CN209604653U - 牵引传动部件和具有所述牵引传动部件的旋钮传动组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种牵引传动部件，其包括旋转轴、齿轮部和牵引部。其中旋转轴具有接合端部，接合端部包括第一接合面和第二接合面，第一接合面和第二接合面绕旋转轴的纵向轴线径向相差一定角度。齿轮部设置有齿轮齿。牵引部用于固定一牵引件，其中旋转轴、齿轮部、牵引部成一体。本实用新型还提出了具有牵引传动部件的旋钮传动组件，其包括牵引传动部件和旋钮，旋钮包括旋钮本体以及设置在旋钮本体上的止挡部，止挡部具有第一止挡面，第一止挡面布置为相对于旋钮的纵向轴线侧向地偏开。牵引传动部件的接合端部接合旋钮，使得当旋钮和旋转轴均处于初始位置时，第一接合面靠近或接合旋钮的第一止挡面，且旋转轴的第二接合面与旋钮的止挡部间隔一定角度。

Description

牵引传动部件和具有所述牵引传动部件的旋钮传动组件

技术领域

本实用新型涉及一种牵引传动部件和具有所述牵引传动部件的旋钮传动组件

背景技术

能够传动力矩的牵引传动部件在工业或家用电器中具有广泛应用。例如，其可用于洗衣机等家用电器的排水装置中。洗衣机的排水装置通常可以以电机排水模式和旋钮排水模式这两种模式操作，其中电机排水模式通常是电器排水的常规模式，在该模式下，牵引传动部件利用来自电机的动力打开排水口，从而实现排水。而旋钮排水模式通常作为紧急排水模式发挥作用，例如当电器的电机等部件失效、停电等特殊情况下，电器内部积水无法正常排出时，可以人为手动拧动旋钮，通过旋钮的旋转带动牵引传动部件转动，进而使得排水口打开，从而实现紧急排水。

然而，使用常规传动部件的排水装置在实际使用和生产装配方面具有若干缺陷。例如，在电机排水模式下，电机在带动牵引传动部件转动以打开排水口的同时，也会带动旋钮同步旋转。而旋钮的转动容易使洗衣机内部的线路缠绕在旋钮上，这在洗衣机内部线路较细时有存在扯断线路的风险，而在洗衣机内部线路较粗时则存在导致电机卡死堵转的风险。

实用新型内容

本实用新型针对上文提到的问题和需求，提出一种新型的可用于排水装置的牵引传动部件、以及具有所述牵引传动部件的旋钮传动组件，其由于采取了如下文所述的特征而能够克服背景技术中提到的技术问题，且具有下文将介绍的其他优势。

根据本实用新型的第一方面，提出一种牵引传动部件，包括：

-旋转轴，具有接合端部，所述接合端部包括第一接合面和第二接合面，所述第一接合面和第二接合面绕旋转轴的纵向轴线径向相差一定角度；

-齿轮部，其设置有齿轮齿；

-牵引部，其用于固定一牵引件，其中其中旋转轴、齿轮部、牵引部成一体。

通过上述特征，可以通过不同的部件以不同的方式带动牵引传动部件的旋转。一方面，可以由与齿轮部相接合的其他部件通过齿轮部来带动牵引传动部件的旋转，另一方面，可以通过旋钮等部件通过与接合端部而带动牵引传动部件的旋转。特别地，牵引传动部件的接合端部具有特定构造，其允许在与旋钮等结构配合时存在一定的旋转空程，从而带来更好的旋转控制方式。例如，以其以旋钮配合为例，当旋转所述旋钮、使得旋钮的第一止挡面朝向旋转轴的第一接合面的方向转动，能够使得旋钮通过旋转轴带动牵引传动部件沿相应方向旋转；而当牵引传动部件被其他部件通过齿轮部带动而沿相应方向旋转时，由于旋转空程的存在，其不会带动所述旋钮旋转，避免了旋钮旋转所引起的各种干涉、耗损问题。另外，牵引传动部件一体形成，简化了后续应用时的组装工序。

优选地，旋转轴的第一接合面和第二接合面相差90°-160°的角度。

更优选地，旋转轴的第一接合面和第二接合面相差120°的角度。

上述优选角度既保障了旋转轴接合端部的强度，又允许合适的旋转空程控制。例如，若上述角度小于90°，则在旋钮推动接合端部旋转时，接合端部所受应力较大，易损坏。而若角度过大，则难以保证牵引传动部件不带动旋钮旋转。

