CN209575088U - 一种新型轮椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型轮椅,旨在提供一种安全性能高的轮椅,其技术方案要点是,一种新型轮椅,包括座椅,所述座椅一侧设有固定连接的椅背,所述座椅两侧设有扶手,所述扶手下方设有与座椅两侧铰接的后轮,所述后轮前部设有与座椅铰接的前轮,所述座椅下方设有固定连接的支撑架,所述两侧后轮上设有刹车机构,所述刹车机构包括位于两侧脚踏板之间的脚垫、位于脚垫上的脚刹踏板、位于脚刹踏板上的铰接的支撑板、与脚刹踏板铰接的连接杆、位于连接杆上的滑动块及位于滑动块两侧的带有滑轮的刹车板,所述两侧刹车板远离滚轮一端设有固定连接的刹车片,所述刹车片朝向后轮所述两侧刹车板中心处与支撑架转动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗器械领域,特别涉及一种新型轮椅。
背景技术
轮椅是康复过程中的一个重要工具,它不仅是肢体伤残者的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上,增加手摇装置。同时越来越多的老人也拥有了轮椅,大大方便了他们的出行。在现今社会,很多日常的设施设备如电梯、超市货架等等都是按照正常成年人的标准来修建的,比如电梯的按钮高度,通常是以正常成人能够按到的高度进行设置。
目前,公开号为CN108030600A的中国专利公开了一种方便起身轮椅,包括轮椅架、手推把、靠背、大轮、手轮、轮轴、小轮、扶手、座板、承重块、销轴、腿托、脚踏板、手刹。轮椅座板靠前端上有通孔,相邻轮椅架上也有通孔,一根销轴连接座板与轮椅架,座板可以绕着销轴转动,座板后端放在固定在轮椅架上的承重块上。
这种轮椅虽然方便了残疾人士的起身,但刹车方式为手动刹车,这种刹车方式会对残疾人士的操控带来一定难度并且会对手部造成一定伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型轮椅,其具有可让使用者通过脚部控制刹车、避免手部受伤的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种新型轮椅,包括座椅,所述座椅一端设有固定连接的椅背,所述座椅两侧设有扶手,所述扶手下方设有与座椅两侧铰接的后轮,所述后轮前部设有与座椅铰接的前轮,所述座椅下方设有固定连接的支撑架,所述一侧后轮上设有刹车机构,所述刹车机构包括位于前轮上方的脚垫、位于脚垫上的脚刹踏板、位于脚刹踏板上的铰接的支撑板、与脚刹踏板铰接的连接杆、位于连接杆上的第一滑动块及位于第一滑动块两侧的带有滚轮的刹车板,所述两侧刹车板远离滚轮一端设有固定连接的刹车片,所述第一滑动块两个侧面上设有配合滚轮滑动的滑槽,所述第一滑动块呈梯形,所述刹车片朝向后轮所述两侧刹车板中心处与支撑架转动连接。
通过采用上述技术方案,当使用者坐在轮椅上想要减速或者停下时,不必通过常规的手提式刹车,这样过于费劲且车速过快时对手部会有伤害。只需要用脚向下踩住脚刹踏板,这时脚刹踏板会带动铰接的连接杆向前移动,同时与连接杆铰接的第一滑动块向脚刹踏板一侧移动,第一滑动块两个侧面上的滚轮在滑槽内配合滑动,由于第一滑动块向前移动且两侧加宽,所以与支撑架转动连接的两侧刹车板向车轮方向转动,直到两侧的刹车片接触到后轮并且将其加紧,使其减速直到停止转动,完成了刹车的过程。
进一步设置:所述第一滑动块底部设有滑动连接的滑轨,所述滑轨与支撑架固定连接。
通过采用上述技术方案,第一滑动块可以在下方的滑轨内配合滑动,同时滑轨也起到了支撑第一滑动块的作用。
进一步设置:所述支撑板固定连接于脚垫表面,所述脚刹踏板远离支撑板一侧设有脚垫固定连接的伸缩弹簧。
通过采用上述技术方案,当轮椅停下后,使用者松开脚刹踏板,同时底部的伸缩弹簧将其弹起,自然状态下,脚刹踏板靠近伸缩弹簧一端倾斜向上。
进一步设置:所述第一滑动块远离连接杆一端设有固定连接的移动杆,所述移动杆贯穿支撑架,所述移动杆远离第一滑动块一端设有挡板。
通过采用上述技术方案,当第一滑动块在滑轨内滑动时,底部的移动杆同方向移动,当第一滑动块向前滑动至一定位置时,挡板卡在支撑架上,保证第一滑动块滑落出界外。
进一步设置:所述扶手上设有驻车机构,所述驻车机构包括位于扶手底部的通电磁铁片、位于通电磁铁片下方的转动杆、位于转动杆上远离通电磁铁片一端的第二滑动块、贯穿第二滑动块的固定杆及位于固定杆一端的连接板,所述连接板两端设有铰接的驻车卡块,所述连接板上靠近第二滑动块一端设有配合滑动的滑轮,所述第二滑动块呈梯形,所述扶手上设有控制通电磁铁片的开关,所述转动杆顶部设有固定连接的金属铁片,所述转动杆与扶手底部铰接。
