CN209588311U - 带有动力源的新风热管能量回收利用结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有动力源的新风热管能量回收利用结构，包括恒温恒湿机本体及其除湿装置，所述恒温恒湿机本体的箱体内部还包括贮液器、液体冷媒泵、设置在除湿装置进风侧的至少一组前置换热器和设置在除湿装置出风侧的至少一组后置换热器；所述前置换热器的气态冷媒出口通过气态管路与所述后置换热器的气态冷媒进口连通，前置换热器的液态冷媒进口通过液态管路与所述后置换热器的液态冷媒出口连通；所述贮液器、液体冷媒泵串联设置在所述液态管路上；本实用新型结构设计合理，利用冷媒在前置换热器和后置换热器内的相变，实现新风热量的再利用，节约了电能。

Description

带有动力源的新风热管能量回收利用结构

技术领域

本实用新型涉及能量回收技术领域，尤其涉及一种带有动力源的新风热管能量回收利用结构。

背景技术

随着现代社会经济发展，人们对工业生产环境的空气温湿度要求越来越高，恒温恒湿机设备应用领域也越来越广泛，横跨多个行业领域，在电子、电器、手机、通讯、仪表、车辆、塑胶制品、金属、食品、化学、建材、医疗、航天等制品的质量检测与保存运输中发挥了很重要的作用，为设备及试验各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能的试验做出很大贡献，对我们的生活生产带来的好处不胜枚举。恒温恒湿机也适用于专业创造精密恒温恒湿的工业空调环境。

原有的恒温恒湿机工作原理：风机将空气从新风口吸入，经过蒸发器或水冷换热器（降温、除湿），空气的相对湿度达到90~95%，通过电加热器等湿加热，加湿器加湿达到所需的温湿度后经送风口送到用户需的空间内。原有恒温恒湿机的弊端是，机组深度除湿后，温度变得非常低，这不是环境所需要的温度，还需要全部采用电加热的方式，将温度进行等湿加热，再进行加湿，达到所需要的温湿度，这样浪费了大量的电能，才能达到恒温恒湿的效果。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有动力源的新风热管能量回收利用结构，减少电能的利用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带有动力源的新风热管能量回收利用结构，包括恒温恒湿机本体及其除湿装置，其特征在于：

所述恒温恒湿机本体的箱体内部还包括贮液器、液体冷媒泵、设置在除湿装置进风侧的至少一组前置换热器和设置在除湿装置出风侧的至少一组后置换热器；

所述前置换热器的气态冷媒出口通过气态管路与所述后置换热器的气态冷媒进口连通，前置换热器的液态冷媒进口通过液态管路与所述后置换热器的液态冷媒出口连通；

所述贮液器、液体冷媒泵串联设置在所述液态管路上，贮液器靠近后置换热器的液态冷媒出口一侧设置，液体冷媒泵靠近前置换热器的液态冷媒进口一侧设置。

所述除湿装置为蒸发器或水冷换热器。

所述前置换热器和后置换热器均采用翅片式换热器。

所述恒温恒湿机本体的箱体内部于后置换热器的出风侧还设有辅助电加热装置、加湿器和风机。

综上所述，本实用新型的有益效果是：结构设计合理，利用冷媒在前置换热器和后置换热器内的相变，实现新风热量的再利用，节约了电能，解决现有恒温恒湿机在深度除湿后需要全部采用电加热的方式将温度进行等湿加热，并造成大量电能浪费的这一现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、前置换热器；2、除湿装置；3、后置换热器；4、辅助电加热装置； 5、加湿器；6、风机；7、液体冷媒泵；8、贮液器；9、恒温恒湿机本体。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1所示：本实施例公开了一种带有动力源的新风热管能量回收利用结构，包括恒温恒湿机本体9、除湿装置2、辅助电加热装置4、加湿器5和风机6，除湿装置2为蒸发器或水冷换热器，除湿装置2、辅助电加热装置4、加湿器5和风机6均设置在恒温恒湿机本体9的箱体内部，并自进风侧至出风侧依次排列分布，用于对经过恒温恒湿机本体9的空气进行除湿处理，保障恒温恒湿机本体9应用场所内的恒温恒湿环境。

所述恒温恒湿机本体9的箱体内部还包括贮液器8、液体冷媒泵7、设置在除湿装置2进风侧的一组前置换热器1和设置在除湿装置2出风侧的一组后置换热器3，前置换热器1和后置换热器3均采用翅片式换热器，前置换热器1和后置换热器3均设置在恒温恒湿机本体9的通风截面内，用于与经过其的空气进行冷热能量的交换；