优选地，所述牵引部设置有卡合槽，以用于固定牵引件的端部。

通过上述特征，实现了牵引件到牵引部的方便的连接。

优选地，所述牵引部还设置有位于卡合槽底部的卡勾槽，其用于接合牵引件的端部上的卡勾。

通过上述特征，克服了牵引件的端部在排水装置工作过程中脱离牵引传动部件的牵引部的问题，进而实现牵引件和牵引传动部件的牢固连接，降低电机运行功能性失效的风险，提高整体产品质量。

优选地，所述牵引部还设置有从卡合槽延伸到牵引部的侧壁的导向通道。

优选地，所述导向通道具有沿其延伸的倒角部。

通过上述特征，便于牵引件安装时能顺畅的滑装进牵引部的相应位置。

优选地，所述牵引部为从所述齿轮部轴向延伸出来的凸台的形式，其侧壁的至少一部分形成为用于缠绕牵引件的贴合部。

通过上述特征，齿轮部与牵引部形成阶梯结构，能够更有效地保持牵引件。

优选地，所述旋转轴与所述齿轮部为一体。

优选地，所述齿轮部为非圆周齿轮的形式。

通过上述特征，可节省材料，并减少牵引传动部件所占据的空间。

根据本实用新型的第二方面，提出一种旋钮传动组件，其包括：

-如前文所述的牵引传动部件；

-旋钮，包括旋钮本体以及设置在旋钮本体上的止挡部，所述止挡部具有第一止挡面，第一止挡面布置为相对于旋钮的纵向轴线侧向地偏开；

其中，所述牵引传动部件的接合端部接合所述旋钮，使得当所述旋钮和旋转轴均处于初始位置时，所述第一接合面靠近或接合旋钮的第一止挡面，且旋转轴的第二接合面与旋钮的止挡部间隔一定角度，其中旋转轴从初始位置旋转到最终工作位置所转过的角度小于旋转轴的第二接合面与旋钮的止挡部之间的角度。

通过上述特征，一方面可通过旋钮旋转牵引传动部件，另一方面可使得牵引传动部件在由旋钮之外的部件带动旋转时，其相对于旋钮存在一定的旋转空程，因此在牵引传动部件从初始位置旋转到工作位置的旋转过程中旋钮保持静止。这避免了旋钮旋转刮蹭其他部件、旋钮旋转摩擦而导致其使用寿命缩短等问题。

优选地，旋钮传动组件还包括牵引件，所述牵引件的端部固定到牵引传动部件的牵引部的卡合槽中。

优选地，当所述旋钮和旋转轴均处于初始位置时，所述第一接合面接合旋钮的第一止挡面。

通过上述特征，一旦旋转旋钮即可带动牵引传动部件转动，提高了旋钮传动组件的操作性能。

下文中将结合附图对实施本实用新型的最优实施例进行更详尽的描述，以便能容易地理解本实用新型的特征和优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1展示了根据本实用新型一个实施例的排水装置的外观视图；