通过采用上述技术方案,当轮椅停下后,如果不将其固定住,会出现溜车的情况,所以只需启动驻车机构,开启开关给通电磁铁片通电,通电磁铁片吸引下方的带有金属铁片的转动杆向上移动,由于转动杆与扶手底部铰接,所以远离通电磁铁片一端向下移动,将贯穿固定杆的第二滑动块向下推动,同时第二滑动块表面设有配合滑动的滑轮且第二滑动块两侧呈梯形所以变窄,又因为连接板两端与驻车卡块铰接,所以连接板底部的驻车卡块穿过车轮并且闭合,将车轮锁死防止溜车。
进一步设置:所述转动杆上位于金属铁片一侧设有固定连接的拉杆,所述扶手上设有通孔,所述贯穿于通孔,所述拉杆顶部设有档杆,所述档杆位于通孔上方。
通过采用上述技术方案,开启开关给通电磁铁片通电后,使用者手提通孔上方的档杆,使得金属铁片完全被通电磁铁片吸住。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:通过脚踩刹车控制轮椅,可以使得使用者更加轻松简单的将轮椅车停稳;避免手部控制刹车而受伤;驻车机构可以使得轮椅在不使用时更加安全平稳的停放;刹车机构与驻车机构结构简单,方便操作。
附图说明
图1是新型轮椅整体结构示意图;
图2是新型轮椅整体结构示意图;
图3是新型轮椅A部放大示意图;
图4是新型轮椅B部放大示意图;
图5是新型轮椅C部放大示意图。
图中,1、座椅;2、椅背;3、扶手;4、后轮;5、前轮;6、支撑架;7、刹车机构;71、脚垫;72、脚刹踏板;73、支撑板;74、连接杆;75、第一滑动块;76、刹车板;77、滚轮;8、驻车机构;81、通电磁铁片;82、转动杆;83、第二滑动块;84、固定杆;85、连接板;9、滑槽;10、刹车片;11、复位弹簧;12、滑轨;13、伸缩弹簧;14、移动杆;15、挡板;16、驻车卡块;17、滑轮;18、开关;19、金属铁片;20、拉杆;21、通孔;22、档杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种新型轮椅,如图1、图3及图4所示,包括座椅1,座椅1一端设有固定连接的椅背2,座椅1两侧设有扶手3,扶手3下方设有与座椅1两侧铰接的后轮4,后轮4前部设有与座椅1铰接的前轮5,座椅1下方设有固定连接的支撑架6。
如图1、图3所示,一侧后轮4上设有刹车机构7,刹车机构7包括位于前轮5上方的脚垫71、位于脚垫71上的脚刹踏板72、位于脚刹踏板72上的铰接的支撑板73、与脚刹踏板72铰接的连接杆74、位于连接杆74上的第一滑动块75及位于第一滑动块75两侧的带有滚轮77的刹车板76,第一滑动块75底部设有滑动连接的滑轨12,滑轨12与支撑架6固定连接,第一滑动块75的两个侧面设有可供滚轮77滑动的滑槽9并且第一滑动块75水平面上呈梯形。第一滑动块75远离连接杆74一端设有固定连接的移动杆14,移动杆14贯穿支撑架6,移动杆14远离第一滑动块75一端设有挡板15。两侧刹车板76远离滚轮77一端设有固定连接的刹车片10,刹车片10朝向后轮4。两侧刹车板76中心处与支撑架6转动连接。支撑板73固定连接于脚垫71表面,脚刹踏板72远离支撑板73一侧设有脚垫71固定连接的伸缩弹簧13。
如图1、图4及图5所示,远离刹车机构7一侧的扶手3上设有驻车机构8,驻车机构8包括位于扶手3底部的通电磁铁片81、位于通电磁铁片81下方的转动杆82、位于转动杆82上远离通电磁铁片81一端的第二滑动块83、贯穿第二滑动块83的固定杆84及位于固定杆84一端的连接板85,扶手3上设有控制通电磁铁片81的开关18,转动杆82顶部设有固定连接的金属铁片19。连接板85两侧设有铰接的驻车卡块16,两侧连接,85之间设有贯穿固定杆84的复位弹簧11,连接板85上靠近第二滑动块83一端设有配合滑动的滑轮17。转动杆82上位于金属铁片19一侧设有固定连接的拉杆20,扶手3上设有通孔21,拉杆20贯穿于通孔21,拉杆20顶部设有档杆22,档杆22位于通孔21上方。
其主要工作原理如下:当使用者坐在轮椅上想要减速或者停下时,不必通过常规的手提式刹车,这样过于费劲且车速过快时对手部会有伤害。只需要用脚向下踩住脚刹踏板72,这时脚刹踏板72会带动铰接的连接杆74向前移动,同时与连接杆74铰接的第一滑动块75向脚刹踏板72一侧移动,第一滑动块75可以在下方的滑轨12内配合滑动,同时滑轨12也起到了支撑第一滑动块75的作用,同时当第一滑动块75在滑轨12内滑动时,底部的移动杆14同方向移动,当第一滑动块75向前滑动至一定位置时,挡板15卡在支撑架6上,保证第一滑动块75滑落出界外。第一滑动块75两个侧面上的滚轮77在滑槽9内配合滑动,由于第一滑动块75向前移动且两侧加宽,所以与支撑架6转动连接的两侧刹车板76向后轮4方向转动,直到两侧的刹车片10接触到后轮4并且将其加紧,使其减速直到停止转动,完成了刹车的过程。当轮椅停下后,使用者松开脚刹踏板72,同时底部的伸缩弹簧13将其弹起,自然状态下,脚刹踏板72靠近伸缩弹簧13一端倾斜向上,同时下方的第一滑动块75向反方向移动,刹车板76向外转动带动着两侧的刹车片10松开后轮4。
