CN209566862U - 家车互动组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型所公开的一种家车互动组件，智能触控板的背面均具有定位凸块，定位凸块的定位槽两旁侧壁分别具有卡槽，其底面安装有与智能触控板内的主板相连的多个接触块，其顶部侧壁安装弹簧扣；室内安装座、车内安装座内均具有铰接座，两铰接座上通过阻尼器销轴铰接有卡接块，两卡接块的正面均具有一触片，触片上设置多个接触铜片，卡接块的顶部具有与弹簧扣位置对应的扣槽，卡接块的正面边沿具有卡条；其中一卡接块可脱卸式插入定位槽内；车内安装座的支架上安装摄像头。其结构实现导航和行车摄像记录一体；并且需要家中仔细查看时可直接从车内安装座上脱卸后安装至室内安装上进行查看，避免了存储卡在电脑上查看容易数据丢失和损坏的风险。

Description

家车互动组件

技术领域

本实用新型涉及一种多功能汽车导航一体机；尤其是一种家车互动组件。

背景技术

目前，汽车导航一体机是直接镶嵌固定在汽车中控台上，而且对于一般的低级车和中级车还需另外接线加装行车摄像记录仪，另外接线导致车内布线相当繁琐，自带屏幕的记录仪画面相当小，记录画面查看相当不方便；如果另外接线与汽车导航一体机同步使用，则需要更改或破损原车线路，从而导致汽车使用时存在一定安全隐患，而且汽车导航一体机无法进行观看角度调整以及拆卸，如果带回家里仔细观看记录画面或清理内部过期数据和无用数据时，需要将存储卡拆卸下来后安装于家中的电脑上进行查看或清理，这种查看方式和清理数据的方式很容易会发生电脑中的木马以及其它病毒入侵到存储卡内导致重要数据丢失或者存储卡损坏，如果存储卡直接插回导航机或记录仪中很容易导致其内部程序被破坏而直接无法使用(损坏)，从而使用性能欠佳。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种实现导航和行车摄像记录结合为一体；并且需要家中仔细查看时可直接从车内安装座上脱卸后安装至室内安装上进行查看，避免了存储卡在电脑上查看容易数据丢失和损坏的风险的家车互动组件。

本实用新型所设计的一种家车互动组件，包括室内安装座、车内安装座、以及与室内安装座、车内安装座对应匹配的智能触控板；智能触控板的背面均具有定位凸块，定位凸块上设置有定位槽；定位槽的两旁侧壁分别具有卡槽，其底面安装有与智能触控板内的主板相连的多个接触块，其顶部侧壁安装弹簧扣；接触块上安装多个弹性触点；室内安装座和车内安装座上均设置电源、喇叭、穿孔和与电源相连的电源接口；室内安装座、车内安装座内均具有铰接座，两铰接座上通过阻尼器销轴铰接有卡接块，两卡接块的正面均具有与接触块位置对应的一触片，触片上设置与各接触块位置对应的多个接触铜片，卡接块的顶部具有与弹簧扣位置对应的扣槽，卡接块的正面边沿具有卡条；室内安装座的卡接块或车内安装座的卡接块可脱卸式插入定位槽内，其卡条插入卡槽内，接触铜片与弹性触点直接接触，弹簧扣对应扣入扣槽内，以进行智能触控板的安装；车内安装座上设置支架，支架上安装多角度调节式的摄像头。

进一步优选，室内安装座的外侧壁设有安装槽，室内安装座上的卡接块底部铰接块贯穿安装槽后与室内安装座内的铰接座销轴铰接；室内安装座的卡接块可脱卸式插入定位槽内，定位凸块陷入安装槽内。

进一步优选，弹簧扣包括T型块和弹簧，定位槽的顶部具有凹槽，其顶部槽底面具有与凹槽连通的通孔；T型块的横向部呈凸起状，其置于凹槽内，弹簧两端分别与T型块的横向部和凹槽底面抵触，T型块的横向部和凹槽底面之间存在间隙；T型块的纵向部贯穿凹槽侧壁位于通孔位置处，其纵向部底端具有扣块。

进一步优选，车内安装座上的卡接块背面具有滑槽，滑槽内置有滑块，滑槽的两侧部具有轨道槽，滑块的两侧部具有轨道，轨道对应插入轨道槽内；滑块的正面具有定位腔，定位腔内抵触有夹紧弹簧，卡接块的内部空腔中置入有T型连接块，T型连接块的纵向部贯穿卡接块的内部空腔侧壁后插入定位腔内，夹紧弹簧的一端抵触在T型连接块的纵向部上；滑块的顶部铰接槽内销轴铰接有夹紧块，夹紧块的底部具有夹紧勾体，夹紧块的顶部具有限位槽。其结构为手机夹，不使用时夹紧勾体呈纵向并收于滑块内，使用时夹紧勾体呈横向，并且横向的夹紧勾体与车内安装座顶面之间形成夹紧区域，手机被夹紧在夹紧区域内。

