CN209586619U - 一种活塞式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压缩机领域,具体涉及一种活塞式压缩机,包括活塞缸和原动机,还包括外壳,所述外壳内设置有隔板,所述活塞缸设置在左侧外壳内,所述原动机设置在右侧外壳内;所述活塞缸内包括进气阀、吸排气端盖、排气阀、隔板、缸体、连杆油封、活塞环、活塞、连杆滚针轴承、活塞销以及连杆;所述缸体的顶部设置有吸排气端盖,所述进气阀和排气阀设置在吸排气端盖的隔板两侧;所述缸体内设置有活塞以及一端插入活塞内的连杆,所述连杆的两端设置有连杆油封,所述活塞与缸体之间设置有活塞环,解决了现有技术问题中存在的空气杂质多、进气不纯和结构复杂技术缺陷。本实用新型提供一种具有便于维修、气体纯净和寿命长的的压缩机。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,具体涉及一种活塞式压缩机。
背景技术
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力后,排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动-活塞的往复运动,这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸入的空气量,降低了效率,增加了压缩功。结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。
在现有的活塞式空压机中,大多数的活塞式空压机基本上都是暴露在外的,从而在长期使用过程中,活塞式空压机的外侧常常会堆积灰尘,空气中杂质进入气缸导致气流不纯,且由于空压机与驱动装置都是固定连接的,导致在空压机出现问题时,存在对空压机本体和驱动装置查看不方便的现象散热性差。
实用新型内容
针对现有技术问题中存在的空气杂质多、进气不纯和结构复杂技术缺陷。本实用新型提供一种新的活塞式压缩机,该活塞式压缩机具有便于维修、气体纯净和寿命长的性能。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
为解决上述技术缺陷,本实用新型提供一种活塞式压缩机,包括活塞缸和原动机,还包括外壳,所述外壳内设置有隔板,所述活塞缸设置在左侧外壳内,所述原动机设置在右侧外壳内;
所述活塞缸内包括进气阀、吸排气端盖、排气阀、薄隔板、缸体、连杆油封、活塞环、活塞、连杆滚针轴承、活塞销以及连杆;所述左侧外壳为通过铰链可拆卸连接的挡板围成的空间;所述缸体的顶部设置有吸排气端盖,所述进气阀和排气阀设置在吸排气端盖的薄隔板两侧;所述缸体内设置有活塞以及一端插入活塞内的连杆,所述连杆的两端设置有连杆油封,所述活塞与缸体之间设置有活塞环,
所述原动机包括电动机和偏心轮,所述电动机通过偏心轮带动连杆进行旋转;所述右侧外壳为通过铰链可拆卸连接的固定板。
作为进一步的改进,所述固定板上设置有散热孔。
作为进一步的改进,所述固定板上留有电源接口,电源与电动机电连接。
作为进一步的改进,所述连杆上端的轴承为滚针轴承,所述连杆下端通过轴承与偏心轮连接。
作为进一步的改进,所述外壳的底部设置有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
效果一,通过将空压机与电动机设置在外壳内,确保了活塞式空压机的外侧常常不会大量堆积灰尘,空气中杂质进入气缸导致气流不纯;在外壳的中部设置有隔板,使得在检修过程便于该装置进行分别查看维修,整体结构简单,且能够有效的防止活塞式空压机上堆积灰尘,更加方便实用;
效果二,为达到无油效果,在连杆两端的轴承都采用密封轴承,增加了连杆油封,保证轴承在润滑脂中长期运转;活塞与缸体之间密封采用非金属材料活塞环,既不需要润滑,又耐磨,增加了密封装置的使用寿命;
效果三,无油空压机的缸体的顶部设置有吸排气端盖,所述进气阀和排气阀设置在吸排气端盖的隔板两侧,为使空压机的容积减小,将进出阀片分别布置在端盖,使冷却风扇经排气阀吹出的空气与进气阀吸入的空气隔离,以免使空气中杂质进入气缸,以达到使活塞往复运动达到压气效果。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为外壳的结构示意图;
