CN209556561U - 防堵转机构及锁具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防堵转机构及锁具。其中，防堵转机构，包括：驱动件；传动件，传动件与驱动件驱动连接，传动件具有凹槽；输出件，输出件与传动件枢转连接，且能够在传动件的带动下在锁定位置和解锁位置之间切换；弹性件，弹性件与输出件连接，并能够伸入或退出到凹槽内，当弹性件伸入凹槽内时，传动件带动输出件一同转动，当输出件运动到锁定位置或解锁位置时，凹槽的侧壁挤压弹性件，以使弹性件退出凹槽，传动件不再带动输出件转动。本实用新型解决了现有技术中的锁具的电机容易发生堵转卡死的问题。

Description

防堵转机构及锁具

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体而言，涉及一种防堵转机构及锁具。

背景技术

目前的锁具通常是通过电机驱动轮毂转动，通过轮毂的转动实现锁具的开锁和闭锁，但由于电机在转动过程中存在惯性或者无法精确控制等情况，当轮毂转动到位时电机无法立刻停止，需要继续转动一小段距离，而此时轮毂通常被其他部件止转而无法转动，从而使得电机发生堵转卡死的情况，减少了电机的使用寿命甚至损坏电机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防堵转机构及锁具，以解决现有技术中的锁具的电机容易发生堵转卡死的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种防堵转机构，包括：驱动件；传动件，传动件与驱动件驱动连接，传动件具有凹槽；输出件，输出件与传动件枢转连接，且能够在传动件的带动下在锁定位置和解锁位置之间切换；弹性件，弹性件与输出件连接，并能够伸入或退出到凹槽内，当弹性件伸入凹槽内时，传动件带动输出件一同转动，当输出件运动到锁定位置或解锁位置时，凹槽的侧壁挤压弹性件，以使弹性件退出凹槽，传动件不再带动输出件转动。

进一步地，输出件具有容纳部，容纳部的侧壁具有缺口，弹性件的至少一部分容纳在容纳部内，且弹性件的一部分能够由缺口伸出。

进一步地，弹性件包括：伸出段，伸出段能够由缺口伸出输出件，并伸入到凹槽内；止挡段，止挡段与伸出段连接，且当伸出段伸出输出件时，止挡段止挡在容纳部的内壁上，以控制伸出段的伸出距离；连接段，连接段的一端与止挡段或伸出段连接，连接段的另一端与输出件连接，以将弹性件固定在输出件上。

进一步地，伸出段呈U形结构，U形结构的端部与止挡段连接。

进一步地，止挡段为两个，U形结构的两端分别设置有一个止挡段。

进一步地，弹性件和凹槽均为多个，且一一对应设置，各弹性件沿输出件的周向间隔设置。

进一步地，传动件具有凹部，弹性件容纳在凹部内，凹部的侧壁具有凹槽。

进一步地，防堵转机构还包括通信组件，通信组件与驱动件连接，以根据指令信号控制驱动件的启停。

进一步地，防堵转机构还包括开关组件，开关组件与通信组件连接，以控制通信组件的启动。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种锁具，包括上述的防堵转机构。

应用本实用新型的技术方案，通过在传动件和输出件之间设置有弹性件，并且弹性件能够伸入和退出凹槽，正常情况下，驱动件驱动传动件转动，弹性件伸入并卡设在凹槽内，使得传动件带动输出件一同转动，当输出件转动到锁定位置或解锁位置时，输出件无法继续转动，传动件带动弹性件继续转动，凹槽的侧壁挤压弹性件使得弹性件退出凹槽，弹性件不再挤压凹槽的侧壁，传动件也就无法继续带动输出件转动，从而使得输出件的止转不会影响到传动件和驱动件的正常转动，使得驱动件的转动具有一定的冗余量，避免了驱动件堵转卡死，保证了驱动件的正常工作，同时减小了防堵转机构的体积，便于应用到多种锁具中。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的防堵转机构的结构示意图；

图2示出了图1的P处的放大图；

图3示出了图1中的防堵转机构的另一个方向的结构示意图；

图4示出了图3中的防堵转机构的主视图；以及

图5示出了图4的A-A向的剖视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、驱动件；20、传动件；21、凹槽；22、凹部；30、输出件；31、容纳部；32、凸起结构；40、弹性件；41、伸出段；42、止挡段；43、连接段。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为了解决现有技术中的锁具的电机容易发生堵转卡死的问题，本实用新型提供了一种防堵转机构及锁具。

