CN209603717U - 一种撑杆挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种撑杆挂具，包括套筒，所述套筒的内部滑动连接有竖杆，并且竖杆的顶端固定连接有外壳，所述外壳的两侧均滑动连接有挂钩，并且外壳内壁的正面与背面之间转动连接有齿轮，所述外壳内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，并且两个滑轨相对的一侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧均与挂钩的一侧固定连接，本实用新型涉及汽车用具技术领域。该撑杆挂具，通过套筒的内部滑动连接有竖杆，可以将使用较为频繁的工具挂在上面，在维修的时候方便进行拿取，同时挂钩可以进行伸缩，使用较为便利，通过套筒内壁的两侧均固定连接有滑板，电动的方式进行撑杆长度的调整，操作十分的便利，便于使用者进行使用。

Description

一种撑杆挂具

技术领域

本实用新型涉及汽车用具技术领域，具体为一种撑杆挂具。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车出故障的时候，常常需要打开引擎盖进行检查，一般都会使用到电动撑杆，起到辅助性的作用。

现有的汽车撑杆在进行使用的时候，往往需要借助其他工具进行维修，一般都会进行工具的拿取，这样的方式操作较为麻烦，不方便进行维修，使用效率低下。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种撑杆挂具，解决了现有撑杆不方便进行维修，使用效率低下的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种撑杆挂具，包括套筒，所述套筒的内部滑动连接有竖杆，并且竖杆的顶端固定连接有外壳，所述外壳的两侧均滑动连接有挂钩，并且外壳内壁的正面与背面之间转动连接有齿轮，所述外壳内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，并且两个滑轨相对的一侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧均与挂钩的一侧固定连接，并且两个挂钩相对的一侧均固定连接有与齿轮相啮合的齿牙，所述挂钩和外壳的表面均开设有安装孔。

优选的，所述套筒内壁的两侧均固定连接有滑板，所述竖杆延伸至套筒内部的一端固定连接有活动板，并且活动板的两侧均与滑板的一侧滑动连接。

优选的，所述套筒内壁的底部固定连接有马达，并且马达输出轴的一端固定连接有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆的顶端贯穿竖杆并延伸至竖杆的内部，所述竖杆的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。

优选的，所述外壳的表面活动连接有连接件，并且连接件的顶部固定连接有安装板。

优选的，所述套筒的底端固定连接有安装块，并且安装块的表面活动连接有安装座。

有益效果

本实用新型提供了一种撑杆挂具。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该撑杆挂具，通过套筒的内部滑动连接有竖杆，并且竖杆的顶端固定连接有外壳，外壳的两侧均滑动连接有挂钩，并且外壳内壁的正面与背面之间转动连接有齿轮，外壳内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，并且两个滑轨相对的一侧均滑动连接有滑块，两个滑块相对的一侧均与挂钩的一侧固定连接，并且两个挂钩相对的一侧均固定连接有与齿轮相啮合的齿牙，挂钩和外壳的表面均开设有安装孔，撑杆的顶部设置有挂具，可以将使用较为频繁的工具挂在上面，在维修的时候方便进行拿取，同时挂钩可以进行伸缩，使用较为便利。

(2)、该撑杆挂具，通过套筒内壁的两侧均固定连接有滑板，竖杆延伸至套筒内部的一端固定连接有活动板，并且活动板的两侧均与滑板的一侧滑动连接，套筒内壁的底部固定连接有马达，并且马达输出轴的一端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端贯穿竖杆并延伸至竖杆的内部，竖杆的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，电动的方式进行撑杆长度的调整，操作十分的便利，便于使用者进行使用。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型外壳结构的剖视图。

图中：1套筒、2竖杆、3外壳、4挂钩、5齿轮、6滑轨、7滑块、8齿牙、9安装孔、10滑板、11活动板、12马达、13螺纹杆、14连接件、15安装板、16安装块、17安装座、18螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种撑杆挂具，包括套筒1，套筒1内壁的两侧均固定连接有滑板10，竖杆2延伸至套筒1内部的一端固定连接有活动板11，并且活动板11的两侧均与滑板10的一侧滑动连接，套筒1内壁的底部固定连接有马达12，电动的方式进行撑杆长度的调整，操作十分的便利，便于使用者进行使用，并且马达12输出轴的一端固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13的顶端贯穿竖杆2并延伸至竖杆2的内部，竖杆2的内部开设有与螺纹杆13相适配的螺纹孔18，套筒1的内部滑动连接有竖杆2，并且竖杆2的顶端固定连接有外壳3，外壳3的表面活动连接有连接件14，并且连接件14的顶部固定连接有安装板15，套筒1的底端固定连接有安装块16，并且安装块16的表面活动连接有安装座17，外壳3的两侧均滑动连接有挂钩4，撑杆的顶部设置有挂具，可以将使用较为频繁的工具挂在上面，在维修的时候方便进行拿取，同时挂钩可以进行伸缩，使用较为便利，并且外壳3内壁的正面与背面之间转动连接有齿轮5，外壳3内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨6，并且两个滑轨6相对的一侧均滑动连接有滑块7，两个滑块7相对的一侧均与挂钩4的一侧固定连接，并且两个挂钩4相对的一侧均固定连接有与齿轮5相啮合的齿牙8，挂钩4和外壳3的表面均开设有安装孔9。

使用时，通过外部开关启动马达12，马达12带动螺纹杆13进行旋转，螺纹杆13通过螺纹孔18带动竖杆2在滑板10上进行向上运动，将汽车引擎盖撑起，然后使用挂钩4的时候，向两边拉动挂钩4，挂钩4上的滑块7在滑轨6上进行滑动，齿牙8的啮合带动齿轮5进行旋转，调整到需要的长度时，通过螺钉插入到安装孔9中进行固定，就可以继续使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种撑杆挂具，包括套筒(1)，所述套筒(1)的内部滑动连接有竖杆(2)，并且竖杆(2)的顶端固定连接有外壳(3)，其特征在于：所述外壳(3)的两侧均滑动连接有挂钩(4)，并且外壳(3)内壁的正面与背面之间转动连接有齿轮(5)，所述外壳(3)内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨(6)，并且两个滑轨(6)相对的一侧均滑动连接有滑块(7)，两个所述滑块(7)相对的一侧均与挂钩(4)的一侧固定连接，并且两个挂钩(4)相对的一侧均固定连接有与齿轮(5)相啮合的齿牙(8)，所述挂钩(4)和外壳(3)的表面均开设有安装孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种撑杆挂具，其特征在于：所述套筒(1)内壁的两侧均固定连接有滑板(10)，所述竖杆(2)延伸至套筒(1)内部的一端固定连接有活动板(11)，并且活动板(11)的两侧均与滑板(10)的一侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种撑杆挂具，其特征在于：所述套筒(1)内壁的底部固定连接有马达(12)，并且马达(12)输出轴的一端固定连接有螺纹杆(13)。

4.根据权利要求3所述的一种撑杆挂具，其特征在于：所述螺纹杆(13)的顶端贯穿竖杆(2)并延伸至竖杆(2)的内部，所述竖杆(2)的内部开设有与螺纹杆(13)相适配的螺纹孔(18)。

5.根据权利要求1所述的一种撑杆挂具，其特征在于：所述外壳(3)的表面活动连接有连接件(14)，并且连接件(14)的顶部固定连接有安装板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种撑杆挂具，其特征在于：所述套筒(1)的底端固定连接有安装块(16)，并且安装块(16)的表面活动连接有安装座(17)。