图2展示了根据本实用新型一个实施例的排水装置的整体结构分解图；

图3-5展示了根据本实用新型一个实施例的旋钮的各种视图；

图6展示了旋钮与壳体的组装视图；

图7-10展示了牵引传动部件的第一实施例的各种视图；

图11-12分别展示了未安装牵引件以及安装了牵引件的牵引传动部件的视图；

图13展示了根据本实用新型一个实施例的排水装置的局部结构；

图14展示了根据本实用新型一个实施例的排水装置的局部结构；

图15展示了牵引传动部件处于初始位置；

图16展示了牵引传动部件处于最终工作位置；

图17展示了牵引传动部件从初始位置旋转到最终工作位置所覆盖的路径；

图18展示了旋钮、根据第一实施例的牵引传动部件、壳体三者的组装后状态；

图19A和19B展示了壳体及其定位结构；

图20展示了旋钮与壳体的组装后状态；

图21-28展示了牵引传动部件的第二实施例的各种视图；

图29-30展示了图21-28所示的牵引传动部件安装了牵引件后的视图；

图31展示了旋钮、根据第二实施例的牵引传动部件、壳体三者的组装后状态。

附图标记列表

100 阀组件

101 排水口

102 阀塞

103 拉杆

104 复位弹簧

200 旋钮

201 长挡板

202 短挡板

203 第一止挡面

204 第二止挡面

205 安装筋

206 钩部

207 旋钮本体

208 止挡部

300 牵引传动部件

301 旋转轴

3011 接合端部

302 牵引部

303 齿轮部

304 卡合槽

305 卡勾槽

306 导向通道

307 限位挡边

3061 倒角部

307 侧壁

308 花键

309 凹槽

310 牵引件

400 壳体

401 凸缘

402 通孔

403 定位块

404 弧状限位筋

500 传动系统

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。本文所使用的“该”、“所述”等不对元件的数量进行限定。另外，除非上下文另有明确的数量限定，否则“具有某部件”或类似表述的含义是“具有一个或多个某部件”。

图1展示了排水装置的外观视图，图2展示了排水装置的整体结构分解图。

本实用新型所提出的排水装置优选用于洗衣机中，以排出洗衣机中的废水。但其用途并不限于此。

排水装置包括阀组件100，所述阀组件100包括排水口101和阀塞102。所述阀塞102能够在闭合所述排水口101的闭合位置与打开所述排水口101的排水位置之间运动，从而，通过控制阀塞102的位置即可控制是否排水。

本实用新型所提出的排水装置能够以旋钮排水模式和电机排水模式这两种模式操作。以所述排水装置用在洗衣机中为例，电机排水模式优选为常规模式，在该模式下，来自电机的动力通过若干传动件将阀塞拉动到排水位置，从而实现排水。而旋钮排水模式则作为紧急排水模式发挥作用，例如当电机失效、洗衣机失效、停电等特殊情况下，洗衣机内部积水无法正常排出时，可以人为手动拧动旋钮，来自旋钮的动力通过若干传动件将阀塞102拉动到排水位置，从而实现排水。

下文将参见图2所示的实施例对排水装置的总体结构和工作模式进行介绍。

如图2所示，排水装置具有阀组件100、壳体400、旋钮200以及位于所述壳体400内的动力和/或传动部件。其中，阀组件100可包括排水口101、阀塞102、拉杆103、复位弹簧104等。壳体400内可容纳或部分容纳有传动系统500、牵引传动部件300、牵引件310。旋钮200安装到壳体400(具体可以是壳体400的盖部)且接合所述牵引传动部件300，以带动其旋转。电机可以作为排水装置的一部分，也可以连接到排水装置，以为其提供动力。

当电机通电后，电机能够带动牵引传动部件300从初始位置朝向最终工作位置旋转。由于牵引件310的一端连接到牵引传动部件300，另一端连接到阀塞102，因此，随着牵引传动部件300旋转，牵引件310将逐渐卷绕在牵引传动部件300上，并且带动拉杆103朝牵引传动部件300的方向缩进。拉杆103的端部卡接在阀塞102内部，因此在拉杆103朝电机方向运动时，拉杆103带动阀塞102一起运动。当阀塞102运动到排水位置时，排水口101被打开，洗衣机内部存水即可排出。

电机牵引到位后，电机可处于保持牵引的状态，牵引传动部件300停止旋转并停留在最终工作位置，使得阀塞102仍保持排水口101被打开，从而保持持续的排水状态。

电机断电后，电机对牵引传动部件300的保持牵引力消失，牵引传动部件300对阀塞102的拉杆103亦不再具有牵引力，从而，拉杆103在复位弹簧104的回复力作用下带动阀塞102朝密封排水口101的闭合位置复位。阀塞102复位后，排水状态结束。

当电机失效、洗衣机失效、停电等特殊情况下，可通过手动旋转旋钮200而进行紧急排水，即旋钮排水模式。其中，旋钮200的旋转带动牵引传动部件300旋转，随着牵引传动部件300旋转，牵引件310将逐渐卷绕在牵引传动部件300上，并且带动拉杆103朝牵引传动部件300的方向缩进。当阀塞102运动到排水位置时，排水口101被打开，洗衣机内部存水即可排出。

此外，本实用新型通过对旋钮、牵引传动部件300进行相应的结构设计，能够使得在旋钮排水模式中，直接旋转旋钮即可带动牵引传动部件300旋转；而在电机排水模式中，牵引传动部件300在电机的带动下旋转，而同时旋钮保持静止，避免了旋钮挂到异物或洗衣机内部电线、旋钮旋转摩擦而导致其使用寿命缩短等问题。此外，还通过对旋钮、牵引传动部件300、壳体400进行其他结构设计，实现了多种其他优势。具体参见下文所述。

