CN209538278U - 一种挖掘机液压马达防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机液压马达防护罩，包括第一壳体、第二壳体和第三壳体和履带梁，第一壳体和第二壳体和第三壳体可拆卸地安装在履带梁上；第一壳体和第三壳体位于第二壳体的下方；第一壳体和第二壳体和第三壳体围合成一个中空的腔体。通过上述设置可以有效保护液压马达的各个部位。为了更好地增加防护罩耐磨和冲击力，在底板的部分边缘增加了衬板。

Description

一种挖掘机液压马达防护罩

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种挖掘机液压马达防护罩。

背景技术

液压马达是挖掘机上的一个重要设备，设在履带的内侧，距离地面较近，由于挖掘机施工所面临的工作环境通常比较恶劣，液压马达很容易受到外部硬物的碰撞、冲击而损坏。因此，如何提供一个可以切实保护液压马达的防护装置变得非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以适应复杂施工环境的挖掘机液压马达防护罩。

为实现上述目的，本实用新型的液压马达防护罩包括第一壳体、第二壳体、第三壳体和履带梁；第一壳体和第二壳体和第三壳体三者之间可拆卸连接并均与履带梁可拆卸连接；第一壳体和第三壳体左右排列并均位于第二壳体的下方；第一壳体和第二壳体和第三壳体围合成一个中空的腔体。

进一步地，第一壳体包括底板、中间板、弯板；底板上安装有左侧弯板和右侧弯板，中间板固定盖合在左侧弯板和右侧弯板上，弯板固定安装在中间板上，弯板上焊接有螺纹板，螺纹板与第二壳体可拆卸连接；底板用多个螺栓与履带梁连接。

进一步地，底板边缘固定安装有第一衬板、第二衬板和第三衬板，三块衬板按顺序排列。

进一步地，第一衬板、第二衬板和第三衬板的材质均为高强度钢板。

进一步地，第一衬板、第二衬板和第三衬板上设置有凹槽，当螺栓紧固后，螺栓内嵌在凹槽里面。

进一步地，底板上还设有用于支撑弯板的三角板和立板，所述三角板和立板分别位于弯板的左右两侧。

进一步地，第二壳体包括设有U型提手的支撑板、侧板和弧形板，弧形板与履带梁螺栓连接，支撑板焊接在弧形板上，侧板焊接在支撑板上。

本实用新型的有益效果是：通过设置三个壳体，围合成一个保护液压马达的空腔，第一壳体有效保护液压马达的前部和下部，第二壳体有效保护液压马达的上部，第三壳体有效保护液压马达的下部；在弯板的两侧设置三角板和立板，可以对弯板进行支撑，防止因弯板受到外部撞击而倾斜和变形；在底板的下部边缘设置衬板，并用多个螺栓进行连接，一者可以有重点地对在施工中经常受到外部硬物接触的部位进行防护，增强耐磨和防撞；二者可以提高装配强度；在衬板上设置凹槽，可以将螺栓内嵌在凹槽里，可以有效地保护螺栓；第二壳体与履带梁可拆卸连接，并设有提手，可以方便拆卸，便于检修。

附图说明

图1是防护罩所在位置的结构示意图；

图2是防护罩的整体结构示意图

图3是第一壳体的结构示意图

图4是第二壳体的结构示意图

图5是第三壳体的结构示意图

图中，1-第一壳体，2-第二壳体，3-第三壳体，4-履带梁，5－底板，6-中间板，7-弯板，8-左侧弯板，9－右侧弯板，10－圆形槽，201－支撑板，202－侧板，203－弧形板，501－第一衬板，502－第二衬板，503－第三衬板，701－螺纹板，702－三角板，703－立板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1－2所示，防护罩包括第一壳体1、第二壳体2、第三壳体3和履带梁4；第一壳体和第二壳体和第三壳体三者之间可拆卸连接并均与履带梁可拆卸连接；第一壳体和第三壳体左右排列并均位于第二壳体的下方；第一壳体和第二壳体和第三壳体围合成一个中空的腔体，用于放置液压马达。

第一壳体1和第二壳体2和第三壳体3的材质均为钢Q235，因在现实的施工过程中，第一壳体1和第三壳体(液压马达的前部和下部位置)与硬物接触的机率很大，因此，其厚度相对也应较大，其中第一壳体1上面的各种板的厚度为32mm，第三壳体中折弯板的厚度为20mm，第二壳体的各种板的厚度为6mm。

