CN209557364U - 一种全自动液压校验控制装置 - Google Patents

Abstract

一种全自动液压校验控制装置，包括：一个具有一个入口和出口的压力管道水压泵，一缸连接到所述液压泵和具有控制活塞来控制流体的体积，滑阀具有入口管、活塞、第一和第二出水管道，具有控制进气压力和出口控制气缸，在气缸连接到所述控制滑阀活塞说活塞，弹簧在说控制缸作用于其说在一个方向上的活塞，活塞连接到所述控制气缸的活塞，双作用回流阀连接入口与液压泵出口压力管道之间，说回通过压力管道的柱塞，位置控制阀的滑阀被连接到液压泵缸的第一和第二出口管道；根据本实用新型的液压调节器的电路布置的优点是它在尺寸和制造上相对简单且不要求严格。便于生产推广。

Description

一种全自动液压校验控制装置

技术领域

本实用新型涉及液压控制领域，尤其涉及一种用于液压转换器自动调节到带有液压遥控器的恒压的全自动液压校验控制装置。

背景技术

静液压传动系统包括管制或管制的水轮发电机等，具有效率高、寿命长、可靠性高、质量小、尺寸与上述所有能力的传动比连续调节。然而，他们的优势，最明显的自动调节。一个液压传动的液压调节器在发电机或电动机侧调节到一个恒定转矩的自动调节，通过液压调节变频器在电机侧调节至恒功率调节，主要是调节方案采用液压传动可通过传输压力的调节来实现的。在大多数应用中，特别是在涉及超过30千瓦的电力传输，以及在逆功率传输的情况下，它是有利的，采用一个封闭的静液压变速器，包括一个辅助互补低压水轮发电机。

自动调节扭矩，通过液压传动的压力调节液压变换器的功率输出已知的安排是给他们直接从调节水轮发电机或采用控制的特殊结构的输出设置。这些技术适用于调节到一个恒定的压力值，但不使所需的压力值进行远程控制。

这些已知的安排的缺点是，在调节水轮发电机的输出直接控制压力的调节是相当困难的，由于高的工作压力。另一个缺点这些安排是不兼容其他类型的调节功能，在较低的操作压力伺服缸对变换器的几何液体量的控制，和辅助低压水轮发电机的使用。现有技术安排的另一个缺点是，他们只能调整一个单一的压力值，不提供远程或编程调整所需的压力值，这是特别重要的移动工作机参与。

因此，本实用新型的目的是消除或至少减少现有技术装置的缺点，并提供一种用于将静液压转换器自动调节到所选择的恒定压力的液压调节器。本实用新型的另一个目的是提供一种便于液压压力远程控制的装置。

实用新型内容

一种全自动液压校验控制装置，包括：一个具有一个入口和出口的压力管道水压泵，一缸连接到液压泵和具有控制活塞来控制流体的体积，滑阀具有入口管、活塞、第一和第二出水管道，具有控制进气压力和出口控制气缸，在气缸连接到控制滑阀活塞，弹簧通过控制缸作用于其在一个方向上的活塞，活塞连接到所述控制气缸的活塞，双作用回流阀连接入口与液压泵出口压力管道之间，通过压力管道的柱塞，位置控制阀的滑阀被连接到液压泵缸的第一和第二出口管道。

进一步的，其中滑阀活塞连接到控制缸活塞的弹性手段。

进一步的，还包括一个双作用液压蓄能器和一个电阻串联，滑阀的第一和第二出口管道之间，因此通过油缸。

进一步的，包括耦合到滑阀活塞两侧的阻尼缸，每个阻尼缸具有一个腔室与液压阻力沟通。

进一步的，进一步包括在第一出口管道和滑阀的第二出口管道的液压阻力，在压力管道之间说，返回阀和柱塞和在进口管道的滑阀。

进一步的，包括连接表示滑阀出口管道与辅助缸说第一次提到缸控制控制活塞的运动说第一次提到缸通过机械联动。

本实用新型对比现有技术可实现以下有益效果：根据本实用新型的液压调节器的电路布置的优点是它在尺寸和制造上相对简单且不要求严格。本实用新型特别适用于利用辅助互补水轮发电机作为压力源的静液压传动装置。本实用新型能够与其它调节器设计的统一安排，并提供远程或编程所需的压力使全自动液压传动带调节器在电机侧实现调整，特别是在移动工作机中的应用。本实用新型的调节器不采用机械位置反馈，而是利用来自出口压降的液压动态反馈。

附图说明

图1显示了一个压力调节器，根据本实用新型的一个优选实施例中，包括一个弹性连接在电机侧液压转换器相关控制气缸滑阀，随着变频器的伺服缸直接控制几何液体体积。

图2显示了一个压力调节器，根据本实用新型的另一实施例，包括刚性连接到一个可逆调速水轮发电机相关控制圆柱滑阀，随着变频器的伺服缸间接控制不同的几何液体体积。

图3、图4与图5是图解说明滑阀的不同工作位置。

具体实施方式

如图1与图2所示，代表流体控制或逻辑系统利用传统的流体逻辑或液压元件互连在一个新的方式。每个电阻丝显示在无花果。1和2是商业上可用的流体逻辑或液压装置，这是众所周知的艺术。连接各种电阻丝的实线表示流体或液压管道。电阻丝26增加阻力的流体流动的管道，电阻丝22的位置代表能够改变体积的液压蓄能器，以容纳它们连接的导管之间的压力差的突然增加和减小。