图中,1-进气阀,2-吸排气端盖,3-排气阀,4-薄隔板,5-缸体,6-右侧外壳, 7-连杆油封,8-活塞环,9-活塞,10-左侧外壳,11-活塞销,12-连杆,13-偏心轮, 14-连杆滚针轴承,15-轴承,16-电动机,17-铰链,18-隔板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例1
为解决上述技术缺陷,本实施例提供一种活塞式压缩机,如图1-2所示,包括活塞缸和原动机,其特征在于,还包括外壳,所述外壳内设置有隔板18,所述活塞缸设置在左侧外壳10内,所述原动机设置在右侧外壳6内,所述外壳的底部设置有万向轮,万向轮可以便于将该装置推动;
所述活塞缸内包括进气阀1、吸排气端盖2、排气阀3、薄隔板4、缸体5、连杆油封7、活塞环8、活塞9、连杆滚针轴承14、活塞销11以及连杆12;所述左侧外壳为通过铰链可拆卸连接的挡板围成的空间;所述缸体5的顶部设置有吸排气端盖2,所述进气阀1和排气阀3设置在吸排气端盖2的隔板4两侧,为使空压机的容积减小,将进气阀1和排气阀3分别布置在端盖,以免使空气中杂质进入气缸,以达到使活塞往复运动达到压气效果;所述缸体5内设置有活塞9 以及一端插入活塞9内的连杆12,所述连杆12的两端设置有油封7,所述连杆 12两端的轴承为连杆滚针轴承14,所述连杆12上端的轴承为连杆滚针轴承14,所述连杆下端通过轴承15与偏心轮13连接,下端通过轴承15与偏心轮13连接,为达到无油效果,在连杆两端的轴承都采用密封轴承,增加了连杆油封,保证轴承在润滑脂中长期运转;所述活塞9与缸体5之间设置有非金属材料的活塞环8。所述活塞9内和所述连杆12内分别设有贯穿的通孔,活塞销11穿过通孔,所述活塞销11为内部中空且两端开口的圆柱体,此为现有技术中活塞式空压机的常规结构,此处不做赘述;
所述原动机包括电动机16和偏心轮13,所述电动机16通过偏心轮13带动连杆12进行旋转;所述右侧外壳6为通过铰链17可拆卸连接的固定板。
具体的,所述固定板上设置有散热孔。
具体的,所述固定板上留有电源接口,电源与电动机电连接,用于接入市电或者其他电源,转换成电动机各部分需要的电源电压。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种活塞式压缩机,包括活塞缸和原动机,其特征在于,还包括外壳,所述外壳内设置有隔板(18),所述活塞缸设置在左侧外壳(10)内,所述原动机设置在右侧外壳(6)内;所述活塞缸内包括进气阀(1)、吸排气端盖(2)、排气阀(3)、薄隔板(4)、缸体(5)、连杆油封(7)、活塞环(8)、活塞(9)、连杆滚针轴承(14)、活塞销(11)以及连杆(12);所述左侧外壳为通过铰链可拆卸连接的挡板围成的空间;所述缸体(5)的顶部设置有吸排气端盖(2),所述进气阀(1)和排气阀(3)设置在吸排气端盖(2)的薄隔板(4)两侧;所述缸体(5)内设置有活塞(9)以及一端插入活塞(9)内的连杆(12),所述连杆(12)的两端设置有连杆油封(7),所述活塞(9)与缸体(5)之间设置有活塞环(8);所述原动机包括电动机(16)和偏心轮(13),所述电动机(16)通过偏心轮(13)带动连杆(12)进行旋转;所述右侧外壳(6)为通过铰链(17)可拆卸连接的固定板。
2.根据权利要求1所述的活塞式压缩机,其特征在于,所述固定板上设置有散热孔。
3.根据权利要求2所述的活塞式压缩机,其特征在于,所述固定板上留有电源接口,电源与电动机电连接。
4.根据权利要求1所述的活塞式压缩机,其特征在于,所述连杆(12)上端的轴承为连杆滚针轴承(14),所述连杆下端通过轴承(15)与偏心轮(13)连接。
5.根据权利要求1所述的活塞式压缩机,其特征在于,所述外壳的底部设置有万向轮。
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- 2018-12-07 CN CN201822056563.9U patent/CN209586619U/zh active Active
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