如图1至图5所示的一种防堵转机构，包括驱动件10、传动件20、输出件30和弹性件40，传动件20与驱动件10驱动连接，传动件20具有凹槽21；输出件30与传动件20枢转连接，且能够在传动件20的带动下在锁定位置和解锁位置之间切换；弹性件40与输出件30连接，并能够伸入或退出到凹槽21内，当弹性件40伸入凹槽21内时，传动件20带动输出件30一同转动，当输出件30运动到锁定位置或解锁位置时，凹槽21的侧壁挤压弹性件40，以使弹性件40退出凹槽21，传动件20不再带动输出件30转动。

本实施例通过在传动件20和输出件30之间设置有弹性件40，并且弹性件40能够伸入和退出凹槽21，正常情况下，驱动件10驱动传动件20转动，弹性件40伸入并卡设在凹槽21内，使得传动件20带动输出件30一同转动，当输出件30转动到锁定位置或解锁位置时，输出件30无法继续转动，传动件20带动弹性件40继续转动，凹槽21的侧壁挤压弹性件40使得弹性件40退出凹槽21，弹性件40不再挤压凹槽21的侧壁，传动件20也就无法继续带动输出件30转动，从而使得输出件30的止转不会影响到传动件20和驱动件10的正常转动，使得驱动件10的转动具有一定的冗余量，避免了驱动件10堵转卡死，保证了驱动件10的正常工作，同时减小了防堵转机构的体积，便于应用到多种锁具中。

如图2所示，输出件30具有容纳部31，容纳部31的侧壁具有缺口，弹性件40的至少一部分容纳在容纳部31内，且弹性件40的一部分能够由缺口伸出。

具体地，传动件20和输出件30均呈圆柱形，容纳部31呈半圆形且与输出件30同心设置，容纳部31通过缺口与输出件30的外侧连通，弹性件40的大部分均设置在容纳部31内，且弹性件40未完全充满容纳部31，当缺口与凹槽21的开口对接时，弹性件40能够由容纳部31伸入到凹槽21内，当输出件30止转时，凹槽21挤压弹性件40使得弹性件40缩回容纳部31内。

如图5所示，弹性件40包括伸出段41、止挡段42和连接段43，其中，伸出段41能够由缺口伸出输出件30，并伸入到凹槽21内，以使传动件20和输出件30同步转动；止挡段42与伸出段41连接，且当伸出段41伸出输出件30时，止挡段42止挡在容纳部31的内壁上，以控制伸出段41的伸出距离；连接段43的一端与止挡段42或伸出段41连接，连接段43的另一端与输出件30连接，以将弹性件40固定在输出件30上。

具体地，伸出段41呈U形结构，止挡段42为两个，U形结构的两端分别与一个止挡段42连接，从而使得伸出段41的两端均能够被止挡，保证伸出段41的伸出距离。在其中一个止挡段42的远离伸出段41的一端与连接段43连接，连接段43伸入到输出件30实体部分，从而使得弹性件40与输出件30稳定连接。

可选地，弹性件40和凹槽21均为多个，且一一对应设置，各弹性件40沿输出件30的周向间隔设置，从而使得传动件20和输出件30之间的受力平衡，保证传动件20能够稳定可靠地带动输出件30转动。本实施例容纳部31、弹性件40和凹槽21各设置有两个，且间隔180度设置。

如图3所示，传动件20具有凹部22，凹部22呈圆形，凹部22的侧壁具有凹槽21，输出件30安装有弹性件40的部分容纳在凹部22内，并在凹部22内转动。凹槽21优选为弧形凹槽21，以使得输出件30止转时，凹槽21的侧壁能够稳定挤压弹性件40退出凹槽21，保证防堵转的可靠性。

可选地，输出件30具有与其他部件驱动连接的凸起结构32，凸起结构32可以呈非圆形结构，也可以是在圆柱形结构上设置键槽，配合连接键与其他部件连接。

进一步可选地，防堵转机构还包括限位件，限位件具有限位孔，凸起结构32贯穿限位孔伸出，限位孔具有向中心伸出的止挡臂，止挡臂伸入到凸起结构32的运动路径上，从而在输出件30运动到锁定位置或解锁位置时，止挡臂止挡凸起结构32，以阻碍输出件30的转动，实现输出件30的止转。