图3-5展示了根据本实用新型的一个实施例的旋钮的各中视图。

所述旋钮200包括旋钮本体207。所述旋钮本体207可大致为杯状，具有端壁和从端壁延伸的侧壁。

所述旋钮包括止挡部208，其从旋钮本体207延伸，所述止挡部208具有第一止挡面203，第一止挡面203布置为相对于旋钮的纵向轴线侧向地偏开。其中，第一止挡面203的具体形式不限，只要其在旋钮的横截面中位于纵向轴线的一侧、能够在旋转旋钮时对牵引传动部件300提供大致切向方向的旋转力即可。优选地，如图所示，第一止挡面203大致在径向和纵向两个方向上延伸。当旋钮与牵引传动部件300(其将在下文描述)组装在一起后，牵引传动部件300的第一接合面面对旋钮的第一止挡面203，从而在手动旋转旋钮以进行紧急排水时，第一止挡面203能推动牵引传动部件300旋转。

优选地，如附图所示，止挡部208为横截面为扇形或三角形的一体式结构，其可呈纵长状，从旋钮本体207的端壁的内表面沿旋钮本体207的纵向方向延伸。替代地，所述止挡部包括第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板沿旋钮的纵向轴线径向地布置，第一挡板和第二挡板可呈纵长状，从旋钮本体207的端壁的内表面沿旋钮本体207的纵向方向延伸。旋钮的止挡部的具体形式不限于此，只要其第一止挡面203能够推动牵引传动部件，且其第二止挡面204设置为给牵引传动部件从初始位置到最终工作位置的旋转留下旋转空程。

其中，止挡部208还具有第二止挡面204，所述第一止挡面203和第二止挡面204相对于旋钮本体207的纵向轴线大致径向布置且相差一定角度。优选地，所述第一止挡面203和第二止挡面204相差10°-90°的角度。

在所述旋钮本体207两侧优选设置有径向向外延伸的长挡板201和短挡板202，所述长挡板201在径向方向上的长度大于所述短挡板202在径向方向上的长度。旋钮的挡板使得对旋钮的手动操作方便而省力，且由于挡板一长一短，在安装的时候其可和壳体400的相应结构配合，用于方便地限制旋钮的初始位置。优选地，所述长挡板201和所述短挡板202在纵向方向上均高出旋钮本体207的端壁，使得手动旋转旋钮操作更方便。

所述旋钮还包括用于将旋钮安装到其他结构的两个或更多个安装筋205，所述安装筋205沿旋钮的纵向方向延伸。所述安装筋205可为横截面呈圆弧状的薄板结构，这样，旋钮可容易地安装到圆形通孔，使得安装筋205的外表面与通孔侧壁相贴合。所述安装筋205可从旋钮本体207的端壁的内表面沿旋钮本体207的纵向方向延伸。其中图5展示了旋钮的横截面，以及沿线C-C的剖面图，从其可以清楚地看到安装筋205的横截面和剖面图。

优选地，在所述安装筋205的远离旋钮本体207的端部处设置有钩部206。安装筋205设置成多片式，便于旋钮安装的时候安装筋205向内变形收缩，且在安装筋205底部的钩部206到位后回弹。图6即展示了旋钮与壳体400的组装视图，可以看到安装筋205接合壳体400的通孔侧壁，且钩部206卡合到壳体400的内部面，以实现旋钮与壳体400紧密连接。具有上述结构的安装筋205能保证旋钮在壳体400的通孔402内位置的稳定的固定。

旋钮可安装到图19A和19B所示的壳体400。其中，在图19A中展示了未安装旋钮的壳体400，在图19B中旋钮则已经安装到壳体400。

如前文所述的，用于安装旋钮的壳体400具有通孔402。旋钮装配到壳体400的通孔，并通过通孔而与牵引传动部件300的旋转轴301相接。

壳体400还可具有从所述通孔的周边延伸的凸缘401，当旋钮安装到壳体400后，所述凸缘401至少部分地夹在旋钮本体207与旋钮的安装筋205之间。

优选地，壳体400还具有位于壳体400外侧、距所述通孔一定距离的定位块403。旋钮安装后，旋钮的长挡板201贴紧定位块403，使得定位块403限制旋钮长挡板201进行某一方向的旋转，同时，定位块403的位置设置为，其保证壳体400和旋钮传动组件安装到排水电机上的时候，旋钮的挡板和牵引传动部件300的接合端部3011在空间位置不存在干涉，从而提高安装效率。更优选地，定位块403的位置设定为：旋钮的第一接合面接合和牵引传动部件300的第一止挡面203。这样，电机需要手动实现紧急排水功能的时候，拧动旋钮可以立即带动牵引传动部件300旋转，没有空行程，提高操作性。