如图3所示，第一壳体包括底板5、中间板6、弯板7，底板5上安装有左侧弯板8和右侧弯板9，底板5用均匀分布的多个螺栓与履带梁4连接，可以提高装配强度；在左侧弯板8和右侧弯板9之间设有圆形槽10，里面设有螺栓，用于固定底板5。中间板6固定盖合在左侧弯板8和右侧弯板9上，弯板7焊接在中间板6上，弯板6上焊接有螺纹板，用于固定第二壳体2。

底板5的边缘焊接有第一衬板501、第二衬板502和第三衬板503；其中三个衬板的材质为高强度钢Q460，可以增加经常接触硬物的部位的耐磨性和防撞能力；第一衬板501第二衬板502和第三衬板503上均设置凹槽，其形状为圆形，半圆形或椭圆形，螺栓内嵌在凹槽里面，整个螺栓不露出凹槽，这样可以防止螺栓受到碰撞。

底板5上还设有三角板702和立板703，用于保护和支撑弯板7，防止弯板7在施工中受到撞击或撞击时产生倾斜或折弯。

如图4所示，第二壳体2包括支撑板201、侧板202和弧形板203，弧形板203螺栓连接在履带梁4上，支撑板201固定于弧形板203上，并设有提手，方便打开检修。侧板202焊接在支撑板201上。弧形板203上设有小档板，起到加强筋的作用。

如图5所示，为壳体3的结构图，其两端各设有螺孔，用于与壳体1和壳体2连接。

本实用新型的防护罩的装配工序是：

首先，装配第一壳体1，先由底板5、中间板6、弯板7、左侧弯板8、右侧弯板9、三角板702、立板703拼点成第一壳体的主体，主体焊接完成后，对底板5调形再拼焊螺纹板9；

整体机加工底板5的光孔，以底板5的光孔为基准拼焊衬板501、衬板502、衬板503；用螺栓穿过三个衬板处的凹槽，将第一壳体1与履带梁4装配起来；

其次，将第二壳体2的支撑板201、侧板202和弧形板203顺序焊接，形成一个整体的第二壳体2，然后将壳体2用内六角螺钉与第一壳体1的螺纹板701装配起来，并在其弧形板203上用螺栓将与履带梁4连接起来。

最后，在第三壳体3的两端用内六角螺钉装配在第一壳体1和第二壳体2上，然后用螺栓与履带梁4连接固定。

本实用新型不限于以上实施方式，只要与本实用新型具有相同发明构思的实施方式，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：包括第一壳体(1)、第二壳体(2)、第三壳体(3)和履带梁(4)；所述第一壳体(1)和第二壳体(2)和第三壳体(3)三者之间可拆卸地连接并均与履带梁(4)可拆卸连接；所述第一壳体(1)和第三壳体(3)左右排列并均位于第二壳体(2)的下方；所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)和所述第三壳体(3)围合成一个中空的腔体。

2.根据权利要求1所述的挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：所述第一壳体(1)包括底板(5)、中间板(6)、弯板(7)；所述底板(5)上安装有左侧弯板(8)和右侧弯板(9)，所述中间板(6)固定盖合在所述左侧弯板(8)和所述右侧弯板(9)上，所述弯板(7)固定安装在所述中间板(6)上，所述弯板(7)上焊接有螺纹板(701)，所述螺纹板(701)与第二壳体(2)可拆卸连接；所述底板(5)用多个螺栓与履带梁(4)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：所述底板(5)边缘固定安装有第一衬板(501)、第二衬板(502)和第三衬板(503)，三块衬板按顺序排列。

4.根据权利要求3所述的挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：所述第一衬板(501)、第二衬板(502)和第三衬板(503)的材质均为高强度钢板。

5.根据权利要求4所述的挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：所述第一衬板(501)、第二衬板(502)和第三衬板(503)上设置有凹槽，当螺栓紧固后，螺栓内嵌在凹槽里面。

6.根据权利要求2所述的挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：所述底板(5)上还设有用于支撑弯板(7)的三角板(702)和立板(703)，所述三角板(702)和立板(703)分别位于弯板的左右两侧。

7.根据权利要求1所述的挖掘机液压马达防护罩，其特征在于：所述第二壳体(2)包括设有U型提手的支撑板(201)、侧板(202)和弧形板(203)，所述弧形板(203)与履带梁(4)螺栓连接，所述支撑板(201)焊接在所述弧形板(203)上，所述侧板(202)焊接在所述支撑板(201)上。