螺栓通过第一定位孔8和第二定位孔9并用螺母紧固,此时水平杆1的右端与倾斜杆4右端的距离为h,倾斜杆4的长度为L,根据平行四边形原理,第一竖杆1和第二竖杆2平行,倾斜杆4左端距第一竖杆底部的距离与倾斜杆4右端距第二竖杆2底部的距离相等,即倾斜杆4与测量路面平行,即倾斜杆4的与竖直方向的夹角即为测量路面的坡度,按照坡度公式:坡度=(高程差/路程)*100%,则计算出坡度=h/L*100%。
本实用新型结构简单,操作使用方便,水平杆为长度和调整的伸缩杆,便于调整水平杆的长度,定位螺母和第二立杆外表面螺纹的设置,便于将水平杆和倾斜杆固定在第二竖杆上,第二竖杆上刻度的设置,便于快速读出水平杆和倾斜杆之间的距离,全过程一人操作,无需架设仪器,大大提高日常道路坡度控制工作效率。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:包括位于竖直方向的第一竖杆、与所述第一竖杆顶部通过转轴连接的呈水平方向的水平杆和用于与测量路面接触的倾斜杆、与所述水平杆和倾斜杆另一端活动连接且位于竖直方向的第二竖杆,所述水平杆的右端和倾斜杆的右端可在第二竖杆上竖直运动,所述水平杆包括第一杆体和位于所述第一杆体右端且可沿所述第一杆体长度方向移动的第二杆体,所述第一杆体顶部设有圆柱水准泡,所述第二竖杆外表面设有螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第二杆体的右端设有用于套设在第二竖杆外表面的第一套环,所述第一套环的顶部和底部设有用于固定第一套环的第一定位螺母和第二定位螺母,所述倾斜杆的右端设有用于套设在第二竖杆外表面的第二套环,所述第二套环的顶部和底部设有用于固定第二套环的第三定位螺母和第四定位螺母,所述第一定位螺母、第二定位螺母、第三定位螺母和第四定位螺母与所述第二竖杆螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第二竖杆的前侧面设有凹槽,所述凹槽内设有刻度值。
4.根据权利要求2所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第一套环和第二套环的前侧面分别设有第一读数孔和第二读数孔。
5.根据权利要求1所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第一杆体内设有开口向右的通孔,所述通孔沿所述第一杆体的长度方向设置,所述第二杆体的左端位于所述通孔内并在水平方向左右移动。
6.根据权利要求5所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第一杆体的右端设有第一定位孔,所述第二杆体上设有第二定位孔。
7.根据权利要求1所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述第一竖杆和第二竖杆的底部均设有支座,所述支座通过支架与所述第一竖杆和第二竖杆的底部连接。
8.根据权利要求7所述的一种简易的道路坡度测量装置,其特征在于:所述支架包括第一支撑板和位于第一支撑板后侧的第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板通过螺栓与所述第一竖杆和第二竖杆的底部连接。
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CN201920686192.4U CN209605803U (zh) | 2019-05-14 | 2019-05-14 | 一种简易的道路坡度测量装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111928822A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-11-13 | 中国一冶集团有限公司 | 道路坡度测量装置和方法 |
CN112344910A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-02-09 | 中铁二局集团建筑有限公司 | 一种测设坡度平整度的方法 |
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2019
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