进一步优选，车内安装座上的卡接块的正面具有安置槽，安置槽内销轴铰接有底托架，底托架的前端凸起有限位凸块。

进一步优选，车内安装座和室内安装座的底面固定有橡胶垫。

本实用新型所设计的家车互动组件，其结构无需另外加装行车摄像记录仪，实现了导航和行车摄像记录仪一体式；通过阻尼器和卡接块的铰接结构实现智能触控板的角度调整后定位，以实现观看角度的调整；并且需要家中仔细查看时可直接从车内安装座上脱卸后安装至室内安装上进行查看，避免了存储卡在电脑上查看容易数据丢失和损坏的风险。实现导航和行车记录仪通过卡扣可以进行二合一的使用功能；进一步提升了使用性能。

另外，车内安装座上设置手机夹，使得在不想使用导航一体机时可直接作为手机夹使用，以致使用功能较为多样化。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图(一)；

图2是实施例1的整体结构示意图(二)；

图3是实施例1的整体结构示意图(三)；

图4是实施例1的整体结构示意图(四)；

图5是实施例1的车内安装座结构示意图(一)；

图6是实施例1的车内安装座结构示意图(二)；

图7是实施例1的室内安装座结构示意图；

图8是实施例1的滑块与夹紧块的内侧结构示意图；

图9是实施例1的智能触控板结构示意图(一)；

图10是实施例1的智能触控板结构示意图(二)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1-图10所示，本实施例所描述的家车互动组件，包括室内安装座2、车内安装座1、以及与室内安装座2、车内安装座1对应匹配的智能触控板3；智能触控板3的背面均具有定位凸块31，定位凸块31上设置有定位槽311；定位槽311的两旁侧壁分别具有卡槽3111，其底面安装有与智能触控板3内的主板相连的多个接触块13，其顶部侧壁安装弹簧扣6；接触块13上安装多个弹性触点131；室内安装座2和车内安装座1上均设置电源、喇叭、穿孔14和与电源相连的电源接口17；室内安装座2、车内安装座1内均具有铰接座11，两铰接座11上通过阻尼器111销轴铰接有卡接块7，两卡接块7的正面均具有与接触块13位置对应的一触片15，触片15上设置与各接触块位置对应的多个接触铜片151，卡接块7的顶部具有与弹簧扣6位置对应的扣槽73，卡接块7的正面边沿具有卡条74；室内安装座2的卡接块7或车内安装座1的卡接块7可脱卸式插入定位槽311内，其卡条74插入卡槽3111内，接触铜片151与弹性触点131直接接触，弹簧扣6对应扣入扣槽73内，以进行智能触控板的安装；车内安装座1上设置支架4，支架4上安装多角度调节式的摄像头5；多角度调节式的摄像头5实际为底部有球体的摄像头，其球体安装在支架的球形槽内进行转动调节。

上述结构的工作原理：其智能触控板实际为一种智能平板电脑，可进行各种智能操作(通过内置程序软件实现)；智能触控板可随意切换安装至车内安装座或室内安装座，利用阻尼器可实现角度调整后定位；接触铜片与弹性触点直接接触，达到智能触控板进行通电以及各项信号数据传输；弹簧扣使得智能触控板被安装后固定更加稳固，在车内安装座上设置多角度调节式的摄像头，智能触控板与行车摄像记录仪同步联动使用。

本实施例中，室内安装座2的外侧壁设有安装槽20，室内安装座2上的卡接块7底部铰接块72贯穿安装槽20后与室内安装座2内的铰接座11销轴铰接；室内安装座2的卡接块7可脱卸式插入定位槽311内，定位凸块31陷入安装槽20内。对触控板安装后进行可靠的定位，防止发生晃动。

本实施例中，弹簧扣6包括T型块61和弹簧62，定位槽31的顶部具有凹槽63，其顶部槽底面具有与凹槽63连通的通孔64；T型块61的横向部呈凸起状，其置于凹槽63内，弹簧62两端分别与T型块61的横向部和凹槽63底面抵触，T型块61的横向部和凹槽63底面之间存在间隙；T型块61的纵向部贯穿凹槽63侧壁位于通孔64位置处，其纵向部底端具有扣块611。其结构使得智能触控板更便于安装。