所述前置换热器1的气态冷媒出口通过气态管路与所述后置换热器3的气态冷媒进口连通，前置换热器1的液态冷媒进口通过液态管路与所述后置换热器3的液态冷媒出口连通；具体的，液态管路的输出侧通过分液器与前置换热器1的各个换热管连通，液态管路的输入侧通过集液器分别与后置换热器3的各个换热管连通；

所述贮液器8、液体冷媒泵7串联设置在所述液态管路上，贮液器8靠近后置换热器3的液态冷媒出口一侧设置，液体冷媒泵7靠近前置换热器1的液态冷媒进口一侧设置，液态冷媒由后置换热器3流入贮液器8内部进行贮存，用于贮存系统中多余的冷媒，液体冷媒泵7用于将贮液器8内部的液态冷媒输送至前置换热器1内部，同时通过贮液器8内冷媒容量的设计，保证液体冷媒泵7输送的是纯液体冷媒。

该带有动力源的新风热管能量回收利用结构主要适用于恒温恒湿机组，也可适用于具有类似除湿后需要升温的机组，其工作原理为：

当热湿的空气经过前置换热器1（即蒸发器）时，与前置换热器1内的液态制冷剂进行热交换，前置换热器1内的液态制冷剂蒸发成气体由出口流出，到后置换热器3（即冷凝器）内，而热湿空气被冷却除湿，被预冷及预除湿的空气继续前行经过除湿装置2被深度除湿，这时的空气温度比较低，含湿量比较小，此时的空气状态不是环境所需要，必须经过加热及微加湿达到理想的温湿度要求。

深度除湿的低温空气继续前行，经过后置换热器3时，与后翅片式换热器内的气态制冷剂进行热交换，后置换热器3内的气态制冷剂冷凝成液体由出口流出，到贮液器8内。

深度除湿的低温空气经过后置换热器3后，被等湿加热，再在辅助电加热4的加热及加湿器5的加湿作用下，达到理想的湿度要求被风机6送往环境空间。

对于流到贮液器8的液态冷媒，在液体冷媒泵7的作用下，被输送到前置换热器1内，完成冷媒的循环。

上述技术方案中通过提供新的能量回收结构方式，利用冷媒在前置换热器1和后置换热器3内的相变，实现新风热量的再利用，电加热只起到辅助作用，节约了电能，解决现有恒温恒湿机在深度除湿后需要全部采用电加热的方式将温度进行等湿加热，并造成大量电能浪费的这一现象。

同时，本技术方案与以往带有涡旋压缩机的系统不同，带有涡旋压缩机的系统是采用的市场主流的热泵工作原理实现的，是通过压缩机压缩制冷剂气体，使之高温高压后，进行冷凝器冷却，再通过热力膨胀阀减压节流、蒸发器蒸发实现的，此结构离不开传统系统的四大件，即压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。

本技术方案与传动的热泵结构不同，本系统的动力源采用的液体冷媒泵7，提供的是液态冷媒流动动力，本系统不设节流热力膨胀阀，与传动系统相比成本更低，系统更稳定，更有优势。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带有动力源的新风热管能量回收利用结构，包括恒温恒湿机本体及其除湿装置，其特征在于：

所述恒温恒湿机本体的箱体内部还包括贮液器、液体冷媒泵、设置在除湿装置进风侧的至少一组前置换热器和设置在除湿装置出风侧的至少一组后置换热器；

所述前置换热器的气态冷媒出口通过气态管路与所述后置换热器的气态冷媒进口连通，前置换热器的液态冷媒进口通过液态管路与所述后置换热器的液态冷媒出口连通；

所述贮液器、液体冷媒泵串联设置在所述液态管路上，贮液器靠近后置换热器的液态冷媒出口一侧设置，液体冷媒泵靠近前置换热器的液态冷媒进口一侧设置。

2.根据权利要求1所述的带有动力源的新风热管能量回收利用结构，其特征在于：所述除湿装置为蒸发器或水冷换热器。

3.根据权利要求1所述的带有动力源的新风热管能量回收利用结构，其特征在于：所述前置换热器和后置换热器均采用翅片式换热器。

4.根据权利要求1所述的带有动力源的新风热管能量回收利用结构，其特征在于：所述恒温恒湿机本体的箱体内部于后置换热器的出风侧还设有辅助电加热装置、加湿器和风机。