优选地，壳体400表面还具有弧状限位筋404，其可呈半圆弧状，用于限制旋钮的安装位置。优选地，若弧状限位筋404的内侧半径为R3，旋钮的短挡板202旋转半径为R1，旋钮的长挡板201旋转半径为R2，则三个半径之间满足R2＞R3＞R1，从而，旋钮的短挡板202在弧状限位筋404内旋转并不会触碰弧状限位筋404，弧状限位筋404的内侧与旋钮的短挡板202之间始终存在间隙，而长挡板201则在远离弧状限位筋404的范围内旋转。也就是说，弧状限位筋404的半径设置为大于短挡板202的等效半径而小于长挡板201的等效半径，使得所述弧状限位筋404不阻碍短挡板202的旋转，但阻碍长挡板201的旋转。这里所述的等效半径意指长或短挡板的径向最外边缘相对于旋钮中心的距离。壳体400的弧状限位筋404和旋钮长短挡板202的设定，考虑了组装时的防呆，长挡板201无法压入弧状限位筋404的半圆内部，以保证旋钮安装在壳体400时能安装在准确位置。

另外，如图20所示，弧状限位筋404的高度F大于旋钮的长挡板201的底部到壳体400之间的空隙高度G，以实现限制旋钮长挡板201进行反向旋转。

图7-10展示了牵引传动部件300的第一实施例的各种视图。

牵引传动部件300主要包括旋转轴301、牵引部302和齿轮部303三个部分。其中，一方面，可以由与齿轮部303相接合的其他部件(例如传动系统500的某齿轮)来带动牵引传动部件300的旋转，另一方面，可以通过旋钮通过与接合端部3011而带动牵引传动部件300的旋转。其中，旋转轴301具有接合端部3011，所述接合端部3011包括第一接合面和第二接合面，所述第一接合面和第二接合面绕旋转轴301的纵向轴线径向相差一定角度，图10清楚地展示了这样的角度a。齿轮部303设置有齿轮齿，牵引部302用于固定一牵引件310。在牵引传动部件300的第一实施例中，齿轮部303、牵引部302以及旋转轴301形成为一体。

旋钮与牵引传动部件300组装在一起可形成旋钮传动组件。其中，在初始位置中，所述第一接合面面对旋钮的第一止挡面203，优选地旋转轴301的第一接合面接合旋钮的第一止挡面203，从而一旦旋转旋钮即可带动牵引传动部件300转动。同时，在所述初始位置，旋转轴301的第二接合面与旋钮的第二止挡面204相差一定角度α(如图10所示)，以允许电机排水模式下旋钮不被牵引传动部件300带动。

牵引传动部件300的第一实施例可参见附图所示。

牵引传动部件300的旋转轴301可穿过排水装置的壳体400与所述壳体400上所安装的旋钮接合，这样，旋钮通过旋转轴301而控制牵引传动部件300的旋转。牵引传动部件300的旋转轴301具有用于接合旋钮的接合端部3011，所述接合端部3011包括相对于所述旋转轴301的纵向轴线大致径向布置且相差一定角度的第一接合面和第二接合面，可形成横截面为扇形的结构部。优选地，所述旋转轴301的第一接合面和第二接合面相差90°-160°的角度，更优选地相差120°的角度。

