CN209553277U - 钢管转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢管转运装置,包括底座、支腿、基座和转盘,底座的底部安装有万向轮,支腿的下端和上端分别与底座和基座连接,所述转盘通过中心轴转动安装于基座上,基座为矩形块状结构,转盘的顶面为圆弧形,转盘相对两侧的设有竖直挡板,竖直挡板与转盘固定连接,转盘的顶面中部和两侧分别开设有半圆形的条形凹槽,条形凹槽的横截面为半圆形,用于放置钢管,且两侧的条形凹槽内的钢管均与对应的竖直挡板相切。本实用新型通过在圆弧形的转盘上设置三个条形凹槽以分别放置钢管,使钢管之间不接触,且能够发生快速转移。
Description
技术领域
本实用新型属于钢管生产技术领域,特别涉及一种钢管转运装置。
背景技术
钢管广泛的应用于社会生产生活的各个领域,根据实际需要的不同,钢管的材质、尺寸、生产工艺也有着各种不同要求。在现有技术条件下,钢管在使用和生产过程过,经常需要移动转运不同直径尺寸的钢管,一般使用人力和吊车移动的办法,人力移动速度慢,安全性差;而吊车移动容易受到空间限制,操作复杂,设备成本高,市场急需一种钢管转运装置。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供一种钢管转运装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种钢管转运装置,包括底座、支腿、基座和转盘,所述底座的底部安装有万向轮,所述支腿的下端和上端分别与底座和基座连接,所述转盘通过中心轴转动安装于基座上,所述基座为矩形块状结构,所述转盘的顶面为圆弧形,所述转盘相对两侧的设有竖直挡板,所述竖直挡板与转盘固定连接,所述转盘的顶面中部和两侧分别开设有半圆形的条形凹槽,所述条形凹槽的横截面为半圆形,用于放置钢管,且两侧的条形凹槽内的钢管均与对应的竖直挡板相切。
作为优选,所述基座的一侧设有用于中心转轴的定位机构,所述定位机构包括螺栓,所述基座的一侧臂设有螺纹孔,用于穿设螺栓,所述螺栓的靠近中心转轴的一端的端面设有卡槽,所述转轴的下端的外圆周设有环形槽,所述环形槽内周向均布有多个卡柱,用于插入卡槽内。
作为优选,所述条形凹槽的内壁上涂覆有防滑层。
本实用新新型的钢管转运装置,具有以下有益效果:本实用新型通过在圆弧形的转盘上设置三个条形凹槽以分别放置钢管,使钢管之间不接触,且能够发生快速转移。
附图说明
图1为本实用新型中钢管转运装置的主视局部剖视结构示意图;
图2为本实用新型中钢管转运装置的后视结构示意图;
图3为本实用新型中钢管转运装置的俯视结构示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
如图1至图3所示,一种钢管转运装置,包括底座1、支腿2、基座3 和转盘4,底座1的底部安装有万向轮5,支腿2的下端和上端分别与底座1 和基座3连接,转盘4通过中心轴转6动安装于基座1上,基座3为矩形块状结构,转盘4的顶面为圆弧形,转盘4相对两侧的设有竖直挡板7,竖直挡板7与转盘4固定连接,转盘4的顶面中部和两侧分别开设有半圆形的条形凹槽41,条形凹槽41的横截面为半圆形,用于放置钢管8,且两侧的条形凹槽41内的钢管8均与对应的竖直挡板7相切。
本实施例中,基座3的一侧设有用于中心转轴6的定位机构,定位机构包括螺栓9,基座3的一侧臂设有螺纹孔,用于穿设螺栓9,螺栓9的靠近转轴的一端的端面设有卡槽91,中心转轴6的下端的外圆周设有环形槽61,环形槽61内周向均布有多个卡柱10,用于插入卡槽91内。
本实施例中,条形凹槽41的内壁上涂覆有防滑层(图中未示出)。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种钢管转运装置,其特征在于,包括底座、支腿、基座和转盘,所述底座的底部安装有万向轮,所述支腿的下端和上端分别与底座和基座连接,所述转盘通过中心轴转动安装于基座上,所述基座为矩形块状结构,所述转盘的顶面为圆弧形,所述转盘相对两侧的设有竖直挡板,所述竖直挡板与转盘固定连接,所述转盘的顶面中部和两侧分别开设有半圆形的条形凹槽,所述条形凹槽的横截面为半圆形,用于放置钢管,且两侧的条形凹槽内的钢管均与对应的竖直挡板相切。
2.根据权利要求1所述的钢管转运装置,其特征在于,所述基座的一侧设有用于中心转轴的定位机构,所述定位机构包括螺栓,所述基座的一侧臂设有螺纹孔,用于穿设螺栓,所述螺栓的靠近中心转轴的一端的端面设有卡槽,所述转轴的下端的外圆周设有环形槽,所述环形槽内周向均布有多个卡柱,用于插入卡槽内。
3.根据权利要求1所述的钢管转运装置,其特征在于,所述条形凹槽的内壁上涂覆有防滑层。
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2018
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