可选地，防堵转机构还包括通信组件，通信组件与驱动件10连接，以根据指令信号控制驱动件10的启停。通信组件优选为蓝牙组件，从而方便使用者通过手机等终端对防堵转机构进行控制。

可选地，防堵转机构还包括开关组件，开关组件与通信组件连接，以在特殊情况下方便使用者手动控制防堵转机构的锁定和解锁。

在本实施例中，驱动件10为电机，防堵转机构还包括壳体，输出件30的一部分、驱动件10和传动件20均设置在壳体内，限位件与壳体可拆卸地连接，凸起结构32由限位孔伸出壳体。

本实施例还提供了一种锁具，包括上述的防堵转机构和控制主板，防堵转机构的驱动件10、通信组件和开关组件均与控制主板连接，控制主板设置在壳体上，并能够接收通信组件和开关组件的控制指令，并根据控制指令控制驱动件10的动作，实现防堵转机构的锁定和解锁。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1、解决了现有技术中的锁具的电机容易发生堵转卡死的问题；

2、弹性件和凹槽的配合使得驱动件的转动具有一定的冗余量，避免了驱动件堵转卡死，保证了驱动件的正常工作；

3、减小了防堵转机构的体积，便于应用到多种锁具中；

4、结构简单，整体工作稳定可靠。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防堵转机构，其特征在于，包括：

驱动件（10）；

传动件（20），所述传动件（20）与所述驱动件（10）驱动连接，所述传动件（20）具有凹槽（21）；

输出件（30），所述输出件（30）与所述传动件（20）枢转连接，且能够在所述传动件（20）的带动下在锁定位置和解锁位置之间切换；

弹性件（40），所述弹性件（40）与所述输出件（30）连接，并能够伸入或退出到所述凹槽（21）内，当所述弹性件（40）伸入所述凹槽（21）内时，所述传动件（20）带动所述输出件（30）一同转动，当所述输出件（30）运动到所述锁定位置或所述解锁位置时，所述凹槽（21）的侧壁挤压所述弹性件（40），以使所述弹性件（40）退出所述凹槽（21），所述传动件（20）不再带动所述输出件（30）转动。

2.根据权利要求1所述的防堵转机构，其特征在于，所述输出件（30）具有容纳部（31），所述容纳部（31）的侧壁具有缺口，所述弹性件（40）的至少一部分容纳在所述容纳部（31）内，且所述弹性件（40）的一部分能够由所述缺口伸出。

3.根据权利要求2所述的防堵转机构，其特征在于，所述弹性件（40）包括：

伸出段（41），所述伸出段（41）能够由所述缺口伸出所述输出件（30），并伸入到所述凹槽（21）内；

止挡段（42），所述止挡段（42）与所述伸出段（41）连接，且当所述伸出段（41）伸出所述输出件（30）时，所述止挡段（42）止挡在所述容纳部（31）的内壁上，以控制所述伸出段（41）的伸出距离；

连接段（43），所述连接段（43）的一端与所述止挡段（42）或所述伸出段（41）连接，所述连接段（43）的另一端与所述输出件（30）连接，以将所述弹性件（40）固定在所述输出件（30）上。

4.根据权利要求3所述的防堵转机构，其特征在于，所述伸出段（41）呈U形结构，所述U形结构的端部与所述止挡段（42）连接。

5.根据权利要求4所述的防堵转机构，其特征在于，所述止挡段（42）为两个，所述U形结构的两端分别设置有一个所述止挡段（42）。

6.根据权利要求1所述的防堵转机构，其特征在于，所述弹性件（40）和所述凹槽（21）均为多个，且一一对应设置，各所述弹性件（40）沿所述输出件（30）的周向间隔设置。

7.根据权利要求1所述的防堵转机构，其特征在于，所述传动件（20）具有凹部（22），所述弹性件（40）容纳在所述凹部（22）内，所述凹部（22）的侧壁具有所述凹槽（21）。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的防堵转机构，其特征在于，所述防堵转机构还包括通信组件，所述通信组件与所述驱动件（10）连接，以根据指令信号控制所述驱动件（10）的启停。

9.根据权利要求8所述的防堵转机构，其特征在于，所述防堵转机构还包括开关组件，所述开关组件与所述通信组件连接，以控制所述通信组件的启动。

10.一种锁具，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的防堵转机构。