本实施例中，车内安装座1上的卡接块7背面具有滑槽71，滑槽71内置入有滑块8，滑槽71的两侧部具有轨道槽711，滑块8的两侧部具有轨道81，轨道81对应插入轨道槽711内；滑块8的正面具有定位腔82，定位腔82内抵触有夹紧弹簧12，卡接块7的内部空腔中置入有T型连接块76，T型连接块76的纵向部贯穿卡接块7的内部空腔侧壁后插入定位腔82内，夹紧弹簧12的一端抵触在T型连接块76的纵向部上；滑块8的顶部铰接槽77内销轴铰接有夹紧块9，夹紧块9的底部具有夹紧勾体91，夹紧块9的顶部具有限位槽92。其结构为手机夹，不使用时夹紧勾体呈纵向并收于滑块与滑槽之间，使用时夹紧勾体呈横向，并且横向的夹紧勾体与车内安装座顶面之间形成夹紧区域，手机被夹紧在夹紧区域内。

本实施例中，车内安装座1上的卡接块的正面具有安置槽75，安置槽75内销轴铰接有底托架10，底托架10的前端凸起有限位凸块101。底托架下方后，横向的夹紧勾体与底托架之间形成夹紧区域，使得手机夹紧定位更加可靠。

本实施例中，车内安装座1和室内安装座2的底面固定有橡胶垫16。使得车内安装座和室内安装座放置时稳固可靠。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种家车互动组件，包括室内安装座、车内安装座、以及与室内安装座、车内安装座对应匹配的智能触控板；其特征在于：智能触控板的背面均具有定位凸块，定位凸块上设置有定位槽；定位槽的两旁侧壁分别具有卡槽，其底面安装有与智能触控板内的主板相连的多个接触块，其顶部侧壁安装弹簧扣；接触块上安装多个弹性触点；室内安装座和车内安装座上均设置电源、喇叭、穿孔和与电源相连的电源接口；室内安装座、车内安装座内均具有铰接座，两铰接座上通过阻尼器销轴铰接有卡接块，两卡接块的正面均具有与接触块位置对应的一触片，触片上设置与各接触块位置对应的多个接触铜片，卡接块的顶部具有与弹簧扣位置对应的扣槽，卡接块的正面边沿具有卡条；室内安装座的卡接块或车内安装座的卡接块可脱卸式插入定位槽内，其卡条插入卡槽内，接触铜片与弹性触点直接接触，弹簧扣对应扣入扣槽内，以进行智能触控板的安装；车内安装座上设置支架，支架上安装多角度调节式的摄像头。

2.根据权利要求1所述的家车互动组件，其特征在于，室内安装座的外侧壁设有安装槽，室内安装座上的卡接块底部铰接块贯穿安装槽后与室内安装座内的铰接座销轴铰接；室内安装座的卡接块可脱卸式插入定位槽内，定位凸块陷入安装槽内。

3.根据权利要求1所述的家车互动组件，其特征在于，弹簧扣包括T型块和弹簧，定位槽的顶部具有凹槽，其顶部槽底面具有与凹槽连通的通孔；T型块的横向部呈凸起状，其置于凹槽内，弹簧两端分别与T型块的横向部和凹槽底面抵触，T型块的横向部和凹槽底面之间存在间隙；T型块的纵向部贯穿凹槽侧壁位于通孔位置处，其纵向部底端具有扣块。

4.根据权利要求1或2或3所述的家车互动组件，其特征在于，车内安装座上的卡接块背面具有滑槽，滑槽内置入有滑块，滑槽的两侧部具有轨道槽，滑块的两侧部具有轨道，轨道对应插入轨道槽内；滑块的正面具有定位腔，定位腔内抵触有夹紧弹簧，卡接块的内部空腔中置入有T型连接块，T型连接块的纵向部贯穿卡接块的内部空腔侧壁后插入定位腔内，夹紧弹簧的一端抵触在T型连接块的纵向部上；滑块的顶部铰接槽内销轴铰接有夹紧块，夹紧块的底部具有夹紧勾体，夹紧块的顶部具有限位槽。

5.根据权利要求4所述的家车互动组件，其特征在于，车内安装座上的卡接块的正面具有安置槽，安置槽内销轴铰接有底托架，底托架的前端凸起有限位凸块。

6.根据权利要求1所述的家车互动组件，其特征在于，车内安装座和室内安装座的底面固定有橡胶垫。