滑动阀1基本上是流体开关，响应于控制活塞43和相关活塞杆的轴向位置44。滑阀1具有压力输入线25、返回线28和两个压力输出线2和3，在第25、2和第3行的路径中有限制。在中央或空档位置的滑阀1的活塞43上，液压油防止通过输出线2和3退出。与活塞43向左移动，液压油(以下简称“流体”) 进入阀1通过25号线，通过输出线2条，通过流体的外部电路的阀1返回通过输出线3条，通过滑阀1，并通过回归线28。当活塞43移动到中心或中性位置的右侧时，流经第25行的流体通过出口线3退出，并通过外部流体回路返回到第2行，再穿过滑阀并通过返回线28。因此，根据活塞43的位置，由第三行提供的流体通过顺时针或逆时针方向穿过包括线2和3的电路。

阻尼缸17和18允许流体流过它们，同时在流体压力突然变化时限制流速。实际上，气缸17和18作为减震器，目的是为了提供液压缸的平稳变化，以响应活塞连杆44的突然机械运动。

液压泵7的进口和出口管15和16连通的内腔，其体积是由活塞的位置由油缸控制的定义6。因此，根据滑阀1的位置，活塞在油缸6耦合线2和3位置的变化来控制线15和16的压力。

本实用新型的压力调节器显示在图1的虚线40和图4的图的2内。监管层40和41的设计是为了控制液压转换器7调节管道15和16连接到泵50的压力，或对液压马达51。

一个控制单元45，若需要可远程位置，提供流体控制气缸9通过进线10回线路11条，线10和11对应于所需的压力线15和16与50和51分别与液压马达发电机之间的压力差。

控制气缸9具有输入液压缸46，活塞8，活塞13连接活塞8与气缸46的活塞，和输出杆47一端耦的滑阀杆44通过阻尼缸17，并连接在另一端的活塞8通过弹性耦合48。预应力比较弹簧12向滑阀8推动活塞1。

在相同的压力下的流体样品，如在15和第16行中的任一个具有较高的压力被耦合到液压缸46通过常规的双作用返回阀27，管道14和电阻丝26。因此，一个力被施加到柱塞13由气缸46，这是成正比的压力在哪一行15和16具有较高的压力，即要调节的压力。

当所需的压力提供给控制气缸9通过线10和11降低，气缸8向右移动，使流体从25号线通过输出线3流和返回通过输出线2，因此移动的缸6的活塞远离液压泵7增加其中的调节从而降低线15和16的压力直到室的容积，如前所述，期望达到平衡状态。

同样，当增加的压力差线10和11之间由控制单元45提供，活塞8向左移动，同时移动的滑阀1活塞43向左，使流体从25线流，通过输出线2、6的缸，并返回到输出线3，从而驱动的液压泵7缸6的活塞降低调节室和相应增加的压力在15和16直到所需的平衡条件达到体积。

如图1及图2，阻尼缸17有位于中心的活塞，其两侧有流体室。由滑动阀1的阻尼缸的腔室之间的交叉耦合或反馈由管道19提供，它提供了阻尼效应。蓄电池22也串联在滑阀出口线2和3之间，以提供所述管路中流体压力变化的阻尼。

在图2中，具有与图1相应组件相同数量的部件是相同的，并且功能相同。在图2中，杆47刚性地连接到活塞8，而不是连接通过弹性联轴器如图1所示48。否则，如图2所示的调节装置操作大致相同，如图1所示，除了油缸6的活塞不仅是液压动力，但也可能是由一个杆53连接到一个辅助阀31活塞方式是应用，这功能基本上以同样的方式为滑阀1，的滑阀31活塞是由辅助缸6a通过机械连杆30驱动，输出线2和3的滑阀1通过液压分配器29耦合到辅助缸6a。分配器29是一种常规的流体逻辑电路，它以输出线2和3的方式将输出线4和输出线5连接在一起。

图2所示的布置允许操作者或机械装置通过连杆机构施加外部机械力，使调节系统与这种机械控制元件结合在一起。

Claims (4)

1.一种全自动液压校验控制装置，其特征在于，包括：具有一个入口和出口的压力管道水压泵，液压泵、滑阀及控制活塞，所述滑阀具有入口管、活塞、第一出口管道、第二出口管道及控制气缸，所述控制气缸连接于所述控制活塞，所述控制气缸通过弹簧作用于活塞，所述活塞连接于所述控制活塞，所述压力管道水压泵通过双作用回流阀连接于所述液压泵，所述压力管道水压泵设有柱塞，所述第一出口管道和第二出口管道通过为止控制阀相连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动液压校验控制装置，其特征在于，其中活塞弹性连接于所述控制活塞。

3.根据权利要求1所述的一种全自动液压校验控制装置，其特征在于，还包括一个双作用液压蓄能器和一个电阻串联。

4.根据权利要求1所述的一种全自动液压校验控制装置，其特征在于，还包括耦合到活塞两侧的阻尼缸，每个阻尼缸具有一个腔室。