当轮椅停下后,如果不将其固定住,会出现溜车的情况,所以只需启动驻车机构8,开启开关18给通电磁铁片81通电,使用者手提通孔21上方的档杆22,使得金属铁片19完全被通电磁铁片81吸住。由于转动杆82与扶手3底部铰接,所以远离通电磁铁片81一端向下移动,将贯穿固定杆84的第二滑动块83向下推动,同时第二滑动块83表面设有配合滑动的滑轮17且第二滑动块83两侧呈梯形所以变窄,又因为连接板85两端与驻车卡块16铰接,所以连接板85底部的驻车卡块16穿过后轮4并且闭合,将后轮4锁死防止溜车。当不使用驻车机构8时,复位弹簧11往回收缩,带动连接板85底部的驻车卡块16相反方向运动,便可松开后轮4。
上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种新型轮椅,包括座椅(1),所述座椅(1)一端设有固定连接的椅背(2),所述座椅(1)两侧设有扶手(3),所述扶手(3)下方设有与座椅(1)两侧铰接的后轮(4),所述后轮(4)前部设有与座椅(1)铰接的前轮(5),所述座椅(1)下方设有固定连接的支撑架(6),其特征在于:所述一侧后轮(4)上设有刹车机构(7),所述刹车机构(7)包括位于前轮(5)上方的脚垫(71)、位于脚垫(71)上的脚刹踏板(72)、位于脚刹踏板(72)上的铰接的支撑板(73)、与脚刹踏板(72)铰接的连接杆(74)、位于连接杆(74)上的第一滑动块(75)及位于第一滑动块(75)两侧的带有滚轮(77)的刹车板(76),所述第一滑动块(75)两个侧面上设有配合滚轮(77)滑动的滑槽(9),所述第一滑动块(75)呈梯形,所述两侧刹车板(76)远离滚轮(77)一端设有固定连接的刹车片(10),所述刹车片(10)朝向后轮(4)所述两侧刹车板(76)中心处与支撑架(6)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮椅,其特征在于:所述第一滑动块(75)底部设有滑动连接的滑轨(12),所述滑轨(12)与支撑架(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型轮椅,其特征在于:所述支撑板(73)固定连接于脚垫(71)表面,所述脚刹踏板(72)远离支撑板(73)一侧设有脚垫(71)固定连接的伸缩弹簧(13)。
4.根据权利要求1所述的一种新型轮椅,其特征在于:所述第一滑动块(75)远离连接杆(74)一端设有固定连接的移动杆(14),所述移动杆(14)贯穿支撑架(6),所述移动杆(14)远离第一滑动块(75)一端设有挡板(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新型轮椅,其特征在于:所述扶手(3)上设有驻车机构(8),所述驻车机构(8)包括位于扶手(3)底部的通电磁铁片(81)、位于通电磁铁片(81)下方的转动杆(82)、位于转动杆(82)上远离通电磁铁片(81)一端的第二滑动块(83)、贯穿第二滑动块(83)的固定杆(84)及位于固定杆(84)一端的连接板(85),所述连接板(85)两端设有铰接的驻车卡块(16),所述连接板(85)上靠近第二滑动块(83)一端设有配合滑动的滑轮(17),所述第二滑动块(83)呈梯形,所述扶手(3)上设有控制通电磁铁片(81)的开关(18),所述转动杆(82)顶部设有固定连接的金属铁片(19),所述转动杆(82)与扶手(3)底部铰接。
6.根据权利要求5所述的一种新型轮椅,其特征在于:所述转动杆(82)上位于金属铁片(19)一侧设有固定连接的拉杆(20),所述扶手(3)上设有通孔(21),所述拉杆(20)贯穿于通孔(21),所述拉杆(20)顶部设有档杆(22),所述档杆(22)位于通孔(21)上方。
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---|---|---|---|---|
CN112716707A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-04-30 | 宁波大学 | 一种便于操作的多功能轮椅 |
CN113931950A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-14 | 王红云 | 轮椅驻车扩展结构 |
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