牵引传动部件300的牵引部302固定到旋转轴301，例如围绕旋转轴301固定，用于牵引件310缠绕于其上，从而牵引件310将所述阀塞102从闭合位置带动到排水位置时的输出力是稳定的。图11-12分别展示了未安装牵引件310以及安装了牵引件310的牵引传动部件300的视图。所述牵引部302可设置有卡合槽304，以用于固定牵引件310的端部。优选地，所述牵引部302还设置有位于卡合槽304底部的卡勾槽305，其用于接合牵引件310的端部上的卡勾。这样，牵引件310的端部与所述卡合槽304配合，且牵引件310的端部底部的卡勾穿过所述卡合槽304底部的卡勾槽305，从而实现牵引件310与牵引传动部件300的方便且牢固的卡合连接。这样，克服了牵引件310的端部在排水装置工作过程中脱离牵引传动部件300的牵引部302的问题，进而实现牵引件310和牵引传动部件300的牢固连接，降低电机运行功能性失效的风险，提高整体产品质量。所述牵引部302还设置有从卡合槽304延伸到牵引部302的侧壁的导向通道306，牵引件310安装后部分地位于该导向通道306中。所述导向通道306可具有沿其延伸的倒角部3061，以便于牵引件310安装时能顺畅的滑装进去。

在牵引传动部件300的第一实施例中，旋转轴301、齿轮部303、牵引部302为一体的结构，且所述牵引部302优选为从所述齿轮部303轴向延伸出来的凸台的形式，其侧壁的至少一部分形成为用于缠绕牵引件310的贴合部。贴合部在牵引件310被牵引时始终保持与牵引件310一侧面紧密贴合，并对牵引件310侧面起到定位的作用。

牵引传动部件300的齿轮部303设置有齿轮齿以用于传递动力。所述齿轮部303可为非圆周齿轮的形式。

图21-28展示了牵引传动部件300的第二实施例的各种视图，图29-30展示了图21-28所示的牵引传动部件300安装了牵引件310后的视图，图31展示了旋钮200、根据第二实施例的牵引传动部件300组装后的状态。其中，相同的附图标记在不同的实施例中表示相同的部件。下文中将参照这些附图主要介绍牵引传动部件300的第二实施例与第一实施例的区别之处。

根据第二实施例的牵引传动部件300也包括旋转轴301、齿轮部303和牵引部302，其中旋转轴301具有接合端部3011，所述接合端部3011包括第一接合面和第二接合面，所述第一接合面和第二接合面绕旋转轴301的纵向轴线径向相差一定角度，齿轮部303相对于所述旋转轴301固定且设置有齿轮齿，牵引部302，也相对于旋转轴301固定且用于固定一牵引件310。与第一实施例不同的是，第二实施例中，牵引部302拆卸地固定到旋转轴301。同时，所述旋转轴301仍可与所述齿轮部303为一体。

优选地，如图所示，牵引部302通过花键连接结构308而可拆卸地固定到旋转轴301，所述花键连接结构308可包括设置在旋转轴301上的多个条状凸起，以及设置在牵引部302上的用于接收所述条状凸起的多个凹槽309。优选地，所述多个凹槽309的尺寸不同，从而便于牵引部302与齿轮部303的安装定位。

如图所示，所述牵引部302大致呈轮状，其侧壁的至少一部分形成为用于缠绕牵引件310的贴合部。牵引部302设置有卡合槽304，以用于固定牵引件310的端部，在将牵引部302装配后，所述卡合槽304朝向所述齿轮部303敞开。优选地，在牵引部302的远离齿轮部303的端部处设置有限位挡边307以用于防止牵引件310在轴向上与其脱离，图28展示了这样的限位挡边307。这样，在牵引部302、牵引件310被装配后，牵引件310一方面接触牵引部302，一方面接触齿轮部303，被限位于牵引部302与齿轮部303之间，从而更有利于保持牵引件310不脱离牵引部302的侧壁。同时拉带端部安装到连接槽内可以是间隙配合，降低了安装难度，提高生产效率。

虽然牵引件310优选为具有一定宽度的牵引带，但其也可以为牵引绳，图14即展示了钢丝绳作为牵引件310的情况。牵引带的材料不限于塑料、合金等。

下面主要参考图13、15-18介绍旋钮与牵引传动部件300的安装细节和运转关系。其中，旋钮、牵引传动部件300的组合可称为旋钮传动组件。

需要说明的是，虽然图13、15-18展示的是牵引传动部件300的第一实施例，但在旋钮与牵引传动部件300的安装和运转关系方面，牵引传动部件300的第二实施例与第一实施例类似。

图13展示了旋钮与牵引传动部件300处于接合状态。图15展示了牵引传动部件300处于初始位置，其中所述第一接合面面对(优选地为接触)旋钮的第一止挡面203，且旋转轴301的第二接合面与旋钮的止挡部208间隔一定角度。在排水电机驱动下，牵引传动部件300旋转，带动牵引件310牵引拉杆103朝牵引传动部件300方向靠近，靠近过程中克服复位弹簧104的回弹力。当牵引传动部件300拉动牵引件310实现阀组件100的阀塞102克服复位弹簧104力朝向排水电机方向运行到的最终工作位置时，牵引传动部件300停止旋转。图16展示了牵引传动部件300处于所述最终工作位置，此时旋转轴301已经旋转过一定角度，但旋转轴301的第二接合面仍没有到达能够推动旋钮的止挡部208的位置，也就是说，旋转轴从初始位置旋转到最终工作位置所转过的角度小于初始位置时旋转轴的第二接合面与旋钮的止挡部(具体是第二止挡面)之间的角度。图17展示了牵引传动部件300从初始位置旋转到最终工作位置所覆盖的路径。优选地，在牵引传动部件300的最终工作位置，旋转轴301的第二接合面与旋钮的止挡部仍然存在角度差为β，β优选在0°-30°之间，更优选为20°。该角度设置保证了牵引传动部件300在电机的驱动进行正常排水时外部的旋钮始终不会跟着牵引传动部件300转动。

如图18所示，旋钮和牵引传动部件300安装后，牵引传动部件300的旋转轴301容纳在旋钮的安装筋205内。当牵引传动部件300旋转的时候，安装筋205内壁对旋转轴301径向定位，保证牵引传动部件300旋转的稳定性。同时旋转轴301伸入安装筋205内部后，安装筋205无法向内回缩，保证了安装筋205上的钩部206不会脱开，提高了旋钮的安装稳定性，防止旋钮脱落。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型所提出的连杆、雨刷器和车辆的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各种技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (12)

1.一种牵引传动部件，其特征在于，包括：

旋转轴，具有接合端部，所述接合端部包括第一接合面和第二接合面，所述第一接合面和第二接合面绕旋转轴的纵向轴线径向相差一定角度；

齿轮部，其设置有齿轮齿；

牵引部，其用于固定一牵引件，其中旋转轴、齿轮部、牵引部成一体。

2.如权利要求1所述的牵引传动部件，其特征在于，所述旋转轴的第一接合面和第二接合面相差90°-160°的角度。

3.如权利要求2所述的牵引传动部件，其特征在于，所述旋转轴的第一接合面和第二接合面相差120°的角度。

4.如权利要求1所述的牵引传动部件，其特征在于，所述牵引部设置有卡合槽，以用于固定牵引件的端部。

5.如权利要求4所述的牵引传动部件，其特征在于，所述牵引部还设置有位于卡合槽底部的卡勾槽，其用于接合牵引件的端部上的卡勾。

6.如权利要求4所述的牵引传动部件，其特征在于，所述牵引部还设置有从卡合槽延伸到牵引部的侧壁的导向通道。

7.如权利要求6所述的牵引传动部件，其特征在于，所述导向通道具有沿其延伸的倒角部。

8.如权利要求1所述的牵引传动部件，其特征在于，所述牵引部为从所述齿轮部轴向延伸出来的凸台的形式，其侧壁的至少一部分形成为用于缠绕牵引件的贴合部。

9.如权利要求1所述的牵引传动部件，其特征在于，所述齿轮部为非圆周齿轮的形式。

10.一种旋钮传动组件，其特征在于，包括：

如权利要求1-9中任一项所述的牵引传动部件；

旋钮，包括旋钮本体以及设置在旋钮本体上的止挡部，所述止挡部具有第一止挡面，第一止挡面布置为相对于旋钮的纵向轴线侧向地偏开；

其中，所述牵引传动部件的接合端部接合所述旋钮，使得当所述旋钮和旋转轴均处于初始位置时，所述第一接合面靠近或接合旋钮的第一止挡面，且旋转轴的第二接合面与旋钮的止挡部间隔一定角度，其中旋转轴从初始位置旋转到最终工作位置所转过的角度小于旋转轴的第二接合面与旋钮的止挡部之间的角度。

11.如权利要求10所述的旋钮传动组件，其特征在于，还包括牵引件，所述牵引件的端部固定到牵引传动部件的牵引部的卡合槽中。

12.如权利要求11所述的旋钮传动组件，其特征在于，当所述旋钮和旋转轴均处于初始位置时，所述第一接合面接合旋钮的第一止挡面。