CN209581126U - 一种发动机外壳用散热底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机外壳用散热底座，包括底座，底座的内部设置有空腔，且空腔的上端贯穿底座；空腔的上端设置有散热板，散热板的下端面设置有若干组散热翅片组；所述相邻的散热翅片组之间设置有挡风板，且挡风板的下端连接在空腔的底部；所述底座的一侧设置有进风口，另一侧设置有出风口；且底座的外侧面上进风箱体，进风箱体连通进风口，且进风箱体内设置有风机，风机连接外部控制器。本实用新型设计合理，散热板和散热翅片的组合，以及曲折的通风管路的设计，增加了散热面积和散热过风的面积，同时便于安装，实用性强，满足现场安装的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，具体来说，涉及一种发动机外壳用散热底座。
背景技术
发动机是汽车的动力设备，现有技术中，发动机安装于车架上之后，都会在其外侧罩设一个发动机外壳，用于对发动机进行保护，避免汽车在行驶时，泥水等杂物造成对发动机的污染和破坏。
传统的发动机外壳是直接安装在机器或者地面上，没有散热底座的设计。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种发动机外壳用散热底座，设计合理，散热板和散热翅片的组合，以及曲折的通风管路的设计，增加了散热面积和散热过风的面积，同时便于安装，实用性强，满足现场安装的需要。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种发动机外壳用散热底座，其特征在于：包括底座，底座的内部设置有空腔，且空腔的上端贯穿底座；空腔的上端设置有散热板，散热板的下端面设置有若干组散热翅片组；所述相邻的散热翅片组之间设置有挡风板，且挡风板的下端连接在空腔的底部；所述底座的一侧设置有进风口，另一侧设置有出风口；且底座的外侧面上进风箱体，进风箱体连通进风口，且进风箱体内设置有风机，风机连接外部控制器。
作为一种优化的技术方案，所述底座的侧面上端安装有环形安装板，环形安装板上设置有若干安装通孔。
作为一种优化的技术方案，所述散热翅片组的数目为3-9组。
作为一种优化的技术方案，所述每一组散热翅片组包括三片粘合在一起的散热翅片；散热翅片上设置有竖向的波浪形凹槽。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本实用新型设计合理，散热板和散热翅片的组合，以及曲折的通风管路的设计，增加了散热面积和散热过风的面积，同时便于安装，实用性强，满足现场安装的需要。
参照附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1所示，一种发动机外壳用散热底座，包括底座，底座的内部设置有空腔7，且空腔7的上端贯穿底座。空腔的上端设置有散热板4，散热板4的下端面设置有若干组散热翅片组。所述相邻的散热翅片组之间设置有挡风板6，且挡风板6的下端连接在空腔的底部。所述底座的一侧设置有进风口，另一侧设置有出风口8，且底座的外侧面上进风箱体1，进风箱体1连通进风口，且进风箱体1内设置有风机，风机连接外部控制器。对于本领域技术人员来说，控制器采用的是单片机，单片机为现有的控制器，其连接关系和参数设置均为技术人员必须掌握的。
所述底座的侧面上端安装有环形安装板2，环形安装板2上设置有若干安装通孔3。
所述散热翅片组的数目为3-9组。所述每一组散热翅片组包括三片粘合在一起的散热翅片，散热翅片上设置有竖向的波浪形凹槽（未图示）。
本实用新型设计合理，散热板和散热翅片的组合，以及曲折的通风管路的设计，增加了散热面积和散热过风的面积，同时便于安装，实用性强，满足现场安装的需要。
需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种发动机外壳用散热底座，其特征在于：包括底座，底座的内部设置有空腔，且空腔的上端贯穿底座；空腔的上端设置有散热板，散热板的下端面设置有若干组散热翅片组；
所述相邻的散热翅片组之间设置有挡风板，且挡风板的下端连接在空腔的底部；
所述底座的一侧设置有进风口，另一侧设置有出风口；且底座的外侧面上进风箱体，进风箱体连通进风口，且进风箱体内设置有风机，风机连接外部控制器。
2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳用散热底座，其特征在于：所述底座的侧面上端安装有环形安装板，环形安装板上设置有若干安装通孔。
3.根据权利要求2所述的一种发动机外壳用散热底座，其特征在于：所述散热翅片组的数目为3-9组。
4.根据权利要求3所述的一种发动机外壳用散热底座，其特征在于：所述每一组散热翅片组包括三片粘合在一起的散热翅片；散热翅片上设置有竖向的波浪形凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822230511.9U CN209581126U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种发动机外壳用散热底座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822230511.9U CN209581126U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种发动机外壳用散热底座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209581126U true CN209581126U (zh) | 2019-11-05 |
Family
ID=68379674
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822230511.9U Active CN209581126U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种发动机外壳用散热底座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209581126U (zh) |
-
2018
- 2018-12-28 CN CN201822230511.9U patent/CN209581126U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A heat dissipation base for engine shell Effective date of registration: 20200817 Granted publication date: 20191105 Pledgee: Wuxi Xinwu sub branch of Agricultural Bank of China Ltd. Pledgor: WUXI SHENGDING INTELLIGENT TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2020320010115 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |